| +58 |
3175
71
|
| +22 |
5489
124
|
| +53 |
3434
105
|
| +37 |
1605
33
|
Не в курсе ли, есть ли где складывающиеся зеркала по вменяемой цене (до 150$)? У меня отечественная машина, подумываю о таких зеркалах… Но ощутимые деньги платить не готов.
Мне корпуса от зеркал с моторчиками от праворульной машины обошлись в 3000 рублей. Механизмы регулировки и зеркальные элементы я брал свои. Про стоимость их лучше на ночь не говорить :-)
в других случаях иммо просто отключают.
зависти без ключа вы сможете но поехать не получиться, двигатель сразу выключиться.
Вся поддержка сигнашкой иммо заключается в привязывании дополнительной метки под приборкой. Если я не прав, пруфлинк в студию
Да походу этот девайз даже не Вы на борт машины ставили — иначе бы описали намного больше даже без фото!
ИМХО, вы сами этим товаром не пользовались. Скорее всего увидели у кого-то.
P.S. Как по мне, так лучше по зеркалам пусть задевают (тем более просто чёрным), чем ширкают по кузову.
На сложенных зеркалах меньше соблазна повиснуть :-)
Ломать сложенное зеркало существенно менее удобно
не пойму чем я вас обидел…
Складывающиеся зеркала в крупном городе весьма полезная вещь.
Если разумеется вы не на пароме и там каждый сантиметр играет роль.
Я наоборот отключил эту систему, так как считаю, что разложенные зеркала уменьшают вероятность, что вам кто-то поставит вмятину на парковке.
Лучше уж пусть снесут зеркало — замена зеркала стоит дешевле, чем рихтовка, покраска и установка корпусной детали.
Может я и не прав в общем случае, но у Тойоты именно такая ситуация
Если не в совсем гаражном сервисе делать.
Плюс еще правка, разборка, сборка.
А деталей повреждено может быть несколько.
10 тыр набежит легко.
А что за борзый производитель барыжит 10 тыров за зеркальный элемент?
Хочу узнать, чтобы никогда не купить его изделие.
Как никогда больше не куплю VAG (ауди, фольксваген, шкоду) — барыги запчастей знатные
Можно ездить на тазике, дешево и сердито
Но у меня была ситуация:
Зимой приехал к дому, машину закрыл — зеркала сложились.
Утром проснулся и узнал что ночью снегодождь прошел.
Зеркала крепко примерзли и автоматически не открылись, а руками дернуть побоялся.
Пришлось за чайничком ходить…
После этого отключил эту функцию.
Складывая зеркала зимой — вспоминайте эту истрию…
О функции складывания зеркал у меня другое мнение, сложившееся как у пользователя данной функции. У меня пежо 307 со штатной функцией складывания зеркал. Из имеющихся проблем (даже по состоянию «на сейчас»):
1. дополнительная кнопка на панели управления. считаю этот рудимент минусом, так как любой малофункциональный агрегат имеет свойство не только «намыливания и намозоливания глаза», но еще и ЛОМАТЬСЯ. а ломаются редко используемые кнопки с завидной регулярностью.
2. в сложенном состоянии подвижный блок зеркала действительно часто примерзает. а сбегать домой за чайником, ножиком, отверточной или паяльником не всегда есть время (например, опаздываете утром на работу). и тут неудобство от закрытого зеркала гораздо более ощутимо, чем удовольствие от функции складывания зеркал. поверьте…
3. механизм, складывающий зеркала, не герметичен и в него попадают посторонние предметы — грязь, пыль, вода. от этого зеркала иногда не раскладываются полностью. что тоже напрягает.
4. при открытии зеркал иногда приходится по-новой регулировать настройку зеркал, ибо сбиваются нещадно.
5. иногда (в моем случае уже дважды) привод ломается. второй раз уже не чинил…
ПЛЮСЫ (а как же без них!)
1. когда буду продавать машину, с понтом сложу зеркала и произнесу: «вот видите какая у меня офигенно фаршированная машина, даже зеркала складываются. вам без этой опции не прожить....!»
какбэ всё!
Кнопки у меня предусмотрено не было, как я уже писал выше. Поэтому и пришлось покупать этот контроллер.
Основной смысл складывания зеркал — антивандальный. Механизм у меня вполне себе герметичем и за 8 лет общения с джиперами я ни разу слышал от кого-либо о проблемах с мусором, поломками и примерзанием.
Настройку у меня регулировать не надо, ибо зеркала с памятью.
Эта функция удобна только для проезда на узкой проезжей части. Повторюсь, на наших просторах складывающийся механизм не актуален.
О замерзании механизма исписано на всех автофорумах вдоль и поперек.
Ну, и еще один момент. Как водитель с 18-летним стажем замечу. Как правило те, кто пытается тюнинговать свой авто, в подавляющем большинстве своем ездят исключительно на летней резине, с убитыми аккумами, с разбитыми отражателями и т.п. И в тоже время бесмысленно тратя деньги на убогие сабвуферы, самопальные колхозные ДХО и т.д.и т.п.
И почему ты считаешь, что семья и хобби несовместимы?
По мне так достаточный аргумент :-)
Вот по этому поводу:
Ну так все форумы вдоль и поперек исписаны тем, что у людей замерзают замки и примерзают двери после оттепели и мойки. Что посоветуете? Не закрывать на замок и оставлять приоткрытой дверь чтобы не прилипла?
Развернувшаяся дискуссия сильно напоминает бойню на тему типа «пользоваться презиками или нет...»
Может стоит уже завязать и обсуждать девайс, а не его нужность / ненужность, как заводить машину / какой сигналкой пользоваться / как ей пользоваться и т.п.?
Кто боится что
парашют не раскроетсязеркала не развернуться, работает руками или оставляет так. Это не тема для базара совершенно.Кто выбрал автоматическое складывание (я бы с удовольствием поставил себе ибо постоянно складываю и раскладываю руками), тот его выбрал и считает для себя лично удобным. Кто выбрал ручную работу, тот выбрал ручную работу.
убеждать меня что складывать не надо? Кого кроме меня должны волновать мои сложенные на ночь зеркала?
Я складываю постоянно поскольку проезд во дворе узкий, если едет машина ещё одна, то пешеходу реально трудно уже пройти мимо и эти 20 см лишние наверняка ему помогут.
Зима не круглый год. Замерзают зимой — не пользуйся.