Вот уже пол года, как я пользуюсь этим навигатором. Если кратко — очень доволен. Под катом можно увидеть подробный обзор
Собственно етрексы(10,20,30), как я понимаю — это продолжение 62 серии навигаторов
Сразу скажу, что герой этого обзора(etrex 20) является середнячком в серии.
Купив навигатор следующего уровня - etrex 30 вы получите трехосный электронный компас, барометрический высотомер, беспроводной обмен данными и совместимость с беспроводными датчиками Garmin. А приобретя etrex 10, вы получите монохромный экран и потеряете возможность использовать карты.
Я остановился на 20-ке т.к. она относительно недорога, а дополнительные плюшки(барометрический высотомер и пр) мне не нужны.
Вот характеристики всей серии
В принципе все устройства идентичны по габаритам и весу.
Комплектация бедновата. Коробка, сам навигатор и юсб кабель.
Внешний вид навигатора приятен, хорошо лежит в руке. На передней панели находится джойстик. Он очень чувствительный, это недостаток. По вине джойстика, например, может включиться подсветка, пока навигатор лежит в кармане или наставятся маршрутные точки
Справа на корпусе навигатора есть 2 кнопки. Кнопка включения(она же кнопка настройки подсветки) и кнопка «назад»
Слева кнопки увеличения/уменьшения масштаба и кнопка входа в меню
Сзади расположен слот подключения usb кабеля
И крышка, которая весьма жестко фиксируется.
По периметру батарейного отсека проходит уплотняющая резинка. Навигатор защищен по стандарту IPX7. Это значит, что данный прибор герметичен и защищен от временного погружения в воду, а также выдерживает погружение на глубину 1 метр в течение 30 минут. У меня навигатор пару раз мок под дождем и участвовал в водных походах. Ничего с ним не случилось, все работает, как надо.
Питается навигатор от элементов формата АА, это могут быть и аккумуляторы и обычные батарейки.
Кстати дешевых батареек типа икеевских хватает в среднем на сутки работы прибора. Правда в основном с выключенной подсветкой.
Еще одной приятной фичей является механическая защита от переплюсовки. На дне батарейного отсека находится слот для карты памяти micro sd
Экран с разрешением 176 х 220 пикселей весьма четкий, подсветки хватает, чтобы пользоваться навигатором даже в солнечный день
Теперь от внешнего вида перейдем к интерфейсу. Я не буду останавливаться на всех пунктах меню, их слишком много.
На это самое меню мы попадаем сразу при включении прибора. Самый первый пункт — это карта. Навигатор поддерживает и векторные, и растровые карты. Можно загружать космоснимки, что очень удобно. Так же навигатор позволяет записывать треки. Прокладывать маршруты(в том числе по дорогам) т.е. есть теоретическая возможность использовать его в качестве авто навигатора(хотя вряд ли это будет удобно из-за маленького экрана)
Прибор поддерживает различные профили(автомобилистов, геокэшеров и пр.) я в них практически не разбирался
Скажу об одной из основных плюшек. Это возможность использования и gps и глонасс спутников
Это должно увиличить точность позиционирования
Все элементы меню весьма гибко настраиваются, их можно менять местами и всячески перетаскивать.
Теперь о личных впечатлениях. Это мой первый навигатор и мне он очень понравился. Крайне удобно всегда знать, где находишься, записать трек похода или сплава. Посмотреть среднюю скорость, пройденное расстояние и пр.
Можно пометить точки грибных полянок или байдарочных стоянок, чтобы вернутся к ним на будущий год.
Очень удобно, что можно использовать космоснимки.
За время эксплуатации он лежал в спасжилетах, карманах, чехлах в результате заработал несколько царапок на передней панели(их видно на фото), но никаких других последствий не было
Единственным недостатком на мой взгляд является слишком «нежный» джойстик, но и этот недостаток нивелируется использованием спец чехла
Короче, отличная штука. Этот навигатор меня не подводил, рекомендую всем!
Другие мои статьи и обзоры можно почитать в моем блоге
Марка батареек — это параметр слишком уж неопределенный.
Есть мнение, что это лучший навигатор до 6000р для велосипедистов.
Когда-нибудь я его куплю, а пока обхожусь THL W2 (3000mAh) + народная велосумка + 18650 х 4 коробка про запас в этой сумке. В дождь испытал с незастегнутой до конца молнией — только запотела пленка сумки и все :)
Вобщем, я могу как-то понять тех, кто покупает плеер при наличии смартфона, но двухдюймовый навигатор !?
Дочитал до «Экран с разрешением 176 х 220 пикселей весьма четкий» и понял, что автор мягко говоря не объективен. У меня на часах похожее разрешение и пикселы видны с полуметра.
Еще нашел смешную фразу: «Можно загружать космоснимки, что очень удобно» — очень удобно, это когда ничего загружать не надо, а оно само работает )
Телефон слишком ненадежен — один раз вообще глюкнул и показывал что я движусь в противоположную сторону пару км. А потом вообще потерял спутники и не находил.
Хотя, конечно, функционал и возможности навигатора на Андроиде на высоте.
У меня таких проблем с телефонами не было. Наверное, потому что не распыляю бюджет на такие безделушки.
А я вот видел как GARMIN глючил, и что?
И ваш чудесный THL с постоянно включенным экраном и GPS не проработает и трех часов.
Если для вас прогулки — это только езда по Воробьевым горам и Измайловскому парку, то вполне катайтесь с THL, попробуйте выехать за МКАД в глубинку, в лес, в поле и посмеетесь над своим суперски-полезным THL.
3 часа со включенным GPS работают обычные телефоны, у THL W2 батарея 3000mAh, что раза в 2 больше обычного. А если использовать как автор, с выключенным экраном, то я не думаю, что сабж на двух пальчиках проработает дольше.
Ретроградам с бюджетными нокиями мои комментарии что-то не нравятся. Или это охотники на оленей в тайге протестуют против сенсорных экранов
И да, у меня тоже есть сенсорный смартфон.
Нравятся OSM-карты, очень помогают, чаще их использую.
Я и говорил, что жпс к телефону — это только приятное дополнение, которое выручит в трудную минуту за неимением хорошего навигатора.
Я проверял, со включенным экраном телефон работает в режиме навигации 6-7 часов с одного заряда. Если экран использовать изредка что бы сориентироваться, то при постоянной записи трека продержался световой летний день (с 7ч до 22ч).
Вполне неплохо, я думаю, для большинства это отличный вариант. Тем более с внешней зарядкой.
Мое имхо: путешественникам, охотникам, рыболовам — только настоящие туристические навигаторы.
Обычным матрасникам и любителям побывать вне города хватит и телефона с жпс.
А если у человека уже есть телефон, и ему нафиг не нужно лазить по уши в воде, powerbank у него (на всякий случай) есть.
Спаял себе короткий угловой шнур(разъем на телефоне на левом боку), и при езде телефон всегда заряжается, так что даже после долгой покатушки я остаюсь с целым телефоном, очень удобно =) а также в этой же сумке лежит аптечка, как раз места хватает =)
www.garmin.ru/topograficheskie-karty-cat/dorogi-rossii-rf-topo.html
можно купить или найти где скачать пиратские.
Что-то я несколько разочаровался в гармине, до сих пор сделать не могут :)
Мой старый Venture cx значит еще поживёт своё, да и батареек у него почти на пару суток хватает
Насчет использования андроид-смарта для замены — полная чушь. В таких устройствах стоит совсем другой GPS чип, который работает там, где телефон даже спутников не видит. Еще бы проверить в зоне ПВО, а то у нас дача рядом с лесом, а в лесу стоят военные антенны, там даже простой GSM не работает, интересно, как поведет себя Garmin.
Можно ли туда OziExplorer запихнуть еще?
Вообще сейчас, если отмечаешь точку на карте, и она не появляется на всех остальных твоих устройствах — это нонсенс.
Вот этот девайс мне более симпатичен
У китайцев вряд ли найдете что-то с подобными характеристиками. А вообще, подумайте, нужен ли Вам туристический навигатор или достаточно обычного смартфона с GPS?
Чтоб экран не царапался купите пленочки — 6 шт, держатся хорошо, приходят обычным письмом из Германии.
Вопрос снимается, если покупаете напрямую в рашу. Я через посредников. Уже только через эту призму смотрю)