Всем привет! В этом обзоре расскажу о достаточно простом, но в тоже время весьма полезном «апгрейдте» для автомобильного насоса — быстросъемном штуцере, который облегчает и ускоряет подключение шланга к колесу.
Про эту штуку я периодически вспоминал, особенно в момент сезонной смены колес, но потом забывал, т.к. конечно, штука далеко не первой необходимости, но в этом году, все-таки вспомнил и заказал… Конечно, он пригодится тем, у кого автомобильный насос не оснащен подобным быстроразъемным элементом.
Представляет из себя эта штука отдельный юнит, который имеет резьбу для вкручивания в стандартный 8мм наконечник шланга насоса:
По заявлению производителя, выполнен из латуни и имеет достаточно толстые стенки, выглядит вполне солидно:
Конструкция состоит из основной части и нажимной пластины на пружине, управляющей подъемом перегородки с заточенной кромкой, которая при установке входит в резьбу ниппеля колеса:
Пружина достаточно мощная, чтобы удерживать перегородку в зафиксированном положении на ниппеле:
Размеры:
Вес:
Перегородка в закрытом положении:
… и в при нажатой пластине. В глубине виден силиконовый уплотнитель для плотного прижимания:
Прикручиваем к наконечнику шланга насоса до упора:
Резьба у штуцера достаточно длинная, в моем случае осталось невкрученным около 4мм:
Как раз пришла пора менять колеса и штуцер сразу пригодился:
Устанавливается элементарно и быстро, нажимаем клавишу, надеваем на ниппель колеса, отпускаем клавишу — гораздо проще, чем каждый раз накручивать стандартный наконечник шланга.
У меня были сомнения в герметичности такого соединения с ниппелем, я ожидал, что будет «подтравливать», однако, сомнения оказались напрасными, штуцер отлично держится и не пропускает воздух. Я пытался его сдернуть рукой — не получилось.
Накачал колесо до 2.4Атм подождал 10минут, давление не изменилось:
Просто на всякий случай (вдруг с ним насос «врет»), выкрутил штуцер и напрямую накрутил наконечник шланга на колесо, давление такое же:
Штуцер удобно использовать в любом положении (сверху, снизу, сбоку) и для любого радиуса:
Подойдет и для колеса на тачку…
… но с тачками есть один момент, колеса у них бывают с совершенно дурацкой конструкцией диска, когда ниппель утоплен так, что к нему очень сложно подлезть и, т.к. штуцер прямой, он увеличивает длину соединения и может просто не подойти по размеру, тут нужно искать угловой вариант.
Снимается штуцер быстро, опять же по сравнению с вариантом накручивающегося наконечника, соответственно, не теряется небольшая порция воздуха, в процессе накручивания/откручивания:
Еще понравилось, что он поместился в специальный отсек моего насоса от 70mai и его не нужно каждый раз скручивать:
В целом, штука годная, вроде недорогая безделица, но вполне полезная :)
На этом все.
Всем Добра!
а в цинковых сплавах он основной компонент. и сплав тускло белый
поэтому надавливание в конечном итоге приведёт к её повреждению и посещению шиномонтажки
изредка бывает что подтравливает, тогда надавливаю чтоб сел поплотнее и травить перестаёт.
А то долго съёмными наигрался.
быстросъемные часто на заправках попадались/попадаются. 95% неисправны, не фиксируют
мне как-то
а) не удобно мелкие работы делать в перчатках
б) когда пробивал колесо — как-то про перчатки даже не вспоминал
а) крутить штуцер это мелкие работы? кхм… какого же размера у вас пальцы?
на работе часто при обслуживании станков приходится болты на 6 и 5 крутить — в перчатках вполне удобно.
если что, рука вроде не мелкая — ношу велоперчатки L — это на ладонь 9,5 см.
б) в семье (у нас, у тестя и у тещи) в машине в каждой задней двери по пачке + немного больших «мусорных» пакетов в багажнике — и для колес при смене подходят и в лес выехать мусор с собой забрать).
Пользоваться подобными невозможно, хотя внешне выглядят похоже — разница (если уже сталкивался) в прижимном механизме
И тот который в посте пробовал. Постоянно травило.
Теперь только накручивающиеся.
что нравится, задал значение и гуляй, сам остановится, не надо следить
TPMS
Внутренние датчики.
А подкачать можно и на заправках.
И на многих стоят автоматические подкачки, выставил давление и просто подключай шланг к колёсам.
Кстати давно покупал цифровой манометр, валяется в бардачке.
С подсветкой и глубиномером.
Попадался быстросъёмный такой же конструкции, которыми, например, нельзя накачать мяч, т.к. переходник-игла для мяча не нажимала на центральный язычок, и язычок этот из-за своей конструкции перекрывал выход воздуху как клапан (манометр компрессора моментально зашкаливал).
https://aliexpress.ru/item/item/4001042073072.html
Пока работает, обжимает чем-то, похожим на силикон. Износится — куплю ещё пару.
Я сначала резинку только искал, из шлангов вырезал, штатную переворачивал — всё не то. Вот если б силиконовую найти, сам-то механизм вечный.
Кстати, давно хотел узнать, вот эта строчка в характеристиках R15 — правда?
У легковушек же 3 атмосферы штатного давления в порядке вещей, да и для велосипедистов такое не редкость.
Даже младшая модель может 6атм, забавно.
Брал такой — https://aliexpress.ru/item/item/4000814096097.html
Работает!
bi-bi.ru/product/e0000032644
На несколько лет хватает. Да и стоят они 25 руб- было бы чего жалеть…
Да и если автор писал про выключенное состояние насоса, то мало ли что китайцы сунули в штуцер, может, там клапан есть, или он в атмосферу воздух подспускает.
В итоге замеряю давление манометром который накручивается на насос. У меня их как у дурака фантиков, манометров, что то всё никак не соберусь снести в калибровку…
Ну или на край, когда уж на точность совсем пофиг — тем манометром что на ножном насосе есть.
Силу применять не надо! Если не цепляется с первого раза, можно повернуть на 90 — цепляется наверняка.
Рекомендую вот такой — зажимает надежно, защелкивается мягко.
https://aliexpress.ru/item/item/32917679957.html
Правда, в этом лоте две штуки…
У Китайцев есть подобные сабжу угловые(шарообразные):
https://aliexpress.ru/item/item/4001120056790.html
Автору хочу добавить — данное устройство легко разбирается, откручивается со стороны резьбы и получаем доступ в силиконовой прокладке (в случае замены). За 2 года не травит и пока не требует замены уплотнительной прокладки.
Лет 10 покупаю такую в ближайшем автомаге зза смешные 30-50 рублей.
https://aliexpress.ru/item/item/item/4001120056790.html
https://aliexpress.ru/item/item/33011432113.html
Я разобрал этот наконечник и чуть согнул винтом эту пластину, чтобы углы наклона пластины и витков резьбы совпадали.
И все равно отказался от этой хрени. Пока добьешься, чтобы не травило, несколько раз переставишь.
Пользуюсь по-старинке накручивающимся.