Внутри инструкция супер мелким шрифтом и кабель для зарядки с разъемом микро USB 25 см. 
Инструкция:
Внешний вид переднего велосвета EK585:
Корпус полностью пластиковый, включая «стекло» спереди. Управление (три режима и включение) подсвеченной кнопкой сверху. На заднем торце разъем для зарядки под резиновой заглушкой.
Светодиод расположен «в потолке» корпуса фары, там самым задается правильное распределение светового луча:
И да, у этой фары есть ограничение световой границы сверху:
Но не самое четкое.
Свет максимально холодный. Пульсации есть только на одном, минимальном режиме света.
Плоский аккумулятор без маркировок. Но зарядка идет хотя бы через микросхему, а не напрямую, как часто бывает в фонарях из «ФиксПрайс».
Устанавливаем Top Race EK585 на электровелосипед и вперед кататься:
Бимшоты двух режимов на стену с расстояния в пару метров:
Ближе:
Ночью в лесу с таким светом ездить опасно:
освещается небольшой участок и очень тускло. Камера смартфона тут приукрасила ситуацию.
Почти никак. Мощность 1 Вт подходит только для ближней зоны работы. На самокат если только поставить, и то в качестве ДХО.
Выводы
Поездки на велосипеде приятное и полезное занятие, но не стоит забывать о безопасности. А она складывается для велосипедиста из нескольких аспектов: внимательность, экипировка и заметность на дороге. Последнему не всегда уделяют много внимания, а зря. Свет для поездок в темное время суток обязательное условие (сколько раз видел ночью из автомобиля велосипедистов — ниндзя в черном и без света). Выбирайте его достаточной мощности, чтобы самому ясно видеть дорожную ситуацию. Для поездок в городе оптимален свет, который не мешает окружающим. Для покатушек в парках и лесу, не жалейте мощности, используйте несколько фар.| +20 |
1623
38
|
| +46 |
2634
21
|
Я похожую на Али в акции «три по два» купил.
Своих денег стоит,
велик на дороге обозначает,
немножко даже светит вперёд.
Фары я от неё и не ждал.
Можно и с зажигалкой ездить.. Они в ту же цену и на батарейках.И совсем уже просто обычные индикаторные светодиоды
А тут в обзоре аккумуляторная и хоть немного вперед светит, недофара.
Зачем это чудо? Для габарита большая. Для фары вообще ниочем.
Оптимально маленький габарит и нормальная фара.
хочешь больше бери за 40$
у акка походу даже своего драйвера нет (хотя в сигарках их сейчас вообще нет) — было бы интересно узнать до скольки он заряжается и разряжается
Яркая точка, или моргание, красным или белым.
Очень маленький.
www.ozon.ru/product/nabor-velofonarey-1371130069/
Брал за примерно 200 руб.
Затем, что в фиксе продаются товары, которые зачастую проще сразу выбросить.
тут непонятно нужен обзор, хотя от FLARX сразу хочется бежать роняя тапки
Режим полное г, нуф сказал.
Дешевле просто не находил свет лучше, возможно сейчас что-то появилось.
Если знаете — подскажите.
Нормальный режим фонаря, крепление под нужным углом, и поворот фонаря чуть в сторону от оси дороги.
У нас человек 5-6 с конвоями ездит. Никто никого не слепит.
Кроме одного чудака с другим фонарем, который считает, что чем ярче — тем лучше. Он у нас из электротяговых просто.
Остальные с нормальными фонарями и велосипедами.
Все с вами ясно. Минусуйте дальше, на здоровье.
Небось еще с адским стробом спереди на дорогах общего пользования ездите.
«Зато заметно».
Жалко не корячат почему-то велоездунов за спец сигналы на ТС.
Яжблиндебил конечно, не проверял слепит или нет мой конвой при настройке угла установки и выбора режима свечения. А еще, прикиньте — в зависимости от типа отражателя и оптики световое пятно как-бы разное.
С вами как о стенку горох…
Не выкидывайте напрасно деньги.
Лучше вот это. Намного лучше. Для города.
ссылка
Но зато по доступной цене, хотя и без СТГ.
Если фара нужна, лучше 1000 потратить.
Этот не помню сколько стоил. Рублей 250, наверное.
Типоразмер 502030 (5мм толщ. 20 шир. и 30 длина) 200 ма.ч. Из под обёртки выходят только два контакта, платы защиты не видно и скорее всего её нет.
На фото он LIG138, тот, 10-баксовый, R3-1000
Свет не синюшный, примерно 4000K. Видеорегистратор в темноте плохо «видит», да ещё баланс белого трудно установить, слишком разное освещение. Плюс там довольно светло.
Сама LIG138 с 2 уровнями яркости, 2 светодиодами, заявлено 1000 лм, считаю что 600 лм. Аккумулятор 3000 мАч, 2 уровня яркости, медленный/ быстрый строб, габарит — жёлтая полоса, звуковой сигнал, наверное самый тихий из подобных, управление кнопкой и с фонаря, микро USB, плюс солнечная батарея. Заряжаю % на 80, если нет времени, остальное от солнечной батареи заряжается. Катаюсь с минимальной яркостью, поэтому надолго хватает. Чего нельзя сказать о R3-1000.
Ссылка на LIG138 ссылка
Ночью искал, нашёл вот это.
Продаётся более дешёвый такой же (совсем незначительно) без опознавательных знаков и с пластиковым креплением, на али астролюкс есть похожий, отзывов нет. Заказал, буду смотреть что это. Чёткой СТГ нет, пульта нет, но дальность заявлена 300 м (то есть на 75 метров что-то должно быть видно), есть дальний. И главное — свет равномерный.
Ах да — у него аж 12 (или 13) режимов освещения.
У них же в списке есть на 1000 лм с 2 светодиодами, можно заменить аккумулятор, можно перевернуть, есть беспроводной пульт, хорошая (а может даже отличная) СТГ, но крепление всё перечёркивает. Есть ещё менее яркие и более интересные. Но отзывов нет.
Из этого ничего не покупал, поэтому ничего о них сказать не могу. Завтра будет на 1200 лм. Получится — проверю.
Пишу не только Вам, может кто ещё увидит.
П.С. Сначала подумал, что это кладбище…
https://aliexpress.ru/item/33011773979.html
С V5 видео не видел, 4 на практике, как мне кажется, хуже 3.1+. Вот её бы…
Я 2 штуки Arctic v1 купил себе.
Прикинул — стоимость основного аккумулятора с питанием от него получается в моем случае 6720 руб в пересчёте на фару. У меня 30 А•ч, поэтому всего 19% отбирает. В общем, лучше под фару купить отдельный аккумулятор. Дешевле будет обходиться. Проблема в маркировке китайцами аккумуляторов. Не факт что аккумулятор 6S3P на 10 А•ч окажется именно таким. Уже покупал на 12 В 9600 мАч. Там ёмкость считается в параллель, а включение 3 пластин последовательно. По факту 11.2 В 3200 мАч. Увы, отзывы как всегда: «получил быстро, работает».
Да и 19% мощности аккумулятора в моём случае это 19 км пробега.
Кстати, спасибо за идею как установить на 28".
Оставшиеся 5 возрастом 5-8 лет (в разные годы были куплены), все работают. Аккумуляторы не менял.
Но есть одно но: все LiPo в powerbank, коих минимум 4 штуки, вздулись, в приёмнике, в планшете, квадрокоптере, вертолёте, и не помню где ещё (сами аккумуляторы валяются, просто уже не помню где стояли) вздулись. В плеере, приёмнике fpv, косметическом приборе, и ещё где-то, резко потеряли ёмкость и/ или не дают нужный ток.
Вот в EOS 350 и некоторых фарах аккумуляторы скорее исключение. Собственно, поэтому заинтересовал Ваш случай. Получается что не Вам не повезло, а мне повезло.
a.aliexpress.com/_oDNUYl2
И он лучше например этого
a.aliexpress.com/_oojeig0
который ещё вчера был 44ш, а сегодня 59 :(
Но тут ещё один вдруг нарисовался.
Сейчас на Banggood со скидкой можно найти, Astrolux BL03
Либо за Озон Panaride 1200 lm
Чёткой СТГ нет, но светит широко, плюс далеко, плюс есть дальний.
ссылка
Обзор ищите FLASHAHOLIC Astrolux BL03, ссылка на Banggod в описании к Panaride.
В рублях он дешевле 2300 был, ещё 2 дороже 3000.
Ссылка открылась. Rockbros R3-1000 и этот — одно и и же. Я с ним ездить не могу. Не то. Но люди ездят же с разными. Мне просто нравится качественный свет.
На Озон есть у другого продавца, не Panaride, без опознавательных знаков с пластиковым креплением.
a.aliexpress.com/_oF7UQOM
Нет у нас озона, я в Израиле.
Без стг у меня есть китайская «совушка» с выносной батареей, как было модно раньше, и конвой s2+
Хочу правильный свет.
С внешним питанием, правда, требуется низкая установка, Arctic 3.1+, 4 и 5. Их обзоры здесь есть. У каких-то их них есть дальний.
По нижней ссылке ярче двух аккумуляторных, но освещение с артефактами. Да и, по-моему, не так далеко светит, как Astrolux BL03.
Видео сравнение арктиков
Обзор арктиков
ссылка
Интересна конечно солнечная батарейка, но каждый вечер наблюдаю табло на автобусных остановках — темнеет, и табло выключаются. А в качестве дневного света хватает моргайки весом 5 грамм с батарейкой-таблеткой. Так что пользы от солнечной батареи пока не много.
Отзывов на фонарь тоже, а продаж и вовсе мизер.
Надо сходить на веломанию :)
Эта фара заряжается от micro USB (может уже заменили на другой разъём, не знаю), а солнечная батарея для подзаряда. Плюс звуковой сигнал, плюс жёлтая полоса — габарит.
Дома посмотрел, она ярче фары на 1200 лм на ближнем. У той просто луч очень широкий.
Слишком контрастная СТГ — это плохо. Дорожные знаки не видны, если кто-то в чёрных брюках и ботинках идёт, или чёрное авто стоит — не видно. Везде должен быть баланс.
Astrolux — в нём аккумуляторы почти в 2 раза большей ёмкости.
У меня эти обе фары есть (и куча других), если бы ещё покупал, купил бы Astrolux BL03.
Кстати… на странице с Panaride есть ссылка на другие фары. Там есть очень интересная на 1000 лм с 2 светодиодами. Сменный аккумулятор, плюс можно сделать нижний подвес. Красивее, дороже, и свет как фара на 200 м (BL03 на 300, на видео всего лишь в 50-70 метрах деревья).
Прощу прощения. Фара красивая, крепление резинка. Но есть беспроводное управление.
https://aliexpress.ru/item/1005002674864817.html