Пришло время и я задался вопросом как улучшить освещаемость пространства позади автомобиля при манёврах задним ходом. Штатное освещение меня не устраивало, были и попытки замены на различные более мощные лампы и всякое другое… но все было не то. К тому же лампа заднего хода стоит только с одной стороны, автомобиль
Вот и пришло решение о приобретении светодидов, как ДОПОЛНЕНИЕ к штатному фонарю заднего хода.
Выбора на али, среди штучек такого рода, довольно много, есть и в корпусе и без, 3W,5W,9W, короче глаза разбегаются и думаешь, что выбрать и как бы тебя не обманули. Приглянулись и были заказаны светодиодные лампы со следующими характеристиками:
мощность 10W ( под вопросом! );
алюминевый корпус;
цветовая температура 7000 кельвинов;
немного википедии
5500—5600 К — фотовспышка;
5600—7000 К — лампа дневного света;
6200 К — близкий к дневному свет;
6500 К — стандартный источник дневного белого света, близкий к полуденному солнечному свету;
6500—7500 К — облачность;
7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба;
7500—8500 К — сумерки;
9500 К — синее безоблачное небо на северной стороне перед восходом Солнца;
водонепроницаемые;
12 вольтовые;
болтовое крепление.
Пришла посылка довольно быстро, за 20 дней, в обычном пакете:
Упаковано было довольно хорошо, без коробки, все пришло в целости и сохранности:
Фотографии самого продукта:
Габириты и размеры:
Изначально было решено приобрести именно 3 светодиода, с расчетом на будущее приобретение камеры заднего хода. Болтовое крепление является несомненным плюсом, можно надежно закрепить на бампере. Вот провода были коротковаты всего около 50 см. Водонепроницаемость не вызывает сомнения: изнутри со стороны выхода проводки всё густо залито типа силиконом. Да и в последний месяц, после установки, довольно часто бывали дожди, запотевания не наблюдалось, была стабильная работа.
Установка проблем не вызывает, подпитка идет от фонаря заднего хода. В бампере высверливается отверстие и светодиод сажается на болт.
Вот как выглядит после установки:
На счет соответствия 10W и 7000 кельвинов проверить не могу, но они реально яркие даже днем.
Ночью освещают хорошо именно в пределах 2-3 х метров, в боковые зеркала отлично видно. Тут есть место для фантазии, например если установить на боковые грани бампера, то угол освещения увеличивается в разы.
Тестирование(осторожно много фото)
Без фонарей
Включен штатный фонарь заднего хода и светодиоды, освещение хорошее, особенно сбоку:
Включен только штатный фонарь заднего хода:
Так же включен штатный фонарь заднего хода и светодиоды:
Только светодиоды:
Фото бокового зеркала с водительской стороны, всё включил:
Фото бокового зеркала с водительской стороны, светодиоды отключены, только штатный фонарь(в реале чуть светлее, фотик чет мутит):
Фото бокового зеркала с пассажирской стороны, всё включил:
Фото бокового зеркала с пассажирской стороны, светодиоды отключены, только штатный фонарь:
Вот как выглядит машина ночью
Выводы: ИМХО к покупке рекомендую, штука полезная и нужная. Цены постоянно скачут, так что ждите благоприятного момента.
Как положено
Другой мой интересный обзор: GSM репитер или усилитель сигнала сотовой связи
Я такие светодиоды поставил на освещение багажника.
Нашёл отверстия соответствующего размера, туда и установил.
а зачем вам на такую машину в комплект к парктроникам еще и камеру, не 600й пульман все-таки по длине…
и по мощности там конечно далеко не 10вт, может каких пару и будет… вообще наверное было проще полоску черной светодиодной ленты 5050 наклеить имхо…
жена с зеркалами вообще не дружит…
Например один раз на природе парктроник спас мой бампер от пенька, который я в зеркала и не заметил…
даже спросить не чего :) однозначно плюс!
Какаой размер резьбы? (какая гайка или каким ключем закручивали? )
Интересует возможность установки вместо болтов крепления гос номера. (как говорят и рыбку съесть и не только ...)
На счет госномера, это идея! Все будет зависеть от машины, а так длина 3,2 см, должно подойти.
Там цвет болтов допускается только белый или «железный», т.е. просто голые болты.
Бред конечно, но особо злые полицаи уже не одного водителя на этом подловили :(
И не должно быть катафотов другого цвета, кроме красного, если они установлены сзади.
А эти светодиоды, «как-бы бесцветные», и никого не дезинформируют, потому, можно смело слать всех полицаев в сад.
P.S.: диаметр стандартного отверстия в номерном знаке — 6мм.
и другим хорошее дело сделал, намного проще прогнозировать и ездить в потоке за машинами с нормальными стеклами…
не зря она (тонировка) в цивильных странах запрещена…
перепутал)))
Через заднее стекло / зеркало почти не видно — фары или ниже стекла, или где-то вдали. Через боковые зеркала тоже особо не мешают. Туда чаще мотоциклисты межполосные светят. Раньше на водительских стеклах тонировка была, так вообще замечательно было.
В зеркала всматриваться ведь почти не приходится — всегда видно кто там сзади и где, так что боковое зрение в основном работает.
Вперед — совсем другое дело. Подъезжая, к примеру, к переходу и получая несколько сотен люмен со встречки, пешехода на переходе или около него разглядеть сложновато бывает.
Бита — это позёрство! Вот топор — да это сила. Представь — дорожный конфликт — выскакивает чувак с битой, что первым делом подумаешь? Правильно, человек сей — дранный клоун. А топор можно и обухом использовать. Вылазишь с топором — сразу видно человек серьёзный, а не обтруханный реппер с автоматом на заднем стекле…
Зато я могу))
3Вт предел. есть и просто белые.
Из них чудесные ходовые огни получаются (ставил три рядом и три через 70см).
Если не гнать можно ближний не включать)))
А еще как и все китайские ковы они перегорают от перегрева)))
aliexpress.com/item/blablabla/1185268320.html
Можно конечно и кнопку сделать тупо, но провода тянуть не охота… Хм а данную коробку куды толкать под приборку или в капот можно?
ЗЫ не заметил — «Feature: Anti-vibration and 100% waterproof»
А теперь вопрос — ждать месяц стоит? В магазах релюшки есть и почем?
— не надо ничего крепить с наружи авто
— точно достаточно света
— диоды могут деградировать от перегрева, начинают синить или часть гаснет
— нет проблем с ТО
— нет возможных проблем с ДПС, пока не слышал чтобы кого-то тормозили из-за ДХО, но не удивлюсь если начнут, то нельзя использовать ПТФ как ДХО, то нельзя самому ставить ДХО.
— у меня ещё и лампы Н4, перегорает всегда ближний
ещё можно в России заказать доставка дней 10, но оплата через сбербанк (была, сейчас не знаю)
www.12v.ru/site.xp/050053049124.html
так что дерзайте. если руки растут, откуда надо. ну а если ни мозгов, ни навыков, то остаётся только минусовать :))) традиции сайта, отношусь с пониманием :)))
кстати, на моих резьба была НЕ МЕТРИЧЕСКАЯ.
aliexpress.com/item/2-x-9W-12V-car-led-reversing-light-eagle-eye-lamp-Backup-Stop-Tail-daytime-running/562563050.html
цены раньше повыше были.
9 вт одного диода? куда он тепло-то девает? у меня на 3 вт MR16 в увеличенном корпусе греются до гр 50…
поэтому, сравнивать с лампой не стоит.
Я зажигал на минуту примерно, греется, но не критично. С момента установки прошло где-то полгода, пока не сгорели. Будем ждать.
Прекрасный способ ввести в заблуждение едущих сзади…
Только непонятно зачем вы на фото подписали лампочки? Ведь и так всем должно быть понятно какая лампочка куда.
изначально только внизу, на бампере, габариты, тормоза и повороты
а на вертикальных фонарях — только задний, да и то только с одной стороны.
поэтому было принято решение их «оживить».
теперь сзади три точки «заднего».
пять точек «стоп сигнала»
и четыре точки «поворота»
машина стала более заметна, а значит, более безопасна.
все светодиоды «своего» цвета.
стопы — красные, повороты — желтые, задний — белый.
ребята иногда обгоняют, пикают и восторженно тянут большой палец вверх :)
а чего завидовать? купи, да и сделай. тока для этого надо с тестером дружить, руки иметь и т.п…
А что за машина такая с фейковыми огнями? Даже не думал, что так бывает.
Казалось бы машина приличных денег стоит, чтобы производитель на лампочках экономил копейки…
Ночью оно слепит, днём толком не видно.
Это почти всегда хуже, чем даже мотодебилы с дальным.
P.s. у меня штатный задний свет лупит дай боже (но это конечно от модели зависит).
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Пункт 3.1
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Рассеивателем выступает линза.
Формально, ламп в данном случае вообще нет. Потому что это светодиоды.
А в целом, «данный световой прибор» — это законченное изделие в виде болта со светодиодом и линзой. Которые прекрасно соответствуют его типу, лол.
А так с изделием опять же пункт 3.1 и внесение изменений в конструкцию тс и деталь, и поэтому должны быть новые сертификаты на деталь либо автомобиль в сборе с деталью.
Это, несомненно, очень сильный аргумент. Но коль скоро вы сами начали с ссылок на нормативные акты, то будьте любезны привести цитату из правового документа, в которой говорится о сортах говна.
И прочитайте, наконец, примечание к п.3.1.
«Формально, ламп в данном случае вообще нет. Потому что это светодиоды.»
1. Лампа — прибор или устройство преобразующее тепловую, электрическую или другую энергию – в световую.
2. В сортах говна не разбираюсь, хоть и не правовой документ, но стандарт на него описан в ГОСТ Р 53042-2008 можешь ознакомиться, если хочешь.
3. Примечание к 3.1 лишь допускает установку внешних световых приборов от других ТС, но не отменяет требований к количеству, типу, цвету, расположению, режимам работы и обязанность соответствовать требованиям конструкции транспортного средства. Как не отменяет обязательность наличия сертификата на устанавливаемую деталь и не отменяет ФОРМАЛЬНОЕ требования к регистрации этих изменений в ГИБДД.
Или, другими словами, снятие с производства авто не даёт права устанвливать, например, зенитный прожектор на автомобиль.
1. Определение правовое, или первое попавшееся из интернетов взяли? Ок, тогда по вашей версии свечка тоже лампа. И отражающий катафот тоже.
2. Отлично, номер в яндексе нашли, а теперь примените положения госта на говно к пдд и обсуждаемому случаю. Смехуечки это конечно хорошо, но по существу вопроса вы слились.
3. Как определить, сертифицированную ли лампочку продали в магазине? Нужно ли регистрировать ее замену в гибдд?
1. Если свечку назвать прибором — то да, наверное. Катафот — очевидно нет, он не преобразовывает энергию. Или «светодиодная лампа» — миф?
2. Я слился в плане количества фонарей заденго хода из ГОСТ «1 или 2»?
3. Слишком толсто. Световой прибор на определённый тип ламп, такой тип и нужно покупать и стаить. И ты не поверишь, сертификаты есть на лампы. «Смехуечки это конечно хорошо, но по существу вопроса вы слились.» ©
Нигде только не увидел материал корпуса — металл или пластик? При работе корпус сильно греется?
Стабилизатора нет? Без стабилизатора диоды быстро выходят из строя, напряжение в сети автомобиля постоянно скачет
У матиза быстро загрезняется задняя часть, выходить постоянно протирать перед парковкой?
Не указали градус свечения диодов, а это не маловажный параметр.
Уверен, без тонировки данная модернизация была бы не нужна.
Хотя самое главное — чтобы жена была довольна. И если довольна то вам большой плюс
дебилы особо одарённые, у которых ксенон по кругу, в т.ч. и в фонаре(ях) ЗХ.Ну да оффтоп это. Автору +. Заколхозю теперь ранения бампера домашнего матиза этими огнями.
Сам модуль наподобие такого
Пришлось как следует допилить отражатель, т.к. он слишком дальнобойный для заднего хода, после напилинга стало самое то.
Касаемо самого обзора — мне стало интересно, задумался.