Обещанный ЗДЕСЬ еще к субботе обзор гудка немного задержался по причине отсутствия интернета. Итак обзор короткий. Фотки будут. Коротко можно брать. Недавно обзор был блокирован администрацией, теперь снова доступен. И теперь с видео тестовых испытаний.
Гудок покупался изначально совсем не для автомобиля, а для автономной Дачной системы охраны в качестве сирены, поэтому выбрана модель на 12 вольт. Нужен был нестандартный звук, поэтому и был выбран данный гудок. Хотя уже сейчас понимаю, что лучше бы его поставить в авто. Знаю, что сейчас накинутся по поводу инфарктов у пешеходов и нервный тик у водителей, но увы в Москве на стандартные гудки уже никто не реагирует. Искал на просторах Китая что нибудь мощное, но в тоже время и компактное. Большинство гудков представляло из себя два или три рожка с трубками и компрессором. Данный гудок объединяет в одном корпусе все сразу.
Пришел в обычном желтом пакете, внутри которого лежала коробка. При транспортировке не пострадала. Как видно из надписей, гудок рассчитан на 12 вольтовое использование
Коробка
Так как мотор гудка потребляет большой ток, в комплект были положены провода подключения через реле. Болтик и пластмасса это крепеж (о нем позже)
Комплектация
Теперь собственно сам герой обзора со всех сторон. Большой серебристый цилиндр это мотор, который приводит в действие встроенный в него компрессор. По каналам внутри воздушный поток попадает в резонансные камеры. Два черных диска по бокам именно они. Внутри камер вибрирует металлическая пластина, звук которой по другому каналу попадает в улитку, которая его и усиливает выводя наружу. Это вкратце принцип действия. Тональность камер разная, в следствие получаем две тональности в одном сигнале. Внешне немного отличается от того что в заголовке, немного другая конструкция раструба, более компактная. У продавца на странице фото такого тоже есть.
Внешний вид
Теперь коротко о крепеже. На корпусе сделан прилив с выемкой под болтик и пластмассовую прокладку. Надеюсь по фото понятно как это выглядит в сборе. Крепежная пластина кузова надевается между пластмассой и гайкой. Только на машину ставится в перевернутом виде иначе соскочит.
Крепеж
Подключается двумя проводами и дополнительным реле. Реле считаю перестраховкой, так как в современных машинах гудок уже подключен через реле.
Подключение
Теперь о работе. Имею дома старый полусдохший авто аккумулятор на 90 ампер. С помощью двух проводков подключил его к клеммам. Никогда не делайте этого в замкнутом помещении. Уши заложило, не ожидал такой громкости. Вторые испытания проводил уже на аккумуляторе машины на улице. Всех голубей во дворе поднял в воздух. Эффект конечно не такой как в квартире, но заметно громче штатного гудка самой машины.
Будучи установленным под капот будет самое то. Наконец то получилось снять видео в дневное время. Снималось метров с 10. Но все равно сигнал зашкалил микрофон, поэтому оценить разницу в громкости весьма сложновато.
Как я писал выше данный гудок покупался для автономной системы охраны дачи. Предполагалось вешать его на улице как сирену. Но учитывая хамство, глухоту и невнимательность водителей на московских дорогах думаю приделать его все таки к машине.
Покупать его или нет, решать Вам. кстати на али есть и более дешевые лоты на данный товар, но как то не рискую брать самый дешевый товар в сегменте. Считаю со своей задачей гудок справляется на отлично, сколько протянет? Покажет время.
Теперь о тех скептиках которые считают что такой гудок на машине не нужен. Специально для Вас склеил ролик, (смотреть можно всем от 18+) о тех ОЛЕНЯХ на дороге для которых он мог бы спасти ситуацию.
Планирую купить+65Добавить в избранноеОбзор понравился+19
+49
Придираются даже к стилю изложения. а в литературу еще и Русский до кучи входит.
Тем более что за литературу премию дают (да есть такая) а за русский язык нет
Наверное многие сейчас заминусуют, но считаю что такой гудок можно установить не как штатный, а как дополнительный, автомобилисты знают, что часто бывают ситуации когда обычный сигнал не слышат люди в наглухо тонированных машинах… как дополнительное применение — включать его параллельно с гудком сигнализации )
Видео в обзоре — просто подборка аварий. Более громкий гудок не предотвратил бы ни одну аварию из видео. О негативных аспектах громкого гудка уже сказано. Минус за ара-тюнинг и снижение безопасности на дороге.
Имея прямые руки, данный гудок можно подключить к сигналке чтобы при срабатывании он зазвучал всего один рад, я думаю этого будет достаточно для жуликов )))
очень хочется звук услышать, пускай без видео, сначала обычный сигнал а потом этот воздушный
сам подумываю а не поставить-ли специально для баранов гудок от паровоза :)
поправлю — воздушный. притом ресивер придется ставить большого объема, иначе гудок «выдохнется» в первые несколько секунд. соответственно только в багажник, а это: магистральные шланги давления, пневмоклапана и «курение» поддона машины куда все спрятать, чтоб ненароком не повредить.
Покупал машину, в ней стояла такая система: Под капотом обычная китайская труба, которые продаются с отдельным насосом и шлангами, к ней подводились шланги из багажника, в багажнике стоял баллон от огнетушителя с электроклапаном, в баллону подключен самый дешевый компрессор, наподобие «2 в одном компрессор\пылесос». Накачивалось туда 5 атмосфер и гудело — мама не горюй. Подводишь человека к капоту, предупреждаешь что будешь гудеть и будет очень громко, а он все равно аж подпрыгивает от испуга))
и еще добавлю, от компрессора была выведена кнопка включения под руль и по мере затухания гудка производилась подкачка давления. Но давления хватало очень на долго, с учетом того что такой гудок даже на улице долго не выдержишь слушать
К сожалению расход воздуха в китайских трубах и электровозных гудках различается в разы, а то и десятки раз. Для электровозного гудка хватит на несколько секунд. Потом «сдохнет». Для них ставят ресиверы чуть ли не как от ГБО. Интересовался этой темой у установщиков — они и рассказали.
А я бы не прикрывал простое незнание правил пунктуации и орфографии отмазкой про буквоедов. Или вы пишете не всегда грамотно не только в блогах, обзорах и тд, но и в реальной жизни (документы, открытки, поздравления, заявления)? Можно ошибаться иногда, но массово не ставить знаки препинания в явных местах — немного перебор. Они же не просто так придуманы, а чтобы читателю было проще воспринимать текст. Уберите из художественных произведений знаки препинания и наполните их ошибками — так ли приятно будет читать Пушкина, Толстого?
исправил. Я не против опечаток, случайных ошибок, которые легко найти и исправить. Никто не идеален. Но если свое незнание постоянно прикрывать статьей из лукомора — так можно далеко зайти. Там еще много интересных статей.
По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все-рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы чиатем не кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом.
знаки препинания ставяться там где нужна задержка, разделение. Другие где нужен акцент
И вообще свалите на грамота.ру.
Не мешайте людям читать и наслаждаться обзором
Врядли запись звука сможет передать его громкость, только тональность, так как у большинства звуко видео устройств есть АРУ она будет регулировать усиление. Разве что ноутбук с микрофоном, отключить АРУ выставить вручную усиление и сравнивать.
Я заметил тенденцию, что всё больше людей в подвалах пишут обращения к комментаторам.
Сам думал начать писать подобный эпос, но потом подумал, что смысла в нем мало, да к тому же приятней лично послать человека (удалено модератором), чем писать общее обращение.
Это я к чему, к тому что народ больно придирчив стал, пишешь от чистого сердца, тратишь время, а тебя клюют, слово «поролон», видите ли, неправильно написал. При этом в самом каменте обвиняющий две ошибки допустил.
Мне кажется, на сайтах, где пишется много длинных текстов, знание правил языка просто необходимо. Делайте фото-обзоры без единого слова, если вы настолько воинствующий ненавистник чистоты языка. Чем бороться за право быть безграмотным, не лучше ли всё-таки исправить ошибки?
И попробуйте найти хоть одну ошибку в моих комментариях.
В первую очередь это сайт, посвященный покупкам за рубежом.
А не сайт блюстителей русского языка.
Посему автору решать как подавать материал.
А читателям либо благодарить, либо скрипев зубами пройти мимо.
Попробовал найти у Вас обзоры, чтобы посмотреть чистоту поданного материала.
И знаете что? Не нашел.
6) mySKU.me — для спокойных людей. Просим оставить хамство, грубость, мат, прочие проявления агрессии и неадекватности для других ресурсов — у нас это не в почёте.
В дальнейшем воздержитесь от использования ненормативной лексики.
+1
Задолбали уже комментаторы, которым нужно самоутвердиться и начать показывать свой «ум». Если нет ничего по делу сказать — идите лесом. А то тут устроили холивары, блин.
отличный обзор!!! заходишь, чтобы всетаки узнать как оно гудит и стоит ли эту пищалку, кричалку или сонную сопелку покупать. а тут только фотки и рассуждения о «грамматических наци».
а за гудком «заходите завтра». даже времени хватило на компиляцию аварий с ютюба, а на самое важное звук гудка — НЕТ. как это понимать? чем вы хотели заинтересовать аудиторию?
вот только не надо лапшу нам вешать, что вы всю ночь разгружали вагоны!
ваш текст из «недообзора»:
Теперь о работе. Имею дома старый полусдохший авто аккумулятор на 90 ампер. С помощью двух проводков подключил его к клеммам. Никогда не делайте этого в замкнутом помещении. Уши заложило, не ожидал такой громкости. Вторые испытания проводил уже на аккумуляторе машины на улице. Всех голубей во дворе поднял в воздух. Эффект конечно не такой как в квартире, но заметно громче штатного гудка самой машины.
Откладывания на завтра — это наиболее распространенная причина неудач.
Откладывать в долгий ящик любят очень многие. Практически каждый человек может «похвастаться» тем, что когда-либо это делал. Большинство из нас постоянно терпит поражения, потому что ждут подходящего момента. Не ждите. НЕ ОТКЛАДЫВАЙТЕ НА ЗАВТРА ТО, ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ СЕГОДНЯ. НАЧНИТЕ ДЕЙСТВОВАТЬ НЕМЕДЛЕННО!!!
Привычка находить себе оправдания уходит корнями в далекое прошлое. Почему же люди так любят отговорки? Ответ очевиден. Отговорка — это дитя воображения. Вспомните детство — ребенок, чтобы уйти от ответственности, начинает придумать массу оправданий и небылиц. Во взрослой жизни привычка придумывать отговорки очень сильно закрепляется, потому что она оправдывает какие-либо наши действия и помогает нам усыпить свою совесть, сняв с себя ответственность, свалив ее на обстоятельства.
От этой привычки очень тяжело отказаться. Но самое страшное в этом то, что мы обманываем самих себя! Для меня всегда это было понятно почему люди проводят так много времени, целенаправленно обманывая себя, придумывая себя, придумывая оправдания своим слабостям.
Если воспользоваться этим временем иначе, то можно преодолеть все слабости. После чего не понадобятся никакие алиби и оправдания.
Между тем, хочу напомнить вам:
«Жизнь — это шахматная доска, а ваш партнер по игре — ЭТО ВРЕМЯ!!! Если вы колеблитесь или не делаете нужный ход, ваши фигуры подбиты. Вы играете с партнером, который не терпит нерешимости»!!!
Раньше вы могли придумать себе отговорку, что не знаете, как действовать, однако теперь этот номер не пройдет. У вас есть ключ к Успеху!!! Это жгучее желание достичь конкретной цели.
И наградой за использование этого ключа является чувство удовлетворения, которые испытывают все, кто покорил свои недостатки и слабости.
Самый целеустремлённый человек — это тот, который очень хочет в туалет. Все преграды кажутся несущественными. Согласитесь, смешно слышать фразы типа:
Я описался, потому что:
— не было времени сходить в туалет.
— я был слишком уставший.
— потерял надежду. Я не верил, что смогу добежать.
— ну конечно. Он-то добежал. У него ноги вон какие длинные.
— я слишком глуп, чтобы это сделать.
— я уже 5 раз описывался. У меня никогда не получится добежать.
— это явно не для меня.
— я постучался в туалет — но мне не открыли.
— мне не хватило мотивации.
— у меня была депрессия.
— у меня нет денег, я не могу себе этого позволить!
— решил сходить завтра
Спасибо. Уже заказываю. Сожалею, что самому фантазии не хватило искать подобное.
Всё же ещё хотелось бы знать, прокатит на ГОСТ Р50574-2002? Как я понимаю, сигнал должен не менять тон и не превышать 122Дб.
"… Спецсигналом согласно этому ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность с некоторой частотой огибающей..."
ИМХО, в том видео только в паре случаев данный гудок мог бы помочь. В остальных случаях не поможет ничего, ибо водители такие, что им глубоко пофиг на ваши «пукалки» (по различным причинам). Более того, если водители полные неадекваты, они могут ещё и неадекватно отреагировать — как-нибудь «дуните» рядом с блондинкой в матизе — и она вам от счастья в бочину въедет, или не дай Бог на встречку вылезет.
И самое страшное — пешеходы. Я вообще стараюсь не бикать пешеходам, ибо мало ли какой человек окажется. Попадётся пожилой человек — сердце не выдержит и сляжет у вас на глазах. Оно вам надо?
В общем лично я считаю, что подобные гудки — зло, и, извиняюсь, вы*бон. Потому что во многих аварийных ситуациях поможет не бибикание, а исключительно контр-аварийные действия. А там где поможет — достаточно и штатного.
ИМХО.
а у нас большинство людей пытаются казаться круче рядом стоящего.
да я, да у меня номера видел...777, да ты чО, да я вобще с Магой с кружки одной хавал.
а ты кем работаешь?
!!!??? (по ходу еще один грузЧик)
уважаем друг друга.
а самое интересное, даже в простой шестерочки с «жучками» по бокам, может сидеть на столько серьезный человек, что не три семерочки на гос. номерах, ни дорогущая машина не смогут спасти вас от злого рока грядущего конца света именно для ВАС.
Поэтому уважаем друг друга на дороге, пропускаем, и не подрезаем.
Полностью согласен. Показательно видео из комментов где дибилы ставят на машину/скутер тепловозный тифон, ездят пугая прохожих и ржут. И комментарии к видео от таких же дибилов…
Когда на улице рядом с их матерью бибикнет такой отморозок, а её инфаркт схватит — вот смешно будет…
ну для начала вам надо найти то место, где я свою подушку-то храню.
а так даже буду благодарен. проблемы в последнее время у меня с пробуждением по утрам.
Может поможет.
P/S. СПАСИБО ЗА СОВЕТ
Я смотрю, у вас «бзик» из-за грамматики, из-за последнего абзаца как-то и плюсовать не охота… ПИшите, вы, в принципе вполне грамотно — к чему сии заявления? Если душа требует протеста, тогда уж скорректируйте обзор и наделайте побольше ошибок! Да, за пунктуацию — твердое «2»!
По сути обзора: ваш гудок НЕ ПОМОЖЕТ! Эти, так называемые, «олени» не реагируют ни на гудок, ни на «глас Божий», ни на «трубный зов»… Этим людям просто не нужно было продавать права, а им все равно их продали!
Судя по вашей аватарке я понимаю про последний абзац.
Заявления написаны к конкретным лицам на данном сайте, и грамотный человек догадается что это не поголовно ко всем не относится.
Приезжайте из Питера в Москву. Покатаю по улицам. Когда олени которые в наглухо затонированной машине упираются, что ты не бибикал ему когда он задом сдавал и типа это ты козел что дистанцию за ним не держишь. Вот тогда я посмотрю какой вы гудок от паровоза поставите
Я часто бываю в Москве, да — mудаков у вас больше (приезжие, ес-но). Но все равно не поможет.
® Эй, олень мой, скорости прибавь, мы с тобой обгоним время!..
В ПТС отметка есть об установленном спецсигнале? Если нет, то смелее вставляй в машину эту дудку. Понимаю конечно, понты-понты-погудеть-18 лет. Но, законы РФ этого не отменяет. Впрочем, судя по всему, заветный талончик ГТО куплен через коммерческие структуры.
С другой стороны, создание головой проблем для задницы — это сугубо личное дело каждого водителя, кто-то ставит китайские закосы под СГУ, кто дуделки. Если что:
Статья КоАП РФ 12.5 ч.4
Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)
лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет (устройства конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
Опять же, это не гайцы тебе будут доказывать, а ты, что данное устройство является сертифицированным автомобильным сигналом, а не спецсигналом. А они в этот момент будут дальше разбирать твою тачку с целью поиска других спецсигналов.
ТС для тебя, чтобы не мучать голову, подсказываю следующий этап: найди на просторах Китая маленькую коробочку, хитро подключив которую, ты получишь возможность обычные противотуманки включать в режиме аля «стробоскопы». Представляешь, как будет четко и федерально — айргорн, стробоскопические ПТФ и вперед, можно даже на красный проезжать… наверное! ;)
Посмотрел фотографии, нигде не нашел, что на гуделке написано «два-тона». Волговский хоть и двурожковый звучит достаточно монотонально, по ГОСТу. Вообще автомобильный сигнал должен быть монотональным. В данном случае мало того, что монотональность не соответсвует, это еще «air horn» даже по внешнему виду, а это прямое слюневыделение у гаишников на предмет — не спецсигнал ли это.
И отсюда возникают долгие споры, поскольку хара-ки аир-хорна не прописаны в ГОСТе и каждый проверяющий устанавливает эти характерстики интуитивно и трактует так, что в суде не придерешься.
И получается, что все равно, в случае ата-таташки, как минимум снятие номеров до устранения причин и разбор в суде — спецсигнал это или нет, с экспертами. А в характерстиках у дудки 136дБ, при условии, что 116-122дБ == спецсигнал. 1,5 года без прав в любом суде.
Последняя фотка во внешнем виде — пятак компрессора крупно — видно надпись Twin Tone. На самом деле, учитывая то что обе ноты звучат одновременно, можно данный девайс считать монотонным. По звуковому давлению превышение, согласен, но спецсигналом гуделка от этого не становится, т.к. помимо звукового давления должен быть ещё и соответствующий сигнал, изменяющийся по частоте и времени — здесь этого нету
нельзя считать его монотонным, так как на нем уже написано Twin Tone, даже более Twin Tone Air Horn. Во-вторых, air horn хоть и не прописан в ГОСТах явно, однако, в качестве спецсигнала использование air horn допускается (ГОСТ P 50574-2002. Пункт 6.3.5)
6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа «кратковременная сирена» или «Air Horn».
То есть, что HORN — то попадает под подозрение.
По совокупности двух фактов можно притянуть и статью за использование спесигналов. Ее возможно оспорить (за исключением HORN, но отягощает twin tone), но вот снятие номеров до устранения несоответствий — 146%.
Не дергайте фразы от контекста. По п. 6.3.5. необходимо соблюдение всех условий: разные частоты, форма и продолжительность. Кроме того, кратковременная сирена, ЕМНИП, это крякалка.
Еще момент: посмотрите на гудок в любом авто! Там стоят для блинчика разных по частоте: вроде 430 (460) и 520 (540). Разница около 100 Гц. В общем это тоже Twin tone или Two tone.
Так что заканчивайте демагогию на этот счет.
в наше время в рядах ПОЛИЦИИ столько без грамотных сотрудников.
Что они не то что правовой базы не знают, они еще и материал не могут составить согласно административного регламента, при этом нарушая процессуальный кодекс.
Поэтому на суде, судья не всегда прав лишить может, даже того кто был за рулем в нетрезвом виде. А вы говорите про спецсигнал.
не знаю как в ПОЛИЦИИ… а вот гаишники свое дело знают добре и дураков там не держат, точнее дураки в ГИБДД МВД (ГАИ) не «выживают», а уж когда появились правоборцы, где каждый водитель считает себя юристом с авторегистратором… так вообщ последние дураки из ГАИ ушли и когда им нужно (план горит или еще что) без проблем дотянут все, что нужно.
А про пьяных за рулем — это уже адвокатам спасибо, а не тому, что гаишники глупые.
так адвокаты и используют все те ошибки, которые инспекторы допустили при оформлении материалов.
Поэтому извольте.
а на счет дотянут, то будьте любезны соблюсти все требования по регламентУ.
185 приказ МВД ни кто не отменял.
а если его почитать, то не один ГАИшник правильно не работает.
обзор хороший. но как уже было наверное сказано, если и поставите такой по прямому назначению, то только как доп сигнал с отдельной кнопкой, и лицо целее будет и авто:)
есть у меня друг, так он по молодости работая на автобусе, как то поставил прожектор паровозный 1квт мощностью, и учил всех забывших выключить дальний свет:), ну и разумеется таких вот сигнальщиков тоже. ну это конечно другая тема, но из той же оперы:)
Зачет, купил себе… посмотрим за сколько дойдут с их НГ :)
А то у меня родные на пассате, мало того что отгнивают раз в год (собякинский коктейль, покруче лужковского..), так ещё и гудят слабее волговских :)
В толщину 70 мм в самом широком месте. крепление сверху гудка, он ставится раструбами вниз чтобы не залило водой. В обзоре появилось видео работы пневматического гудка
Дорогой автор! Они ровно такие же олени, как и Вы сам.
Один считает, что можно положить на правила и повернуть со второго ряда, если ему очень хочется, другой — что можно положить на правила установки спецсигналов, если очень хочется.
Вы видите разницу между нарушением и нарушением?
наше дело прочесть обзор товара и оценить его, а не учить других что и как делать… или не делать… Тут все взрослые люди и в состоянии САМИ за себя решать и отвечать
«Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...»
Так я и оцениваю: олень совершенно особенный индивид, уникальное исключение, на которое писаные для всех правила не распространяются. Со 120 дБ уже спецсигналы начинаются, на которые разрешение нужно, а здесь 136 заявлено.
Не усматриваю проблемы: когда автор применяет личностные оценки (а «олени», «искатели блох» и пр. — не что иное), он вправе ожидать продолжения разговора на языке личностных оценок.
Вспомнил тут про ваши коментарии. Техосмотр пройден с техпор два раза. Никаких коментариев со строны ГАИ ГИБДД что это спецсигнал не было хоть я и ткнул в него пальцем. сказали обычный пневматический гудок.
смотрел ваше видео.
меня аж ветерком встречным обдувало.
А выбрали бы безопасную скорость смогли бы избежать данного ДТП, не смотря на то что вы и ехали на разрешающий сигнал светофора.
как знакомо чувство:«Следующий зеленый? Нет, не для меня!»
Даже разрешенная скорость не всегда безопасная.
«Водитель должен, исходя из обстановки, погодных условий, типа и состояния дорожного покрытия выбирать такой скоростной режим, который обеспечит наибольшую безопасность дорожного движения.»
вопрос не в том кто виноват, а в том, что торопились оба, в итоге оба и опоздали.
А сигнал тут ни как бы не помог, разве что виновнику аварии пришлось бы потом еще и сидения от «каках» отмывать.
Ну и в каком месте громкий сигнал мог бы что-то изменить? Выехавший на встречку внезапно взлетел бы в воздух от громкого сигнала? На реактивной тяге откладываемых кирпичей?
Смотрю на минусики к своим комментам и поражаюсь тому, сколько ж здесь людей с зашкаливающим ЧСВ
для справки
«Болезнь выражается в убеждённости, что всё — унылое говно, а сам переносчик — д'Артаньян. Или, как вариант, что оппонент — быдло, хотя сам индивид, употребляющий это слово, как правило, ни разу не отличается разумностью, прогрессивностью, антиллехтом и другими факторами, отличающими небыдло от быдла. Рано или поздно, большинство пользователей интернетов заболевают гипертрофией ЧСВ. Терминальная стадия болезни — ФГМ.
Бытие анонимусом не спасает от опухшего ЧСВ, оно спасает лишь от упрёков в нём. Благодаря этому, ЧСВ анонимного анонимуса в некоторых случаях может невозбранно опухнуть до невообразимых величин. Происходит это очень просто — чувство собственной уникальности и неповторимости подменяется на чувство причастности к элите интернетов, анонимусам, которые не прощают и доставляют.
тоже предлагал. не хотят…
Мну вот ихерб не интересен… я ж не хожу туда гадить…
А у многих тут спорт — минусиков налепить… хотя сам товар им абсолютно не интересен…
Вы ж гляньте чуть выше, минусов налепили за коммент где я спросил у ТС разрешения воспользоваться куском его текста… копирайт таксказать
уберите последний блок из обзора — вы намеренно разводите срач в комментариях.
Обращаюсь к модераторам: потрите плз все что не относится к обзору (последний блок из обзора и комментарии). Спасибо!
Автору:
«Знаю, что сейчас накинутся по поводу инфарктов у пешеходов и нервный тик у водителей, но увы в Москве на стандартные гудки уже никто не реагирует.»
Теперь на Вас начнут реагировать.
ГАЙцы. И правильно сделают.
Так как если китаец честный и там правда 133 дБ — использовать его нельзя.
Если уж покупать гудок, то в РФ и с документами (паспортом изделия).
Но это и не значит, что их не отлавливают.
Лично ехал на таксисте, которого остановили
ГАЙцы и попросили сертификаты на ксенон.
И они у него были. Под рукой. Значит не первый
раз тормозят. Проверили и отпустили.
У них тоже работа, и что бы мы о них не думали
и не говорили, они её выполняют.
не выдергивайте из контекста закона. Заявленная громкость не переносит гудок в разряд спецсигналов. Там еще куча параметров такие как ПЛАВАЮЩАЯ частота, от и до, и ограничен диапазон плавания и амплитуда и девиация
звучит ОТЛИЧНО тональность на волжскую похожа, а вот громкость у родного выше
может конечно микрофон не передает всей прелести но это лично моё мнение, промерять бы прибором не помешало
это смотря как поставить. если в радиатор, то да быстро сдохнет от воды и соли ой простите реагентов Собякинских. А если спрятать за фару, то вполне живуч. У меня на санте стоит два гудка (штатно) один перед радиатором (низкая частота) другой за фАрой (высокая частота)
Тот что в бампере уже иногда клинит да и видок тот еще. а за фарой как новенький стоит даже не запылился с лета (мыл летом двигатель)
Честно говоря, разница на видео в громкости звучания особо не заметна. Просто полифоничней, в отличии от родного клаксона… Может это издержки записи звука?
Ну это АРУ отрабатывает…
Можно проверить иначе — отьехать на машине на расстояние границы слышимости обычного сигнала и вот тогда погудеть и сравнить силу звука.
вы бы видели как я это снимал. Телефон стоит на тумбе пожарного гидранта а я бегаю гудеть, предлагаете мне отбежать метров на 100? Ну некого мне было попросить снять.
Приблизительно 7 ампер кушает. Пытались на работе от 5 амперного блока питания запустить, не получилось, заткнулся блок питания еле провернув движок и на мгновение показав 5 ампер расхода. от аккумулятора скушал 7,5-8 ампер. Ненадежный контакт был поэтому расход скакал.
Да такой аккумулятор потянет. До удаления обзора тут один выкладывал фото, как у него такой на велике стоит, именно с таким аккумулятором.
Я покупал 2 года назад оригинал гудка — Stebel Nautilus и Turingy 850mAh 50C
для использования на велосипеде (ехать до парка приходится 10км по дорогам общего пользования, где слепых неадекватов с избытком).
Вещь шикарная. Планирую купить.
Езжу на мотоцикле. Вы не представляете, как достают лица нетрадиционной ориентации и ТП в пробках. Если каждому объяснять, что в меня перестраиваться нехорошо, и зажимать меня не надо — времени уйдет много. Если каждому неуступившему подслеповатому имбецилу, выезжающему со второстепенной объяснять ПДД — времени также уйдет много. А так — отсигналил, нехороший человек притормозит, подумает… Быть может в следующий раз будет вести себя лучше.
Ставить на авто. Лучше передудеть, чем недодудеть. Лучше мокрый памперс у пешехода, чем уголовное дело против водителя.
Зимой особенно много таких, человек-капюшон, переходят улицу не глядя…
Насчёт запрета ставить такое на авто — это запрещено только дебилам. Нормальные же люди читают закон, читают определение что такое «спецсигнал» и спокойно ставят.
Сигнал из обзора является точной копией модели Nautilus Compact итальянской фирмы Stebel. Их продукция очень популярна, ввозится в страну и свободно продается. Оригинал развивает 139dB на расстоянии 4 дюйма и 115dB на расстоянии 2 м, что вполне проходит по всем стандартам. Производство у итальянцев в той же стране, что и у всех. Нашел у американцев сравнение, говорят, даже пластик одинаковый, вероятно, сигналы делают на одной фабрике. Поэтому, думаю, характеристики копии такие же, как у оригинала. Я уж не знаю, кому тут взбрела в голову мысль про спецсигналы. Stebel Nautilus на каждом углу продается и это не спецсигнал.
Неплохо. Как доп гудок в машину можно поставить, может закажу такой же ближе к лету, сейчас на морозе возиться, конечно, не гуд. Так же к этому времени сравню сколько похожие в магазинах продают.
Купил в Анапе за 700 рублей + 30р реле+ 3р за фишки для подключения, подключил за 30 минут. Гудит отменно. Есть особенность по установке, смещение по вертикали критично при пработе (написано было в инструкции).
Внешне немного отличается от того что в заголовке, немного другая конструкция раструба, более компактная. У продавца на странице фото такого тоже есть.
Кстати, вчера на русском сайте вообще за 500р. нашел www.electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=9292
Ну а как вообще спустя месяц использования скажешь- есть смысл брать? А то я тоже хочу поставить.
К сожалению еще не ставил. так что о работе ничего не скажу. да видел в москве такие и за 700 руб и за 500. но качество пластика было отстойное, кстати и на али есть варианты дешевле, поиск (air horn)Но у меня правило не брать самый дешевый товар в сегменте, можно нарваться на откровенную подделку
вот он же ТЫНЦ но за 17 долларов. в лоте 2 штуки но я не уверен что пришлют тоже что и на фото. ведь получается почти в два раза дешевле. такого быть не может
Видел этот лот. Только мне кажется, что за $35 там придет один гудок. А в объявлении 2 это скорей всего типа 2 рожка. Короче схитрил просто продавец маленько.
Да, кто его знает… 11 положительных отзывов..., чесно гря я повелся, оформил заказ, надеюсь, что не прокинут с лотом из двух штук..., на мою просьбу проверить сигналЫ преде отправкой ответили положительно и во множественном числе сигналЫ!)
А вообще конечно Китай дело тонкое!))
650 — приятная цена..., отпишитесь плиз потом, как Вам эта штуковнина!)
А про авторынок..., мне на него в другой конец города ехать, а в почтовое отделение три остановки автобусных!) Я чесно гря и зап. части на машину при необходимости через инет заказываю, а потом в офисе забираю..., отвык я от авторынка, после того как от российского автопрома отказался)) Три тьфу, чтоб обратно к нему не вернуться…, ничего личного, никого не хочу обидеть!)
И кстати, то что рога вниз… как мне кажется, даже лучше, меньше воды, пыли и грязи в них попадать будет!
Да я тоже на авторынке не бываю. Просто однажды тоже вещь одну искал, мне посоветовали ее там посмотреть, и я ее там нашел. Вот и с гудком решил заехать, и их там оказалось дофига и всяких разных. Заказать мне тоже было бы намного проще, но ЖДАТЬ МЕСЯЦ, а то и больше- очень уж не люблю… Насчет рогов вниз подумал тоже самое- меньше грязи туда попадет! Но я не купил еще. Он там на вид как будто кривыми руками собран. Поискал еще- везде в основном с отдельными дудками. Так что поеду сегодня все таки этот за 650 куплю. Отпишусь потом.
Сегодня на другом авторынке вообще за 400 купил! Скажу одно- ФИГНЯ!!! Мой родной и то громче! Для справедливости скажу, что я его пока не жестко на кузов закрепил, А на пластину от родного сигнала. Но не думаю, что разница столь большая получится! Короче- разочарование полное :(((
давайте разберемся! фигней пока можно назвать только тот сигнал что вы купили на рынке. подозреваю что это подделка под подделку. пластик должен быть глянцевый и не иметь никаких облоев и кривизны
закрепление жестко ситуацию не изменит. а вот то как вы его подключили имеет значение. провод плюса надо подключать напрямую к аккумулятору а с проводов гудка брать управление на реле попробуете включить его напрямую от аккумулятора, когда я подключал его на видео у меня закладывало уши. именно поэтому такой короткий звук, выдержать его сложно… Вы из какого города? интересно встретится и сравнить. Ну не верю я что гудок в москве стоит дешевле чем в китае.
Ну это понятно, что я про свой говорю. И я не тот кривой купил, а другой- выглядящий вполне нормально и с надписью «мэйд ин Италия», а на том кривом, кстати, надписей вообще никаких не было. Ну а чтобы встретиться сравнить надо 4 тыс. км. проехать :) А напрямую к аккумулятору мне продавец подключал на рынке. Честно сказать что напрямую, что от проводов от родного сигнала- разницы не заметил. Тоже вот думаю может от производителя зависит!? Хотя сейчас еще раз по ссылке вашей посмотрел- блин, ну один в один! И компрессор, и корпус рогов этих, и даже болт с гайкой и резиновая прокладка! Все настолько идентично, что мне кажется делают их всех на одном заводе, просто по разным коробкам раскладывают.
Тем более что за литературу премию дают (да есть такая) а за русский язык нет
а гудок да, услышать бы хотелось :)
сам подумываю а не поставить-ли специально для баранов гудок от паровоза :)
И вообще свалите на грамота.ру.
Не мешайте людям читать и наслаждаться обзором
они не только тут мешают наслаждаться обзорами… они ещё и вирусню рассылают
где поставить запятую?
просто народ за пунктуацию взялся…
я вот и спросил. может есть тут учитель русского языка.
подскажет, где ее поставить. Ну запятую.
Правильно будет в обоих случаях и да запятая там как раз выдерживает энтаниционную паузу
Сам думал начать писать подобный эпос, но потом подумал, что смысла в нем мало, да к тому же приятней лично послать человека (удалено модератором), чем писать общее обращение.
Это я к чему, к тому что народ больно придирчив стал, пишешь от чистого сердца, тратишь время, а тебя клюют, слово «поролон», видите ли, неправильно написал. При этом в самом каменте обвиняющий две ошибки допустил.
И попробуйте найти хоть одну ошибку в моих комментариях.
А не сайт блюстителей русского языка.
Посему автору решать как подавать материал.
А читателям либо благодарить, либо скрипев зубами пройти мимо.
Попробовал найти у Вас обзоры, чтобы посмотреть чистоту поданного материала.
И знаете что? Не нашел.
Не первый раз мне встречаетесь.
Ваши комментарии однообразны.
Мир принадлежит оптимистам, пессимисты — зрители.
В дальнейшем воздержитесь от использования ненормативной лексики.
Задолбали уже комментаторы, которым нужно самоутвердиться и начать показывать свой «ум». Если нет ничего по делу сказать — идите лесом. А то тут устроили холивары, блин.
Потом все что останется, сложат в пакетик
гудит наверное так же?!
пожалуй, всё же куплю пару волговских на свою машину)
там в описании есть ссылка на видео, вроде не плохо дудят, да и по дешевле волговских
а за гудком «заходите завтра». даже времени хватило на компиляцию аварий с ютюба, а на самое важное звук гудка — НЕТ. как это понимать? чем вы хотели заинтересовать аудиторию?
ваш текст из «недообзора»:
Снять на видео не получилось, так как я один экспериментировал, некому было телефон держать. Попробую заснять завтра.
Откладывать в долгий ящик любят очень многие. Практически каждый человек может «похвастаться» тем, что когда-либо это делал. Большинство из нас постоянно терпит поражения, потому что ждут подходящего момента. Не ждите. НЕ ОТКЛАДЫВАЙТЕ НА ЗАВТРА ТО, ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ СЕГОДНЯ. НАЧНИТЕ ДЕЙСТВОВАТЬ НЕМЕДЛЕННО!!!
Привычка находить себе оправдания уходит корнями в далекое прошлое. Почему же люди так любят отговорки? Ответ очевиден. Отговорка — это дитя воображения. Вспомните детство — ребенок, чтобы уйти от ответственности, начинает придумать массу оправданий и небылиц. Во взрослой жизни привычка придумывать отговорки очень сильно закрепляется, потому что она оправдывает какие-либо наши действия и помогает нам усыпить свою совесть, сняв с себя ответственность, свалив ее на обстоятельства.
От этой привычки очень тяжело отказаться. Но самое страшное в этом то, что мы обманываем самих себя! Для меня всегда это было понятно почему люди проводят так много времени, целенаправленно обманывая себя, придумывая себя, придумывая оправдания своим слабостям.
Если воспользоваться этим временем иначе, то можно преодолеть все слабости. После чего не понадобятся никакие алиби и оправдания.
Между тем, хочу напомнить вам:
«Жизнь — это шахматная доска, а ваш партнер по игре — ЭТО ВРЕМЯ!!! Если вы колеблитесь или не делаете нужный ход, ваши фигуры подбиты. Вы играете с партнером, который не терпит нерешимости»!!!
Раньше вы могли придумать себе отговорку, что не знаете, как действовать, однако теперь этот номер не пройдет. У вас есть ключ к Успеху!!! Это жгучее желание достичь конкретной цели.
И наградой за использование этого ключа является чувство удовлетворения, которые испытывают все, кто покорил свои недостатки и слабости.
Самый целеустремлённый человек — это тот, который очень хочет в туалет. Все преграды кажутся несущественными. Согласитесь, смешно слышать фразы типа:
Я описался, потому что:
— не было времени сходить в туалет.
— я был слишком уставший.
— потерял надежду. Я не верил, что смогу добежать.
— ну конечно. Он-то добежал. У него ноги вон какие длинные.
— я слишком глуп, чтобы это сделать.
— я уже 5 раз описывался. У меня никогда не получится добежать.
— это явно не для меня.
— я постучался в туалет — но мне не открыли.
— мне не хватило мотивации.
— у меня была депрессия.
— у меня нет денег, я не могу себе этого позволить!
— решил сходить завтра
Всё же ещё хотелось бы знать, прокатит на ГОСТ Р50574-2002? Как я понимаю, сигнал должен не менять тон и не превышать 122Дб.
"… Спецсигналом согласно этому ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность с некоторой частотой огибающей..."
з.ы. хорн заказать можно у продавца. пейпал есть. www.marcmart.com/air-horn-horn-compact-red-air-horn-car-vehicle-yacht-boat-motorcycle-bike-rv.html
И самое страшное — пешеходы. Я вообще стараюсь не бикать пешеходам, ибо мало ли какой человек окажется. Попадётся пожилой человек — сердце не выдержит и сляжет у вас на глазах. Оно вам надо?
В общем лично я считаю, что подобные гудки — зло, и, извиняюсь, вы*бон. Потому что во многих аварийных ситуациях поможет не бибикание, а исключительно контр-аварийные действия. А там где поможет — достаточно и штатного.
ИМХО.
да я, да у меня номера видел...777, да ты чО, да я вобще с Магой с кружки одной хавал.
а ты кем работаешь?
!!!??? (по ходу еще один грузЧик)
уважаем друг друга.
а самое интересное, даже в простой шестерочки с «жучками» по бокам, может сидеть на столько серьезный человек, что не три семерочки на гос. номерах, ни дорогущая машина не смогут спасти вас от злого рока грядущего конца света именно для ВАС.
Поэтому уважаем друг друга на дороге, пропускаем, и не подрезаем.
Когда на улице рядом с их матерью бибикнет такой отморозок, а её инфаркт схватит — вот смешно будет…
И крепление под болт, оно сверху или с низу гудка? или его без разницы как приделывать?
и ни какого геморроя с креплениями.
а так даже буду благодарен. проблемы в последнее время у меня с пробуждением по утрам.
Может поможет.
P/S. СПАСИБО ЗА СОВЕТ
По сути обзора: ваш гудок НЕ ПОМОЖЕТ! Эти, так называемые, «олени» не реагируют ни на гудок, ни на «глас Божий», ни на «трубный зов»… Этим людям просто не нужно было продавать права, а им все равно их продали!
Заявления написаны к конкретным лицам на данном сайте, и грамотный человек догадается что это не поголовно ко всем не относится.
Приезжайте из Питера в Москву. Покатаю по улицам. Когда олени которые в наглухо затонированной машине упираются, что ты не бибикал ему когда он задом сдавал и типа это ты козел что дистанцию за ним не держишь. Вот тогда я посмотрю какой вы гудок от паровоза поставите
® Эй, олень мой, скорости прибавь, мы с тобой обгоним время!..
С другой стороны, создание головой проблем для задницы — это сугубо личное дело каждого водителя, кто-то ставит китайские закосы под СГУ, кто дуделки. Если что:
Опять же, это не гайцы тебе будут доказывать, а ты, что данное устройство является сертифицированным автомобильным сигналом, а не спецсигналом. А они в этот момент будут дальше разбирать твою тачку с целью поиска других спецсигналов.
ТС для тебя, чтобы не мучать голову, подсказываю следующий этап: найди на просторах Китая маленькую коробочку, хитро подключив которую, ты получишь возможность обычные противотуманки включать в режиме аля «стробоскопы». Представляешь, как будет четко и федерально — айргорн, стробоскопические ПТФ и вперед, можно даже на красный проезжать… наверное! ;)
И отсюда возникают долгие споры, поскольку хара-ки аир-хорна не прописаны в ГОСТе и каждый проверяющий устанавливает эти характерстики интуитивно и трактует так, что в суде не придерешься.
И получается, что все равно, в случае ата-таташки, как минимум снятие номеров до устранения причин и разбор в суде — спецсигнал это или нет, с экспертами. А в характерстиках у дудки 136дБ, при условии, что 116-122дБ == спецсигнал. 1,5 года без прав в любом суде.
То есть, что HORN — то попадает под подозрение.
По совокупности двух фактов можно притянуть и статью за использование спесигналов. Ее возможно оспорить (за исключением HORN, но отягощает twin tone), но вот снятие номеров до устранения несоответствий — 146%.
Еще момент: посмотрите на гудок в любом авто! Там стоят для блинчика разных по частоте: вроде 430 (460) и 520 (540). Разница около 100 Гц. В общем это тоже Twin tone или Two tone.
Так что заканчивайте демагогию на этот счет.
Что они не то что правовой базы не знают, они еще и материал не могут составить согласно административного регламента, при этом нарушая процессуальный кодекс.
Поэтому на суде, судья не всегда прав лишить может, даже того кто был за рулем в нетрезвом виде. А вы говорите про спецсигнал.
А про пьяных за рулем — это уже адвокатам спасибо, а не тому, что гаишники глупые.
Поэтому извольте.
а на счет дотянут, то будьте любезны соблюсти все требования по регламентУ.
185 приказ МВД ни кто не отменял.
а если его почитать, то не один ГАИшник правильно не работает.
есть у меня друг, так он по молодости работая на автобусе, как то поставил прожектор паровозный 1квт мощностью, и учил всех забывших выключить дальний свет:), ну и разумеется таких вот сигнальщиков тоже. ну это конечно другая тема, но из той же оперы:)
Это же оглохнуть можно от «спецсигналов» по ГИБДД приедет… :(
А то у меня родные на пассате, мало того что отгнивают раз в год (собякинский коктейль, покруче лужковского..), так ещё и гудят слабее волговских :)
Реакция особо впечатлила. Он как-бы сказал «Ну ты за что меня? Обиделся что ли?»))))
Один считает, что можно положить на правила и повернуть со второго ряда, если ему очень хочется, другой — что можно положить на правила установки спецсигналов, если очень хочется.
Вы видите разницу между нарушением и нарушением?
«Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...»
оленьсовершенно особенный индивид, уникальное исключение, на которое писаные для всех правила не распространяются. Со 120 дБ уже спецсигналы начинаются, на которые разрешение нужно, а здесь 136 заявлено.Причем тут личность?!
Хотите высказать мнение-напишите-товар нарушает такой то пункт… И ВСЕ!
P.S. Чего то про лазеры, шпионские ручки, ножи никто не умничает… тока вопросы задают-пройдет через таможню или нет…
Люди садятся за руль автомобиля, и сбивают людей. и опять же убивают при этом людей.
Но, почему-то машины пока ни кто не запретил!
и что с того, что там 136 дБ?
Gunz dont kill People. People kill People /DMX/(Romeo must die)
Не оружие убивает людей. Люди убивают людей /Дмикс/ (Ромео должен умереть)
меня аж ветерком встречным обдувало.
А выбрали бы безопасную скорость смогли бы избежать данного ДТП, не смотря на то что вы и ехали на разрешающий сигнал светофора.
как знакомо чувство:«Следующий зеленый? Нет, не для меня!»
Даже разрешенная скорость не всегда безопасная.
«Водитель должен, исходя из обстановки, погодных условий, типа и состояния дорожного покрытия выбирать такой скоростной режим, который обеспечит наибольшую безопасность дорожного движения.»
В профайле видео, есть ссылка на пост об этом ДТП с фото, мое повреждение — царапина, его снесенная морда.
А сигнал тут ни как бы не помог, разве что виновнику аварии пришлось бы потом еще и сидения от «каках» отмывать.
для справки
«Болезнь выражается в убеждённости, что всё — унылое говно, а сам переносчик — д'Артаньян. Или, как вариант, что оппонент — быдло, хотя сам индивид, употребляющий это слово, как правило, ни разу не отличается разумностью, прогрессивностью, антиллехтом и другими факторами, отличающими небыдло от быдла. Рано или поздно, большинство пользователей интернетов заболевают гипертрофией ЧСВ. Терминальная стадия болезни — ФГМ.
Бытие анонимусом не спасает от опухшего ЧСВ, оно спасает лишь от упрёков в нём. Благодаря этому, ЧСВ анонимного анонимуса в некоторых случаях может невозбранно опухнуть до невообразимых величин. Происходит это очень просто — чувство собственной уникальности и неповторимости подменяется на чувство причастности к элите интернетов, анонимусам, которые не прощают и доставляют.
И вообще ИМХО её нужно отменить, слишком тут много срача возникает изза этого
Мну вот ихерб не интересен… я ж не хожу туда гадить…
А у многих тут спорт — минусиков налепить… хотя сам товар им абсолютно не интересен…
Вы ж гляньте чуть выше, минусов налепили за коммент где я спросил у ТС разрешения воспользоваться куском его текста… копирайт таксказать
Нашел что-то очень похожее. Только черного цвета и с другим названием.
Но думаю гудит так же )
Обращаюсь к модераторам: потрите плз все что не относится к обзору (последний блок из обзора и комментарии). Спасибо!
«Знаю, что сейчас накинутся по поводу инфарктов у пешеходов и нервный тик у водителей, но увы в Москве на стандартные гудки уже никто не реагирует.»
Теперь на Вас начнут реагировать.
ГАЙцы. И правильно сделают.
Так как если китаец честный и там правда 133 дБ — использовать его нельзя.
Если уж покупать гудок, то в РФ и с документами (паспортом изделия).
Лично ехал на таксисте, которого остановили
ГАЙцы и попросили сертификаты на ксенон.
И они у него были. Под рукой. Значит не первый
раз тормозят. Проверили и отпустили.
У них тоже работа, и что бы мы о них не думали
и не говорили, они её выполняют.
Звук громкий, приятный.
Детей в 3х километровом радиусе не будет.
На лупней и неадекватов-автомобилистов действует неплохо.
да я днем работаю а в темноте снимать невозможно
может конечно микрофон не передает всей прелести но это лично моё мнение, промерять бы прибором не помешало
солиой простите реагентов Собякинских. А если спрятать за фару, то вполне живуч. У меня на санте стоит два гудка (штатно) один перед радиатором (низкая частота) другой за фАрой (высокая частота)Тот что в бампере уже иногда клинит да и видок тот еще. а за фарой как новенький стоит даже не запылился с лета (мыл летом двигатель)
Можно проверить иначе — отьехать на машине на расстояние границы слышимости обычного сигнала и вот тогда погудеть и сравнить силу звука.
Можно попробовать вот такой аккум приделать
и, наример, носить с собой вместо травмата :-) Хотя конечно весит он неслабо.
О! Можно развить идею — не крепить гудок в машине а возить его с собой и гудеть из окна! Тогда никто и не прикопается. Максимум — хулиганство.
Да такой аккумулятор потянет. До удаления обзора тут один выкладывал фото, как у него такой на велике стоит, именно с таким аккумулятором.
для использования на велосипеде (ехать до парка приходится 10км по дорогам общего пользования, где слепых неадекватов с избытком).
Вот примерно что получилось:
Езжу на мотоцикле. Вы не представляете, как достают лица нетрадиционной ориентации и ТП в пробках. Если каждому объяснять, что в меня перестраиваться нехорошо, и зажимать меня не надо — времени уйдет много. Если каждому неуступившему подслеповатому имбецилу, выезжающему со второстепенной объяснять ПДД — времени также уйдет много. А так — отсигналил, нехороший человек притормозит, подумает… Быть может в следующий раз будет вести себя лучше.
Зимой особенно много таких, человек-капюшон, переходят улицу не глядя…
Насчёт запрета ставить такое на авто — это запрещено только дебилам. Нормальные же люди читают закон, читают определение что такое «спецсигнал» и спокойно ставят.
Ну а как вообще спустя месяц использования скажешь- есть смысл брать? А то я тоже хочу поставить.
А вообще конечно Китай дело тонкое!))
А про авторынок..., мне на него в другой конец города ехать, а в почтовое отделение три остановки автобусных!) Я чесно гря и зап. части на машину при необходимости через инет заказываю, а потом в офисе забираю..., отвык я от авторынка, после того как от российского автопрома отказался)) Три тьфу, чтоб обратно к нему не вернуться…, ничего личного, никого не хочу обидеть!)
И кстати, то что рога вниз… как мне кажется, даже лучше, меньше воды, пыли и грязи в них попадать будет!
закрепление жестко ситуацию не изменит. а вот то как вы его подключили имеет значение. провод плюса надо подключать напрямую к аккумулятору а с проводов гудка брать управление на реле попробуете включить его напрямую от аккумулятора, когда я подключал его на видео у меня закладывало уши. именно поэтому такой короткий звук, выдержать его сложно… Вы из какого города? интересно встретится и сравнить. Ну не верю я что гудок в москве стоит дешевле чем в китае.