В качестве подопытного выступил фонарь Armytek Prime C2. У него из коробки установлена сотовая tir-ка.
А для демонтожа и замены достаточно просто открутить безель.
На родном рассеивателе бимшот равномерный без ярко выраженного хотспота.
Угол засветки довольно широкий.
Я же на замену ему решил заказать 45 градусную линзу. По размерам они идентичны.
Поэтому установка прошла без проблем.
Что касается света, то я несколько разочарован. Да, бимшот несколько оквадратился, да и только.
Если брать самый яркий участок, то тут пожалуй, как раз 45 градусов, но паразитная засветка все-равно сильная.
В общем я негодую. Думаю заказать ассорти линз с разными углами и продолжить эксперименты. А у меня на этом все. Спасибо за внимание!
| +290 |
13238
210
|
| +32 |
2192
69
|
| +59 |
2637
51
|
| +52 |
3230
60
|
а так, конечно радуют меня коменты на муське. Выложишь обзор про «хорошее-дорогое» сразу начнется «дорогонах, лучше за копейки дешман взять». А выложишь на копеечное сразу — «А что ты хотел за 20р?».
Надеюсь это хотя бы разные люди))
Ежедневно захожу — ничего нового не заметил.
— такого рода «оптика» на фонари лично у меня была бесполезна чуть менее, чем полностью. Качество засветки плохое, потери потока, а на практике особой разницы нет. На практике — это «лучше стало видно или нет».
— козырьки помогают, но лишь отчасти и габариты для какого-то существенного эффекта (если свет не сверхближний) получаются большие. Примерно как на фото ниже, хотя на самом деле и этого может быть маловато.
Поэтому проще взять фонарь с выраженным хотспотом и приличной боковой засветкой, но не слишком широким углом, и направить его под углом так, чтобы хотспот пришёлся чуть ниже желаемой «СТГ». Оно и даст среднедальний свет. Можно добавить небольшой козырёк. Переключать между дальним и ближним наклоном вниз :)
И да, на чёткую СТГ можно просто забить. Нет особого смысла. Если вокруг много людей, то яркий свет в принципе обычно не нужен и фонарь достаточно опустить ниже. Если речь о дороге и встречных машинах, то достаточно не светить прямо в них хотспотом, а небольшая засветка совсем не критична. Это легко проверить самостоятельно, поставив велосипед рядом с авто со включенными фарами — если прямо в глаза не светит, но никакого ада фонарик не создаёт и меркнет на фоне автомобильного света.
В итоге наэкспериментировался и долгое время уже езжу с фарой Fenix BC30 :)
У Фениксов, кстати, единственная нормальная фара с нормальным СТГ для велика была BC25R, потом они сломали и СТГ и управление и режимы. Fenix-ы вообще странные — мне иногда кажется что раз в полгода они выгоняют всех своих инженеров и набирают стажеров, реально — ну не может нормальная фирма, выпустив одну удачную модель не развивать ее, а выпускать новую хуже старой.
Кроме того, на практике чёткая СТГ на велосипеде не так уж и нужна. Если фара на руле, то это довольно высоко — и отсечка будет работать только для сверхближнего света. Лично мне хочется видеть дорогу метров за 7-10 как минимум. Светить непосредственно под колесо имеет смысл где-то на бездорожье, но там тем более не до СТГ. А направите фару типа BC25R с границей на >15 метров вперёд — засвет пойдёт далеко.
В общем, смысла не так много по моему скромному мнению. Можно, конечно, из любви к искусству начать ставить фары на корону вилки или даже на ноги (каюсь, задумывался и даже немного делал), но там есть свои нюансы и меня на это уже не хватило. Но да, на городских велосипедах штатные фары стоят именно там не просто так :)
На самом деле, если не в городе и не по дорогам оп катать — реально СТГ не уперлась никуда.
Но вот если хочется универсальности, удобства и автономности то тогда да — СТГ (как ни странно) позволяет экономить мощность и соответственно заряд, тк половина потока не уходит в небо.
Но очень мало где это реализовано нормально. Большинство велофар, сертифицированных по cut-off (или СТГ) только ее и имеют, в ущерб всему остальному. Поэтому многие там имеют на руле две — одну для полицаев и обычных дорог, вторую — нормальную, ну либо вообще ни одной и пользуются машиной, чтобы доехать до велопарка)
Ещё как нужна, если хотите и себе хорошо дорогу осветить, и остальным не мешать.
ну или 2х-колесный обезьян будет получать в ответ и пару тысяч люмен, и дальним светом, и всякое-разное, заслуженное.
И не только Fenix.
Тут есть много интересных линз:
Они с мощными светодиодами нормально работают, даже пыльные их не проплавляет от нагрева, ну если конечно радиатор как положено закрепили.
Для фар подходят, для микроскопа, для налобника — везде хороши. Да сразу поцарапаются от любого чиха, надо прикрывать как-то и следить за этим. Акрил как никак. Но можно лак и полировка лака как экспресс-ремонт, если нету линзы под замену.
Равномерность плохая, потери большие, искажения присутствуют.
Наихудший плохой вариант оптики для фонарей.
Почему не подходит? там в стоке, как раз тир
На Али есть магазин с нормальными тирками, практически под любой диод, но там и цена выше и доставка платная в былые времена была.
Если вы данную тирку наденете на светодиод типа osram kw, то полоса на стене будет куда более отчетливой. Вообще у брэндовых производителей оптики (каркло, ледил и т.д.) в даташитах есть и график распределения, и бимшоты оптики на разных диодах. Так что если их покопать — сможете подобрать пару «оптика — диод», которая даст желаемые размеры «полоски»).
Но это будет другой фонарь. В вашем же фонаре соотношение размера корпуса и кристалла диода не позволит добиться фокусировки в узкую полоску никакой оптикой, ваш фонарь чисто «флудер», т.е. может дать только «заливной» свет с незначительными вариациями формы пучка.
И для диодов похожих размеров (=силиконовой линзы и самого диода) будут похожие результаты.
Я увидел две картинки, разницы практически не заметил.
А как должно выглядеть то, что вы хотите?
как-то так
Имхо, первая фотка — идеально и привычно :))))
Век живи… да уж… Никогда такого не видел.
И тогда и свет правильный и удобный и СТГ и никаких козырьков не нужно.
Фонарь этот — Ravemen CR1000, но сам по себе он не очень, а вот свет у него офигенный, сертифицирован по СТГ в Европе.
Как выглядит спот:
у меня сейчас гацироновский марс на таможне застрял. Там тоже линза хитрая и стг заявлен. Если приедет — будем посмотреть
Если есть контакт с Гацироном и будет возможность, поинтересуйтесь пожалуйста — не планируют ли они фару типа gc-400 с меняющимся акумом?
Заколебали — одни выход выносной кнопки не в состоянии к свободным контактам усб подпаять, другие так и не додумались сделать сменные акумы в фонаре, на них-же работающием третьи делают сос и другие моргалки в основном цикле.
не хилый ценик
прага свѣтъ тѣнь
Хочу переделать его под более мощный светодиод и 18650. На 10 Ватт пожалуй многовато, там внутри маловато места под радиатор, придётся делать фасонный, решил ограничиться 5Ватт. Вот такого плана.
Это если в подвалах брать. А так есть и 3-х и 5-ти и даже 10-ти ваттные диоды, которые таки можно использовать на номинальной мощности. Если есть, куда тепло девать (см. выше)…
В целях общего развития можете привести ссылки на
в формфакторе, как приведено чуть выше на картинке.
Во-вторых эта линза и есть отражатель в какой-то степени.
А про отражатели в формы призмы — они дают жуткий туннельный эффект.
По вертикали — однозначно, а все остальное будет ужасно.
Ну и прочитайте, что такое тунельный эффект)
Минус поправил — поставил ещё один, наслаждайтесь, раз оно вас так важно.
А можно на родном языке, что такое БИМШОТ и ярко выраженный ХОТСПОТ? Ну не все же здесь профессионалы по колёсам велосипеда?
forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=627708&postcount=71
Я без наезда, реально — если интересно и не в теме — в чем проблема спросить поисковик?
Это точно проще, чем писать коммент здесь и при этом гораздо быстрее и полезней.
А те, кто не в теме — делятся на две категории — кому реально интересно и охота биомусором не быть — возьмут и погуглят, ну а вторые будут тупо ныть.
P. S. Ответ на ваш вопрос — «Да».