Всем привет, сегодня обзор детской коляски 3 в1 из Китая. Похоже что это второй обзор про коляски тут). Кому интересно почему эта и из Китая прошу заходить…
В ожидании пополнения моей семьи, стал присматриваться к коляскам, цены в местных магазинах очень сильно не устраивали и функционал ограничивался на 2 в1 при стоимости от 23т.р. до 35т.р., а уже от 35т.р. шли 3 в 1. (Жаловаться больше не буду)
«Случайная» рассылка с «Ali» натолкнула на мысль покупки к Китае. Поискав из предложений нашел целых 3 варианта до 15т.р., два из из них видел и «пощупал» в живую.
Остановился на 3 варианте, т.к. отзывы были хорошие и конструкция по фото «внушала» доверие.
Дальше по порядку:
Доставка заняла 2 недели + 1 неделю провалялась на складе «ПЭК»
Упакована просто отлично, большая картонная коробка(из толстого картона) сверху была обклеена пластиковыми мешками, пока довез до дома они были все в грязи и сырые я их сразу выкинул.
Вес коробки почти 20 кг.
Она влезла на заднее сиденье «соляриса», в дверной проем заходила в «притирку».
Упаковано внутри все бережно.(см. видео распаковки в конце обзора), там же в собранном виде как выглядит и как все трансформируется.
Теперь подробно остановлюсь на некоторых элементах (т.к. колясках ничего не понимаю, выбрал как мне кажется основное).
— Колеса (камерные, сильный запах резины), в комплекте был насос для них, после накачки всех колес немного сломался, но функцию выполнил
колеса выполнены из пластика (качество пластика «внушает» доверие), а спицы из алюминиевого профиля
большие колеса на подшипниках, оси всех колес сталь.
Фото элементов каркаса:
это фиксатор маленьких колес с кнопкой замка
вид снизу куда вставляется ось (втулка металл)
Крепление больших колес
— Рама, собрана хорошо, почти все на клепке, и винтах. Фото решил не делать, снял видео, добавлю в конце обзора.
— Отделка, все пошито ровно ткань хорошая, на фото кажется что серая, но на самом деле ближе к бронзовому цвету, как все пошито можно посмотреть в видео.
— Вещевой «ящик»
— Функционал (сильно не пинайте, напишу все вкратце;)
1) «Люлька» можно установить на раму одной рукой, защелки выглядят и держат надежно. Вес около 3 кг.
внутри можно положить матрас и есть ремни «безопасности», хотя они более актуальны для следующего положения. Козырек имеет четко фиксируемые положения.
2) «Сидячий» в него «трансформируется» путем застегивания двух ремней и одной «стяжки» регулируется наклон спинки (подробно см. видео).
3) «Автокресло» также можно установить на раму в любом направлении как и «люльку» (к себе или от себя), весит около 2 кг.
4) Складывание рамы происходит очень просто, потянуть две защелки на ручке(не забыть снять блокировку), и толкать от себя и все (почти одно движение) а дальше убирать куда угодно, можно поставить вертикально.
фиксатор в сложенном положении:
механизм фиксации:
Снимал видео с рук, сильно не ругайте)
Видео распаковка:
youtu.be/5v6GVF72rGs
Видео обзор:
youtu.be/8KuV4lp4bTU
Дождевик из первого видео оказался весь рваный поэтому ссылки давать не буду
Выводы:
Все нравиться, надеюсь не подведет, ощущается надежной в сравнении с сегментом до 35 т.р., это моя первая покупка коляски.
Советовать к покупке не могу, т.к. не прошла испытания (но все впереди), если есть какие вопросы пишите, отвечу.
Спасибо что уделили время моему обзору)))
Здоровья ребенку!
Автор еще бы добавил видео как она ведет себя на улице, в реальных условиях.
вы еще коляски для двойни не видели =)
цена на новую = цена подержанного авто. =(
за бугром мы брали — 1200 евро с доставкой в мск. это 75к
здесь та же коляска — 120к новая и 70-90 — б/у
Так что прогулочная должна быть легче
Что делать, если тупо нет финансов на покупку того и того, да плюс ещё нужны деньги на авто-кресло?
В таких случаях приходится выкручиваться :-( мне друзья помогли на первых порах, — были проблемы и «гол как сокол», они отдали в полное и безраздельное пользование люльку на колёсах Inglesina. Но даже так она весила около 16кг! А тут под 20 (думаю меньше, ибо без упаковки, насоса [ :))) ]) и при этом трансформер…
зы:
Мой друг с женой живут в общежитии (вот такой выверт судьбы приключился…). У них, увы, балкона нет, а коляска-люлька, купленная на вторичке, днюет и ночует в подъезде (хорошо там есть такая возможность). Человек при этом покупал коляску без далеко идущих планов: что доступней.
Но окей, балкон…у меня во дворе долгое время шла стройка, — если не закрыть окно на балконе, то довольно скоро всё что на нём покрывалось пылью :-( да и мой ребёнок, если не катить коляску, не спал. Вариант — качать/катать туда-сюда не прокатывал :-) Так что каждый день 2 часа в ближайшем лесопарке ребёнок катался практически без остановки.
Как только мой ребенок засыпал, я старалась не катать коляску, чтобы он не привык ко сну в движении.
Если Ваш ребенок плохо спал с рождения, сочувствую. Это действительно весьма утомительно.
Судя по комментариям многим лишь-бы ужалить посильнее в комментариях, пролистав текст по диагонали… А автор, КМК, более чем постарался всё рассказать и учесть.
Спасибо! Впрочем, этот этап мы уже давно переросли, но… то время вспоминается с умилением. Мы на одном ребёнке не остановились, и вот теперь вторая любимая ляля с рождения отторгает соску, засыпает только на руках, часто ест и не очень много спит… А любой выход на улицу будь то поездка на коляске, или в автолюльке, превращается в спецоперацию и событие, о котором мы мигом оповещаем весь двор во всю мощь маленьких, но громких лёгких)))
Впрочем … ничего страшного: это жизнь. И я сам себя на это подписал, так что не жалуюсь)))
Если это так, то зачем ее давать? Обычно ее дают, чтобы заткнуть хоть чем-то рот ребенку, потому что его крик уже надоел.
P.S. двое растут без пустышек.
Конечно никто ничего насильно не засовывает :) Попробовали пару раз дать разные пустышки, а потом ещё поилку с водой NUK, но с видом что рвёт, всё было выплюнуто. Да, кричим, да приходится рот закрывать грудью и это неудобно потому что мы с рук слезаем только на поспать, и то это ночью, а днём минут 5-10 передышка, потом обратно на ручки, ещё подумаем полчасика и включаем сигнализацию)) Сегодня так сигнализация работала час включившись во время любимого занятия: купания. С трудом успокоилась: уснула на моём плече. Испробовано было всё начиная от пения и подсовывания груди, разве что без битья в барабан))
У нас была большая тяжелая коляска, когда поставили на замену лифт. Полтора года возили на 3-й этаж. Приспособились «шагать» по ступенькам, и было уже несложно, ни вниз, ни вверх.
Ну, сложно, но не тяжело, а просто муторно — медленно шагать пять пролётов.
Разве что в Одессе глянуть, может впишусь в 350-400$
Мне несколько лет назад Riko Viper в дефолт-сити вышел в 7500 (сейчас цена в районе 15000). Она, конечно, весит как чугунный мост (в интернетах написано что около 20кг), но нам нужна была как «переходно-универсальный вариант» на дачу /inglesina, о которой я говорил выше, — в тот момент оставалась в квартире/. Сейчас там и обитает.
Лично мне было с ней немного неудобно, что не поворачиваются передние колёса, что есть в вашей. Но тут уж моя жена встала на дыбы, дескать её подруги и всевозможные форумные мамочки сказали, что они часто ломаются/их клинит, так что у меня поворачивать приходится слегка приподнимая передок (не самое простое из-за амортизаторов))).
Но зимой (да и летом в общем-то тоже) на даче по стандартной дачной дороге ездить одно удовольствие — амортизация и большие колёса неплохо сглаживают неровности.
отдал 1000 баксов
а сейчас она…
kupi-kolyasku.ru/cat/teutonia/
но тогда Алиекспресса не было :)
Да, сейчас цены на коляски нехилые, так что Али выход. У нас все это в прошлом. но я до сих пор помню наши эпопеи со сменой колясок. Колясок у нас было много, жена их меняла почти каждые полгода. Одной из лучших колясок у нас была Chicco Polar, она и дольше всех у нас и задержалась.
А ТС и его супруге — здоровое пополнение!
Надо было каждый месяц.
или «помощник» в доме завелся, что коляски воровал, а может финансы позволяют (мне эта версия больше всех нравится :)),
у всех свои причины.
Плюс трость для путешествий, ближе к году.
А как у неё с проходимостью по утоптанным тропинкам? Ну и весом… просто стоит задача: найти чисто люльку для прогулок в городе, но я вполне рассматриваю вариант и 3-в-1…
ps: кстати запчасти на инглезину тоже достаточно распространены… на удивление.
Проходимость с зафиксированными передними колёсами — ультимативная, бывало и по целику толкаем. У более современной версии, последних годов (это вроле с поипискрй new), колесса покрасивее — низкопрофильные на большем литье, имхо плавность и проходимость похуже стала немного.
Уже второй компоект тутиса 3 в 1 носим, переноска самый частоиспользуемый кузов, ищите лучше 3 в 1. В нем и по больницам — магазинам, и по квартире в ней — уже на базе. Мама за собой между комнатами катает, у обеденого стола с нами «сидит». Понятно, что все отдельно — можно безупречней купить, но бюджет… А автокресло отдельное у нас и так месяцев с семи было.
ПС так тутис и инглезина, это как тойота с нисаном, много их, поэтому и запчасти в любом ларьке, и оригинал и дубли китайские
а в 3 в 1 прогулочная коляска стременная и высокая
Ну и не соблюдены основные правила покупки коляски ( когда будете ездить по неровной дороге, плиткам, брусчатке, меня вспомните) — колеса должны быть максимально большие, без руления передними и у шасси должна быть амортизация ( это уже не для вас, а для ребенка)
Ответственно говорю, как многодетный отец.
Пробовал всякие. У меня трое детей от 14 лет до 1 месяца :)
У меня тоже трое, но от 32 до года )))))
Теперь понятно, почему богатые имеют одного ребёнка всего лишь.
у нас была вот такая market.yandex.ru/product--roan-marita-2-v-1/1042117
отвозила 2х детей без проблем, потом отдали друзьям. почти в идеально состоянии, чуть поржавели диски на колесах.
мягкий ход, проходимость колоссальная. у друзей были и всякие чико и zippy и макларены. с этой коляской никто не сравнится) зимой как летом) плюс еще огромнейший выбор расцветок. когда мы их покупали в наличии в магазине было больше 50 расцветок.ребята-50! ) так что советую. да подороже, конечно, но опять же авито никто не отменял.
Проходимость и плавность хода отменные. Люлька удобная и добротная.
Прогулка в целом тоже ничего, только выглядит как инвалидное кресло :) И тяжелая.
У меня для третьего ребенка на первое время жена выбрала коляску именно с таким функционалом, как у сабжа.
Она долго выбирала коляску на али, но в итоге купила на авите.
Впрочем она на авито покупала и продавала коляски непрерывно. В какой-то момент у нас дома оказалось 5 (пять!) колясок :)
Сейчас осталось три. Одна прогулка, самая дорогая, аж за 5 тыщ (новая такая в районе 30) — для гулянья ежедневного, другая, за тыщу, самая простая, но большая — на балконе стоит. Третья — трость, ездит в багажнике и берется в поездки к морям.
У соседей купили кроватку из Ikea
они её даже не распоковывали, не понравилась и купили другую (потом и третью для бабушки в гости ездить), в придачу дали мешок пеленок и детской одежды (уличная одежда из меха весьма дорогая), опять же множество вещей ни разу не одетых. Другие соседи дали круг плавательный и т.п. Масса знакомых мамочек с детьми чуть старше. В итоге сборы на ребенка вышли наверное в 25% от цены новых вещей. За месяц из многих вещей уже выросли и можно раздавать другим, а то бы покупали новое. Но пока раздавать некому, мы самые младшие во всей округе.
Сейчас бэбибум,
народ с жиру беситсяи многие покупают из принципа новое и самое дорогое, а некоторым просто дарят много детских вещей (бабушки, дедушки и прочие), которые и не применяются не разу. Наши соседи обеспеченые, и скорее выбросят вещи, чем будут продавать на Avito, рынок детских вещей переполнен как мне кажется… С другой стороны на Avito цены задирают часто сравнимые с новыми, жадность берет свое, правда продать они не могут (как в случае с коляской).Ну или у кого первый ребенок, на него ничего не жалеют. У нас не первый, поэтому отношение больше практическое: