"… И вот один частник высовывается и говорит: «Так вам шашечки или ехать?»
Давайте посмотрим детально, что мы получим, если на шлеме не будет нанесено логотипов известных брендов и за 10-25% от их стоимости.
С картинками, конечно.
— Я смотрю, у тебя попустительское отношение к шляпам, мистер Боб.
— Да, у меня попустительское отношение к шляпам!
К.Тарантино, «Омерзительная восьмерка».
Так вышло, что первая половина моего летнего велосезона прошла в городе, где вопрос наличия шлема на голове стоит не так остро. Нет, вы, конечно, можете метнуть в меня пару-тройку
пропитанных соответствующими жидкостями тряпок и заявить, что безопасность прежде всего и пренебрегать шлемом глупо — и будете правы. Но очень уж неохота неспешно катать в парке или, скажем, пилить в супермаркет с котелком на голове.
А сейчас начинаются велосипедные «дальняки» на 100-150 километров, большая часть из которых будет происходить на трассе, с которой тебя так и норовят сдуть пролетающие фуры. В общем, без шлема туда соваться как-то ссыкотно. Даже если ты пофигист. Даже если цыганка нагадала тебе, что помрешь в 98 лет от падения астероида. А так как на использовавшийся в прошлом сезоне шлем… скажем так, неудачно сели слоники — надо покупать новый.
Стоимость шлемов, продающихся в профильных местных магазинах, начинается с полутора-двух тысяч рублей. Ну, таких шлемов, которые налезают на взрослого человека и от взгляда на которые не хочется горько расплакаться.
За вышеуказанную сумму мы, понятно, получаем нонейм с брендом магазина и соответствующей наценкой. Особенно в этом замечен известный магазин, чье имя нельзя называть при велосипедистах, название которого заканчивается на
«астер» и начинается на
«спортм».
Если же поворотить очи в сторону китайских продавцов, шлемы китайских популярных брендов начинаются с ценника 20-25$. Но, выбирая среди прочих, случайно наткнулся на этот, совсем уж недорогой, не удержался и — в общем, любопытства ради заказал.
Вот, что приехало. Давайте смотреть:
Из предлагавшихся пяти вариантов расцветок выбрал черный. Который на свету оказывается, скорее, серым с текстурой «под карбон», если смотреть издалека. Вблизи это просто ненавязчивая мелкая текстура.
Размерный ряд предлагается щедрый — из одного размера: 57-62 см. Вроде бы, на мои 59 см окружности головы, должно подойти — подумал я — ах, как удачно совпало.
Шлем приехал в пакете из невероятно прочной, не побоюсь этого слова, бронированной пленки. Уверен, именно благодаря ей шлем успешно перенес все почтовые невзгоды. Видите, как авангардно смотрится на ней нанесенный бренд производителя?
А вот и он со всех, так сказать, сторон:
Что я могу сказать? Никаких явных и серьезных огрехов литья или окраски я не нашел. Все, в целом, симметрично, ничего не отслаивается и выглядит прочным.
Схема отверстий классическая, без этих ваших новомодных авангардизмов. Вентилируемость под куполом в норме.
И с пристегнутым козырьком:
Вес на странице товара заявлен 220 граммов. Надо сказать, шлем оказался даже легче. Вот, без козырька: 159 г. Козырек отдельно весит ровно 16 граммов. В итоге… сейчас… минуточку… девять да шесть, один на ум пошло… 175 граммов.
Впрочем, я мало кого видел, катающих с пристегнутыми козырьками — комично они смотрятся на большинстве шлемов, а от солнца и для защиты глаз есть велоочки.
Равно как и мало я видел людей, способных почувствовать на голове разницу между 220 и 175 граммами. Ну да ладно. Легкий шлем, в общем.
Внутри, как обычно, отстегивающиеся для стирки амортизационные подушечки числом три: спереди, сверху и сзади, на регулировочном механизме. Пристегиваются они на по-спартански выглядящие наклейки-липучки. Впрочем, держатся уверенно, что от них, собственно, и требуется.
Сетки от попадающих в отверстия насекомых тут, понятно, нет. Впрочем, в шлемах за 25$ я ее тоже особо не встречал. Лично у меня роль сетки исполняет бандана, на которую я всегда надеваю шлем — ну нравится мне, да и шея от солнца защищается — поэтому вопрос наличия сетки лично для меня не критичен.
Также внутри имеется
Важная Наклейка, которая сообщает нам, что (слева-направо):
— Для мытья голову велосипедиста надо отстегивать;
— Пить горючие и красящие вещества нельзя;
— Велосипедисты — OK, мотобратья — NO;
— В Китае слышали о евростандарте EN 1078.
О пластике и лямках:
Пластик крепежа и регулятора — скорее всего, полиэтилен, наподобие того, что используется в защитных масках для сварщиков или воинов болгарки и перфоратора. Гибкий, в меру твердый, ощущений недолговечности не вызывает.
Регулировочный механизм не имеет всяких «дутых» декоративных накладок, плоский и компактный, только прорези справа и слева от колесика закрыты тонкой панелькой. «Крутилка» достаточно крупная и удобная, не скользкая. Нет, серьезно, я видел шлем за 45$, где колесико было такое крохотное, что его чуть ли не ногтями надо было подцеплять, ну как так-то?
Ремешки аккуратные, из скользкой, не натирающей синтетики, не без претензий на эстетику — могли ведь и простые черные использовать. Ремешки регулируются зажимами легко, на ремешке под шеей обычная накладка на липучке из того же впитывающего материала, что и подшлемник.
А, ну и да - примерка с банданой.
В общем, граждане, вы только не смейтесь, несмотря на легкий издевательский тон обзора — мне шлем ПОНРАВИЛСЯ! Свои функции он явно выполняет, под бренды внешне не мимикрирует, смешными азиатскими надписями на борту не щеголяет. Какие-то мелочи конструкции и исполнения, которые могли бы быть лучше, критичными не являются и полностью покрываются итоговой стоимостью.
В поездку надевать не стыдно и не страшно. Традиционно хочется надеяться, что замена шлема на очередной произойдет исключительно из желания обновить велогардероб
(суеверное барабанное соло костяшками пальцев по деревянной столешнице, ну, вы поняли).
Тем не менее в комментариях с удовольствием почитаю, баран я или нет. И почему. А с еще большим удовольствием посмотрю на ссылки купленных вами других бюджетных шлемов с вердиктами «годно» или «фигня».
И - традиционный господин товарищ Кот.
Косплеит стремительную гоночную улиточку
И в целом не очень понимает, что эти двуногие рабы постоянно притаскивают в дом.
Форма же, вид и количество отверстий напрямую влияют на другие вещи:
— Дизайн (красиво — значит, продается. Стырить красивый дизайн — бесценно :))
— Аэродинамика
— Качество вентиляции (вот, где нужны CAD'ы)
— Поведение по отношению к мелким встречным предметам (поймать в лесу ветку в отверстие шлемы — удовольствие то еще)
Ещё в шлемах с внешней жёсткой оболочкой сейчас применяется технология, когда при ударе внутренняя оболочка прокручивается, гася тем самым удар.
Но все-таки главное и решающее действие, для чего приобретается шлем — послужить при падении прокладкой между головой и твердым асфальтом — и дешевым и дорогим шлемом будет выполнено примерно одинаково. Даже если качество прессованного полистирола будет низким (на изломе разбитого шлема излом идет по зонам контакта шариков).
Сломается шлем кстати только при прямом и очень сильном ударе.
Ну и всякие мелочи вроде хорошей подкладки и удобных строп позволяют задобрить жабу. По моему опыту, подкладка вроде представленной в обзоре очень любит собирать пот.
На правах придирки: вес в 150 г несколько смущает — даже топовые шоссейные шлемы весят больше. Либо материал у китайцев менее плотный, либо где-то сэкономили. Считать такое достижение прорывом китайской науки не рискну.
Сеточки внутри конечно не хватает чтобы мошкару собирать.
До этого брал шлем где продавец указал верхний размер 62 а приехал реально меньше (и по маркировке и по замеру). Отспорил 5 баксов за несоответствие размера и продал.
Декатловским же я несколько раз бился о камни и асфальт и жив, почти здоров( голова цела), ломаны только ребра и ключица. Так что за него могу поручиться. Хорошо ламинация держит скольжения по грейдеру на 30кмч!
Завтра оба на велах приезжаем на работу, сфоткаю рядом шлемы для наглядности.
Фото как и обещал. Собственно всё, что вам надо знать о китайских велошлемах.
Слева декатлоновский за 18 долларов, справа шлем из обзора за 9 долларов. Собственно сколько заплатили — столько пенопласта и получили.
Шлем прикольный, наверное себе куплю а то для МТБ у меня уже шлем очень старый и тяжелый.
— Иногда от летящих навстречу предметов (если голову успеть наклонить).
Я в новом шлеме снял.
Там и волос не надо. Пчела/оса туда легко залетит на скорости и могет ужалить.
Новый легче, на третий день я его перестал замечать на голове. Еще и жене белый взял.
www.aliexpress.com/item/21-Vents-Ultralight-Sports-Cycling-Helmet-with-Lining-Pad-Mountain-Bike-Bicycle-Adult-White/32853278622.html?spm=2114.search0603.3.121.1d554b28RQA52j&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10059_10340_10341_10696_100031_10084_10083_10103_5723416_10618_10624_10307_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_6,ppcSwitch_3&algo_expid=4f5f6792-4379-4fdd-b3d7-cc0b9a94bcb6-16&algo_pvid=4f5f6792-4379-4fdd-b3d7-cc0b9a94bcb6&priceBeautifyAB=0
Поди пойми чем отличается…
хотя, по личным наблюдениям, в брендовых шлемах для кросс-кантри, 10-15% составляет материал и изготовление, а остальное – брэнд, дизайн, логистика, накрутки продаванов и площадок, реклама и прочие накладные расходы. в результате вполне годный, но весьма раскрученный шлем, типа specialized s-works prevail или там cannondale quick стоят от $100 и рядовому катальцу малоинтересны. зато присутствуют сотни подделок, «вдвое дешевле же!». иногда весьма травмоопасных и разваливающихся от удара веткой.
Вывод — при дтп на шлем не надейтесь, но без шлема минусов больше чем плюсов.
«шлем, который позволит не поцарапать морду лица при падении. » — морду шлем не защитит и не должен, он защищает голову.
«Вывод — при дтп на шлем не надейтесь, но без шлема минусов больше чем плюсов.» — вывод в том, что башка у нас одна, а кости срастутся)
хотя чего удивляться у нас в совке вообще не принято заботится о собственной безопасности даже на работе — очки, перчатки, респираторы, маски, каски и тп)
как там в мультике «лаааадно итак сойдет».)))
Хорошо вентилируется при открытом? Можно ли наполовину открыть? :)
А эта «типа карбоновая» версия на странице товара видно, что перетемненная, для заглавной картинки в посте я ее немного высветлял уровнями в фотошопе, а то совсем черная была.
Да и на моих фото, возможно, он самую малость светлее выглядит, чем живьем в динамике, так сказать — фотографии в HDR при искусственном освещении. Думаю, с цветными версиями будет все норм.
Все сравнения были в пользу китайца до момента удара молотком. Хороший шлем спружинил, а китайский разломался на осколки.
Я весь обзор ждал что автор проверит его молотком.