+56 |
3069
71
|
+22 |
5463
124
|
+53 |
3408
105
|
хотя, смотрится не плохо =)
— очень ли нужен мотоциклисту шлем?
— когда нужен, то очень!
Он случаем при ударе не расколется на острые части, которые больше вреда нанесут чем спасут? Особенно визор. Надо было заказать два, один разбить кувалдой для испытания :)
А если бы и захотел купить, то для начала поинтересовался, как у него с безопасностью по соотв. тестам — она мне для себя нужна, а не для полиции.
и лучше уж в таком, чем вообще без ничего, наверное автор исходит из этого.
Сколько вы тратите на экипировку, во столько оцениваете свою жизнь…
Это распостраненное заблуждение.
Тяжелый джип в целом опаснее хорошего седана — активная безопасность у него значительно хуже. Лучше только пассивная (имеет значение при таране), но при этом она лучше только в том случае, если тараните препятствие с меньшим весом. Если это бетонный забор, то джип еще и запросто проиграть может седану.
Не говоря уже о таких не сильно обсуждаемых вещах, как например тот факт, что далеко не все владельцы джипов могут позволить себе два комплекта хорошей резины, и ездят часто на всесезонке, или мудовой, круглый год — а это летом еще куда ни шло, а зимой совсем хреново. Ну или всякие лифт-киты а-ля «парыж-дакар» :) — на огромную резину, бампера и шноркель денег хватило, на переделку подвески и тормозов — уже нет. В итоге на дороге это трехтоннай слабо управляемый снаряд, едет туда куда его инерция тянет. Или по любой «стиральной доске» на безорожье прыгает как мячик, зацепления с грунтом нет. Хотя у нас такой дурдом мало популярен, и то хорошо.
то что вы описываете это гаражные самоделки.
Не знаю, что у вас было из офф-лайна (и причем тут офф-лайн вообще?), кто ищет тот всегда найдет.
www.motoin.de/Helmets/Flip-Up-Helmets/Rocc-650::27225.html
www.motoin.de/Helmets/Flip-Up-Helmets/AXO-FLIP::16206.html
www.motoin.de/Helmets/Flip-Up-Helmets/LS2-FF370-Easy::27548.html
www.motoin.de/Helmets/Flip-Up-Helmets/Airoh-MATHISSE-RS-SPORT-Helmet::22148.html
к тому же я нихт ферштейн зи дойч
1. как минимум в 2.5 раза дороже моего
2. расцветки унылые серо-черные
3. визоры прозрачные
так что не конкуренты
Бесспорно, череп — он ваш, и люди самоубиваются по-разному, в том числе и покупая китайские каски. Кто ж вам запретит) Родных только ваших жалко потом.
кстати насчет китайщины — мой предыдущий как только не падал раз 10 — и на асфальт и дома с 1-1.5м — и ничего — пластмасску отскочившую на защелки одел и как новый — сам удивляюсь
кстати любимая моя трасса для мотопрогулок это дорога на озеро Разлив — где В.Ульянов летом 1917г. отсиживался поедая грибы, потом ему похолодало и он двинул в столицу революцию делать. это вам не шубу в трусы заправлять, да
Велосипедная каска еще в пути, может скоро обозрю.
Размер шлема и головы как сошелся?
У меня окружность головы 59см, я брал L. Сидит плотно, не болтается и не жмет, короче точно в размер
ну не знаю…
На louis.de раньше часто попадались вполне нормальные каски за 100-130$.
с другой стороны — я согласен, что ровно такие же в оффлайне будут продаваться минимум в два раза дороже.
с третьей стороны, за сопоставимые деньги более-менее брэндовый модуляр можно купить разве что б/у. при этом 100 баксов — это НЕ сопоставимые деньги, потому что в два раза дороже ;) за 70 — проблеммка. впрочем, могу и ошибаться — я давненько не следил за рынком.
что еще… с учетом двойного визора — я б, пожалуй, рекомендовал брать внешнее стекло просто прозрачное — на случай сумерек.
от автора хотелось бы больше конкретики по эксплуатации — как по шумности, обзорности, вентиляции, не потеет ли в дождь (точнее, как сильно потеет)…
обзорность порадовала — по сравнению с предшественником сбоку виднее
вентиляцией стараюсь не пользоваться — не сильно жарко
запотевание легко устраняется подъемом визора на один щелчок
www.airoh.com/helmets/open_face/mathisse_rs_x/sport