Обилие автомобильных гаджетов на лобовом стекле значительно снижает обзор автомобилисту. Новые видеорегистратор в автомобиле, это один из способов обезопасить себя в случае спорной ситуации и помочь решить эту проблему. Автомобильный видеорегистратор Neoline G-Tech X28 (Dual) работающий в двухканальном режиме устанавливаться на штатное зеркало автомобиля и почти не закрывает обзор автомобилисту. На устройстве нет физических клавиш, что упрощает настройку и управление не отвлекаясь от движения. Тыльная камера может устанавливаться внутри салона, либо снаружи на заднюю дверь автомобиля. Неоспоримым плюсом стало питание от встроенного суперконденсатора который не боится сильных сибирских морозов и жарких летних дней палящего российского юга. Технические характеристики
Дисплей в дюймах — 9.66 дюйма (сенсорный IPS)
Процессор/Матрица — Jieli5701/GC2053
Количество камер — 2
Разрешение — Full HD 1920*1080 (30 к/с) + Full HD 1920*1080 (30 к/с)
Угол обзора — 140°+115°
Макс. объем карты памяти — 64 Гб
Встроенный аккумулятор — Суперконденсатор
Штамп дата/время — Есть
Штамп гос. номера — Есть
Датчик удара — Есть
Датчик движения — Есть
Режим парковки — Есть
Способ установки — На зеркало заднего вида
Экстренная запись — Есть
Вес — 330 Упаковка и комплектация
Видеорегистратор поставляется в фирменной упаковки с изображением устройства, перечислением полных технических характеристик и основных ключевых возможностей. Для защиты большого экрана применяется вспененный пластик и картонное ложе удерживающее устройство. Все элементы дополнительно прикрыты пакетами. В комплект поставки включен сам видеорегистратор, автомобильное зарядное устройство, тыльная камера с проводом подключения, 4 резинки для закрепления на штатном зеркале и инструкция совмещенная с гарантийным талоном. Автомобильное зарядное устройство со сменным предохранителем на 2 а. Длина кабеля в 3 метра позволит удобно разместить устройство. На конце Г-образный mini USB разъем. Тыльная камера без дополнительной подсветки на пластиковом основании с плавной регулировкой наклона. Для установки используется комплектный двухсторонний скотч, + в комплекте есть запасной. Дополнительный кабель длиною около 4 метров, что позволит разместить тыльную камеру на задней двери автомобиля. Во время установки следует правильно подключить устройство и тогда во время включения задней передачи будет автоматически загораться изображение с нее. Это удобно и позволяет контролировать парковку. Для установки камеры в комплекте предусмотрен второй комплект скотча и два самореза. Силиконовые подвесы используются для установки в специальные держатели. Это позволяет закрепить регистратор-зеркало на штатном месте. Инструкция в форме небольшой книжки с описанием моментов настройки, выбора режимов работы и устранения возникших проблем. Внешний вид
Видеорегистратор зеркало Neoline G-Tech X28 внешне не отличишь от штатного зеркала, но оно имеет расширенные возможности. На стороне обращенной в салон автомобиля установлен большой экран размещенный за зеркальной поверхностью. Его почти незаметно при выключенной подсветке. На верхней грани расположился разъём для подключения питания и интерфейс подключения тыльной камеры. Здесь же можно увидеть слот карты памяти с поддержкой до 64 Гб. После установки зеркала подключенные кабели не будут мешать обзору. На нижней грани расположилась единственная физическая кнопка для включения устройства и отверстие микрофона. На стороне обращённой в сторону лобового стекла можно увидеть решётку динамика, отверстие скрытой кнопки reset и объектив основной камеры. Камера расположилась на подвижном элементе, и в случае необходимости может быть выдвинута из основного корпуса. Таким образом получится настроить камеру для лучшего обзора. Кроме того, объектив камеры имеет подвижное основание и позволяет повернуть камеру в нужном направлении. Между зацепами для силиконовых резинок установлен вспененный материал, который прижимается к штатному зеркалу и надёжно на нем фиксируется. Таким образом видеорегистратор не повреждает штатное зеркало и получает воздушную прослойку для охлаждения элементной базы.
Зеркальная поверхность слегка затемнена, что отсекает некоторое количество света поступаемое с тыльной части автомобиля. Особенно, это хорошо защищает от любителей кустарного ксенона. Меню и настройки
Все настройки производятся благодаря сенсорному экрану. В нижней части экрана вынесены кнопки управления. Сенсор отзывчивый и при легком прикосновении срабатывает. Удобно переключаться, включать запись или микрофон во время движения. Это значительно удобнее, чем искать физические кнопки, нажимать их. При этом можно сместить еще и само устройство. Тут все по другому. Легкое нажатие и происходит действие.
На экране присутствуют кнопки микрофона, блокировки файла от перезаписи (после нажатия на эту кнопку файл защищен от перезаписи и переносится в особую папку на карте памяти), сделать фото (можно прямо во время видеозаписи), включить и выключить видеозапись, просмотр отснятого материала, регулировка яркости из 3 возможных вариантов и вход в меню. Прямо с экрана можно выставить 3 варианта подсветки экрана: минимальный, средний и яркий. Это удобно при движении в ночное время, не будет мешать движению в случае активации экрана.
Меню доступно после остановки записи. Представлено несколькими страницами с подпунктами. По настройкам можно посмотреть в видео.
В работе
В дневное время, качество изображения довольно хорошее. Можно увидеть не только цвет и марку автомобиля, но и номерные знаки автомобиля, дорожные знаки, разметку и рекламу. Все это в дальнейшем может потребоваться в случае спорной ситуации.
Видео в городском потоке.
На трассе дела обстоят немного хуже и номера при большой скорости читаются не все. Но все же при хорошем освещении их можно увидеть.
Конечно, тыльная камера не совсем снимает в FullHD, но видео я бы сказал достойное. Во всяком случае помогает парковаться, показывает схематично расстояние до препятствия.
В ночное время качество изображения существенно падает и удается разглядеть интересующую информации лишь приблизившись к автомобилю или с хорошим освещением. Хорошей записи мешают встречные слепящие фары и плохое освещение.
Основная камера
Тыльная камера
Свойства видеофайлов. Оригиналы файлов можно увидеть тут.
Заключение Видеорегистратор Neoline G-Tech X28 (Dual) полностью соответствует ценовому диапазону. Два канала позволит полностью контролировать обстановку впереди и позади автомобиля. При этом парковочный режим удобен для городского режима и поможет парковаться на тесных улочках. Качество видео в дневное время на хорошем уровне, можно рассмотреть не только побочную информацию, но и реально необходимые вещи. В ночное время качество значительно падает и детали видны лишь с близкого расстояния.
Для управления видеорегистратором используется большой сенсорный экран позволяющий просматривать отснятый материал, настраивать устройство и многое другое. Все управление сенсорное и не блокируется во время поездки. Все основные элементы выведены на экран и легко доступны.
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+6Добавить в избранноеОбзор понравился+22
+29
На американском Амазоне куплен такой же регистратор только без русификации (резинки крепления совпадают )
за… 40 долларов.
Стоит уже полгода, пока не помер :)
Модель камеры выглядит маленько по другому
И был приятно удивлен качеству дисплея и как он показывает ночью — глазами уже темно, на регистраторе светло как днем. www.amazon.com/gp/product/B0B1CYD1CM/
Конечно, тыльная камера не совсем снимает в FullHD, но видео я бы сказал достойное
Хотя в описании:
+ Full HD 1920*1080 (30 к/с)
В таких ситуациях возникает риторический вопрос: а можно продавцу заплатить за товар половину деньгами, а половину — фантиками?
Или обманывать можно только покупателя?
За 8К₽ вполне можно купить 2-3 подобных девайса, разве что дисплей у них будет не во всё зеркало и не будет тачскрина.
Но тыкать пальцами в зеркало…
Хз… хз…
А какая связь между п.18 и форменным обманом покупателей?
Если у товара характеристики в описании выше, чем есть фактически, то это не значит, что ВСЕМ покупателям этот товар будут продавать по правилам п.18:
… предоставлены магазином и/или производителем, бесплатно или со значительной скидкой...
Меня, как и любого нормального покупателя, напрягает желание продавца обмануть.
А некоторым лишь нужно повод перейти на личности и начать флудильню по любой теме:
Это все конечно очень хорошо, но боюсь, что качество данного «зеркала» сильно уступает большинству штатных, сильно не совпадает по размеру и что делать, если родное зеркало отличное и с автозатемнением, что без сомнения полезно и удобно?
Кстати а размеры то у него какие?
Сейчас появились зеркала с регистратором на замену штатных. Не нахлобучки на резинках, а с установкой на штатное крепление зеркала. Формой и размерами близкие к оригинальным. Бывают даже с автозатемнением.
Хз, не сказал бы.
У меня Dunobil Spiegel Eva Touch — как зеркало вполне норм, хотя попривыкнуть сперва надо.
У отца что-то дешевое из ленты-пятерочки — «зеркало» с каким-то голубым напылением (типа, антиблик, видимо), ездил на его машине — хорошо, понравилось.
Матери купил Slimtec M9, который подозрительно очень и очень похож на сабж (только ценник 5к на озоне) — пока не установил, но по прикидкам тоже нормально должно быть, разве что ширина поменьше, чем у стандартного зеркала.
В общем, отражают они вполне нормально. Единственный недостаток — трясутся они как-то сильнее при езде, чем штатное зеркало. Хотя мб мне кажется… Ну и по автозатемнению ничо не скажу, сравниваю с «обычными» зеркалами машин из эконом-сегмента)
А вот по поводу размеров, кстати, уже все не так однозначно. Часто пишут, что мешает обзору, или козырькам мешает, или еще чего… Мое село идеально (как в виде нашлепки на штатное, так и при установке вместо штатного с помощью алиэкспрессного крепления), нигде ничему не мешает, снимает норм; у отца — сидит нормально, но не хватает угла поворота камеры, левый угол не захватывается; у матери пока не понятно, но должно быть норм. В общем, примерять нужно
Куча «воды» в стиле Дзена, расчитанной для домохозяек — «посмотрите какие рюшечки, посмотрите какие пуговки!»
По факту унылое г, с тройной ценой от китайцев.
Я сам уже не первый год ищу видеорегистратор, который будет
а) хорошо снимать и сохранять информацию
б) органично и неброско впишется в салон
в) не будет пищать, мигать лампочками или как-то еще курлыкать, если я этого не разрешу
г) иметь конденсатор, а не батарею
Сейчас стоит экшенкамера и устраивает меня всем, кроме батареи. Вовремя не заметил, ее раздуло и часть заднего экрана даже отклеилось.
Заменил, прижал, работает.
Но батарею менять надо не менее 2 раз в год. Во избежание.
Но чем больше я смотрю регистраторов, то тем больше убеждаюсь в том, что они застряли на уровне 2014-2017 годов.
И я до сих пор не могу понять, что мешает физически разделить камеру и сам девайс, двв возможность закрепить его в углу у стойки около руля тем, кому нужно смотреть видео, либо просто убрав его в бардачок.
Нет, пара таких моделей есть, но они страшны и нефункциональны.
Фигня короче какая-то.
И я до сих пор не могу понять, что мешает физически разделить камеру и сам девайс, двв возможность закрепить его в углу у стойки около руля тем, кому нужно смотреть видео, либо просто убрав его в бардачок.
А кто мешает модели вообще без экрана использовать? В связке со смартом? И нафиг водителю смотреть на экран регистатора а не в ветровое стекло?
Да ничего не мешает. Только их нет адекватных.
Сейчас производители поголовно стремятся скрестить ужа с ежом, запихнув в регистратор и навигатор и антирадар. И опять же выходит унылое, гробоздкое Г.
А хорошей оптики, с суперконденсатором и в миниатюрном исполнении нет.
Не согласны? Модели в студию.
Только не надо дашкамы и прочее предлагать. Они как были 5 лет назад, так в них ничего и не изменилось.
А что должно было измениться? Вроде физика с оптикой не сильно поменялись за это время ...)
Вообще не в курсе современных фирм, но имел в виду что-то вроде BlackVue
Какая физика с оптикой. Вас послушать, так камеры телефонов до сих пор должны снимать с качеством мыльниц.
При этом размеры камер этих телефонов сейчас даже меньше чем у регистраторов.
Если вы опираетесь на физику с оптикой, то нужно оперировать цифрами, а не пустыми словами. Взять, к примеру, камеру последнего iPhone или Pixel, и доказать на примере, с пруфами и расчётами почему эти камеры плохо снимают и с низким разрешением. А то что вам кажется, что хорошо и с высоким, так это всё маркетинг.
снимите видео на ваш драгоценный «последний айфон» из движущейся машины и посмотрим, на каком расстоянии видно номера. А в метаданных может хоть и 100500К стоять — количество пикселей без большого объектива и матрицы не даст качества видео, особенно при недостаточной освещенности
Я уже ведь написал. Ее раздуло так, что отклеился экран.
В одном случае, если не менять, ее может раздуть так, что не вытащишь, при этом оторвет экран и регистратор придется менять во втором она может загореться и если не спалить машину, то изрядно загадить торпеду под полную замену.
Вам какое развитие событий больше нравится?
Хотя может быть в вашем регионе машина днем так не перегревается и вас это не касается. То иногда недели жарких дней на солнце может хватить, чтобы аккумулятор расперло во все стороны.
Что до того, что с этим регистратором кто-то будет снимать выйдя из машины — ну такое себе. Мобилы есть у всех, зачем снимать регик и куда-то его таскать рискуя потерять доказательства начала ДТП, я не понимаю.
Поэтому я за миниатюрность, стабильность, конденсатор и безопасность.
Я понял что её раздуло. Почему именно 2 раза в год менять? А не 3 или 10 раз? Если раздуло из за перегрева на солнце, тогда может каждый жаркий день вечером менять? Ведь раздуть может. Или как Вы себе это представляете? Зачем чушь всякую писать если не владеете вопросом !? У меня видеорегистратор 10 лет уже работает, 2 раза менял аккумулятор, один раз раздуло после 5 лет использования. И жара у нас на Урале по +40 летом и — 40 зимой бывает, машина на улице всегда. Регистратор работает, вопросов нет
У вас ПМС или просто полаятся хочется?
Я написал про свой регистратор. Мы даже не живем в одном регионе, не то что в одном городе.
Первый раз я сменил аккум после того как раздуло спустя 3 года после установки. Потом в течение года еще 2 раза поменял, так как снова стало раздувать.
Имея машину на 5 миллионов, глупо экономить на аккумуляторах за 1000р, правда?
И именно поэтому, мой следующий регистратор будет на конденсаторе.
У меня видеорегистратор 10 лет уже работает, 2 раза менял аккумулятор, один раз раздуло после 5 лет использования.
Добро пожаловать в новый мир ли-ион! У электромобиля емкость через 3-5 лет падает в 2-5 раза это как минимум, про то что с завода уже завышено в 1,5-2 раза думаю не секрет.
Минус еще 20-30% на печку и кондей. Далее… -80-90% через 6-10 лет. Но, для нынешних гаджетов это вообще пофиг, согласитесь? Ну, это если не покупаешь китайское электро за 6млн.руп и более
Мне регулярно приносят раздутые банки силы и никто не верит в ресурс 1-2 года.
Исключения? Бывают, смарт сони за 8 лет потерял лишь 30% емкости, но то сони а не сиоме и не леново и не пр. шлак, и далее будет деградация в прогиессии
Сейчас стоит экшенкамера и устраивает меня всем, кроме батареи.
Аналогичная хня, стоит сиоме у1 экшн лет 5, напрягает лишь мега поганое качество видео не смотря на заявленные 4к, и сенсор сони и цпу амбарела а7, а также раздражает дикое обилие китайского спама в прилагаемом сиоме софте, отключить который бесплатно нельзя.
В чем проблема, воткнуть в зеркало андроид смартфон баксов за 20-30 я не понимаю, ну пусть за камеру +20 или если совсем уж гурман 30, маркетологи вообще не работают (
Разумеется выглядит. Но проблема в том, что имеющаяся муть отражения не привлекает смотреть в него как в зеркало, а имеющийся экран вам все равно безразличен, так как вы, как водитель смотрите вперед.
А развлекать пассажиров видом за окном и на экране — ну такое себе.
Единственное ему оправдание, если вы действительно, без искажений настроите камеру для парковки задним ходом.
Но если это уже реализовано на внутреннем мониторе ГУ, тогда это зеркало абсолютно бесполезно и уныло как по качеству, так и по виду.
А в машине смотреться будет как в бане лыжи из за несимметричности крепления, выдвинутого языка камеры и инородности нашлепки на родное зеркало.
Короче такой себе видок. Не очень.
У меня был такой же как обозреваемый, но другого бренда, даже фейковое отверстия под gps антенну такое же, похоже один OEM производитель. Дисплей там хорош и на этом достоинства заканчиваются. Верно написали, что в выключенном состоянии это чемодан без ручки, отражение темное и слегка задваивается. Плюс когда едешь, то все это еще и дребезжит и в зеркале получается каша. Единственный вариант когда все это можно использовать, это если устанавливать на фургон или микроавтобус (где обычное салонное зеркало бесполезно).
Ну как так, образование отменили? Не тебе, а Вам. Судя по профилю, образования Вам и не давали видимо. А по поводу — «не тебе прислали» — я привык покупать то, что мне необходимо, сам.
Неоспоримым плюсом стало питание от встроенного суперконденсатора который не боится сильных сибирских морозов и жарких летних дней палящего российского юга.
Хз — уже 2 регистратор меняю на суперконденсаторе — не работают они при температуре ниже -5. Сначала сказали «брак, отремонтируем». Забрал — ничего не поменялось. Вошли в положение — поменяли на новый точно такой же — та же ситуация — не включается пока не прогреется салон. Старый на простом аккуме проработал 3 г, потом перестал включаться. Заменил аккумулятор — ещё год проездил, потом отдал с машиной. Специально почитал инструкцию (!) написано «Температурный режим -10…+50С». Вот тебе и суперконденсатор!
Пробовал один такой китайский регистратор — типа 12дюймов, ночная камера сони 415 и так далее, всё это фуфул, там по линейке 10дюймов, камеры полный подвал — мазня такая что ничего не разобрать, потом вернул продавцу на али.
Сейчас поставил 70mai Midrive D07 с ночной задней камерой, по деньгам около 7000р было. Вот это реально годный регистратор-зеркало. И снимает хорошо, задняя камера отличная, очень удобно через зеркало обозревать обстановку на дороге, огромный угол обзора — таким образом заменяет и боковые зеркала, прям очень удобно! По качеству гораздо лучше, чем эти подвал китай. И как регистратор снимает хорошо, это конечно не 4к, но вполне честные 1080p. 4месяца эксплуатации — всё отлично.
В комплект поставки включен сам видеорегистратор, автомобильное зарядное устройство, тыльная камера с проводом подключения, 4 резинки для закрепления на штатном зеркале и инструкция совмещенная с гарантийным талоном.
Автомобильное зарядное устройство со сменным предохранителем на 2 а. Длина кабеля в 3 метра позволит удобно разместить устройство. На конце Г-образный mini USB разъем.
Тыльная камера без дополнительной подсветки на пластиковом основании с плавной регулировкой наклона. Для установки используется комплектный двухсторонний скотч, + в комплекте есть запасной. Дополнительный кабель длиною около 4 метров, что позволит разместить тыльную камеру на задней двери автомобиля. Во время установки следует правильно подключить устройство и тогда во время включения задней передачи будет автоматически загораться изображение с нее. Это удобно и позволяет контролировать парковку. Для установки камеры в комплекте предусмотрен второй комплект скотча и два самореза.
Силиконовые подвесы используются для установки в специальные держатели. Это позволяет закрепить регистратор-зеркало на штатном месте. 
Инструкция в форме небольшой книжки с описанием моментов настройки, выбора режимов работы и устранения возникших проблем. 
Внешний вид
На верхней грани расположился разъём для подключения питания и интерфейс подключения тыльной камеры. Здесь же можно увидеть слот карты памяти с поддержкой до 64 Гб. После установки зеркала подключенные кабели не будут мешать обзору.
На нижней грани расположилась единственная физическая кнопка для включения устройства и отверстие микрофона.
На стороне обращённой в сторону лобового стекла можно увидеть решётку динамика, отверстие скрытой кнопки reset и объектив основной камеры. Камера расположилась на подвижном элементе, и в случае необходимости может быть выдвинута из основного корпуса. Таким образом получится настроить камеру для лучшего обзора. Кроме того, объектив камеры имеет подвижное основание и позволяет повернуть камеру в нужном направлении.
Между зацепами для силиконовых резинок установлен вспененный материал, который прижимается к штатному зеркалу и надёжно на нем фиксируется. Таким образом видеорегистратор не повреждает штатное зеркало и получает воздушную прослойку для охлаждения элементной базы.
Прямо с экрана можно выставить 3 варианта подсветки экрана: минимальный, средний и яркий. Это удобно при движении в ночное время, не будет мешать движению в случае активации экрана. 
По настройкам можно посмотреть в видео.
Оригиналы файлов можно увидеть тут.
за… 40 долларов.
Стоит уже полгода, пока не помер :)
Модель камеры выглядит маленько по другому
И был приятно удивлен качеству дисплея и как он показывает ночью — глазами уже темно, на регистраторе светло как днем.
www.amazon.com/gp/product/B0B1CYD1CM/
Видимо, от регистратора зависит…
Или обманывать можно только покупателя?
За 8К₽ вполне можно купить 2-3 подобных девайса, разве что дисплей у них будет не во всё зеркало и не будет тачскрина.
Но тыкать пальцами в зеркало…
Хз… хз…
Неужели на обзоры ничего приличного не дают?
Если у товара характеристики в описании выше, чем есть фактически, то это не значит, что ВСЕМ покупателям этот товар будут продавать по правилам п.18: Меня, как и любого нормального покупателя, напрягает желание продавца обмануть.
А некоторым лишь нужно повод перейти на личности и начать флудильню по любой теме:
Кстати а размеры то у него какие?
У меня Dunobil Spiegel Eva Touch — как зеркало вполне норм, хотя попривыкнуть сперва надо.
У отца что-то дешевое из ленты-пятерочки — «зеркало» с каким-то голубым напылением (типа, антиблик, видимо), ездил на его машине — хорошо, понравилось.
Матери купил Slimtec M9, который подозрительно очень и очень похож на сабж (только ценник 5к на озоне) — пока не установил, но по прикидкам тоже нормально должно быть, разве что ширина поменьше, чем у стандартного зеркала.
В общем, отражают они вполне нормально. Единственный недостаток — трясутся они как-то сильнее при езде, чем штатное зеркало. Хотя мб мне кажется… Ну и по автозатемнению ничо не скажу, сравниваю с «обычными» зеркалами машин из эконом-сегмента)
А вот по поводу размеров, кстати, уже все не так однозначно. Часто пишут, что мешает обзору, или козырькам мешает, или еще чего… Мое село идеально (как в виде нашлепки на штатное, так и при установке вместо штатного с помощью алиэкспрессного крепления), нигде ничему не мешает, снимает норм; у отца — сидит нормально, но не хватает угла поворота камеры, левый угол не захватывается; у матери пока не понятно, но должно быть норм. В общем, примерять нужно
По факту унылое г, с тройной ценой от китайцев.
Я сам уже не первый год ищу видеорегистратор, который будет
а) хорошо снимать и сохранять информацию
б) органично и неброско впишется в салон
в) не будет пищать, мигать лампочками или как-то еще курлыкать, если я этого не разрешу
г) иметь конденсатор, а не батарею
Сейчас стоит экшенкамера и устраивает меня всем, кроме батареи. Вовремя не заметил, ее раздуло и часть заднего экрана даже отклеилось.
Заменил, прижал, работает.
Но батарею менять надо не менее 2 раз в год. Во избежание.
Но чем больше я смотрю регистраторов, то тем больше убеждаюсь в том, что они застряли на уровне 2014-2017 годов.
И я до сих пор не могу понять, что мешает физически разделить камеру и сам девайс, двв возможность закрепить его в углу у стойки около руля тем, кому нужно смотреть видео, либо просто убрав его в бардачок.
Нет, пара таких моделей есть, но они страшны и нефункциональны.
Фигня короче какая-то.
Сейчас производители поголовно стремятся скрестить ужа с ежом, запихнув в регистратор и навигатор и антирадар. И опять же выходит унылое, гробоздкое Г.
А хорошей оптики, с суперконденсатором и в миниатюрном исполнении нет.
Не согласны? Модели в студию.
Только не надо дашкамы и прочее предлагать. Они как были 5 лет назад, так в них ничего и не изменилось.
Вообще не в курсе современных фирм, но имел в виду что-то вроде BlackVue
При этом размеры камер этих телефонов сейчас даже меньше чем у регистраторов.
В одном случае, если не менять, ее может раздуть так, что не вытащишь, при этом оторвет экран и регистратор придется менять во втором она может загореться и если не спалить машину, то изрядно загадить торпеду под полную замену.
Вам какое развитие событий больше нравится?
Хотя может быть в вашем регионе машина днем так не перегревается и вас это не касается. То иногда недели жарких дней на солнце может хватить, чтобы аккумулятор расперло во все стороны.
Что до того, что с этим регистратором кто-то будет снимать выйдя из машины — ну такое себе. Мобилы есть у всех, зачем снимать регик и куда-то его таскать рискуя потерять доказательства начала ДТП, я не понимаю.
Поэтому я за миниатюрность, стабильность, конденсатор и безопасность.
Я написал про свой регистратор. Мы даже не живем в одном регионе, не то что в одном городе.
Первый раз я сменил аккум после того как раздуло спустя 3 года после установки. Потом в течение года еще 2 раза поменял, так как снова стало раздувать.
Имея машину на 5 миллионов, глупо экономить на аккумуляторах за 1000р, правда?
И именно поэтому, мой следующий регистратор будет на конденсаторе.
Минус еще 20-30% на печку и кондей. Далее… -80-90% через 6-10 лет. Но, для нынешних гаджетов это вообще пофиг, согласитесь? Ну, это если не покупаешь китайское электро за 6млн.руп и более
Мне регулярно приносят раздутые банки силы и никто не верит в ресурс 1-2 года.
Исключения? Бывают, смарт сони за 8 лет потерял лишь 30% емкости, но то сони а не сиоме и не леново и не пр. шлак, и далее будет деградация в прогиессии
В чем проблема, воткнуть в зеркало андроид смартфон баксов за 20-30 я не понимаю, ну пусть за камеру +20 или если совсем уж гурман 30, маркетологи вообще не работают (
А развлекать пассажиров видом за окном и на экране — ну такое себе.
Единственное ему оправдание, если вы действительно, без искажений настроите камеру для парковки задним ходом.
Но если это уже реализовано на внутреннем мониторе ГУ, тогда это зеркало абсолютно бесполезно и уныло как по качеству, так и по виду.
А в машине смотреться будет как в бане лыжи из за несимметричности крепления, выдвинутого языка камеры и инородности нашлепки на родное зеркало.
Короче такой себе видок. Не очень.
Молодцы китайсы
Сейчас поставил 70mai Midrive D07 с ночной задней камерой, по деньгам около 7000р было. Вот это реально годный регистратор-зеркало. И снимает хорошо, задняя камера отличная, очень удобно через зеркало обозревать обстановку на дороге, огромный угол обзора — таким образом заменяет и боковые зеркала, прям очень удобно! По качеству гораздо лучше, чем эти подвал китай. И как регистратор снимает хорошо, это конечно не 4к, но вполне честные 1080p. 4месяца эксплуатации — всё отлично.