Пришло на днях мне такое чудное добро для мотоциклистов. Заказывал от разных продавцов, но так магически сложилось, что почта допинала до меня все посылки в одинаковый срок. Да да да, именно допинала. Когда я увидел коробку на почте-я сразу подумал что шлем будет разбит. Но слава небесам-внутри шлем оказался абсолютно целым. Что можно считать за крэш-тест №1. Раз уж почта не смогла расколотить-значит и при эксплуатации не расколется. К счастью остальные посылки не такие объёмные и твёрдые. Поэтому экзекуция почты прошла для них с меньшими потерями.
Сразу говорю-заказывал не для себя, а для товарища. Сам лично на мотоциклах ездить боюсь, с тех пор как на урале брата снес в деревне забор соседу. Както у меня после того случая вся любовь к мотоциклам пропала. Не моё это.
И извиняюсь за качество фото. На то чтобы сфоткать у меня было всего полчаса-поэтому смог сфотографировать только на телефон. Потом экипировка ушла к хозяину в другой город.
Ну теперь по порядку:
Каска мотоциклетная головозащитная:
aliexpress.com/item/DHY904-Motrocycle-full-helmet-Andes-electric-bicycle-helmet-head-circumference-54-60cm/1852810737.html
Была куплена по цене 85 долларов. Размер М.
Пришла за 30 дней.
Посылка была вот в таком виде:
Честно. Было страшно разворачивать.
Но внутри оказалось не так страшно:
Как видим всё новое. В полителенках. И в хб мешочке с затягивающимся шнурком. Который правда через коробку был немного порван во время доставки.
Снизу есть отстегивающийся/пристегивающийся воротник. Толстый и плотный. Снаружи сделан из кожзама (сомневаюсь что натуральная кожа) внутри мягкий материал типа плюша.
Шлем в меру круглый, в меру красный, щиток-забрало одевается. Пытался одеть на маленькую дочку и сфотографировать-но както ей не понравилось в шлеме ходить. Поэтому фотосессия не состоялась. Больше мне про шлем сказать нечего-я в них не разбираюсь. Ну разве только то, что продавец оказался редиской, и вместо размера М прислал размер L:
Но вроде товарищу размер тоже подошел, поэтому продавцу просто влепили негативный отзыв. Так ему и надо.
В следующей посылки был доспех.
aliexpress.com/item/Motorcycle-Full-Body-Armor-Jacket-Spine-Chest-Protection-Gear/1341540399.html
Обошелся в 42.87 доллара. Брался размер XXL.
Упакован был хорошо:
Большой такой свиток.
Внутри:
Вид спереди:
вид сзади:
Пошито всё достаточно добротно. Много ремешков карабинов фиксаторов. Хорошо подгоняется под тело.
Занятная вещь.
Пластик не тяжелый-в меру твердый:
Зачемто сделана вентиляция в области подмышек:
В целом панцирь произвел хорошее впечатление. Думаю, при, не дай конечно случиться, дтп, он себя оправдает.
Тестировать его было не на ком, поэтому перейдем к следующей посылке. А там:
Наколенники и налокотники.
Обошлись в 15.84 доллара. Безразмерные.
Посылка была упакована нормально:
Внутри защитки упакованные в сетчатый затягивающийся на шнурок мешочек:
С виду сделаны неплохо. Но если честно-пошиты они поганенько. Торчат нитки. Швы не ровные.
Присутствует пришитый резиновый логотип:
Никакой пользы не дающий.
Эти щитки продавцом позиционируются как вело-мото. И как по мне-если для велопокатушек они еще могли бы подойти, но вот для мотоциклиста я бы их не советовал. Слишком уж они слабенькие.
Поэтому переходим к последнему свертку.
Это
Мотоциклетные защитные перчатки:
aliexpress.com/item/Free-shipping-Motorcycle-Bike-Bicycle-Racing-Accessories-Pro-biker-PRO-knight-Full-Finger-Protective-Gear-windproof/1864490763.html
Покупались за 8.5 долларов. Черные. Размер XL.
Пришли вот в таком виде:
Внутри в простом мешочке лежали перчатки:
Перчатки пошиты достаточно неплохо. На пальцах и верхней части нашивки из материала напоминающего твёрдую резину:
На ладони нет никакой вставки-просто материал с резиновыми нескользящими вкраплениями как на недорогих рабочих перчатках:
Насчёт устойчивости этого материала ничего не могу сказать-проверит уже владелец. Но думаю учитывая чтодо конца мотоциклетного сезона осталось мало времени-на этот сезон перчаток точно хватит.
На этом мой обзор закончен. Животных у меня в наличии нету. Разве только тараканов парочка. Но их фоток не сделать.
Поэтому читайте обзор. Комментируйте. И помните-безопасность прежде всего! Поэтому берегите себя.
Во-вторых, при повторных ударах конечно же будет использоваться шлем, но, возможно, другой :-)
Ни один из шлемов не гарантирует соответствия норм указаных агенств после первого падения. Это правда как для нонейм на 80$ так и для японцев за 1200$ (без электроники).
Второго шанса написать через пол года-год что это все «не помогло» может и не быть…
Не экономьте на своей безопасности, так как жизнь дороже тех 100-300 $ с оригинальной защитой. Если Уже совсем денег нет, а очень хочется, стоит полазить по профильным форумам — лучше оригинальное б/у чем мото шлем из Китая.
На что дали ссылки-то и купил. Человек сам решает насколько рискованно или нет ему будет ездить в подобной защите.
Лично меня на мотоцикл и без защиты и с защитой не затащить-у меня боязнь скорости.
Что правда не велосипед?
По сути покупать китайскую защиту без сертификации это просто фейс пальм. Черепаха с закосом под Дайнейзу, колено-голень из разряда древнючих фокс, которые уже не выпускают. От силы черепаху можно использовать в ДХ и то нужно будет всю перешивать тк расположение локтей не правильное, все китайские черепахи этим страдают.
Но иметь защиту, хоть и такую это в любом случае лучше чем валяться в кровавой грязи, на правильный путь ступает.
И кстати о шлемах, любой производитель шлема для мотоцикла гарантирует только то, что череп будет целый, а то что станет с байкером это не его вина.
ну, без попыток исправить ситуацию другими методами
Шлем должен сидеть плотно, новый шлем должен сидеть очень плотно. Шлем который не в размер имеет смысл только если его одевать на телку которую везешь в лес.
Экипировка которая не подходит по размеру не защищает, а угрожает мотоциклисту. Когда что то плохо сидит, то это отвлекает внимание от управления. Что прямой путь к беде.
Аналогично путь к беде и различные удешевления. неизбежные в перчатках за 9 баксов и каске за 85.
Шов натрет палец — уже едешь и думаешь о пальце, а не в зеркало смотришь.
Через месяц помутнеет визор и попробуй в нем ночью ехать.
Обычно люди не настолько богаты чтобы покупать настолько дешевые вещи.
Заслужил минус-получи.
Темболее человек не захотел морочиться с отправкой назад в китай за свой счёт этого шлема на обмен.
Обзор хороший, но покупать такое я бы никому не посоветовал.
Но так да-сейчас всё делают в Китае.
Было куплено то, но что указали пальцем.
ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=e6edee2cea5ae4d7eb63
— Подскажите, а как ее стирать?
— Исключительно об асфальт.
лучше взять бу, но фирменное. Это истина стоила жизни и здоровья многим пользователям китайских шлемов и экипа.
Берегите себя.
Вот правильная мото-экипировка. Но она дорогая и соответственно прошла сертификацию.
Просто ты отстал от мира, это нормально.
Я ношу только бренды (есть пару вещей купленных б\у)
У друзей видел подобные, не внушает доверие, на короткий срок если не чего другого нет сойдет, но для постоянных катушек не стоит.
Катаюсь на Эндуро
Не знаю конечно как у вас (но что то мне подсказывает что у вас так же) в таких магазинах подобные шлемы стоят от 1000 рублей!
Я лично купил подобный шлем для своих возможных пассажиров за 1400 р. На вид абсолютно такой же: без защитного материала на челюсти и с таким же воротником на шее. Если честно — шлем… авно, его даже руками можно немного сжать! Но для нескольких раз использования пойдет.
А так, вам можно было немнооого доплатить, и купить китайский, но качественный шлем фирмы VEGA например… в местных магазинах стоит от 3 т.р… Он несравнимо лучше!
и этим ebay.com/itm/380647644389
?
И как вообще отличить годный от негодного? (большенство предложений это америка)