Итак, лампы с желтым светофильтром. Имеют действительно приятный глазу спектр и контрастнее освещают однотонную, чёрную и коричневую ГРЯЗИЩУ по которой нередко перемещается мой УАЗ Хантер.
Упаковка выглядит надёжной
Картонная коробка с лампами
Лампы снабжены светофильтром, фиолетовым в отражении и желтым напросвет
Колбы у них чуть меньшего диаметра чем у старых, нити накаливания точно такие же (миф о более толстых нитях мощных автоламп не подтвердился) и расположены точно так же:
Мощность ближнего света одной такой лампы —
96.5W, дальнего —
110.6W. Слишком много для большинства автомобилей. Честно говоря, я думал, что мощность в описании традиционно завышена.
УАЗ не на ходу, поэтому тестировал на ВАЗ 2107. Справа лампа из обзора, слева MTF Argentum +50% (обычной мощности).
С точки зрения встречного водителя яркость и цвет фар отличаются крайне незначительно (хотя, на глаз разница заметнее чем на фото)
Но на землю ложится яркий золотистый свет, разительно отличающийся от обычного. Фотоаппарат плохо передаёт его оттенок и яркость, но о них можно судить по тому факту, что света правой фары практически не видно — он менее яркий и хуже отражается от грязи.
Свет мне понравился. Переставлю их в УАЗик после ремонта. Но рекомендовать лампы такой мощности я, пожалуй, никому не буду. Я знаю устройство электропроводки своих автомобилей. Знаю, что все клеммы хорошо обжаты и не окислены. Знаю, что запаса по току у штатных предохранителей хватит на покрытие возросшей нагрузки. Если вы обладаете такими знаниями о своей машине, то сами решите — надо это вам или нет. Остальным советую не рисковать.
UPD
Если большей мощности (не готов рекомендовать, но есть в наличии от бренда и такие лампы) Osram 64206All за 245 руб
Сплошь и рядом жители провинции Скандинавских стран ставят допы
img-fotki.yandex.ru/get/6436/32933758.67/0_9b6c3_31065da5_XXL.jpeg.jpg
Вместо люстры из отдельных фар уже гораздо актуальней ставить led-балку http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=led+bar+worklight&catId=&initiative_id=SB_20140111134339.
Если этого мало, установка по бокам автомобиля двух маленьких балок/одиночных светодиодных фар, развёрнутых на 90°, вообще избавит от необходимости что-либо разворачивать в процессе эксплуатации.
А в плюсах светодиодного рабочего света — долговечность, компактность, мощность, энергоэффективность, прочность (на ютубе много хардтестов, не каждая обычная фара такое выдержит).
Philips 12569 RAC1
Лампа накаливания: «Rally»,
Номинальная мощность, Вт: 100/90
Тип ламп: H4
Тип осветительного прибора: Галоген
Rally For race only (не для гражданского применения)
отзовитесь те кто знает хоть что то про это( aliexpress.com/item/Free-Shipping-Wholesale-Newest-50W-CREE-Chips-1800-Lumen-H4-Head-light-Full-Aluminum-Car-LED/1285949698.html)
это cree элементы конструктивно установленные там где в обычной галогенке нить накала
что сверлить? там они по размерам близки к стандартной лампе (где у обычной фишка там у них радиатор)
просьба отозваться тех кто реально видел их в живую
Еще есть одно но, ксенон и галогенка дают световой поток как бы сказать вокруг, а светодиод дает направленный свет, из за этого может изменится геометрия светового пучка, создаваемого отражателем фары, что не есть хорошо.
И что еще важно, за эту светодиодную приблуду могут натянуть так же как и за колхозный ксенон.
я сам прекрасно представляю возможные проблемы, по ним нереально мало инфы хотелось бы услышать реальные отзывы реального владельца.
(но всёравно спасибо за ваши догадки и гадания
на кофейной гущепо фотографии)www.zr.ru/content/articles/298542-provereno_zr_tushite_svet/
ни чего хорошего.
найди отличия
cree cxa1512 (манит характеристиками)
Вот тут www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan_1st_generation/barrracuda/journal/1848105/ все в принципе становится ясно, достаточно глянуть на фото
Вам этого мало? Это не лампы, а говно какое-то простите. Световое пятно не в виде галочек, а в виде хрен поймешь чего, собственно об этом я и говорил выше. Я думаю объяснять на что это повлияет смысла нет?
Мол светят ярко, но положенной по ГОСТУ галки не дают.
т.е. по сути получается слепящий дальний свет :(
В тех машинах, где с завода в фарах стоят светодиоды, используют очень хитрый отражатель и систему линз, для формирования светового пучка.
Да и сам формат данных ламп — Н4 не очень подходит для внедрения светодиодов, т.к. формирование правильного светового пуска тут возложили на саму лампу.
www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan_1st_generation/barrracuda/journal/1848105/
LYNXauto L11400 90р штука.
тот же китай.
Стоватки ставить бы не стал, жалко фары, очень большое тепловыделение, могут поплавить как фары так и контактную фишку.
От себя добавлю, что с желтыми лампами езда комфортнее, нет бликов и дорогу лучше видно, в дождь и снег ездить одно удовольствие. Купил разных желтых ламп на таобао на пробу, одни из них дают очень даже нормальный желтый свет, сейчас с ними и катаюсь.
Китайские автолампы, особенно желтые, это за частую лотерея, потому как покрытие, которое они наносят на лампы, за частую бывает ужасного качества, и не приспособлено для эксплуатации при таких высоких температурах, чернеет, осыпается и тд. Так что с покупками автоламп в китае я завязал, у нас можно купить по той же цене, допустим если в Москве, то на рынке в Южном Порту, или практически в любом крупном автомагазине.
www.avtomrk.ru/cat/autolampy/343198 вот желтые лампы, но уже у нас в Росии.
Ну а расплавятся — заменю и фишки и лампы. Это не сложно.
Теперь экперименты с «кривыми» и быстроперегорающими лампами из Китая для меня позади. Может мне не везло, но все, что я пробовал оттуда заказывать — дерьмо.
Пс. И фотать корректное было бы по центру, к краю кадра светосила и так падает в зависимости от объектива
…
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Вывод: желтый можно
что за чушь? чем тоньше нить, тем выше потребляемая мощность и наоборот!