| +56 |
3069
71
|
| +22 |
5463
124
|
| +53 |
3408
105
|
Планирую купить. Часто катаюсь по делам на дальние расстояния и такой комплект в дороге не помешает.
На бике этот набор чуть дешевле — $3.49
А ежели колесо не сдулось до разбортовки- то доедет до автомастерской, где за смешные деньги сделают все сами, с вашими чистыми руками.
Так что как аварийный комплект не пригодно.
И, слава богу, игры под названием «карма муськи» мне монописуальны.
Вот еще, оказывается можно и газом так же накачать youtu.be/NwZ4CfC15ow и www.youtube.com/watch?v=ze37Jp3g0Ag.
При этом колесо так гореть не будет.
В продолжение темы, узнал:
что это не накачка шин, а быстрое их бортирование. основано на том, что взрыв газа создает разреженное пространство (низкое давление) в шине, и в это пространство устремляется воздух, находящийся вокруг и «ударно» это пространство заполняет. на этом же эффекте основано действие т.н. «вакуумных бомб», или, если правильно, термобарических.
Если снять с фильтра патрубок, тоже гемморой — неудобно, фильтр находится на перегородке моторного отсека — вымажешься как минимум, плюс в непосредственной близости находится мотор, внизу — выхлопная система. Риск не оправдан.
Откровенно говоря, я не совсем понимаю о чем речь, народ запаски не возит, или что?:)
Тоже не совсем понимаю о чём речь, колёса спускали в ноль не один раз, но не разбортовывались, компрессором накачивал и ехал.
Вы не путаете с кондиционером?
<img
нажимать на не работающем двигателе, тогда остаточное давление только сбрасывается.
Ещё через эту «пипку» сливал 30 литров диз. топлива, по ошибке залили :-). Выкрутил ниппель надел шланг и зажиганием щёлкал 2 часа.
Извиняюсь, что ввёл в заблуждение.
Если не разбортировалась.
Короч, я свое мнение высказал, основано на личном опыте.
Вариант с бензиновыми парами не знал- так что не зря высказал.
меня вот в таком методе ремонта больше смущает сохранность корда.
Впрочем после просмотра видео о взрывной накачке бензином я снимаю свое замечание, о таком способе не знал.
Под протектором металл — его шилом не проткнуть :)
Поэтому прокол — фигня, а вот грыжа — это попадос.
с экономической точки зрения набор выгоднее, чем мастерская…
но не всегда удается произвести «затык» жгута не снимая колесо, но это в дороге мелочи :)
подумываю заказать набор из-за более удобных рукояток, чем у меня :) вот только два месяца ждать лениво ((
кстати кто нибудь вкурсе почем наборы в оффлайне?
кстати если колесо не разбортировалось, то мне никаких «ударов» давлением не требовалось ни разу, ибо, видимо, резина неплохо «прикипает» к диску.
+
Нет давления (чаще всего замечаем что поймали гвоздь утром на стоянке)- разбортовалось, поставить на место в полевых условиях не реально.
Блин, ребят, я 30 лет за рулем, едешь уж очень далеко и в глухомань- сунь под запаску камеру еще. И все.
Так что это у вас москалей вся Россия в нутрях мкада а у нас тут от города до города 500 км…
К моей великой радости к раше отношения не имею вообще.
Набор запасных длинных канатиков (6шт.) 30руб…
Жгутов в наборе хватит раз на 10. Колосальная десятикратная экономия. Но конечно хотелось бы не радоваться экономии и не прокалывать колёса вообще.
ЗЫ: вещь хорошая — МАСТ ХЭВ!
В buyincoins 80 рублей. Вопросы?
В магазине такое от 70 руб (там штырь один а не два, как тут в описании).
Я к тому, что сейчас многое можно найти в магазине «рядом с домом» по сопоставимой цене. Я уже прокололся с этим несколько раз. Был очень удивлен, что многие безделушки оказывается и тут продаются — «бери, не хочу».
Пока ещё дешевле можно купить смартфоны и некоторые специфические товары. Увы, китайские магазины все менее привлекательны по цене.
Я уже писал. Рядом с домом за 195 рублей минимум. И далее от дома тоже.
где там два бакса то?
При ремонте третьего прокола стал гнуться второй инструмент, тот которым вставляют сырую резину. Может быть я мало расточил отверстие, не знаю. Но именно этот набор брать не советую.
Впрочем ежели до 70 ездить- то да.
Причем тут балансировка? и заплатка? вы мягкое и теплое путаете…
а зимой видимо перед каждой поездкой ещё и колёса скидываем и чистим внутреннюю поверхность диска ото льда?
я лично колёса балансирую в двух случаях:
1. при одевании покрышки на диск
2. если начинается ощутимая вибрация от разбалансировки.
в остальных случаях даже на «обязательную» после 1-2 тыр пробега на новой резине не заезжаю. до 150 км/ч никаких проблем. а больше я и не езжу — смысла нет. да и не балансировка на тех скоростях уже страшна, а другие вещи.
ЗЫЖ кстати — у знакомого данлоп стоит, который он уже устал балансировать (много раз в ноль). ибо просто напросто радиальная неровность покрышек, но в пределах ГОСТа. при скоростях 100-110 км/ч — сильная вибрация. больше или меньше — всё отлично.
ЗЗЫЖ как говорят опытные шиномонтажники: «если надо, то отбалансировать в ноль можно и квадратное колесо. правда какой в этом смысл?»
Кроме того, можно докупить отдельно свежие, более длинные канатики-затычки. И они стоят вообще копейки.
Штука полезная, троим на дороге таким образом починил, себе чинил, проблем с давлением нет, пока 3 месяца.Работы на 2-3 минуты.
Вещь нужная всем автомоб., фиг знает где окажешься.
По цене в офлайне: китай 150 р.
Я себе брал американскую за 350р, + доп. жгуты 25 шт. (200мм)это на 50 колес получается, за 300р.
У ТС жгуты можно ставить без клея.
Но тот же шиномонтаж сразу предупредил — по европейским стандартам покрышка должна выбрасываться.
Клей обычно при установке не используют. На клей обычно садят большие грибки и там лучше брать рекомендованный производителем.
1. Снятие + установка 1 колеса- 70
2. Мойка 1 колеса -50
3. Демонтаж + Монтаж 1 колеса-160
4. Балансировка 1 колеса-150
Итого: 430 рублей Это на нормальных Шиномастерских. А у простых в вагончиках у братьев с Кавказа, точно такими же приборами все сделают, только тоже будут разботрировать, потому-что это бабкки. Никто и не говорит, что надо сделать и ездить, тут и так ясно, что на всякий случай, не кто не знает куда вас занесет, в какую путыню или дебри, набор может пригодится.
1) сняли с машины, нашли прокол
2) наметили положение шины относительно диска
3) разбортировали, заклеили, сбортировали.
4) накачали, установили на машину.
Все заняло около 10-15 минут. (может меньше не засекал).
При этом я спокойно поболтал по телефону, а не рыскал под машиной и в багажнике.
И мне эти 20 грн совсем не жаль за нормальную поклейку и мое свободное время и чистые руки.
Хотя, конечно, на трассе наверное, так легко не отделался бы ;)
какой в анус монтаж?
В тюбике не клей, а какой-то активатор который эти жгутики из сыромятной резины размягчает. Один на зимней резине один на летней. Сезон ездил без проблем!
Из замечаний щило и игла толстые из дырочки от гвоздя делаешь дыру под шуруп
:)
172,583826 российских рубля и это вы считаете дорого. Заказал ничего не ждал как пришли так пришли. Закинул в бардачок и теперь катаюсь.
Автомагазинов всего три.
Все три торгуют ещё и покрыхами, плюс шиномонтаж или свой или в здании.
Угадайте, почему таких наборов в этих магазинах нема? ;-)
полевых условиях, при условии, что дыра небольших размеров. У меня стаж 7 лет. Пользовался таким набором три раза за последние пару лет: плохо поставился только один жгутик (колесо за сутки спускало). Но при первой же возможности такие «затычки» необходимо менять на что то более надежное: у нас на шиномонтаже ставят «грибок» изнутри и дают гарантию.
У нас такой набор стоит до 300р. и я считаю он должен быть в багажнике, на всякий случай.