Всем привет, дорогие друзья. Сегодня я расскажу о второй попытке улучшить функционал штатного зеркала в автомобиле Chrysler Town&Country. Это уже не первая попытка модернизировать электронику данного автомобиля. Многие спросят почему? Да, наверное, потому, что именно этот автомобиль доставляет огромное удовольствие при семейных поездках и путешествиях, именно в нем семья из четырех человек может путешествовать с комфортом, не мешая друг-другу. В общем – это семейный любимец и некоторая его модернизация интересна всем членам семьи. В предыдущем обзоре я рассказывал о накладке на стационарное зеркало, которая, кстати говоря была достаточно неплохой по функционалу, но не подошла по креплению, было принято решение приобрести полноценное зеркало, которое крепится на штатное крепление. В общем, выбор пал на Phisung V9.
Основные технические характеристики
Конструкция: Зеркало заднего вида с камерой в место шатного
Wi-Fi: 802.11 b/g/n, Hotspot — поддержка функции точки доступа Wi-Fi
FM-передатчик: Да, FM трансмиттер (Не является FM радиоприёмником!)
G-сенсор: Да, 3-х осевой
Активация записи: Автоматическое, по нажатию аварийной кнопки, по датчику удара/торможения/ускорения, при обнаружении движения, при включении двигателя
Циклическая запись: Да, с блокировкой файлов по срабатыванию датчика удара
Система ADAS плюс: Поддержка LDWS: система предупреждения вылета с полосы. Поддержка FCWS: система предупреждения лобового столкновения. Поддержка FVMA: предупреждение о движении впереди стоящего автомобиля.
Парковочный монитор: Да, с линиями разметки
Мультимедиа: Поддержка аудио (форматы MP3, WAV). Декодирование видео (WMV, AVI, ASF, MOV, MPG, 3GP, FLV,MP4, H263, H264). Просмотр фото (JPG, TIFF,PNG)
Динамик: Встроенный динамик 8Ω/2W
Микрофон: Встроенный, с системой шумоподавления
Карты памяти: Поддержка двух карт памяти MicroSD (TF), максимум 128GB каждая
USB: Mini USB 2.0 — подключение к ПК, зарядка
Источник питания: Рабочий режим от бортовой сети. Дежурный режим от бортового аккумулятора. Напряжение 9-25В
Аккумулятор: Нет
Энергопотребление: 5 мАч в режиме ожидания
Условия эксплуатации: Температура -30 ~ + 70° С, относительная влажность 4% ~ 90%
Габариты: 270мм х 75мм х 30мм
Упаковка и комплект поставки
Поставляется зеркало в достаточно массивной коробке, точнее основная суперобложка, выполненная из достаточно мягкого картона, на коробке есть минимальная информация о технических характеристиках.
Далее идет коробка с откидной крышкой из достаточно плотного картона. Здесь также мало информации об устройстве: модель, производитель, пиктограмки с основными фишками устройства.
Внутри коробки, в мягком вкладыше, выполненном из вспененного полиэтилена расположено зеркало.
Чуть ниже находится остальной комплект поставки.
Сразу хочется обратить внимание на то, что комплект поставки достаточно неплох. В него вошли:
1. Зеркало Phisung V9;
2. AHD камера заднего вида с кабелем длинной 45 см.;
3. Удлинитель кабеля камеры заднего вида, длиной 600 см.;
4. Внешняя антенна GPS с кабелем длиной 198 см.;
5. Силовой кабель, длинной 320 см.;
6. Набор универсальных креплений с шариками (13 шт.);
7. Кронштейн для крепления (перед отправкой продавец уточняет, какой именно необходим);
8. Два комплекта крепежных винтов;
9. Инструкция на английском языке.
К сожалению, в базовый комплект поставки флеш-накопитель не входит.
Качество каждого отдельного элемента, входящего в комплект поставки находится на достойном уровне. Нет ощущения дешевого Китая, а это уже многое о чем говорит.
Камера заднего вида
Кабель камеры заднего вида
Комплект креплений (не вызывает сомнений, что каждый найдет крепеж под свой, конкретный автомобиль)
Выносная GPS антенна
Силовой кабель
Дизайн
Дизайн зеркала – классический, в выключенном состоянии, спереди, оно ничем не отличается от стационарного зеркала. Никаких кнопок, спереди нет.
На верхнем торце расположены два слота для карт памяти, один из которых предназначен для записи информации с видеорегистратора, второй, используется, как традиционный накопитель, есть кнопка reset, разъем mini-USB, слот для mini SIM-карты формата, также здесь расположены стилизованные решетки, которые по всей видимости нужны для охлаждения.
На нижнем торце также находятся аналогичные стилизованные решетки, глянцевая кнопка включения/отключения питания и отверстие, за которым расположен микрофон.
Левый и правые торцы пусты.
На задней поверхности зеркала расположен внешний динамик, площадка, для крепления кронштейна, дополнительные решетки для охлаждения, и, достаточно большой, поворотный, глазок видеорегистратора (углы поворота незначительны, порядка 15-20 градусов относительно каждой оси).
В целом, дизайн зеркала достаточно неплох, однако, отсутствие механических, либо сенсорных кнопок говорит о том, что все манипуляции с управлением зеркалом связаны с касанием поверхности самого зеркала, что без сомнений повлечет оставление отпечатков пальцев на стекле, и соответственно необходимость регулярной его очистки.
Внутри зеркало изготовлено также хорошо. Нигде ничего не болтается. Все элементы установлены аккуратно.
Установка
Процесс установки смарт-зеркала много время не отнял. Все, что нам необходимо — найти три провода: B+; ACC; Ground. Далее — подключаемся к необходимым проводам, прячем проводку под обшивку салона и все.
Аппаратная часть и программное обеспечение
Сердцем зеркала является достаточно древний чипсет MediaTek MT6735, оснащенный четырехядерным, шестидесяти четырёх битным процессором Cortex-A53, максимальная тактовая частота ядра которого составляет 1.5ГГц. За графику отвечает чип начального уровня Mali-T720 MP2. Количество оперативной памяти составляет всего 1ГБ, количество встроенной памяти 16ГБ, и если с оперативной памятью, точнее с ее нехваткой придется мириться, то количество встроенной памяти легко можно расширить путем установки двух флеш-карт емкостью до 128ГБ, каждая!!!
Конфигурация SoC далеко не самая современная, но принимая во внимание тот факт, что речь идет не о планшете либо смартфоне, а об автомобильном зеркале, которое в принципе не предназначено для игр, зато производительности системы вполне хватит для записи и вопросизведения видео с максимальным разрешением 1920х1080@30 к/сек, однако на это способен сам чипсет. Производитель решил, что для записи видео на встроенный регистратор достаточно 1920х1080@25 к/сек для основной камеры и 1280х720@25 к/сек для камеры заднего вида.
Смарт зеркало оснащено двумя широкоугольными камерами: переднего и заднего вида, углы обзора составляют порядка 150 градусов. Предусмотрена возможность записи видео с двух камер одновременно.
В целях подтверждения технических характеристик устройства был запущен ряд специализированных приложений, которые дали следующие результаты.
Не уверен, что в этом была большая необходимость, но производительность зеркала в популярном тесте AnTuTu также была протестирована. Результаты ожидаемые.
Зеркало оснащено WiFi 802.11 b/g/n и Hotspot (точка доступа Wi-Fi), благодаря чему есть возможность как получить доступ к сети интернет на смарт-зеркало через ваш мобильный интернет, либо же, благодаря поддержке GSM: 900(B8)/1800(B3); WCDMA: 2100(B1)/900(B8); LTE: FDD,2100(B1)/1800(B3) – можно раздавать доступ к сети интернет непосредственно со смарт-зеркала.
Наличие Bluetooth 4.0 позволяет использовать смарт-зеркало в качестве Hands Free гарнитуры, осуществлять передачу файлов с устройства и на него, а также позволяет осуществлять подключение различных дополнительных устройств.
Если говорить о коммуникации, то есть возможность осуществлять звонки как с сим-карты, которая установлена непосредственно в смарт-зеркало, так и с сопряженного по Bluetooth мобильного устройства. При сопряжении устройств происходит синхронизация телефонной книги.
Собеседник слышит вас достаточно хорошо, точнее сказать стандартно, как если бы вы активировали громкую связь на смартфоне.
Как уже говорилось несколько выше, Phisung V9 оснащено FM-трансмиттером, который позволяет передавать музыкальные композиции с устройства на автомобильную магнитолу, посредством FM-диапазона. Никакой сложности в настройке нет. Необходимо выбрать любой канал, на смарт-зеркале, нажать кнопку «Открыть», после чего необходимо настроить автомобильную магнитолу на этот же диапазон.
К работе GPS вообще придраться сложно. Внешняя антенна обеспечивает качественный прием сигнала. Спутники определяются очень быстро, позиционирование на местности происходит за считанные секунды. По умолчанию на устройстве есть ряд предустановленных приложений для навигации, но при необходимости их всегда можно заменить.
Безусловно, несколько слов нужно сказать об интерфейсе – лаунчер адаптирован под смарт-зеркало. Доступ ко всем необходимым приложениям можно получить в одно-два касания. Никаких инноваций компания не внесла. Подобный интерфейс используется в большинстве смарт-зеркал.
Меню настроек устройства стандартно для подобных гаджетов. Оно включает в себя:
— Volume: Регулировка громкости
— Brightness: Регулировка яркости
— Online previewing enabled: Предпросмотр видео и прослушивание звука через смартфон. Да\Нет (данная функция доступна только при подключении к 4G сетям)
— Auto Scan BT keyboard: Автоматический поиск Bluetooth клавиатуры или джойстика. Да\Нет
— 4G Mobile Network Status: Использование мобильного интернета. Да\Нет
— SoftAP: Раздача мобильного интернета через WiFi. Да\Нет
— WLAN: Подключение к точке доступа WiFi
— DVR Setting: Настройки видеорегистратора.
Следующая вкладка – дополнительные настройки.
— Auto Sleep: Настройка времени автоматического ухода устройства в спящий режим при отсутствии движения.
— Enable Wake UP by Collision: если эта функция включена, то при срабатывание датчика удара устройство автоматически запишет видеоряд и отправит сигнал тревоги и фотографии на ваш смартфон.
— Allow Video Lock: Разрешить блокировку видео файлов от перезаписи по срабатыванию датчика удара. 10 сек до и после удара будут автоматически защищены от перезаписи. Защищенные файлы будут находиться в папке «Lock» на MicroSD.
— Collision Detection Sensitivity: Настройка чувствительности датчика удара. Низкая/Нормальная/Высокая (очень сильно влияет дорожное покрытие).
— Factory data reset: Сброс системы до заводских настроек.
— More: Стандартные настройки Android, включающие в себя язык, способы ввода, WiFi, Bluetooth, управление SIM картой и многое другое.
— System updates: Возможность обновления системы по интернету или с MicroSD.
— Version: Текущая версия прошивки устройства.
Следующая вкладка «Файлы»
— В данном разделе отображается информация о состояние MicroSD, есть возможность ее форматирования, показан объём заблокированных файлов и захваченного видеоряда, а также доступен «Диспетчер файлов».
Последняя вкладка «DVR Помощник».
Здесь отображается информация о связанных с Phisung V9 устройствах.
Система ADAS
Достаточно интересная функция, которая активно набирает популярность. Точнее сказать, это не одна какая-та функция, а целый ряд различных функций. Для правильной работы необходимо провести калибровку устройства. Процедура калибровки достаточно простая.
1. Выставьте горизонтальную линию калибровки, она должна совпадать с линией горизонта;
2. Выставьте вертикальную линию калибровки, она должна совпадать с линией, соответствующей центру капота.
3. Нажать кнопку ОК.
Следующим этапом является функция автоматической калибровки.
1. Автомобиль должен двигаться по прямой, ровной дороге (не допускается смещение автомобиля влево/вправо и вертикальное раскачивание);
2. Скорость движения автомобиля должна быть выше, чем 20 км/ч, продолжительность процесса калибровки превышает 1 минуту.
На этом процесс калибровки окончен. В случае успешного завершения операции над меткой впереди идущего автомобиля будет отображаться примерное расстояние до него.
• B-LDWS система предупреждения вылета с полосы — при наезде левым или правым колесом на разделительную линию, полоса будет окрашена в красный цвет и будет подан звуковой сигнал.
• C-FCWS система предупреждения лобового столкновения — при уменьшении расстояния до объекта расположенного по линии движения автомобиля до уровня первичного предупреждения, метка препятствия окрасится в красный цвет, при уменьшении расстояния до уровня вторичного предупреждения, метка препятствия окрасится в красный цвет и будет подан звуковой сигнал.
• D-FVMA система предупреждения о движении впереди стоящего автомобиля — при начале движения впереди стоящего автомобиля после стоянки, он будет отмечен красным цветом и будет подан звуковой сигнал
Отдельно следует сказать о том, что работа системы ADAS возможна лишь при устойчивом уровне сигнала GPS.
Car Assist App Mobile Remote Monitor
Это приложение, предназначенное для удаленного контроля местонахождения вашего автомобиля. Обязательным условием для работы данного приложения является подключение к глобальной сети Интернет. С помощью приложения «CarAssist» открывается возможность удаленно контроля маршрута движения автомобиля по карте, а также контроля всего происходящего вокруг автомобиля, путем просмотра информации с камер.
Видеорегистратор и камера заднего вида
В первую очередь нужно обратить внимание на то, что, покупая Phisung V9 вы не получите качество записи аналогичное устройствам работающих на Ambarella. Качество несколько хуже, несмотря на заявленное разрешение. Основным недостатком является невозможность различить номерные знаки в транспортных средствах, движущихся во встречном направлении. Для улучшения качества съемки многие источники рекомендуют заменить стандартное приложение на модифицированное, однако на текущий момент в этом острой необходимости нет.
Пример качества съемки регистратора:
При этом, можно убедиться, что при движении в городе, при скорости 60 км/ч, в дневное время различить номера на встречных автомобилях вполне возможно.
Меню настроек регистратора достаточно простое.
— Auto-Save Time — устанавливает продолжительность видеоряда в файле.
— Auto Exit Preview – устанавливает время автоматического выхода из режима предварительного просмотра.
— Front Camera Quality – Выбор качества съёмки передней камерой Hight (1080p) / Normal (720p)
— Mute Record – Включение \ выключение записи звука в видеоряд.
— Show Float Button — Включение \ выключение плавающего окошка.
— Display GPS WaterMark – Включение \ выключение отображения GPS данных в видеоряде.
— Current Version – номер версии программного обеспечения видеорегистратора.
Настройки вступают в силу после перезагрузки устройства.
Установка камеры заднего вида особых сложностей не вызывает. Единственное, о чем действительно придется задуматься – это место где она будет установлена. Либо она будет расположена в салоне автомобиля, либо же за пределами салона, но это чревато тем, что ее могут вырвать и тем самым повредить корпус автомобиля. Собственно говоря, сейчас я задумываюсь о приобретении рамки для номера со встроенной камерой. Комплектную камеру устанавливать снаружи автомобиля я не рискнул.
Комплект поставки, возможность подбора штанги под конкретный автомобиль.
Недостатки
Стоимость;
Высокочастотное звучание при включенном дисплее;
Качество видеосъемки ниже, чем на Ambarella А7.
Заключение
Подводя итог хочу сказать, что покупкой данного смарт-зеркала я остался доволен. Phisung V9 (и его аналоги) представляют собой универсальное устройство, сочетающее в себе целый ряд полезных функций. После двухнедельного использования общие впечатления о зеркале исключительно положительные (за исключением высокочастотного звучания при включенном экране). В зеркало прекрасно видно при движении в ночное в светлое время суток, более того, даже во время работы регистратора можно рассмотреть движущийся позади транспорт. В целом к покупке рекомендую (если у вас есть необходимость в подобном гаджете и нет возможности установить магнитолу на OS Android).
Планирую купить+8Добавить в избранноеОбзор понравился+19
+23
Всё таки не зря для видеорегистраторов разработаны чипы Ambarella и Novatek.
А в этом регике на МТК, собрали всё в кучу, а основная функция (видеорегистратор) оказалась слабой.
Я было подумал установить такое зеркало вторым — повыше штатного (ну просто мысль), тогда бы он заменил в 1-ую очередь видеорегистратор, + множество ништяков (навигатор, камеры и всё описанное). Но в окончании обзора получаем разочарование именно как в регистраторе (( жаль…
Никто не отменяет боковые зеркала, центральное вообще по пдд может отсутствовать…
Лет 5 ориентируюсь только по боковым — минус одно зеркало для контроля, меньше отвлекаюсь. Если сажусь в машину с центральным, зеркало начинает отвлекать, плюс задние водятлы слепят ночью с 3х точек получается, а так с 2х (если что — автозатемнение есть в наличии).
Всё относительно.
самый волнующий для меня вопрос, это зеркало мешает козырькам открываться??? ну и как он в работе, греется? ведь по сути в режиме регистратора и навигатора он долен греться как кипятильник :(
В моем случае козырькам не мешает, да и сказать, что оно горячее, или даже теплое я не могу. Возможно, если снять корпус там будет Ташкент, но снаружи все нормально.
обычно нормальные регики и есть без АКБ, вместо нее стоит ионистор.
его хватает, чтобы после откл. питания корректно завершить запись.
может и тут все-такие есть ионистор?
Нет! Это не недостаток и не достоинство. Если поставить машину под палящим солнцем, зеркало в чёрном пластике нагреется и акуму придёт привет или куда серьёзнее — будет бабах и пожар.
задумываюсь о приобретении рамки для номера со встроенной камерой
Аналоговая AHD 1200x720p
найдете совместимую рамку свисните))) форматы разные — AHD камеры не совместимы с простыми аналоговыми…
едет подобное зеркало Jansite, только без кронштейна.
хотел поставить 2 камеры назад — для парковки внешнюю и базовую на стекло, переключать при активации ЗХ — одна камера не обеспечит удобство парковки и нормальную съемку сзади…
у меня такое же зеркало в плане конструктиве, тот же проц камера. год уже проездом, и скажу что его допиливать надо, в плане перегрева проца, температура более 80 градусов и начинается троллинг, мерцает экран. по поводу аккумулятора встроенного сознательно не брал с ним в, он в жару сдохнет и вспухнет, проверено. Из глюков иногда почему то регистратор при выходе из сна не записывает, благо значок показывает это. перезгружаешь и все нормально становиться. И очень не хватает датчика освещения для автояркости.
по поводу аккумулятора встроенного сознательно не брал с ним в, он в жару сдохнет и вспухнет, проверено
Без аккумулятора регистратор для сложных и критических ситуаций не подходит (проверено), а только — для самоуспокоения.
Сочувствую, что вам попадается не очень качественная продукция. У меня Garmin GDR 35 уже 6 лет и кроме пользы, от встроенного аккумулятора проблем нет.
Опять зеркало на 5м андроиде с 1 гб оперативы. И опять придется поверить, что девайс нормально справится хотя бы с одновременной навигацией и записью видео с регистратора на флешку. Ну-ну.
По моему более чем 15-летнему опыту эксплуатации навигаторов, начиная ещё с КПК с COM-GPS мышкой, чем меньше отвлекаешься, пялясь в экран с картой и кучей кнопочек, о функциях которых ещё и регулярно забываешь, если не пользуешься ежедневно — тем лучше и безопаснее на дороге!
В идеале хорошо бы вообще только голосом задавать нужный адрес, исключительно по голосовым подсказкам и ориентируясь в дороге.
Зеркало как обычное зеркало перестаёт функционировать. Обзор сзади теперь полностью не контролируется, а это уже не удобно и опасно. Древнее питание MiniUSB, слабое железо, и за это отдать почти 230$??? Обалдеть…
А в этом регике на МТК, собрали всё в кучу, а основная функция (видеорегистратор) оказалась слабой.
Лет 5 ориентируюсь только по боковым — минус одно зеркало для контроля, меньше отвлекаюсь. Если сажусь в машину с центральным, зеркало начинает отвлекать, плюс задние водятлы слепят ночью с 3х точек получается, а так с 2х (если что — автозатемнение есть в наличии).
Всё относительно.
Вы уж определитесь — слепят или с автозатемнением :)
Без салонного зеркала ездить можно, но с ним и удобнее и безопаснее.
После серьёзной аварии (или во время её), при отключении питания, видеорегистратор со всеми камерами превращается в камень… Игрушка для покатушек.
его хватает, чтобы после откл. питания корректно завершить запись.
может и тут все-такие есть ионистор?
едет подобное зеркало Jansite, только без кронштейна.
хотел поставить 2 камеры назад — для парковки внешнюю и базовую на стекло, переключать при активации ЗХ — одна камера не обеспечит удобство парковки и нормальную съемку сзади…
Сочувствую, что вам попадается не очень качественная продукция. У меня Garmin GDR 35 уже 6 лет и кроме пользы, от встроенного аккумулятора проблем нет.
Сел, завел, включил заднюю скорость, и.....?
В идеале хорошо бы вообще только голосом задавать нужный адрес, исключительно по голосовым подсказкам и ориентируясь в дороге.