«Всё новое — это хорошо забытое старое» (Народная мудрость)
Здравствуйте! Не смотря на указанную выше пословицу, предлагаю Вашему вниманию обзор зарядного устройства, которое уже описывалось
тут ранее. Правда у них есть небольшие отличия…
Резюмируя скажу, что никакое оно не универсальное, но для заряда Li-Ion аккумуляторов сгодится. Подробности ниже.
Покупалось это зарядное устройство для зарядки 18650 Li-Ion аккумуляторов. То, что оно якобы может заряжать NiCd и NiMH аккумуляторы оценивалось как несомненный «плюс», однако по порядку.
Пришла посылка в стандартной картонной коробке, которая была сразу выброшена супругой, так что сфотографировать её (коробку, а не супругу) я для Вас не успел, да и ладно, ничего там интересного не было. Внутри коробки 2 зарядных устройства в своих пакетиках и 2 переходника под наши розетки.
фото устройства с разных сторон
Понравилось, что вилка с плоскими контактами складывается внутрь корпуса, тем самым можно перевозить это зарядное устройство совместно с вещами не боясь повредить последние. Правда придётся с собой ещё брать переходник с плоской вилки на обычную (благо он в комплекте имеется).
С другой стороны зарядное устройство имеет один фиксированный контакт, а второй подпружиненный, что позволяет заряжать аккумуляторы различных типоразмеров от ААА (может существуют ещё меньше, не знаю) до 18650.
Также присутствует 2-х цветный светодиод — индикатор заряда.
В самом начале заряда, индикатор красного цвета, к концу заряда он становится зелёный, а в промежутке постепенно меняет цвет от красного в зелёный.
Техническая информация и мои мысли:
Внутренности:
Как видно из фото, никаких микросхем тут нет, т.е. зарядное устройство самое простое аналоговое, без каких-либо контроллеров заряда. Хорошо хоть гальваническая развязка имеется (простым языком — не ударит током при прикосновении к аккумулятору в процессе зарядки). Для понимания разницы между методами заряда Li-Ion и NiCd (NiMH) аккумуляторов предлагаю прочесть
статью с сайта IXBT, из которой становится понятно, что без использования контроллера заряда, сделать качественное универсальное зарядное устройство НЕВОЗМОЖНО!
Вот что обещает производитель:
Output: 1.2 v / 350mA, 3.7v / 300mA.
Приведу токи (I) и напряжения (U), в различных режимах, которые измерены в реальности:
— без аккумулятора U=4.2 В;
— разряженный Li-Ion аккумулятор U=3.2 В, I=300 мА;
— наполовину заряженный Li-Ion аккумулятор U=4 В, I = 60 мА;
— почти заряженный Li-Ion аккумулятор U=4.1 В, I = 30 мА;
— не имеет значения какой NiCd (NiMH) U порядка 1.2 В, I=6 мА.
При заряде Li-Ion аккумуляторов, цвет индикатора меняется от красного к зелёному в процессе заряда, при установленном NiCd или NiMH, цвет индикатора всегда зелёный и узнать когда аккумулятор зарядился невозможно.
Как видно из вышесказанного, зарядное утройство примерно правильно заряжает Li-Ion аккумуляторы. Время заряда 6...10 часов. При заряде NiCd (NiMH) используется метод
медленного заряда (см.указанную выше ссылку на теорию), однако ток черезчур низкий. Таким током аккумулятор на 2000 мА/ч будет заряжаться 330 часов!!!
В общем, в качестве зарядного устройства LI-Ion аккумуляторов использовать можно, для NiCd и NiMH не стОит. По цене порядка 80 рублей за штуку, пойдёт.
Удачи!!!
при U=0.9B I=6mA,
при U=1B I=6mA,
при U=1.1B I=6mA…
Взял из загашника свой зарядник такого же типа, валявшийся в столе (не использовал ещё). Разница только в контактах — у меня с круглыми под наши розетки, брал на ДХ. Заявленный ток зарядки для 1,2В аккумуляторов 370 мА.
Решил проверить его в деле.
Втыкаю ААА аккум из мышки, которая разряжает аккумуляторы примерно до 2,2В на пару. Замеры напряжения сейчас на них показывают аж более 1,2В, так что мышь недоразряжает их, ну что поделать, других нет под рукой.
Подключаю последовательно амперметр (через прокладку), втыкаю. Забавная картина. В общем, получилось так:
* на пределе измерения 200 мА прибор зашкаливает, светодиод светится красным;
* на пределе измерения 10 А прибор показывает 6-10 мА, светодио горит зелёным;
* без амперметра в цепи светодиод горит зелёным.
Взял второй аккумулятор, более разряженный. Получил то же самое с амперметром в цепи, но без него светодиод зажёгся красным, а через несколько минут светил красно-зелёным в пол-силы.
Взял после этого нормальный смарт-зарядник с трёхсегментным индикатором заряда — он показал оба аккумулятора как разряженные, через минуту в том, который первый зарядник уже заливал, узрел наличие остатков заряда.
Выводы: зарядник очень «глючный», электроника у него слишком невнятно определяет состояние аккумулятора. Непригоден для зарядки полуразряженных аккумуляторов. И очень сильно греется. Так что пожалуй вообще не пригоден, мусор.
buyincoins.com/details/charger-all-in-one-for-d-cr123a-18650-16340-14500-10440-9v-recharge-battery-product-224.html
Работает нормально. Я от неё использовал только внутренности. Переделал питание у «ретро» радиоприемника с тинидила с 2*AA на 1*18650 и поставил внутрь плату от этой зарядки и вывел на разъем 220 V. Получился радиоприемник для кухни с встроенным аккумулятором и зарядкой от сети. Кстати заряжается за вполне разумное время, час или два. Ни о какой зарядке никеля или кадмия в описани на бике ни слова нет, зато есть зарядка 9V «крон». Мерял напряжение в холостом ходу на контактах когда аккумулятор не установлен, как раз порядка 9 вольт.
:)
недорого, хорошие отзывы на CPF и фонаревке.
В конце концов достало, заказал xtar такой же. Он дороже но дешевле обходится…