После обзора милого китайского аналога свеи — iWalker G43 со мной связались китайцы и предложили старшую модель — 53s на обзор. Я естественно не стал отказываться и в данной статье расскажу про результаты тестирования. Спойлер — буду ругать.
Идеологически — это уже полноразмерный примус на компанию. Фактически — габаритный аналог широко известного на территории СНГ шмеля. Разве, что несколько помельче.
Размеры: 141х147 мм
Масса: 800 г
Объем бачка: 500 мл
Все красиво упаковано в коробочку. Доставка из РФ. Комбо версия дополнительно комплектуется ЗИПом. Кстати запчасти, да и все узлы взаимозаменяемые у обоих этих китайцев.
В добавок все, включая жиклер, колокол, сальники и штоки подходят для советских ПТ-1 и ПТ-2. Так, что можно колхозить всякие корчи или под восстановление старых примусов. Не подходит только рейка с иглой прочистки.
Ну это мы отвлеклись. Вот габариты в сравнении с 43й версией.
Старший и младший брат. Горелочный узел, колокола и все пр. кроме бачков совпадают. Но это я уже повторяюсь.
Обычно в сказках младший брат — дурак, но тут пожалуй наоборот. Давайте глядеть поподробнее. Для этого попробуем разобрать. Чтобы снять ветрозащиту совмещенную с таганком надо выкрутить три болта.
Чтобы до них добраться надо скрутить колокол. На заводе он затянут до талого. Аж резьбу порвало.
А вот чтобы подлезть для откручивания колокола надо снять рассекатель. Для этого надо отогнуть два зажима. Короче утка в зайце, заяц в шоке.
В походных условиях по идее неполную разборку производить не надо. Но мало ли надо будет прокалить или заменить жиклер. Ох не завидую я тому, кто это будет делать на морозе. Без снятия колокола кстати штатным ключом из ручки/мультитула не подлезть.
Ну раз уж раскрутили, покажу рейку с иглой прочистки.
Игла выдвигается при полном обороте против часовой.
Сам горелочный узел вручен по резьбе в бачок и посажен на какой-то фиксатор.
Резьбовая часть вварена в бачок аргоном.
Погодите ка… у предыдущей горелки — айволкер 43 эта часть была выполнена пайкой.
Поглядел все швы. На 53й модели — сварка. На 43й — пайка. Похоже это не братья вообще, по крайней мере «по крови».
Мне стало интересно и я начал изучать тему. Очень похоже, что делаются они на разных заводах. Вот например версия от apg. А мелкую горелку вероятно раньше выпускала Lixada.
Ок. С родственными связями разобрались. Переходим плотнее к эксплуатации. Мешочек для транспортировки присутствует.
Очень много спрашивают — можно ли носить примус заправленным. Отвечаем: можно и нужно.
Для заправки выкручиваем насос и заливаем бензин в бачок.
А заодно этот самый насос рассмотрим. Халтура конечно знатная. Корпус выполнен из необработанного алюминия. Часть удерживающая клапан вообще вклеена.
И вклеена она криво. Золотник похоже велосипедный.
Манжета из резинового о-ринга, хотя лично я предпочитаю кожу. Ну хоть смазки не пожалели.
Кстати нет никакого механизма фиксирующего шток «во вжатом» состоянии. Под влиянием различных факторов он может вылезти на всю длину и легко погнуться об другие элементы снаряжения.
Розжиг здесь немножко отличается тем, что давление создается не первичным прогревом, а насосом.
Но прогревать для выхода на режим все равно надо. Кстати обратите внимание на силиконовое кольцо по периметру бачка. Вот за него реальный и офигенный лайк. Благодаря нему горелка не сползает с разных поверхностей. Зимой бачок меньше остывает, а летом нет шансов, что бачок что-нибудь расплавит.
Работа на режиме. Заявлено 2.5 кВт, но что-то я сомневаюсь. По замерам литр воды вскипел за 6 минут, затратив 15 грамм топлива с учетом прогрева.
Что еще понравилось: раскладные ножки и плавность регулировки. Все это успешно позволяет жарить на сковороде без излишнего пригорания. Картинка со звуком.
Но работа в таком режиме не дает полного сгорания. Появляется копоть на посуде.
Ну и самый главный недостаток — это куда ее использовать. Клон свеи маленький и мимимишный. Можно таскать его на одно жало и эстетствовать. Тут же тяжелая и габаритная штуковина.
На компанию (если поход на бензине) лучше взять шланговую современную мультяху.
А любитель именно классического форм-фактора вряд ли вообще найдет себе компанию (шутка). Ну и любитель скорее купит шмеля. За эти деньги уже можно взять что-нибудь в приличном сохране и будет долго им любоваться нежно поглаживая.
Что можно сказать по итогу. Примус функциональный, рабочий. Но выполнен с не высокой культурой производства. Да и применить его в таком форм-факторе практически негде т.к. есть решения поинтереснее.
На этом все. Спасибо за внимание!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
А на него увы, обзоров нет. Покупал ориентируясь на отзывы. Но обозреваемый вами — понравился.
Купил на всякий случай (я из Латвии), в случае отключения эл-ва (по разным причинам) будет на чем чай согреть.
П.С. подскажите где с Али можно на Шмель2 рассекатель заказать? С дырками
ссылка
Плюнул, решил не экономить на спичках для себя любимого, и на Амазоне купил Колемана 533 в чехле, он у меня уже лет 8-10, никаких проблем.
У китайца первым потек клапан, потом сальник насоса, остальное уже не помню. Смазка сальника не помогла, а клапан достать было нельзя, насос был несъемным.
Каждому инструменту свои задачи. В теплое время года я для себя считаю газ предпочтительным. Он удобнее, горелки на газу просты в эксплуатации, как правило легче и, как правило дешевле.
Бенз же — это мой выбор для зимних походов. Также бензин бывает проще достать и он дешевле газа
газ в духе времени — удобно пользоваться и одноразово (использовал балон — вукинул)
бенз — безотходно и дизельпанково
такой вариант как раз долго и рассматриваю. Возможность работать на газе, это круто. А что с форсунками? Их не надо менять?
А ещё, не подходит ли обычная бутылка в качестве емкости, было бы очень удобно. Короче пилите обзор;)
например к горелками фирмы primus идут в комплекте три форсунки — под газ, под бензин и под тяжелое топливо типа соляры и керосина.
К мср тоже самое
Обычная бутылка не пойдет, по соображением безопасности.
А так корчи на данную тему бывают — вот например переделка ПТ-1 на шланговое питание от обычной бутылки. Давление нагнетается велонасосом
А если допускать, что она рядом с пламенем прогори, то и газ может рядом с пламенем рвануть…
Калоша продается в пластиковой бутылке
«Калоша» от Вершина, гораздо лучше, напоминает бензин для зажигалок из 80-х.
Для массового потребителя газ проще, удобней и дешевле.
На эти бабки можно взять газовую плитку с баллонами одноразовыми мелкими и возможностью подключить большой баллон, она маленькая, плоская, кладется на дно или боком и места занимает мало. И пропановую (или другую) горелку на баллон разжигать дрова быстро, даже мокрые. Хорошую, с длинным носиком, подсосом воздуха и кнопкой автоподжига поближе к себе. Примерно такую.
Имеется в виду плита почти как обычная, а не всякая крутая с красивыми горелками типа такой:
detail.tmall.com/item_o.htm?id=632070992313
За красивую форму пламени переплата в 10 раз, то есть это только в подарок тем, кто ее использует при распаковке подарка 1 раз и затем еще 2-3 раза в жизни и все.
Если брать регулярное использование, то все берут именно плиту обычную плюс горелку на небольших размеров газовый баллон. Баллон просто меняют на заправленный по мере необходимости на любой заправке. Горелкой разжигают дрова, уголь, иногда прямо мясо жарят сверху, но тут не каждый газ подойдет, также можно трубы гнуть или медь или толстый кусок алюминия прогреть перед сваркой.
давно хотел записаться в стан извращенцев, да все лень разбираться. в молодости и шмели были и огоньки, но чтото романтических чувств к ним не испытываю, другое дело что-то со шлангом — сразу чувствуется что-то новомодное.
Одни плюсы короче. Минус пожалуй только в текущем шланге. Ну и из-за длины топливной магистрали имеется инерция регулировки пламени. Чтобы этого избежать ставят еще одни кран у горелки, а это усложняет конструкцию
нифига себе моща — 2 мегаватта!
Но ничего не понял.
Так что именно тут плохо? Фиксация штока и вклеенный золотник?