Толщиномер ЛКП "АвтоЛакТест АЛТ-1м"

  • Цена: 1430 + доставка

Хочу рассказать о толщиномере лакокрасочного покрытия АвтоЛакТест АЛТ-1м. Так как приходилось пользоваться разными толщиномерами из разной ценовой категории, то могу четко заявить, что свои деньги, этот толщиномер отрабатывает на все 100%.  

АвтоЛакТест АЛТ-1м — толщиномер ЛКП при помощи которого можно практически любой смартфон или планшет превратить в толщиномер лакокрасочного покрытия.  Устройство подключается в разъем гарнитуры телефона mini-jack 3.5 и позволяет проводить измерения толщины слоя покрытия на ферромагнитных (магнитящихся) поверхностях автомобилей или иных объектах из черных металлов. А вот алюминий или пластик ему не подвластны. Но много ли вы встречали автомобилей с пластиковыми деталями? 
Толщиномер обеспечивает достаточно высокую точность измерений, погрешность в диапазоне измерений от 0 до 2000 мкм составляет всего 5%. Такая точность позволяет однозначно отличить заводскую окраску детали от работ, проведенных в сервисе, даже если там установлено современное окрасочное оборудование. 
Особенности модели:
  • Погрешность автолактест АЛТ-1м 5% +5 мкм.
  • Совместимость с IOS и android смартфонами 
  • Измеряет покрытия на чер. металлах и оцинковке
  • Время работы — время работы смартфона
  • Максимальный температурный режим работы от +50 до -10гр.
Поставляется в картонной коробке.  QR код для установки ПО.

С обратной стороны ссылки на сайт и ПО.

Внутри толщиномер, калибровочная пленка на 100мкм, калибровочная металлическая пластина, инструкция на русском языке. 

Необычный формат толщиномера при первом взгляде, настораживает. Это не обычный пистолетного типа или датчик с экраном, а провод с датчиком, который подключается на прямую к смартфону или планшету. Конечно же на конечном устройстве должен быть разъем mini jack 3.5. Длина провода около 30 см.

Датчик цилиндрический. Вывод провода защищает гибкая юбка. Сам датчик защищен стеклом.


Такое необычное решение позволяет удобно прикладывать датчик в труднодоступных местах и не выворачивать голову для снятия показаний. Особенно это актуально при снятии нескольких показаний. К примеру при определении «распила».
Инструкция на русском, актуальная под версии АЛТ-1 и АЛТ-1м. Версии отличаются совместимостью с смартфонами разных ОС и производителей.
инструкция
Для работы с «гарнитурой» необходимо установить приложение «АвтоЛакТест», которое можно скачать по ссылке, или воспользоваться QR кодом, который указан на коробке и на самом шнурке.

При первом включении нужно провести калибровку. Для это используется калибровочная пластина и пленка на 100 мкм.

Пленка соответствует толщине

Выбираем соответствующий пункт меню в программе.

Для работы хватит калибровки на 100мкм. Так же можно провести точную калибровку, используя соответствующий пункт меню и все ту же пластину. несколько раз ее считывая.

настройки минимальны и сводятся к выбору типа датчика (авто, АЛТ-1 или АЛТ-1м), и режима работы (стандартный, sony, xiaomi), фиксация замеров (на шкале замеров будут отображаться минимальные и максимальные замеры) и режим автоэксперта (возможность запоминания в памяти замеров определенных сканируемых предметов)

Принцип замеров достаточно прост и нагляден. Прикладываем тестер к измеряемой поверхности и наблюдаем на экране появившиеся результаты. Замер происходит достаточно быстро. Большую роль играет точность прикладывания к поверхности.

Для проверки качества определения толщины использую калибровочные пластины от известного толщиномера.
0,05 мм

0,1 мм

0,25 мм

0,5 мм

1,00 мм

2,00 мм

1,00+0,5 мм

А теперь о интересном! В этом толщиномере есть одна отличительная интересная особенность. А именно, в режиме «автоэксперта» который выставляется в меню, можно делать замеры определенных групп деталей. Для этого в общем окне можно выбрать интересующую деталь.

После окончания замера можно передать данные любым доступным способом, или просто сохранить в памяти смартфона.

При сохранении выдает такой вот файл. Из которого будет видно, где и сколько шпакли намазано. Из отчета можно сделать выводы что, деланные детали это: переднее левое крыло, заднее правое крыло, передняя левая дверь, дверь задняя левая, и проем между левыми дверями.

все детали: [ 112 — 1664 ] мкм
860, 560, 552, 259, 608, 168, 408, 551, 228, 494, 114, 113, 116, 115, 126, 142, 232, 260, 231, 480, 521, 651, 825, 535, 112, 112, 114, 115, 115, 113, 114, 112, 113, 113, 112, 114, 1664, 472, 557, 660, 611, 717, 924, 740, 890, 117, 114, 114, 113, 112.
крыша: [ 111 — 113 ] мкм
111, 112, 111, 113, 112.
капот: [ 110 — 115 ] мкм
110, 115, 111, 112.
крыло переднее левое: [ 163 — 620 ] мкм
163, 165, 184, 168, 535, 585, 620.
крыло переднее правое: [ 110 — 117 ] мкм
111, 117, 112, 111, 111, 110, 112.
крыло заднее левое: [ 111 — 159 ] мкм
111, 133, 159, 114, 114, 112, 112, 111.
крыло заднее правое: [ 163 — 860 ] мкм
163, 169, 607, 722, 860, 560, 552.
дверь передняя левая: [ 168 — 608 ] мкм
259, 608, 168, 408, 551, 228, 494.
дверь передняя правая: [ 113 — 142 ] мкм
114, 113, 116, 115, 126, 142.
дверь задняя левая: [ 231 — 825 ] мкм
232, 260, 231, 480, 521, 651, 825.
дверь задняя правая: [ 112 — 535 ] мкм
535, 112, 112, 114, 115, 115, 113, 114.
дверь задняя: [ 112 — 113 ] мкм
112, 113, 113, 112.
внутренний проем двери передней левой: [ 114 — 1664 ] мкм
114, 1664, 472, 557, 660, 611, 717, 924, 740, 890.
внутренний проем двери передней правой: [ 112 — 117 ] мкм
117, 114, 114, 113, 112.
Небольшое пожелание разработчикам. Если будет наглядный вид при тестировании и выбор детали, а так же сохранения результатов в файле с изображением деталей автомобиля. К примеру в таком виде., было бы идеально.

Небольшое видео в работе

P.S. забыл еще одну особенность. А именно непрерывный замер поверхности выключенный режим «фиксировать замеры». При проводке датчиком по поверхности постоянно происходит замер и тем самым можно увидеть место сварного шва или утолщение. Шкала измеренной толщины поверхности будет измеряться в зависимости от толщины слоя.
+ простота и наглядность использования
+ возможность сохранения отчета для передачи и хранения
+ точность измерений
— нужно использовать 2 руки при тестировании поверхностей

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +81 Добавить в избранное +80 +122
+
avatar
0
Интересное решение, но немного удивило, что пригодно для «практически любого смартфона» — нет у моего разъёма 3,5 мм, и это тенденция развития смартфонов, в первую очередь из-за желания сделать их «моющимися», в смысле не боящимися воды. Конечно, можно использовать переходник, но, это уже некоторое усложнение… Однако, за обзор плюс…
+
avatar
+2
да наверное mini jack 3,5 уже и отходит, но на многих смартфонах он встречается
+
avatar
  • ResSet
  • 08 июля 2019, 14:04
+3
Скорее всего и через переходник для Type-C с аналоговым выходом будет работать
+
avatar
0
с аналоговым выходом
если там действительно лишь выход, то очень уж врядли
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 14:04
+2
Так через переходник на jack 3,5 будет спокойно работать. lightning-jack или type-C — jack.
+
avatar
+1
Надо попробовать
+
avatar
+19
есть сомнения, что причина удаление джека — желание производителя побеспокоиться о возможности попадания в аппарат воды.
+
avatar
+2
скорее уменьшение толщины
+
avatar
  • rrrrex
  • 08 июля 2019, 21:00
+3
Да ладно, выходили смартфоны с толщиной мене 6мм и миниджеком.
И батарея от этого больше не станет, в тот объем порядка 50 mAh влезет, для современных батарей это на уровне погрешности.
+
avatar
-3
Думаю, еще причина в том, что такой разъем весьма хрупкая вещь и может выйти из строя при активном использовании, потерять контакт. Сам столкнулся с этим на планшете Google Nexus 2012, просто стал пропадать контакт с наушниками. Лень было менять сам разъем, поменял всю субплату, благо стоила 200 рублей и корпус на защелках. И не раз сталкивался в гарантийном сервисе с подобными проблемами. Плюс они пыль неслабо собирают.
Но современные-то телефоны чаще всего клеянные и их еще грамотно нужно собрать для сохранения водозащиты и просто, чтобы пыль не попадала. В таких случаях уж лучше поменять переходник с Type-C, чем корпус разбирать.
+
avatar
  • maxik
  • 08 июля 2019, 15:44
+1
проще для таких целей вынуть из шкафа старый ненужный смартфон. особенно актуально с учетом того, что работать одной рукой неудобно и можно все это хозяйство уронить.
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 16:20
0
Как бы вроде и двумя руками удобно пользоваться… не вижу смысла одной рукой измерять…
+
avatar
0
Так и написано «практически». Без разъема 3.5 сейчас телефонов абсолютное меньшинство. Удивляться нечему.
+
avatar
0
Абсолютное меньшинство? реально? опросите ближайших 10 знакомых и приведите результаты опроса.
+
avatar
  • Fedor
  • 10 июля 2019, 10:49
0
из-за желания сделать их «моющимися»
Мне кажется, что скорее всего для удешевления производства.

У меня было три телефона с разъемом 3.5, которые можно было купать.
Сейчас у меня LG v30 так же с ним и купать можно.
+
avatar
+9
Но много ли вы встречали автомобилей с пластиковыми деталями?
*озадаченно смотрю на пластиковый бампер своей машины*
Это что, у меня одного так?
+
avatar
+9
я про крылья. они на некоторых машинах могут быть пластиковые
+
avatar
+1
француз? (там и крылья пластик)
+
avatar
0
У меня не франц))) но слышал, что вроде есть и задняя крышка из пластика
+
avatar
+1
Например Вольво)
+
avatar
0
Fiat tempra sw, задние крылья и крышка багажника стеклопластик.
+
avatar
+1
газель next c пластиковыми крыльями, у урала next там чуть ли не всё оперение из какого то супер пластика.
+
avatar
+2
ну я думаю что пластик и ремонтировать не будут. так что его мерять)))
+
avatar
+1
А его и не померить
+
avatar
  • rrrrex
  • 08 июля 2019, 21:03
+3
Пластик тоже ремонтируют. Особенно в регионах, ожидание запчастей и их цена далеко не всех устраивают.
+
avatar
+1
у меня немец и да, крылья пластиковые.
+
avatar
+1
Обращаю внимание — программное обеспечение только под Андроид — для iOs к сожалению нет.
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 14:12
+4
+
avatar
+1
Да, согласен, не прав был — искал по QR коду
+
avatar
-1
Хоть что то свое появилось. Или нет?
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 14:12
-11
+
avatar
  • bel4o
  • 08 июля 2019, 14:16
0
Это вы представитель бренда?
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 16:23
-23
+
avatar
+19
Стыдно за товар который продаешь или еще по какой причине так шифруешься?

Наверно твой контакт случайно попал на оф.страницу в ВК? LOL
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 16:44
-37
+
avatar
+3
Ничего против прибора не имею, но «налюбщиков» тут не жалуют и быстро раскусывают.
Зашли бы в комменты, сказали «ребятки, вот он я, представитель производителя, можете тут задать какие то вопросы, высказать пожелания». Было бы совсем другое отношение. А так… Минуса все показывают
+
avatar
0
если верить ИНН то контора зарегана где то в Чебоксарах
+
avatar
  • Jonn
  • 08 июля 2019, 22:25
-5
+
avatar
0
Время работы — время работы смартфона

А от чего он получает питание? От 3,5 что-ли?
+
avatar
0
А от чего он получает питание? От 3,5 что-ли?
Да, именно так.
+
avatar
0
Да, именно так.
А что, там постоянно присутствует напряжение? Или это его программа подаёт? Сколько вольт? Объясните, знающие люди.
+
avatar
+1
для электретного микрофона питание 1-10В… в телефонах 1-1.5В…
+
avatar
+1
Не надо ничего питать.
+
avatar
0
правильно… отдельно — не надо… всё уже есть в разъёме 3.5

прочитал камент ниже — хм… интересно сделано…
+
avatar
+7
Оно там и не нужно.
С торца, очень похоже на ферритовый сердечник от SMD индуктивности(типа электронный компонент). На нем намотаны две катушки, на одну подается напряжение звуковой частоты (как на наушники), другая подключена вместо микрофона. В зависимости от толщины немагнитной прокладки(краски) меняется уровень выходного сигнала.Что и измеряет программа на смартфоне. Как-то так.
+
avatar
0
Оно там и не нужно
Так чем питается приборчик? Святым духом?
А, вот, вы дополнили свое сообщение. Стало более-менее понятно. )
+
avatar
+5
Нет там «приборчика», там две проволочных катушки- пассивный компонент. Не требует питания.
Но это никак не умоляет достоинств обсуждаемого предмета, а наоборот!
А то еще пришлось бы батарейки менять. :)
+
avatar
+1
Где взять такой датчик?, чтоб самому запилить себестоимостью руб 300))
+
avatar
+4
Берёшь ферритовую чашку с небольшой проницаемостью, мотаешь в неё две катушки: на динамик сопротивлением от 16Ом, на микрофон — экспериментально (~ в 10 раз больше витков). Заливаешь эпоксидкой на тонкой стеклянной подложке (чтобы не деформировалась). Подключаешь всё это дело кабелем от убитой гарнитуры и готово.
+
avatar
0
Там, может и мост быть. Что, в принципе, ничего не меняет.
+
avatar
0
А приложение на смартфон? Возня не стоит этих денег.
+
avatar
+2
А приложение и это сойдет! Или оно там проверяет подлинность катушки?))
+
avatar
0
Возможно и сойдет.
проверяет подлинность катушки?
Может, отдачей сигнала и проверяет. :)
Для надежности, придется купить оригинал, ну или метод проб и ошибок, что с наматыванием -отматыванием витков, заморочисто.
+
avatar
0
Ну купишь его, но не посмотришь, наверняка все залито эпоксидкой.
Разве что сопротивление замерить
+
avatar
0
залито эпоксидкой.
А на али еще не продают, что-нибудь для ее удаления? :)
+
avatar
+1
Там в подарок к «чему-нибудь для её удаления» идёт статья 228 УК РФ.
+
avatar
0
Ну да, скоро и презервативы нельзя будет купить. Как никак подрыв программы по увеличению рождаемости. :)
Можно попробовать Димексид- в аптеках продается.
+
avatar
0
Можно попросить bobster'а измерить сопротивление и, по-возможности, индуктивность обоих катушек. :)
+
avatar
+1
И частоту на выходах на наушники.
И снять зависимость вых напряжения от толщины прокладки. :)
+
avatar
0
Это можно и самому сделать — скачать приложение и на любой гарнитуре частотомером или осциллографом глянуть.
+
avatar
0
частотомером или осциллографом глянуть.
Купить еще и частотомер с осциллографом. :)
+
avatar
  • Jonn
  • 08 июля 2019, 22:22
0
Совершенно верно!
+
avatar
  • akd
  • 08 июля 2019, 14:40
0
Имею такой девайс уже года 4. Очень помогает при покупке авто.
+
avatar
  • ewavr
  • 08 июля 2019, 16:05
+1
Вы профессиональный покупатель?
+
avatar
+16
Перепродаватель
+
avatar
  • akd
  • 09 июля 2019, 11:35
+2
Зачем меня обзывать? :) Просто я понял, что покупать себе вторичку без этого девайса очень и очень рискованно. Я думал, что научился «на глаз» определять перекашенные элементы, но этот девайс поставил меня на место :)
+
avatar
+1
шутка, ничего личного ;)
+
avatar
  • akd
  • 09 июля 2019, 11:30
+2
Можно так сказать :) За годы смены авто набил шишки. Проверяю машины для себя, иногда для друзей и родственников. Бывает, что новыем машины в салоне уже битые.
+
avatar
  • FEDykz
  • 08 июля 2019, 16:22
-3
Из плюсов еще то что батарейку менять не надо и много места прибор не занимает. А так же наглядно видно все на экране смартфона.
Ну и удивленные лица перекупов или продавцов машин которые видят впервые этот прибор))))
+
avatar
-4
Нужность прибора под сомнением. Нет, безусловно, полезнейшая вещь, но вот сколько реально раз среднестатистический автомобилист прибегнет к помощи сего прибора? Вероятно даже меньше кол-ва его покупок б/у авто.
+
avatar
  • maxik
  • 08 июля 2019, 17:01
+8
часто одного применения достаточно чтобы окупилась стоимость. 99% обозреваемой здесь хрени вовсе не необходима, но ее покупают. потому, что захотелось
+
avatar
  • Jonn
  • 08 июля 2019, 22:21
+3
дешевле в 2-3 раза с алика и с работой по алюминию взять!
+
avatar
-1
Ссылку в студию. Только не 200 модель. Он иногда показывает погоду на марсе
+
avatar
  • Jonn
  • 09 июля 2019, 05:41
+1
Выберите сами по запросу толщиномер, А чем не угодила 200 модель более 2 лет такой показывае отлично толщину лкп в условиях земных, что у вас где и какую погоду кажет в ваших фантазиях не знаю. Учитесь пользоватся если сам прибор исправен.
+
avatar
0
у самого он более 4 лет. плохо показывает на цинке и краске металлик
+
avatar
0
А обозреваемая модель прямо сквозь металл измеряет? Принцип работы у них одинаков.
+
avatar
+1
У меня лежит дома. Знакомые просят на посмотреть бу машину при покупке. Отчасти самоокупился
+
avatar
+4
Для этого и вдвое более дешевого прибора с алиэкспресс достаточно. Что в этом толщинометре интересного кроме лютого оверпрайса и сомнительного достоинства в виде составления карты толщины покрытия.
+
avatar
  • macron
  • 08 июля 2019, 21:37
+1
Можно ссылку на проверенный?
+
avatar
+3
Местный обзор стоит 10 баксов на али
Причем измеряет все сам, а не один выносной датчик с софтовой обработкой на телефоне.
+
avatar
  • Slymas
  • 11 июля 2019, 00:24
0
Вот эту желтую хрень и я как-то купил. При поднесении к металлу через калибровочные пластины толщину показывает точно. А на автомобилях показывает черти что. Проверял штуках на 5 авто минимум.
Открыл диспут, долго воевал с китайцами, выкладывал видео им с доказательствами, но все-таки вернул деньги. А прибор валялся в бардачке в родном мешочке. Я его как-то случайно потом подарил коллеге по работе (слесарю в автосервисе), но предупредил, что он показывает неизвестно что. Он очень обрадовался такому ценному подарку, но радовался до момента, пока не пошел измерять толщину ЛКП на своем автомобиле.
А я добавил и купил тоже автолактест. На моем старом смартфоне работал корректно.
А на рабочем (использовал только для диагностики: Launch и Сканматик) смартфоне (Huawei какой то) не работает совсем.
В итоге автолактест ездит в бардачке уже года полтора. Я, конечно, помню что у меня он есть, но пока не было повода воспользоваться.
+
avatar
0
После ремонта жестянки неплохо проверять
+
avatar
  • Egor47
  • 08 июля 2019, 21:54
0
Не обязательно б\у, знаю лично двоих, кто в салоне битую купил. При продаже авто придётся скинуть больше 1500 руб.
И ещё не приятно, когда после слов продавца не бита, не крашена, в салоне куплена, покупатель найдёт крыло со вторым слоем краски.
+
avatar
  • sharka
  • 09 июля 2019, 00:13
+1
Перед покупкой машины — нужная, чтобы не купить франкейштейна. И сразу понятно, честный продавец или нет )
+
avatar
0
Тут дешевле
+
avatar
+1
Автор, а не могли бы Вы сделать замеры на выводах джека, и нарисовать простейшую схему что с чем звониться и какое сопротивление, чтобы хоть примерно понять внутреннее устройство прибора?
+
avatar
+2
Ой, всё, сейчас раззорите бедного отечественного производителя:))
+
avatar
+1
Требуйте разбора! :)
Прочитайте мое сообщение выше.
Вы конкурировать собираетесь?
Измерение сопротивления ничего не даст. Может, измерение импеданса.
Можно прозвонить L-R, одна катушка скорее всего там, вторая, наверняка, через конденсатор к на мик.
Поставьте себе приложение и программу -осциллограф на комп. и посмотрите частоту на входах на наушник. И еще убедитесь что каналы противофазны.
И расчитайте индуктивность катушек.
Вообще, посмотрите интернет. в журналах «Радио» лет за 20-30 была куча схем измерителей, правда не на смартфонах.
+
avatar
0
Нужно по честному. Купить и самому все рассмотреть.
+
avatar
  • Jonn
  • 08 июля 2019, 22:19
+2
И нахрен эта поделка нужна? Даже для разового использования, к тому же работает по алюминию проще взять дешевле в 2-3 раза с алика и работают нормально. Тут гольная реклама этой поделки. Шляпа! Если этот отрабатывает на 100% как пишет автор то тогда такой на 300% aliexpress.com/item/32953190851.html
Китай не победить!
+
avatar
+1
Купить толщиномер — 1500 рублей.
Насладиться воплем продавца битых машин — бесценно.
+
avatar
0
По вашей ссылке шпаклю жирную видит. А вот двойной окрас этой поделкой с такой погрешностью искать не айс
+
avatar
  • sharka
  • 09 июля 2019, 00:07
+3
Двойная краска это в 1.5-2 раза толще других деталей.
Если будет отчищено до металла и покрашено в толщину остальных деталей, то какой бы прибор не был )
Но обычно так не заморачиваются и шпакля где-нибудь есть )
+
avatar
  • Jonn
  • 09 июля 2019, 05:35
+1
Да аы что! Вот уже больше 2-х лет он у меня видит, а у вас нет, придумайте что-то посерьёзней!
+
avatar
  • sharka
  • 09 июля 2019, 00:01
+1
Такой же купил. Вещь.

Идею выше описали )
+
avatar
  • Jonn
  • 09 июля 2019, 15:59
0
Вещь! Ху… я называется, увы лопухнулся. Поздравляю.
+
avatar
0
Обоснованный комментарий?
+
avatar
0
два года назад сделал самодельный датчик под программу) и нет, там не две катушки
+
avatar
0
Одна? — как индуктивный элемент в тракте? :)
+
avatar
0
ого, круто, я тоже!