По данным интернетов, заказанный мной китайский В3 представляет из себя три штуки тр4056, развязанных гальванически. Производитель обещает 800 мА зарядного тока на каждую батарею сборки. В моем случае ток составил 650 мА, причем протекал этот ток хитрО. Суть в том, что 650 мА я намерял только по крайним проводам сборки. На балансировочных отводах были какие-то копейки. Предвосхищая замечания — сборка была полностью разряжена, светодиоды зарядки горели красным, указывая на режим зарядки, и все три тр4056 исправно грелись, что аж палец не трепел. Равно как и три диода в схеме каналов зарядки. Но прикол в том, что стоило мне откинуть один из крайних проводов, ток в 650мА начинал течь через балансировочный провод, идущий следом за отключенным. И так далее по порядку. В общем, обещанных 800мА на
каждый элемент сборки я так и не получил. Возможно это особенность работы китайского клона В3, или я что-то не так понял, но в таком виде, время полного заряда высаженной 3S сборки Самсонов 25r составило конских 2,5 часа. А по отзывам в инете народ и по 6 часов заряжает свои поделки данным зарядником. В общем ни разу не комильфо…
Ну ладно, будем исходить из того, что имеем, Макита и так три месяца живет в полуразобранном состоянии, а люди на Муське интересуются в личке, обещанным мной, «другим» способом переделки шуруповерта. В общем, решил начать с того, что хоть как-то уменьшить нагрев микросхем заряда, т.к. в таком виде оставлять их просто неприлично. Решение пришло из мешка с разными радиаторами. Один из обрезков встал как нужно, накрыв и микрухи и диоды разом, только мешали торчавшие выводы пайки, и тот факт, что микросхемы тр4056 и «горячие» CMD диоды были разной высоты. Паянные выводы, торчавшие в зоне постановки радиатора были аккуратно обкушены, разница в высоте охлаждаемых элементов нивелирована «резиновыми» термопрокладками, любезно скомунизженными с радиаторов планки серверной DDR2 памяти, валявшейся в том же пакете радиаторов. Термопаста на диоды для полного феншуя, пластиковая стяга для закрепления всей конструкции завершили дело. В итоге имеем:
С другой стороны:
Не знаю, сильно ли уменьшился нагрев микросхем (не уверен вообще), но радиатор при работе ощутимо горячий. Примеряем конструкцию в корпус зарядного:
Закрепляем:
Припаиваем все, необходимое для работы:
Собираем, попутно обеспечив нормальную «колхозную» вентиляцию:
Хоть сейчас на ВДНХ:
Я уж молчу про надежность данного решения.
А в место родной зарядки вложил в кейс B3AC и ни какого «колхоза». На втором аккумуляторе разъём закрепил Цианоакрилатом вместо термоклея.
Имеется вот шурик
Подскажите эти акумы поместятся в данный шурик или какие надо?
www.aliexpress.com/item/100-Brand-New-18650-2500mAh-Rechargeable-battery-3-6V-25R-INR18650-M-discharge-20A-DIY-Nickel/32840504393.html
Еще есть вот такие устройства, они подходят для переделки?
www.aliexpress.com/item/3S-25A-Li-ion-18650-BMS-PCM-Battery-Protection-Board-BMS-PCM-With-Balance-For-li/32819862780.html
плата балансировки
www.aliexpress.com/item/1S-2S-3S-Single-12-6V-Lithium-Battery-Capacity-Indicator-Module-Blue-Display-Electric-Vehicle-Battery/32849379516.html индикатор заряда
www.aliexpress.com/item/12-V-Charger-12-6-v-18650-Lithium-Battery-Charger-DC-5-5-2-1-MM/32646389247.html
зарядка
Сссылки на переделку данного шурика приветствуются. Спасибо.
Я так же USB разъёмом соединял ваттметр в электровелосипеде собственно с батарейкой (где все мозги и шунт). Только чёт постепенно это соединение начало глючить. :( Может от влаги. 50В всё-таки
Второй вариант: токи на каждом акке 650 ма, но на балансировочных выводах они компенсируются.
Через балансировочные отводы уходит только разница между соседними банками.
Если я рву провод и пытаюсь замерять ток через него, то он (ток) либо есть, либо нет. Как и чем он может скомпенсироваться в данной схеме я не разумею.
Как минимум надо проложить изолятор.
Была мысль на днях свой обзор выложить, но скорее всего в другой раз, если вообще имеет смысл.
В виду отсутствия нужных разъемов под рукой пришлось оставить хвостик на батарее. По истечению времени скажу что не мешает никак. Можно заряжать через балансировочный провод не снимая с аккумулятора. Второй зарядник Imax B6 уже требует кроме балансира подать питание на клеммы. Но за то ток можно увеличить в несколько раз. Так скажем турбо режим.
Страшилки в этом конкретном применении. Зарядка нормальная, а разрядку шуруповертом… ну это реально упоротым надо быть, чтоб запороть акк
Буквально недавно, работал себе работал, клац, выключился. Думаю, что за фигня, нажимаю кнопу проверки уровня заряда, а он мигает что полностью разряжен.
Фото батареи
Сам так часто делаю.
Такое есть на моем мелком Метабо и новой Милуоки, но нет на тех двух китайских, обзоры которых я делал.
Отличить внешне легко, патроны разные. Тем где нет блокировки, патрон из двух частей, одну держим, другую крутим.
Здесь есть
Здесь нет.
Вот на видео реально видно удобство от блокировки шпинделя.
Еще бы найти мощный шурик с таким же удобным переключением реверса :(
Через полгода открыл батарею шуруповерта (работал не я, профессиональное использование) — батарейки один к одному, все ровно до сотки.
Заказал еще VTC4
если нарисовать провода от каждого аккума отдельно, то ясно что ток складывается и получается ноль, если аккумы отбалансированы
Знакомогу 14 вольтовый, переделывались разборные аккумуляторы практика.
на них как раз 5 контактов.
я считаю переразрядить маловероятно, при 2,7 вольтах на банку шуруповёрт ни крутит вообще.
по мне так наибольшая опасность если сунуть переделанный на литий аккумулятор в заводскую зарядку. замкнёт 100%.
в переделанную зарядку тоже не стоит сувать никель.
Чего это он замкнет?
замкнёт этим. ( фото не моё)
Понял, имелась в виду авторская переделка, тогда да.
У автора статьи выходит, что 2500 мАч аккумуляторы заряжались током 650 мА за 2.5 часа. Считаю: 650*2.5=2500 мАч.
Так, у кого-то лыжы не едут.
В принципе, можно заморочиться и общую емкость замерить, которая вольется.
Здесь еще надо смотреть, до какого напряжения ведется разряд и заряд. Только полностью выдоенные аккумуляторы при зарядке вбирают всю емкость (2.5 Ач). Для шуруповерта такой случай «не вариант», а потому в банках всегда останется где-то 0.4 Ач. Вот и выходят ваши 2.5 часа заряда. ))
Всё нормально, ничего «ускорять» не надо — аккумуляторам это не понравится.
Разряжал ради эксперимента почти до 2,5-2,7в на банку. Естественно шуриком так не высадить, если только не задаться целью убить АКБ. Заряжает до 4,18-4,20 как в аптеке.
Согласен. Благо АКБ две штуки, простоев быть не должно…
ebay.com/itm/262495156275
Кстати, кто-нибудь пояснит, эта плата выполняет функции балансира или нет? Т.е. если 3S банку подключить через нее и заряжать потом CC\CV зарядником, все должно быть правильно? Где-то здесь в обзорах такой способ практиковался.
да
— отключает зарядку при повышении напряжения на любом элементе выше 4.25
-отключает нагрузку при падении напряжения на любом элементе ниже 2.5В
-Отключает нагрузку при превышении тока около 15А. Восттанавливается сама, к зарядке подключать не надо.
Балансира нет в ней.
Плата балансировки шунтирует элемент (через резистор 62 Ома, ток около 70мА) при повышении напряжения выше 4.2В.
Я бы поставил (и ставлю реально) красную плату, если элементы начнут разбегаться, то отбалансировать и заказать балансировочную плату
То есть, заряжать сбрку вот таким зарядником из заглавия, впаяв еще соответствующий разъем между элементами будет правильно?
И еще: банки из ноутбучных аккумуляторов вот с этой картинки снизу (прямоугольные) есть ли смысл использовать?
А если 9 штук (собрать 3S3P)? помимо того, что все равно может не хватить тока, как заряжать 3S3P (вывести 3 балансировочных разъема и заряжать части по очереди?)? вышеуказанная плата защиты тоже может не спасти?
Сколько у Вас «Р», значения не имеет, считайте их как одна банка тройной емкости (в случае 3Р)
Не имет значения, заряжать параллельные сборки или нет. Важно то, что если есть разброс емкости, то балансир Вам не поможет.
Если резко нажать кнопку то он отключается, если потихоньку до полного нажатия то все норм, можно закрутить. Это защита двигателя?
БДСМBMS это колхоз не очень живучий получается и опасный.Но все хотят дёшево…
Вот мой колхозинг переделки.
mySKU.me/blog/aliexpress/42068.html
Я использовал такую в своем шурике. А для второй батареи планирую вот такую плату
aliexpress.com/item/3S-12V-25A-with-Balance-Li-ion-Lithium-Battery-18650-Charger-Battery-Protection-Board-11-1V/32721269703.html
И дешевле на 2 бакса и с балансировкой. Обзор на эту плату mySKU.me/blog/ebay/47091.html
Рассматривал и такой вариант добавления балансировки, но дороже, больше работы и больше места надо. Единственный плюс есть защита от перегрева.
Если безродный, то дешевле новый, если фирменный, то дешевле менять аккумуляторы.
Да и ценник не гуманный
Сейчас намного полегче, но платки защиты на 5S несколько непопулярны. Зарядка+балансировка легко решается парой B3AC (как в этом обзоре) и двумя балансирными хвостиками ;) Ток у B3AC не очень для активного пользования (тем более китайцы наплодили кучу вариантов, у которых общее — корпус и сетевой шнур :) ), но для бытового и начально-профессионального достаточен. Если хочется быстрее — тогда самопал на базе DC/DC CC/CV и чешского балансира.
Насчёт «дешевле новый» — учитывая говёность бюджетного кадмия, собственные нервы дороже. Имеет смысл мониторить магазины — иногда пролетают неплохие варианты на инструмент с литиевыми акками. И в будущем при умирании акков просто менять банки.
— литий-ионные (Li-ion),
— литий-полимерные (Li-pol)
— литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP).
И второй вопрос кто-нибудь использовал для переделки литий-железо-фосфатный аккумулятор. На муське я не встречал еще обзоров переделки шуриков с использование данного типа аккумуляторов. В википедии про них пишут: Одним из важных преимуществ по сравнению с другими видами литиевых аккумуляторов, является термическая и химическая стабильность, что существенно повышает безопасность батареи.
2. Для них сложнее найти плату защиты
3. Обычно их сложнее заряжать, так как зарядные с функцией поддержки таких батарей встречаются реже.
Но при «изучении вопроса» использовании литий-железо-фосфатных аккумуляторов необходимо учитывать следующие особенности применения:
— напряжение 3,3 В против 3,7 В у литий-ионных(полимерных);
— и в связи с другим напряжением нужно использовать «свои» платы защиты и балансировки, а также другое количество банок отдельных аккумуляторов;
— при поиске плат и аккумуляторов столкнулся с малым выбором на али данного товара.
И еще раз повторюсь нигде не нашел обзора по применению данных аккумуляторов при переделке шуруповерта.
Так как напряжение ниже, а емкость обычно не очень высокая, то их надо больше.
Т.е. получится дороже и меньше емкость. Хотя конечно плюсов у них много.
одноместный напряжение перегрузка защиты 4.25 В ± 0.05 В.
Хотя для похожей платы на 4 ячейки aliexpress.com/item/4s-12v-60a-Battery-Protection-BMS-PCB-Board-with-balancing-for-LiFePo4-li-Cell-Lithium-iron/32714603957.html в характеристиках пишут
одноместный напряжение перегрузка защиты: 3.75 В
Не говоря о том, что есть оно далеко не у всех. К примеру у меня нет.
Это достоинство или недостаток? :) Обычно, при наличии некоего зоопарка батарей — без него не обойтись…
Но я писал в общем смысле, зарядные с поддержкой этих аккумуляторов распространены меньше.
Вы считаете по другому?
Имелось в виду процентное соотношение, а также то, что есть у людей на руках.
Кроме того, есть у человека зарядка типа Опуса, и как она ему поможет в плане заряда батареи шуруповерта?
А какие аккумуляторы планируете использовать?
Про эти непонятно, что за зверь
www.fasttech.com/products/1420/10007812/1683801-a123-ahr32113ultra-b-3-6v-4400-4500mah
Ну и типа www.fasttech.com/products/1420/10002801/1208601-a123-systems-18650-lifepo4-1200mah-high-discharge
Вообще считаю, что 1,5ампера емкости достаточно, для бытового шурика
Особенность лифе в ровной почти горизонтальной прямой заряда- разряда. То есть Шурик работает ровно, потом внезапно теряет тягу. Платы защиты пока нет. Сразу на зарядку. При просадке до 10-9 вольт крутит очень вяло, рабочее около 13.5, допустима разрядка до 8 (2в на элемент)
Обзор готовлю с лифешками балансирами защитами и пр.
А когда не крутит — это своеобразная защита от переразрядки (т.е. чрезмерной разрядки).
Но в техописании: This balance do not have charge and discharge protection function, so it cannot be instead of BMS. Я думаю понятно и без перевода.
Разница в исполнении. Ибо лифер в пакетике тоже может натворить чудес при игнорировании особенностей эксплуатации.
Лифер был популярен несколько лет назад, как на ибее/али было отбраковки А123, а высокотовый ЛиИон был редок и стоил конских денег. Сейчас связываться с лифером наверное не стоит — ибо китайский откровенная лотерея, а фирменный дорог.
Самые дубовые и надёжные в эксплуатации — фирменные банки в стальных (некоторые лиферы бывают в алюминиевых) корпусах. Ибо на китайских банках часто биметаллический клапан «оптимизирован» ;)
А дальше как обычно — зарядка с балансиром, платки защит. Если бы я переделывал шурик сейчас — брал бы лыжи 3Ач.
-литий-ион 600
-литий-полимер 800-900
-лифешка 2000-7000
У меня такой же точно аккум в шурике ТД «Конаково», видимо из той же бочки клонов Макиты, что и Шторм.
Но я вывел балансировочный разъем для Imax B6.
При случае надо будет переделать родную зарядку и задействовать контакты на аккуме, дабы имакс на стройку не тягать.
А без балансира заряжать последовательно банки с отличающейся емкостью может быть чревато. У меня вот оказалось 3 банки 2Ah и одна 1,5Ah и это не повод ее выкидывать при наличии побаночного контроля как зарядки так и разрядки.
Платы защиты может не быть — у автора обзора её нету, у меня только побаночный вольтметр-сигналка + плавкий предохранитель.
1 куда вы деваете никель кадмиевые банки после переделки?
2 что с новыми литиевыми элементами после эксплуатации на морозах?
2. Если не промораживать в камень, то ничего. Частично потеряют емкость, отогреются — восстановят. Не стоит забывать литий в багажнике в -20 на ночь.
по первому позволю себе небольшой комментарий:
дело в том что эти элементы содержат до 10-15% кадмия, который при определенных условиях может сильно подпортить здоровье, поэтому если кто не хочет получить отравление или там рак легких к примеру, то не разбирайте и не нагревайте эти элементы в попытках восстановления.
Так же нельзя выкидывать эти штуковины в бытовой мусор, т.к. они могут попасть на сжигание и подпортить жизнь тем кто живет рядом с перерабатывающим заводом
Я у себя сделал так:
yadi.sk/i/L_R0qU5rzgzVo
Зарядка идет током 1А
Сделан из простых зарядок по 50р и платок «народной зарядки»
Хотя блок питания скорее всего больше 3Х800ма не вытянет.
Если приколхозить три таких платки
и по схеме
никак не получится это сделать, я правильно понимаю?
— литий-ион;
— литий-полимер;
— литий-железо-фосфат.
О некоторых плюсах и минусах я уже писал в этом обсуждении выше.
Более подробнее — хотя бы в википедии и яндекс с гуглом Вам в помощь.
Затем определитесь с платами защиты:
— без защиты;
— только защита (без балансировки);
— защита с балансировкой (тут два варианта: либо все на одной плате, либо плата защиты + плата балансировки).
И в конце продумайте как будете заряжать. Тут вариантов много.
ИМХО я рекомендую использовать вот эту платку:
Я заказывал здесь aliexpress.com/item/1pcs-5A-DC-to-DC-CC-CV-Lithium-Battery-Step-down-Charging-Board-Led-Power-Converter/32458052605.html
Только народ в комментах не рекомендует выставлять без радиатора ток более 2 А. В принципе если Вы будете использовать аккумуляторы 1,5 Ач, то заряжать будете около 50 мин.
У меня такая же Макита. Я первую батарею переделал на такой аккумулятор
Оказалось емкость едва дотягивает до 1 Ач.
Плата защиты
А вот вторую батарею планирую переделать на литий-железо-фофат. Хоть напряжение ниже, но для 9,6 В трех банок хватит. Зато у них лучше взрыво- пожаро безопасность. И этот плюс для меня очень жирный.
стоит модельная сборка 4S.
зарядка клоном аймакса.
во время работы балансировочный хвост втыкаю в такую штуку:
ebay.com/itm/161824695648
как только напряжение любой из банок снизится до нижнего порога (настраивается), включится сирена.
орет очень громко.
единственный минус — если забыть отключить — будет высасывать заряд из 1й банки.
за 2-3 недели дойдет до минимума и начнет орать — слышно даже из кладовки. =)