Я не предполагал делать обзор на данный фонарь, поскольку купил его просто попробовать. Но так получилось, что начав фотографировать распаковку на диване из-за единственного негативного отзыва о нем, мне вдруг пришлось затем переместиться на рабочий стол, а потом и в поля. Получился небольшой фотообзор, которым я хочу с вами поделиться.
Вот и настало время, когда «Короче становился день...», как говаривал Александр «Наше все» Пушкин. И хотя наши семейные велопокатушки ограничиваются в основном парками, и характеризуются достаточно коротким временем, все же было решено прикупить хотя бы задние велофонари, поскольку иногда нужно быть заметными даже днем. В основном из-за самокатчиков, которых стало очень много в последнее время. Фонари для состоятельных господ за 50+ долларов были отметены, равно как и псевдофонари за 2 доллара. В поисках разумного варианта был найден и заказан сабж.
Привлекло меня прежде всего видео света этого фонаря на странице продавца. Но мы-то знаем, что зачастую рендеры, фото и видео не имеют ничего общего с реальностью. Посмотрим.
Судя по всему, данный фонарь является клоном
Moon Shield 60, достаточно яркого фонаря с диодом
CREE XP-E Red, но стоит значительно дешевле.
На Mysku нашелся весьма давний
обзор этого фонаря, который состоит только из из разборки, и по нему трудно судить о свете фонаря. Постараюсь это исправить.
Посылка.
Коробка.
Заявлен диод Cree (какой — не уточняется, но мы-то догадываемся).
Содержимое.
Фонарь. Сделан достаточно аккуратно. Кнопка включения монолитная, нажимается туго. Разъем для зарядки microUSB, закрыт заглушкой, заглушку можно случайно вынуть совсем, но обратно вставить тоже можно. Выступ для крепления хомута выглядит прочным.
Хомут. Хороший толстый силикон с 4 отверстиями для крючка. Толщина 3,5 мм. Замок с фиксатором.
Защелкнув фонарь в хомут, я решил его включить. Инстинктивно смотрел на светодиод. Ой зря…
Яркий красный свет ударил мне по глазам, аж зайчики забегали. Оказывается фонарь включается в максимальной яркости. А это 60 люмен. Вроде немного, но мои глаза считают иначе.
И вот тут я уже встал с дивана и переместился за стол. Зарядим аккумулятор до конца. Емкость заявлена 800 мА.
Ток зарядки около 0,3 А, при заряде горит красным цветом маленький светодиод-индикатор. По окончании заряда меняет цвет на зеленый.
Режимов у фонаря всего 3 — максимальный, минимальный, и мигание примерно 3 раза в секунду.
Посветим на стену в темноте. Максимум и минимум.
Поместим фонарь туда, где он должен быть. Вообще заявлен максимальный диаметр подседельника 32 мм. Поэтому на штатный подседельник моего Tern Link диаметром 34 мм хомут надевается с трудом, даже чтобы застегнуть на последнее отверстие нужно хорошо натянуть. На подростковом Giant FD-806 с диаметром штыря 29 мм сидит отлично.
Наклон фонаря можно менять, есть всего 4 положения.
Прошлая суббота в МО была неким подобием короткого бабьего лета, и фонарь был опробован на велопрогулке днем при ярком послеполуденном солнце. Его свет хорошо видно метров в 100 позади, и даже дальше. Интересно посмотреть что будет ночью?
А вот и ночь. Включаем фонарь, едем и оглядываемся несколько раз по пути на темную дорожку. Пока то, что я вижу, мне нравится. Свет отражается даже в светлом алюминии руля.
Вид назад от седла. Есть разделение на центральный луч и ореол.
А вот так выглядит свет для тех, кто находится позади. Расстояние до велосипеда 5 метров. Фонарь наклонен на 1 щелчок вниз.
Если фонарь установлен строго перпендикулярно земле, то светит он очень ярко, на фото трудно передать из-за засвета.
При этом центральный луч уже не падает на землю, а устремлен параллельно ей, на попутный транспорт. Поэтому лучше все-таки наклонять фонарь на 1 щелчок вниз, чтобы никого не слепить, света и так достаточно.
Вид сбоку.
Режим мигания.
Очень ярко. А вдруг и вправду там диод CREE? Такой диод стоит около полутора долларов, почему бы и нет.
Попробуем разглядеть диод. Нужно выкрутить 4 шурупа (нужна отвертка Torx TH6), снять красный кожух и вынуть пластиковое стекло.
Диод отцентрирован плохо относительно отверстия в пластике, но тут нет рефлектора. Не страшно.
Под микроскопом.
Диод действительно похож на CREE XP-E Red. Но гарантию, что это он, дать не могу.
Собираем фонарь. Все, можно снова крепить на велосипед и ждать блокбастера «Бабье лето-II. Возвращение». Если он выйдет в этом году.
Мне фонарь показался весьма достойным, буду заказывать такие же остальным членам семьи.
Из-за высокой яркости диода время его работы оценивается в районе 4,5 часов в режиме мигания, возможно будет около 2 часов в режиме постоянного света в максимальном режиме. Для моих прогулок этого более чем достаточно, а если использовать его в режиме с меньшей яркостью, то время работы будет достаточным для гораздо более долгих велопрогулок.
Чтобы ночью в 20 метрах было незаметно? (Зато дорогу видно. Но только тем, кто смотрит на эту самую дорогу.)
Уж лучше быть новогодней ёлкой, чем отпечатком на асфальте.
Сабж, конечно, тоже не без перегиба, но…
Кто мешает использовать на пониженной мощности?
А всю яркость оставить для особых случаев — например для головного света (как бы это не дико звучало)?
Был случай — фара отправилась в страну высаженных аккумуляторов, а вокруг лес и ночь. Выезжал примерно с примерно таким «вырвиглазом», но на руле. Чтобы хоть что-то видеть.
И что интересно, ни лоси, ни медведи не жаловались )))
Да вы там были!?
Что ж не помогли-то?
По кустам прячутся, а после выходят этакими героями
Я написал, что катаемся исключительно днем и в основном по паркам.
Насчет дуриков, слепящих ярким светом — тоже несколько раз упомянул, что фонарь следует использовать в наклоненном положении, тогда он проецирует свет свет в нескольких метрах позади и никого не слепит.
mySKU.me/blog/aliexpress/35620.html
https://aliexpress.ru/item/item/1005001954637777.html
Мужик он вроде как не рукожоп и сразу привернул к нему алюминиевый хомут и запитал от повербанка, а прокатав на нем лето 2020 года осенью заказал еще 2 штуки — своему брательнику и еще кому-то. Лето 2021 — у него второй сезон и эта копеечная хрень у него еще пока живая))
А так да, к нему хомут купи, повербанк купи, еще диоды поменять — вообще супер будет))
Здесь из коробки хороший яркий красный диод, емкий аккумулятор и хорошее крепление.
— их не для этой цели покупают, а для смартфонов, телефонов или… НЕ знали?
Сосед с головой дружит — у парадной и во дворе слишком много автомобилистов (я НЕ из них) поставь он туда COB — до дороги он вряд ли со двора доедет, поскольку люлей за такое прямо во дворах отхватить можно.
Качество в данном случае (какое бы оно не было) превосходит цену поездки на работу и возвращения с нее, так что имхо: если бы даже эта брахляндия ломалась у него каждый день, то она бы все одно окупалась, а она у него два сезона(!) отработала. Вот и все критерии.
https://aliexpress.ru/item/item/4000328573867.html
P.S. купить бы десяток на 3v чтоб валялись на запас (на всякий случай), или там разные типы применяют… х.з…
Мне одному показалось что проще уменьшить яркость светодиода, ограничить его ток и тем самым увеличив время работы !
Я не знаю, почему ругаются на этого продавца, фонарь в порядке, разве что шел с момента заказа 3 недели, но я тогда много чего заказал, и мне в итоге объединили 3 заказа в 1 посылке.
Этот фонарь есть и в другом магазине, но дороже.
mySKU.me/blog/china-stores/65137.html
Качество плавает, у меня за 5 лет не потерялся и пластик не растрескался, сейчас может делают похуже.
Не включайте строб, водители пугаются ))) при каждой вспышке давят по тормозам.
Он там довольно приятный для глаз, хоть и заметный. Для города самое оно.
За ссылочку спасибо, надо взять пару в запас.
Это клон чегой-то брендО́вого, видел на чайнике, поэтому наверно «заходит».
А так да, хорош, особенно, если стяжку добавить, чтобы на колдобинах корпус не открылся :)
Собственно один я так и потерял, красная часть улетела, черная осталась на лисапеде
Зачем?
Это правда, что ночью он излишне мощный.
А вот для тумана и сумерек как раз нужна максимальная яркость.
Одно замечание к модели в обзоре: не лучшая конструкция крепления.
Насчет крепления — мне очень зашло. Сам хомут сделан добротно, замок тоже хороший, с фиксатором, пластик гибкий, но прочный. Вот только на толстые подседельники не рассчитан.
Как я говорил, это либо клон Moon Shield, либо вообще тот же фонарь, выкупленный китайцами и собираемый из остатков.
P.S. В семье 4 велосипеда, покатушки регулярные, габаритные фонари — есть, но с адекватной и не слепящей яркостью ни попутных водителей(при выездах на дорогу) ни прогуливающихся в парках.
И хотя у XP-E RED линия катода не на середине кристалла, а с краю (если не обманывают фотки с фарнел), то, даже если обозреваемый диод не XP-E, то как минимум, похож на диод из ближайших серий.
uk.farnell.com/productimages/standard/en_GB/2335107-40.jpg
После него смотрю на фонари за >100р как на айфоны — ну бывает, а нафига?
Единственное что расстраивает это автономность, а так как 4 часа заявляет продавец, то на деле хоть бы 2 было…
Бывает ли что то подобное на 18650?
P.S. С такой яркостью лучше его упирать максимально в землю. Вас будет заметно, и сзади едущие могут спокойно ехать
На 18650 с нормальным диодом я не знаю, либо в высоком ценовом сегменте есть. Туда можно приколхозить 18650, выносной. Но смысла нет. Там родной аккумулятор 800 mAh, и заявлено 8 часов в минимальном режиме, который впрочем тоже яркий.
Насчет P.S. — конечно я использую фонарь с наклоном, там несколько позиций со щелчками.