Велофара FANDYFiRE X2

Велофара FANDYFiRE X2 велофар сейчас развелось очень много.
Эту велофару можно пожалуй выделить по дизайну и наличию сразу 2х светодиодов
Приобреталась велофара на сайте lightscastle.com
Сервис нормальный все было упаковано и отправлено быстро.

lightscastle.com/product/fand...x-18650-310083

Упаковка простенькая но лучше чем безымянная коробка


Внутри обнаруживаем — визитку магазина с 5% скидочным купоном — кодом «5PERCENT»

В комплект поставки входит


— инструкция

— велофара

— аккумуляторная сборка в чехольчике

— 2 резинки крепления

— зарядка от сети 220В

Видео обзор


Сборка как обычно не герметичная, представляет из себя 4 аккумулятора 18650 в термоусадке.

В этом комплекте в первую очередь интересна велофара.
Корпус выполнен из алюминия, есть выступающие грани — не самое лучшее решение как по мне.

Крепление к рулю обычное — пластиковое, выступы за которые крепится резинка на месте, но передний следовало бы доработать — боковые наплывы мешают надежному захвату резинки за выступ.



Самое удачное крепление этого типа на фениксе (но и стоит он подороже). На фениксе резинка не спадает при снятом фонаре, хорошо цепляется и держится.
Вообще стоит отметить что в последнее время производители стали улучшать велофары — вот например на резиновых колечках креплений появился " язычек" за который проще стало держать резинку и крепить ее на велофару.



Фара по размерам не особо отличается от феникса — где то она больше а где то меньше.




Управление фарой происходит одной кнопкой. Есть 3 режима яркости в таком порядке — минимум/средний/максимум, при длительном удержании кнопки включается строб.
Рядом с кнопкой есть 3х сегментный индикатор заряда (решение более симпатичное и наглядное чем просто подсветка кнопки)


3 диода — 100-80%
2 диода — 80-50%
1 диод — время оставшейся работы менее 30 минут и диодик начинает моргать (так по крайней мере написано в инструкции).

Еще одно интересное решение — разъем на кабеле соединяющем батарейный отсек и фару — разъем с фиксацией в виде зажимного винта.


Ну и я конечно не мог удержаться что бы не заглянуть внутрь. Корпус цельный только передняя и задняя стенки прикручены винтами.
Винты били неплохо затянуты, сняв зажимную деталь прижимающую деталь видим 2 уплотнительных колечка на стеклах


Рефлектор алюминиевый гладкий


Светодиод посажен на термопасту, пайка аккуратная. Есть центрирующая-изолирующая накладка


С обратной стороны тоже все аккуратно — большая цельная резинка


Плата Т — образная, придраться можно только к не аккуратному снятию изоляции на входном проводе.


Внутри все чистенько и аккуратно, длина проводов с запасом


И с другой стороны плата


По свету фара вполне стандартна и не совсем экономична из-за 2х светодиодов, но всегда можно докупить батарейный блок.
Из минусов
— я бы назвал угловатый дизайн — не ясно как можно покалечиться если удариться об руль на котором установлена велофара (хотя ее можно и под рулем поставить — рефлектор то простой).


— не герметичный батарейный блок

Плюсы — - интересный дизайн
— вполне демократичная цена с хорошим качеством изготовления
— очень наглядный индикатор разряда батареи.