Всем доброго времени суток. Решил понемногу осваивать ночные покатушки, да и часто (особенно осенью и весной), когда световой день минимален, приходится крутить педали ночью или поздним вечером. Так вот, чтобы обозначить себя на дороге было решение купить данный задний велофонарь. О переднем свете ничего говорить пока не буду, очень скоро придут 3 интересные велофары, вот там будет полный обзор с блекджеком расчлененкой и бимшотами, а это так сказать разогрев. Этот велофонарь можно назвать «народным» (число заказов на Али у этого продавца более 10000), многие уже знакомы с ним, но все же надеюсь кому-то будет интересно. Как по мне, так это один из самых удачных китайских задних габаритных огней. Однако, несмотря на его известность, я так и не нашел нормального обзора на нашем любимом mySKU.me и решил исправить ситуацию. Отличительной особенностью является наличие как светодиодов, так и лазеров (позволяющих отобразить габариты велосипеда на проезжей части или тротуаре)…
Краткие технические характеристики
Питание: 2 батарейки формата ААА
7 различных режимов работы
Наличие 2 лазеров для отрисовки габаритов велосипеда (постоянное свечение, мерцание)
IPX-II защита (от капель дождя под углом 15 градусов)
заявлена работа от батареек емкостью 900 mah в течении 9 часов
Комплект поставки
Упаковка
Сам велофонарик
Мне пришел фонарик с трещинкой на верхней крышке (фонарик был упакован просто в коробку без пупырок). Неприятно, но на функционал не влияет.
Крепление для велосипеда
Внешний вид, размеры, вес
Еще раз трещинка крупным планом :)
С батарейками.
С креплением.
Вес без батареек 49 грамм.
Вес с батарейками 74 грамма, тяжеловат, но крепление вроде надежное.
Длина с креплением 13.5 см. Довольно длинная конструкция, из-за этого фонарик неплохо трясется на ямах и бордюрах.
Ширина фонарика 6.5 см.
Диаметр крепления 32 мм, чуть больше стандарта. В комплекте есть прокладочная резинка.
Учтите, что ее недостаточно, чтобы плотно закрепить фонарик.
В разобранном виде
Ну что тут сказать, лучше бы не открывал этот ужас)) Качество соответствует цене.
Ну и конечно же тесты велофары
Потребление тока в режиме постоянного свечения составляет 224.5 mA
Режимы работы можно посмотреть с 1-ой минуты 33 секунды, а также в конце видео.
Плюсы
+ Цена от 1.5 до 2.5 $
+ Хорошее качество
+ Разнообразие режимов. Каждый подберет себе по вкусу.
Минусы
— Лазеры слабоваты. Заметны только вблизи.
— Фонарик с батарейками тяжеловат. Если прыгать на кочках есть небольшая вероятность его потерять (проехал 50 км по ямам и бордюрам — фонарь не отвалился:))
— Фонарик сильно выступает назад (из-за своей овальной формы)
— Для крепления фонарика на подседельный штырь мало одной прокладочной резинки, идущей в комплекте.
ИТОГИ
Очень хороший фонарик, а если учесть еще и цену, то можно сказать отличный. Очень низкая цена, однако несмотря на это качество фонарика очень хорошее. Много режимов работы, экономичные диоды (до 9 часов работы).
Основной свет от 5 диодов очень яркий и качественный, лазеры правда немного разочаровали, а нужны ли они вообще? Как по мне света диодов вполне достаточно. Главным минусом для меня было слишком большое крепление в диаметре, пришлось еще искать резинку. Так сказать из коробки его не приделаешь, нужно допиливать.
Так ну все, еще скоро придет задний велофонарик с технологией COB (цена примерно 8$, встроенный литиевый аккумулятор, «глазовыжигатель»), сделаю обзор еще на него (мне кажется он получит звание лучшего заднего габаритного огня для велосипеда, но не буду утверждать заранее:)).
Также скоро начну серию обзоров про передние велофары (3 велофары в разных ценовых категориях: до 25$, до 50$ и более 100$), не пропустите:) Всем удачи и до новых встреч.
Это смотря как пользоваться))
Езжу год, полёт нормальный.
Из минусов могу сказать следующее: Контакты для батареи припаяны, но при вставке слегка удлинённых аккумуляторов контакты вырывают из платы дорожки =)
Ну и зубчики кронштейна слабоваты, если с бордюра прыгать фонарь опускается вниз.
Но суперклей решает такую проблему =)
В моем случае, у всех этих китайских фонарей есть один большой недостаток — диаметр кольца крепления фонаря маленький. Не хватает чтобы закрепить на подседельном штыре.
Сам я заказал такую велофару весной. Долго не приходила. Деньги вернул по спору с продавцом. Купил другую. И бабах — пришла пару недель назад.
Деньги продавцу не вернул. Мне эта фара теперь за деньги не нужна.
Я бы потребовал компенсацию или полный возврат за трещину и тоже разобрал бы на указки. Одно время тоже посматривал на него, но хватило короткого обзора на ютубе, чтоб не есть кактус.
чего-то я не понял.
-Корпус влагозащищенный, но с трещиной (ИМХО повод серьезно на эту тему)
-Лазеры бесполезны (сюрприз-сюрприз, все обзоры тут сходятся, да и ожидаемо это)
-всего 9 часов работы от 2 аккумов ААА
-громоздкий кронштейн. не сам отвалится — так случайно будет задет
Присоединяюсь ко многим постам.
Из плюсов низкая стоимость и расположение светодиодов под разными углами.
Остальное минусы:
на кочках отпадает сам фонарь (необходимо дополнительно крепить),
у друга отваливалась крышка для батареек (прикольно в темноте искать запчасти),
лазеры баловство для детишек
насчет крышки вы неправы. Крышка упирается в крепление. И снять ее не так то и просто.
Хлипким креплением грешат почти все китай фонарики. Я вот вчера с ним проехал 40 км по бордюрам и по ямам — ничего не отвалилось (туда ехал — берег его, а назад еще и специально подпрыгивал на бордюрах — так сказать устроил ему крэш тест)))). Фонарь жив и здоров.
А вот насчет лазеров согласен, не впечатлили.
Кому то повезло – крышка нормальная, кому то нет – сидит не плотно. За все экземпляры данного фонаря я не говорил. Сказал свой опыт (в эксплуатации 2 таких фонаря).
Я думаю, что качество таких вещей зависит от разных факторов
Подтверждаю, бывают экземпляры с плохой крышкой.
Кстати говоря бывают и светодиоды разные и даже коробочки из плотного пластика либо из хлипкого, да и бумаженция бывает загнутая, а бывает вставленная.
Китайская подделка на китайскую подделку.
брал такой жи и есть подобная моделька не плоская, а вытянутая вверх. именно последняя оказалась механически более прочная. я бы даже сказал много прочнее этой модельки. но есть одно «НО». обе фары ужасно прожорливы в режиме лазерных габаритов. переделал под литиевые. поставил крен на 5 вольт — сели лазеры. поставил со второго, заменил крен на 3.3 вольта — примерно через месяц один из лазеров тоже сел по яркости. девайсы копеешные, поэтому не разбирался в чем проблема: неликвидные диоды или неверный режим их питалова. катаюсь с вертикальным фонарем в режиме обычных диодов.
так же встречал на просторах подобную фару с тремя диодами. третий сзади посередине показывает значек велосипеда… но думаю, что там с батарейками ещё печальнее.
брал точно такой же.
слабое место — крышка батарейного отсека: на кочках, лестницах, поребриках — крышка выпадает, и сразу же после — выпадают батарейки. поскольку пользуюсь аккумами — было жалко.
лазеров не видно.
выбросил без сожаления и вам советую.
в моей модели крышка аккумов упирается в держатель. Потерять ее нереально. Сразу как получил его проверил этот момент (так как многие писали про эту крышку). Может есть разные версии фонарика?
У меня на двух таких фарах был слишком широкий диаметр и приходилось колхозить доп. резинку.
И один лазер очень тускло горит, никогда не пользовался ими из-за этого
Как советовали выше, один из хороших вариантов это мигалки на резиновом хомуте. ЗА полтора года потерял одну (крепилась на заднем крыле), взял другую, и пропустил болт, кот. крепит хомут к самой мигалке через дырку в крыле. Надеюсь больше не слетит )
есть в аналогичном корпусе но с платой качественней, основной минус — слабое крепление, потерял одну такую, из второй на ходу улетел акум енелуп (обидно.) Обе проблемы решил выносом акумов в отдельный блок в удобном месте. Теперь не вылетает.
Езжу год, полёт нормальный.
Из минусов могу сказать следующее: Контакты для батареи припаяны, но при вставке слегка удлинённых аккумуляторов контакты вырывают из платы дорожки =)
Ну и зубчики кронштейна слабоваты, если с бордюра прыгать фонарь опускается вниз.
Но суперклей решает такую проблему =)
Купленный экземпляр разобрал на лазерные указки.
Если покупать фонарь на подседельную трубу — лучше покупать что-то на резиновом хомуте.
aliexpress.com/item/COB-Waterproof-Comet-USB-Rechargeable-Head-Light-COB-High-Brightness-Red-LED-100-lumen-Front-Rear/32352943456.html,searchweb201644_5,searchweb201560_9
Придёт сделаю обзор.А эту фару повесил над щитком, то есть она у меня просто на щитке лежит. Это будет сглаживать тряску на ямах и фара может дольше проживет.
Сам я заказал такую велофару весной. Долго не приходила. Деньги вернул по спору с продавцом. Купил другую. И бабах — пришла пару недель назад.
Деньги продавцу не вернул. Мне эта фара теперь за деньги не нужна.
-Корпус влагозащищенный, но с трещиной (ИМХО повод серьезно на эту тему)
-Лазеры бесполезны (сюрприз-сюрприз, все обзоры тут сходятся, да и ожидаемо это)
-всего 9 часов работы от 2 аккумов ААА
-громоздкий кронштейн. не сам отвалится — так случайно будет задет
и при этом рекомендации? ИМХО лажа, а не фара
Сегодня может завтра, выложу обзор немного похожей фары.
пс. за PKCELL- отдельный + :))
www.yaplakal.com/forum2/topic1239881.html
Из плюсов низкая стоимость и расположение светодиодов под разными углами.
Остальное минусы:
на кочках отпадает сам фонарь (необходимо дополнительно крепить),
у друга отваливалась крышка для батареек (прикольно в темноте искать запчасти),
лазеры баловство для детишек
Хлипким креплением грешат почти все китай фонарики. Я вот вчера с ним проехал 40 км по бордюрам и по ямам — ничего не отвалилось (туда ехал — берег его, а назад еще и специально подпрыгивал на бордюрах — так сказать устроил ему крэш тест)))). Фонарь жив и здоров.
А вот насчет лазеров согласен, не впечатлили.
Я думаю, что качество таких вещей зависит от разных факторов
Кстати говоря бывают и светодиоды разные и даже коробочки из плотного пластика либо из хлипкого, да и бумаженция бывает загнутая, а бывает вставленная.
Китайская подделка на китайскую подделку.
так же встречал на просторах подобную фару с тремя диодами. третий сзади посередине показывает значек велосипеда… но думаю, что там с батарейками ещё печальнее.
слабое место — крышка батарейного отсека: на кочках, лестницах, поребриках — крышка выпадает, и сразу же после — выпадают батарейки. поскольку пользуюсь аккумами — было жалко.
лазеров не видно.
выбросил без сожаления и вам советую.
потом еще отлетает пластиковый язычок и крышка уже не держит совсем.
а может манера езды разная…
И один лазер очень тускло горит, никогда не пользовался ими из-за этого
Как советовали выше, один из хороших вариантов это мигалки на резиновом хомуте. ЗА полтора года потерял одну (крепилась на заднем крыле), взял другую, и пропустил болт, кот. крепит хомут к самой мигалке через дырку в крыле. Надеюсь больше не слетит )
С коинсами выйдет в 86-90 рублей.