| +59 |
3271
71
|
| +22 |
5543
124
|
| +53 |
3484
105
|
| +37 |
1662
33
|
dx.com/p/t10-1-led-car-yellow-light-signal-bulbs-pair-dc-12v-44894
По 1 диоду в фару, будете приятно удивлены, только для таких диодов необходим драйвер, питающий их током в 2А, тогда на выходе получите около 700 — 780 люмен.
НУ и в качестве охлаждения можно взять радиатор от процессора с кулером.
Линзу модно взять на 45 или 60 градусов.
Ксенон можно вставить, там вроде по 35 ватт на лампу, меньше стёкла греться должны.
Таким образом, лампы мне пришли все разом, но две 7443 распаяны по разному: в одной есть только резистор, который как думали идиоты-разработчики, будет менять яркость свечения в зависимости стоп-сигнал или габарит, но выводы в корпусе были скручены, что в итоге привело к замыканию, т.е. фактически резистор не выполнял никакой функции, ток уходил в другую цепь, что в итоге приводило к свечению среднего стоп-сигнала (который за задним стеклом). Как видно на изображении, вторая лампа была сделана чуть лучше чем предыдущая (был применен диод, который не позволял току течь в обратном направлении), но резистор сгорел в итоге от перегрева, т.к. он мощностью всего 0.25 Вт, а ток явно превышал его допустимые пределы. Вывод: не брать. Светодиод требует большей площади, что с цоколями тех времен обеспечить просто невозможно.