Здравствуйте друзья.
Сегодня будет небольшой обзор на автомобильную зарядку от производителя SUMPK. Эта автозарядка не может похвастаться поддержкой современных протоколов, но в зато может отдавать более-менее приличную мощность. И да, это тот случай, когда то что на упаковке, соответствует тому что в упаковке.
Начну как и положено с
характеристик:
Бренд: SUMPK
Выходной порт USB: 5 В/2.1A и 1А
Артикул: A012
Входное напряжение: 12-24 В/2.4A
Суммарный ток на выходе USB: 3.1A
Вес: 80 гр
Размер: 95*45*33 мм
К покупателю зарядное приезжает в пакете зиппере:
Примечательность этой зарядки в том, что она сквозная. Это означает что ее можно подключить в прикуриватель, а с торца подключить другое устройство для прикуривателя.
Корпус зарядки сделан из пластика. На хвосте имеется немного информации:
На одной из боковин имеются два USB порта:
Как видим порты подписаны как 2.1А и 1А. Но забегая вперед могу сказать что они параллельные.
При подключении зарядного в прикуриватель, с торца загорается синий светодиод. Светит он довольно ярко, но некоторым может не понравиться такой яркий «фонарик» в машине.
Подключил в USB порт тестер, и он сделав тестовые замеры сказал что никакими современными протоколами тут и не пахнет:
Поэтому просто подключу нагрузку и проверю как себя ведёт это зарядное устройство.
Начинаю с порта подписанного как 2.1А
При нагрузке в 1А имеем напряжение 5V:
При нагрузке в 2А имеем те же 5V:
И при нагрузке в 3А всё те же 5V что уже неплохо:
Пробую нагрузить второй порт, который подписан как 1А
Нагрузка в 1А:
Нагрузка в 2А:
Нагрузка в 3А:
Как видим у второго порта поведение схожее с первым.
А теперь пробую нагрузить сразу два порта. На фото максимум что отдаёт зарядка с двух портов одновременно:
2.3А+1А что в сумме дает чуть больше чем те же 3А которые можно снять с одного порта
Также ЛБП показал что при максимальной нагрузке зарядное потребляет 1.6А при напряжении выставленном в 13V (если кому это будет интересно)
Выводы:
В целом считаю что за свою цену зарядка нормальная. Из удобных фишек можно отметить возможность сквозного подключения устройств в прикуриватель. Из минусов конечно же отсутствие QC. Но учитывая что она может отдать более менее нормальную мощность, для не самой быстрой зарядки устройств в машине в целом зарядка сгодится.
Брать такую зарядку или нет, думайте сами. Я лишь сделал небольшой обзор и сделал замеры. Факты есть, решать вам.
на этом весь мой короткий обзор. желаю всем хороших выходных.
Машины разные, комплектации разные. Зачем тыкать своим авто, когда есть миллион других с другим кол-вом розеток?
заказобзор, но даже прочитать предыдущие обзоры этого г лень. Впрочем, вероятно предыдущие обзорщики нам нагло врали.Что будет, если компрессор туда воткнуть — сразу расплавится, или через 2 колеса?
А попадутся проводочки с волос. от 2А через некоторое время расплавятся и будет грустно.
И тестировать часа 2-3, до стабилизации температуры.
1. Прикуриватели обычно где-то в области торпеды, смотрят горизонтально. Это сейчас начали уже делать кое где вертикально, где-то в районе рычага коробки, подлокотника, корытца для мелочевки и т.д. А если в эту штуку еще что-то воткнуть — будет торчать из торпеды этакая балда, представляющая собой нехилый рычаг.
2. Судя по контакту пятачка на фотках в отзывах (а он минимальный), проводка там внутри соответствующая, использован проводок в три волоска. Вроде и защита от мощного оборудования, но из-за сопротивления даже с мелочью могут постоянно предохранители гореть на прикуриватель.
Купил Ugreen-ский разветвитель с проводом и положил его в отсек под тем же прикуривателем, место свободного много, провод не мешается и куча разъёмов.