По просьбам трудящихся — обзор отличного мотошлема от итальянцев Dainese. В отличие от большинства моих покупок, был заказан не из Китая, а из Германии и обошелся в 2 раза дешевле, чем в оффлайн-магазине у официальных представителей.
Каждую весну я уже традиционно выкатываю из гаража двухколесное. А где двухколесное — там и экипировка. Заплетя себе очередную версию афропрически, поимела эпик фейл — ни один имеющийся в хозяйстве мотошлем на голову не натягивается. Без шлема ездить — не вариант. Что делать? Покупать новый. Я нежно люблю мотоэкипировку от Dainese, и в «безпричесочное» время меня вполне устраивал их шлем, которому уже больше 5 лет (о нем — в самом конце обзора). Поэтому пошла к официалам и выбрала себе каску подходящего размера. Но вот беда — в размере XL, который на меня налез, остался только шлем синего цвета и по цене 1600 гривен (около 160 евро). Фыркнув, я оттуда удалилась и отправилась к немцам на motoin.de. Где и приобрела обозреваемый элемент экипировки аж за €71.12, включая DHL доставку)))). Расчитывала заплатить на 10 евро больше, ибо изначально шлем стоил €66.90. Однако при регистрации и оформлении заказа система вычла часть стоимости и шлем стал стоить €56.22. Заграничным покупателям дешевле, да). Ну и доставка €14.90
Долго ли коротко ли (с момента оплаты заказа пейпалом до вручения курьером компании-партнера DHL «Meest-express» прошло около месяца, но украинские таможенники и доставщики как раз отмечали майские праздники, чтоб они были здоровы) я получила вот такую коробку, в которой была еще одна коробка)) А также сам шлем, бумажечка-счет и ваучер на скидку. Был еще паспорт на каску (книжечка в полсантиметра шириной), но его сожрали котята((
Далее будут фото на лоне природы, потому как уже 10 дней шлем живет в багажнике максискутера и в квартиру не заносится)
Традиционные виды, спереди-сзади
Ответ на вопрос «какой размер и сколько весит»
Фирменная этикетка Dainese
Этот шлем — самая младшая модель из линейки Jet Tourer, поэтому «лисья морда» на нем бюджетная, в виде наклейки (на более дорогих версиях она каучуковая)
Особенностью большинства шлемов этого модельного ряда являются выдвигающиеся очки (читайте-читайте далее, увидите сами!). Но мне они совершенно не нужны, поэтому моя
строительная каска без них. Отстегивающиеся ушки, которые можно стирать при загрязнении — гораздо более полезная фишка, придуманная разработчиками)
Вот так выглядят внутренности шлема. Мягко и комфортно. Основная часть — тоже съемная, но сложнее)
Застежка. Ничего сложного, стандартный и удобный механизм
Шлем с максимально открытым визором:
Конечно же, есть дырочки для вентиляции. У визора несколько положений, можно зафиксировать его так, чтобы мозг не проветривался
… И чтобы проветривался по самый затылок)))
Ну и конечно, фотки вживую) Использую те, которые показывала в предыдущем обзоре мотоэкипа, потому что выловить мужа, который меня сфотографирует заново — целое дело)
Фото моего первого шлема Dainese, основные отличия от свежатинки, немного букв и КОТИКИ!
А теперь — несколько слов и кадров о том, почему же ИМЕННО ЭТОТ шлем…
Моему первому Dainese уже больше 5 лет, и ветеран всё нынешнее лето будет находиться на законном отдыхе (из-за своего размера S и моей прически, да).
У этой модели есть выдвижные очки (о них я говорила чуть выше) — но по факту они бесполезны, смотреть через них неудобно.
Конечно, на предыдущей фотке видно, как «устал» визор и пластик очков, но 5 лет для использующегося шлема — это действительно много. Да и падал он не раз, сам и со мной внутри, храня голову от черепно-мозговых травм. Боевые сколы ЛКП — тому подтверждение.
Но в целом шлем в прекрасном состоянии, как внешне, так и внутренне
Разбирается «до костей»
Общий вид — ну как-то так))))
Поэтому у меня даже не возникало сомнений, какой полулицевик заказывать в этот раз. Только Dainese)
Котики со мной согласны)))) Кстати, на фотке видно, что лиса-эмблемка — выпуклая и каучуковая
Очень модные нынче хендмейд шлемы от московской студии Nitrinos)))
А еще есть вопрос: Если градация или уровень защиты у шлемов?
И как размер подобрать?
За обзор +
А размер — желательно знать свой объем головы и подбирать исходя из таблицы соответствия производителя. Но правильнее — пойти и померять) Он не должен слишком сильно давить, но и болтаться на голове тоже не должен. Вы не должны его проворачивать на голове — если проворачивается, значит великоват.
Я кстати не говорю что ваш шлем небезопасен, он наверняка защитит то что находится в черепной коробке, однако я прекрасно помня как летел и бороздил шлемом по асфальту с уверенностью заявляю что если бы на мне был такой шлем я бы сломал себе челюсть и содрал часть кожи со щеки. А так просто выбросил шлем, и на щеке осталась лишь не сильно глубокая ссадина, которая потом зажила полностью. Про остальные свои увечья от того падения говорить не стоит наверное, ссадины и синяки сошли быстро вот только остался шрам на ноге от удара по ней бензобаком… причем я искренне считаю что упал очень даже незначительно, я еще домой своим ходом добрался тогда. Бывает конечно и много хуже!
Удачи на дорогах!
А если добавить к черному маску, то вылитый Дарт Вейдер
ps а мне модуляры от Airoh нравятся, тоже достаточно недорогие и качественые шлема.
модуляры вообще штука хорошая, но у меня в хозяйстве не прижились. У меня либо интегралы (Icon, Shark, Marushin, Shoei), либо полулицевики — уже два Dainese и Nolan еще)