Собственно, обзор на 5 минут.
В условиях скученности современных мегаполисов проблема парковки собственного авто стоит достаточно остро. Машины часто жмутся друг к другу, и любое открытие двери может привести к печальным последствия — сколам на ЛКП любимого автомобиля, или автомобиля соседа. Учитывая, что автомобиль в нашей стране все таки роскошь, хочется уберечь его по максимуму, потому как при продаже все повреждения будут влиять на конечную цену. Поэтому на просторах Али был найден и заказан универсальный отбойник на кромки двери.
Путешествовал он недолго, и через две недели был получен в почтовом отделении обычный серый пакет.
Дополнительная информация
Как потеплело — установил на автомобиль. Делал по технологии со странички продавца — очистил/обезжирил кромку двери, одел отбойник, аккуратно вытянул защитную ленту, разгладил. Результат на фото. Пока доволен!
Дополнительная информация
Плюс — невысокая цена. Минусов не увидел.
Всем добра!
Пожалуйста, используйте, пять-шесть букв «Н». От этого слово будет весомей, а длиННа — гораздо длиннее!
Как ведет себя при ширкании об что нибудь? Клей держится хорошо?
P.S. Фотки повернул местный редактор, у меня они открываются в вертикальной ориентации
1.Обзор. Ни каких свойств сабжа нет. Ни из чего изготовлен, ни размеров, ни фото среза…
2. С опаской отношусь ко всяким наклейкам на авто. Имеют свойство, на скорости выше 120 км/ч, отлетать в едущие сзади авто. Что не очень хорошо. Передо мной так однажды «красивая» Лада разделась в 10 секунд.
В частности, при движении по автомагистралям ответственность за нарушение скоростного режима в РФ предусмотрена для скоростей от 130 км/ч и выше.
на допах и идет основной заработок, вообще-то.
Более практичными были бы молдинги вдоль двери, чтобы — Вашу машину не побили, а это мало того что колхозно смотрится, так еще и не нужно, если Вы аккуратный человек (об этом уже говорит то, что Вы задумываетесь над данной проблемой)
не всегда можно стать так, чтобы для открытия пассажирской двери было достаточно пространства.
Мне не трудно найти место, куда не нужно будет заезжать «без мыла», даже если от этого места придется прогуляться. Ходьба — это полезно. А если безмозглое создание со свей дури открывает дверь, то эта резинка не спасет.
и делаю это ставя машину или передом или задом.
но блин, почему 99% народа не думают об этом?
почему ты поставил машину рядом, оставив мне 20 сантиметров от своей пассажирской двери а с другой стороны метр на свою и другую пассажирскую?
надо наверное жить и думать как быдло, и не переживать за окружающих.
начать ездить по обочинам, поворачивать вторым рядом, парковаться так как МНЕ удобно…
P.S. Мне глобально всёравно оставили или нет место пассажиру, я всегда стараюсь высадить или посадить народ до паркования/выпарковывания.
лично у меня на дверях пластиковые заводские накладки, которые надо скорее всего сейчас поклеить снаружи шкуркой, примерно 80 или ещё лучше 16.
потому что придержать дверь для многих огромная проблема.
между прочем, упомянутые создания умеют думать две мысли одновременно, всеми имеющимися полушариями
межушного ганглиядругое дело, что как в любой достаточно сложной вычислительной системе, там не все так однозначно с прерываниями, и практически никогда одной из думаемых мыслей не является «на какой угол, в градусах, мне нужно распахнуть двери, чтобы не тюкнуть рядом стоящую бибику»
Так не нужно совершать сложных вычислений, просто посмотреть ведь достаточно.
если грязная своя — ну тоже испачкаешь руку, но зато сохранишь обе машины.
не знаю, кому как — но мне железо жалко.
мало того что там хозяин обычно
долв общем под многоцветным флагом, как минимум, а железо бедное терпит…Анекдот в тему:
«Вопрос к секретарше:
— Сколько знаков в минуту вы печатаете?
— Около 2000, но..., знаете — ТАКАЯ ФИГНЯ ПОЛУЧАЕТСЯ!»
Как эта резинка защитит вас, прекрасных во всех отношениях коренных жителей нашей драгоценной столицы от ненавистных «понаехавших»?
Долбоящер любого пола припаркуется «раком» независимо от города.
В Москве был неоднократно. Возможностей парковаться сильно меньше, чем в моем заштатном уезде. Но проблемы с битьем чужих авто в головах.
А зацепило вас хорошо. И это лишь потому, что я выразил свое мнение по обклеиванию авто некрасивыми бесполезными резинками. А получил в ответ сеанс психоанализа из которого следует, что я ненавижу близких и горю желанием «понаехать» в вашу собственную столицу исключительно для того, чтобы «гадить».
всё. больше ничего не надо делать.
неужели это так сложно?
неужели о таких очевидных вещах нужно говорить и оговаривать?
ребёнка сделать ума хватает, а то что кресло и ребёнка нужно на просторе садить в машину уже нет?
почему так то?
ну возьми кресло- выйди к машине — отъедь, поставь кресло.
или отъедь с креслом. проедь по двору 50 метров БЕЗ кресла. если места нет — не верю что не будет мест нигде чтобы остальным не мешать.
это стиль жизни такой — придумывать что виноваты другие.
почему мои проблемы только мои?
почему у нас под подъездом принято ставить машину на разгрузку, нет там реально почти к дверям можно приехать и не мешать никому, и народ старается выгрузиться у дверей и откатить — пройти то можно но почему 98% сразу убирают машину?
почему есть, вернее было 2
урводителя которым типа можно и на ночь оставить? но народ то у нас воспитанный, молчаливый.*задолбали просто.
обочечники, шашечники, обгонялы, паркуны, яжематери, и остальные. список можно продолжить.
И дальше куда? В пыль, в грязь, в снег? Под колёса машин? Ладно кресло, его можно и не вынимать. А куда девать живых детей, пока вы паркуете машину?
Вот пример из личного опыта: каждый вечер жена забирает дочку из садика.
1. Уложить сына в люльку.
2. Спуститься во двор. Вес люльки Cybex Aton Q ~6 кг, вес шестимесячного ребёнка ~7-8 кг. Всё это несётся в одной руке до машины.
3. Снять с сигнализации, открыть дверь, закрепить люльку, закрыть дверь. Сесть за руль и доехать до садика.
4. Вытащить люльку, закрыть машину, отнести люльку в группу, одеть ребёнка, взять за руку и довести до машины.
5. Сказать, чтоб никуда не убегала, открыть машину, открыть дверь, поставить люльку, закрыть дверь, обойти с ребёнком машину, открыть дверь, посадить, закрыть. Сесть за руль и доехать до дома.
6. Выйти из машины, открыть дверь, отстегнуть ребёнка, вытащить ребёнка из кресла, поставить на асфальт, закрыть дверь, взять за руку и обойти машину, сказать, чтоб никуда не убегала, открыть дверь, отстегнуть и вытащить люльку, закрыть дверь, закрыть машину, взять дочку за руку, дойти до дома (отпереть входную дверь, снять с сигнализации, раздеть детей...)
Возможные модификаторы:
дождь
снег
град
слепит низкое солнце
ребёнок хочет, чтобы его несли на руках
ребёнок ноет
у садика негде припарковаться
у дома негде припарковаться
пока была в садике, машину прижали
дома нечего жрать и надо заехать в магазин
нужно заехать куда-то ещё и там перемещаться (достать из багажника коляску, переложить туда ребёнка).
Нельзя же считать подвигом подъём в 6 утра, чтобы быть на работе в 7? Или приготовление еды каждый день? Или то, что зарплату надо тратить на оплату счетов за квартиру?
Человек с маленьким ребёнком ограничен в возможностях. Кто сам не сталкивался, тем может быть неочевидно. Это всё, что я хотел передать.
В любом случае для этих манипуляций нужна дверь открытая на всю ширину — резинки не помогут.
А почему резинки не помогут? Они же на торец натягиваются
это не трудно. если в голове больше одной извилины, и, если ты способен водить авто. то такие элементарные вещи как открытие дверей — ДОЛЖЕН осилить.
Единственные причины — нарушенная моторика и/или инвалидность.
Но, в таком случае человек должен понимать что он делает.
К сожалению со слабоумием у нас тоже за рулём ездят.
выходила тут одна из машины припарковавшейся вторым рядом. с размаху открыла дверь в мою, на вопрос — какого — ответила — а что такого?
ну подумаешь царапина.
Л — Логика.
P.S. почему вы должны учитывать что-то что подразумевает использование этого в любом случае?
я так понимаю никогда не царапали дверь новой дорогой машины, ни своей ни чужой.
И чёрная резинка выглядит меньшим колхозом, чем классические нахлобучки с отражателями.
А не является ли эта штуковина заморская, нашим православным дверным да оконным уплотнителем на самоклейке?
Зимой и осенью лютый трешак… вся грязь забивается под нее все равно,
После снятия обнаружил, что ВСЯ дверь по границе стерта грязью и песком до грунтовки…
Больше такое не поставлю… хотя идея то здравая в принципе.
Не логичнее ли просто придерживать дверь, если в радиусе поражения есть иные объекты?
Хотя, если дети есть — то может и есть смысл…
Всем добра! :)
Недавно тоже заказывал правда 10 м и у меня все одним куском было. Я клеил на передних дверях два ребра — как у автора поста и еще в добавок нижнее ребро им тоже можно че-нить зацепить. У меня также остался приличный кусок.
ни на одной машине не видел проблем на кромках дверей.
на НИЖНЕЙ — да видел — открывали в бордюры и асфальт. там и пескоструй и на заправках об ограждения, но боковые — нет ни разу. ни на одной из машин.
оправдать установку такой кромки можно лишь для успокоения себя — что ты не поцарапаешь ЧУЖУЮ машину.
но, сама конструкция и исполнение такое, что при реальной эксплуатации данная резинка защищает приоткрытую дверь от ударов в торец(в кромку)
любое другое применение — сразу же сложности — дверь открывается по радиусу, кромка совершает круговое движение — и прилетает в чужую дверь или стену уже практически своим торцом и по касательной — а там ни слоя ни крепкого клея — нет.
поэтому очень в узком диапазоне происходит так называемая «защита»
но зато внешний вид — колхоз колхозом!
можно пару своих «имхо»?))
— обзывайте каты как-нить более конкретно, чтоб не гадать, что под ними)
— вы обозначили свойства приобретенного девайса, относительно дверей, открываемых на вашем авто. собсно, тут можно и самому процесс проконтролировать.) а вот, когда, на рядом стоящем авто, будут двери распахивать бездумно — этот девайс ничем уже не поможет(
— что Вы имели ввиду «более конкретно»? Как, по Вашему, стоило бы назвать мой обзорчик? (я не глумлюсь, прошу реального совета, чтобы впредь исправиться)
— насчет контроля процесса уже выше всё описали особо умные товарищи. Защиту поставил исключительно из целей сохранить СВОЮ кромку двери, когда водитель/пассажир ее открывает в ОЧЕНЬ стесненном пространстве. Повлиять на недоумка-соседа я, естественно, ничем не могу, потому как сжечь его авто также не имею возможности, в условиях скученного мегаполиса огонь может перекинуться на другие транспортные средства, хозяева которых ни в чем не виноваты.
— если в первом — инфа о прохождении кт посылки (если вы уж считаете ее достойной внимания), то кат можно было как-то так и обозвать.) со вторым катом — аналогично)
— имхо, для сохранения сугубо вашей кромки двери, сей девайс не очень обязателен) и в этом случае неизвестно, что от него больше — пользы или вреда)
и да, не надо никого и ничего сжигать — это ничего принципиально не изменит)
Пока увидел только один плюс от неё, это защита ЛКП рядом стоящей машины, а при нынешней плотной парковке это большой плюс тому, кто заботится о машине соседа.