Компания WLtoys выпустила целый ряд моделей масштабом 1:18 которые собраны на одном типе шасси, что в совою очередь удешевляет производство и позволяет делать модели по доступной цене для конечного пользователя. В этом обзоре вы узнаете о ещё одной модели масштаба 1:18, а именно A979 4WD Off-Road Monster Truck. По цене менее 70$ вы получите полный RTR комплект маленького полноприводного монстра, способного разогнаться до 50 КМ/Ч.
Заходите под cut, под ним вы узнаете подробные характеристики и детальное описание модели Monster Truck A979 от WLtoys.
Официальный сайт производителя. Описание и характеристики модели A979:
► Брэнд: WLtoys
► Модель: A979
► Количество каналов: 2
► Частота: 2.4G
► Максимальная скорость: 50 км/ч
► Время работы от аккумулятора: ~ 10-15 минут
► Время требуемое для заряда: ~ 150 минут
► Аккумулятор: Lipo 7.4V 1100mAh
► Питание передатчика: 4 x AA
► Дальность приема: ~ 100м
► Размеры: 253 мм х 200 мм х 115 мм
► Вес: 600 грамм.
В процессе Эксплуатации:
Перед написанием данного обзора модель тестировалась мною на разных поверхностях и в разных условиях. Машинка очень хорошо показала себя в управлении в квартире, на ровных поверхностях и покрытиях. Шасси монстра имеет одинаковую конструкцию с моделью Buggy A959, главное отличие между ними это колёса и кузов. Но не смотря идентичность конструкции мини монстр ведёт себя в управлении уже иначе, он мене поворотлив чем багги, собственно как и положено монстру. Учитывая масштаб, данный Monster Truck не обладает хорошей проходимостью по грунтовой и ухабистой поверхности, но это ни как не сказывается на получении удовольствия от управления этой моделью.
Комплектация:
Модель поставляется в комплекте RTR ( Ready To Run)- это означает, что для запуска машинки вам понадобятся только 4 АА батареи для пульта радио управления.
В комплект входит:
1 x Машинка
1 x Пульт управления
1 x Блок питания для зу
1 х Автоматическое зарядное устройство
1 х Аккумулятор
1 х Колёсный ключ
1 x Инструкция на английском. Пульт управления
Рабочая частота 2.4 Ггц. Радиус управления до 100 метров. Пульт очень удобно располагается в руке и не выскальзывает благодаря накладкам на рукоятку, курок газа работает плавно и не шатается.
Колесо рулевого управления большое, имеет накладку из вспененной резины и также отлично держится пальцами рук.
Спереди имеются триммеры руля и газа.
Снизу под рукояткой расположена кнопка включения и сигнальный светодиод.
В батарейный отсек устанавливаются 4 АА элемента питания. Вес пульта с батарейками составил 380 грамм.
Аппаратура является внешней копией фирменной Spectrum DX3E. Модель Monster Truck:
Имеет размер 253 мм х 200 мм и взять её с собой в рюкзаке не составит труда.
На корке присутствует прозрачная пленка, которая первое время защищает её от царапин.
Шасси (нижняя дека) изготовлена из пластика. Снизу расположены винты крепления корпусов дифференциала, сервопривода руля и моторамы двигателя.
Автоматическое зарядное устройство. Стандартное от современных моделей WLtoys и имеет два светодиодных индикатора зарядки и питания, разъём для подключения блока питания и разъём для подключения аккумулятора. Время зарядки примерно 150 минут.
Аккумулятор в комплекте Li-Po 7.4V 1100 mAh. основной разъем JST, так же имеет балансировочный разъем для зарядки. Время работы от АКБ составляет примерно 15-25 минут в зависимости от манеры езды и температурных условий. При неспешной езде с перерывами можно рассчитывать на пол часа времени.
Колесный ключ изготовлен из пластика и имеет несколько размеров. В этой модели используется только одна его сторона.
Инструкция на английском языке. Содержит чертёж-схему по разборке модели, а также список запчастей и их коды.
Фото сет на улице снимал еще зимой =) Разборка модели.
Для обслуживания и ремонта шасси модели понадобятся крестовая отвёртка и шестигранник на 1,5мм. В целом разборка модели не составит сложности, всё узлы легко доступны.
Расположение двигателя, сервопривода руля, регулятора хода и батарейного отсека с аккумулятором выполнено симметрично относительно центра. Такая компоновка элементов уравновешивает модель относительно центра тяжести, что делает её более стабильной при поворотах, разгоне и торможении.
Сервопривод поворота колёс имеет пропорциональное управление. Это даёт возможность выбирать угол поворота постепенно.
Коллекторный двигатель установлен на шасси с помощью алюминиевой мото — рамы. На двигатель установлен алюминиевый радиатор охлаждения, на валу двигателя закреплена металлическая ведущая шестерня (pinion gear).
Электронный регулятор хода установлен в пластиковый корпус. С верху установлена кнопка включения. Плата залита лаком, но использовать модель при влажной погоде — не советую.
Колеса крепятся на полуоси с помощью пластиковых шестигранных втулок установленные на металлические пины и стягиваются гайкой со встроенным фиксатором резьбы. Такая система крепления позволяет надёжно закрепить колёса и полностью передать крутящий момент.
Карданы и полуоси сделаны из метала, что является несомненно «плюсом», учитывая стоимость модели. Полуоси вращаются в ступицах колес через латунные подшипники скольжения. Вращение передается через шарнирное соединение кардана от чашки дифференциала к полуоси.
На шасси установлены 4 гидравлических амортизатора заполненные силиконовым маслом которые крепятся на шарнирные соединения. Амортизаторы, из-за упрощенной конструкции, в ходе эксплуатации модели могут немного подтекать и со временем их нужно будет дозаправить. Из настроек доступно два положения крепления амортизатора на передней и задней частях подвески.
Центральная пластиковая распорка скрепляет переднею и заданию части шасси и придаёт ей жесткости, так же она закрывает центральный кардан и главную ведомую шестерню.
Главная ведомая шестерня (Spur Gear) передает крутящий момент от двигателя на центральный кардан. На шестерне установлен шарикоподшипник закрытого типа. Сама ведомая шестерня изготовлена из пластика и в случаи попадания на неё песка или мелкого щебня может выйти из строя. Это можно решить установкой альтернативной металлической шестерни, которою можно приобрести отдельно.
Центральный пластиковый кардан передает вращение на дифференциалы и установлен также на шарикоподшипники.
Передний и задний дифференциалы, как и сателлитные шестерни — пластиковые и заправлены густой силиконовой смазкой. Дифференциалы устанавливаются в плотно закрытые корпуса, тем самым они хорошо защищены от попадания в них песка и грязи.
Кузов крепится на стойки при помощи клипс.
Сравнение моделей Wltoys A959 и A979.
Сравнение размеров с 10ым масштабом моделей
Распаковка посылки, и небольшое тестирование:
Полный видео обзор Wltoys A979, сравнение с багги A959.
Тестовый заезд в зале:
A979 катает со старшими братьями, смотреть 2:29-3:52.
Личный опыт и Вывод:
При первом же запуске модели, она меня очень порадовала своей общей динамикой. Это и резкий разгон, и заносы, и кручение на месте, модель очень бодрая и шустрая. Конечно скорость ниже чем заявленные 50 км/ч, по факту получается ~ 35км\ч, но этого вполне достаточно особенно в закрытом помещении.
Пропорциональное управление позволяет точно контролировать модель. Наличие полного привода позволяет без особых навыков управлять машиной даже неопытному владельцу, а гидравлические амортизаторы вполне сплавляются со своей задачей на мелких кочках, тем более в 18 масштабе работа амортизаторов не очень важна. Благодаря малому масштабу и регулятору оборотов — на ней вполне реально ездить по квартире. При езде по ухабистому покрытию значительно снижается скорость, но ею очень приятно управлять на любой поверхности. Весть пластик шасси достаточно прочный и способен выдержать незначительные удары. Однако не забывайте что это модель самого начального уровня и не стоит испытывать её на прочность прыжками с трамплинов.
Конструкция шасси идентична другим моделям линейки A9X9 от Wltoys, в продаже есть легковое авто A949, багги A959, шорт корс A969 и герой обзора — монстр A979. Детали у всех 4х моделей унифицированы и взаимозаменяемы, что делает ремонт простым и не дорогим. Главным минусом в модели является пластиковая ведомая шестерня, а так же пластиковые шестерни в дифференциалах. Со временем они потребуют замены. В продаже так же есть некоторые металлические запчасти для модернизации конструкции.
Технические характеристики, внешний вид, компоновка шасси и всех узлов выводят данную машину из класса игрушек в класс моделей начального уровня.
Модель отлично подойдёт для начинающего моделиста, так как обладает всеми взрослыми фишками, которые имеют модели большого масштаба. Конкретных минусов при тестировании — я не обнаружил!
p.s. У неё тоже полный привод =)
Товар предоставлен на тестирование магазином. Больше интересных обзоров на электронику и радио управляемые модели смотрите у меня в профиле: mySKU.me/my/djkrava Всем спасибо за внимание! Если возникнут вопросы касающиеся данного товара — пишите в комментариях!
Мечта детства начала 90-х. Чудо инженеростроения видик и один из первых фильмов тогда по нему, вроде «Дистанционное управление назывался». У пацана была куча игрушек на дистанционном управлении. Вот зависти было. Теперь мечта может осуществиться.
Надо ещё раз пересмотреть фильм, понастальгировать. Эх годы, годы, белогривые лошадки, чтож вы мчитесь без оглядки… счас всплакну. ((
Мне тоже фильм из 90х вспоминается, точнее его отрывок.
Где парнишка спасал своих друзей с помощью вертолета с fpv, нашел их и винтами отрубил трос, за который они в сетке подвешены были…
Почему-то запомнился этот эпизод… больше ничего из этого фильма не помню, как и его название.
Тогда это казалось чудом)
При каких условиях погибли? Если катали по влажной погоде (снег) — это Ваша вина. Я этого категорически не советую делать не на этой модели не на более дорогих, кроме спец моделей, позиционированных как 100% waterproof.
Ну вот, как и догадывался. У меня знакомый тоже в снегу уложил. Кстати регулятор\приемник залит твердым лаком, который нет желания разбирать. Благо стоит он 10$ с фришипом.
главный вопрос доступны ли запчасти. потому как ежели машинку катать то она будет ломаться, поскольку некоторые детали вызывают вопросы. например выходные стаканы дифференциалов и коллекторный мотор, питаемый от lipo батареи.
djkrava, сделайте, пожалуйста, фото полуосей с линейкой или дайте размер. У меня HSP аналогичная (Ваша выглядит доработанной моделью) и есть подозрение, что детали взаимозаменяемы.
Спасибо, полный лучше тем, что им легче управлять, чем моделью с задним, особенно касается гладких поверхностей и мест, где можно застрять. Да и дифференциалы радуют. Если какое то колесо застрянет — противоположное на оси продолжает крутиться.
В самом начале, где красивые фотки, рисунок на передних покрышках перепутан (направление стрелочек). На остальных нормально. Просто сначала подумал, что специально так сделано. Но ведь полный привод. Просто у меня на велосипеде резина на переднем и заднем колёсах по разному ставится.
Наверное просто колёса перепутаны передние были.
Не сказал бы так как цена на неё завышена, много тюнить приходится что бы избавиться от болячек + все запы на неё дорогие так как Traxxas. а так Единственное что у меня бывает ломается это диф так как из порошка сделан
Добавлю пару минусов:
1. Рулевое управление слишком чувствительное на скорости, еще есть мертвая зона в нуле которая не дает нормально рулить около нуля.
2. Задняя подвеска намного мягче передней из-за разной геометрии, в результате на прыжках бьется задней частью о дорогу.
такой вопросик, а от красного, двухжильного разьема тоже можна заряжать? или только через белый балансный? И как эти оба разьема правильно называются? Спасибо.
От красного нельзя заряжать, т.к. в этом разъеме обе банки объединены последовательно и при зарядке вы не сможете контролировать каждую банку отдельно. Т.е. есть ненулевая вероятность, что одна из банкок превысит максимальные 4.2В и это может привести к пожару.
Помогите! Почитал данный обзор пару лет назад… Понравился. Купил. Сын и… я — в восторге! Но месяц назад — капец. Перестала ездить и реагировать на пульт!!!
Прошу направить в нужное русло мысли — что может быть? Куда смотреть?
Надо ещё раз пересмотреть фильм, понастальгировать. Эх годы, годы, белогривые лошадки, чтож вы мчитесь без оглядки… счас всплакну. ((
Где парнишка спасал своих друзей с помощью вертолета с fpv, нашел их и винтами отрубил трос, за который они в сетке подвешены были…
Почему-то запомнился этот эпизод… больше ничего из этого фильма не помню, как и его название.
Тогда это казалось чудом)
www.banggood.com/buy/WLtoys-a979.html
Вопрос, а чем лучше полный привод для новичка нежели кхм… неполный?
Наверное просто колёса перепутаны передние были.
Доказано охотой на лазерного зайчика на ламинате.
Все время заносит заднюю ось, аж скрежет когтей.
Вот такой дрифтинг. :)
Я смотрю тут все как у настоящих больших моделей, даже транспортировочная пленка на лексане…
1. Рулевое управление слишком чувствительное на скорости, еще есть мертвая зона в нуле которая не дает нормально рулить около нуля.
2. Задняя подвеска намного мягче передней из-за разной геометрии, в результате на прыжках бьется задней частью о дорогу.
Прошу направить в нужное русло мысли — что может быть? Куда смотреть?