В общем только младшему стукнуло 3 годика, мы полностью избавились от коляски, в которой ребенок и так не хотел сидеть, и начали подумывать о детском транспорте. Около месяца лазил по местным сайтам и доскам объявления, и в итоге решил заказывать в Китае.
Почему именно беговел?
Вообще с нашим старшим мы уже стали постоянными клиентами у ортопеда, и как только он узнал о том что у нас есть младший, он сразу сказал что б мы и не думали покупать эти распространенные дешевые пластиковые машины и мотоциклы.
Причина в том, что они способствуют неправильному формированию ног. Поэтому мы сразу предупредили бабушек и дедушек, что б и не думали такое дарить.
В итоге на следующем же ДР ребенок обзавелся трехколесным великом типа такого:
И пока ребенок не доставал ногами педалей, родители катали просто как в коляске.
А как только ребенок начал доставать педали, так сразу же стало чувствоваться что он ему уже не по возрасту — нормальной скорости не набрать.
Велосипед — получается только с «костылями»- двумя колесиками по бокам, которые не сильно способствуют привыканию к нему. Поэтому было решено взять беговел как промежуточный вариант. На нем легко научиться ездить, а после него — просто перейти на велик без всяких «костылей».
Первым делом я пошел мониторить местные сайты. Проведя промежуточные замеры, я понял что больше всего подходит беговел с 12" колесами. Единственная засада, что большинство аппаратиков этого размера имели максимальную высоту сидения в районе 39см, что соответствовало как раз моим замерам у ребенка прямо сейчас. Т.е. запаса «на вырост» нет никакого, а я рассчитывал купить его не на один сезон.
В принципе были среди дорогих моделей, но они уже были вне моего бюджета.
Поэтому я и полез смотреть в Китай. В выбранной модели мне нравилась и цена, максимальный подъем сидушки до 43 см, и наличие подножки сзади, что б можно было стать ноги после разгона, и судя по нипелям на фото, у него еще и колеса подкачиваются. Ну и возможность в одном комплекте сразу взять и защиту с великом.
Поэтому я сразу заказал более дорогой комплект — с защитой и тормозами.
Через пару дней велик был на складе посредника, сообщив что полный вес его равен 4560г.
Кроме того я получил первые фото будущего подарка(эта услуга обошлась мне целых 1,5 юаня):
Из вариантов доставки были два варианта:
— SAL — долго и недорого, всего 405 юаней
— Express — быстро и дороже, уже 450 юаней
Но я решил что 45 юаней — разница не большая, а в сроках было ощутимо. Поэтому выбрал доставку подроже. Жаль что посредник добавил доставку через meest немного позже после этого, иначе доставка могла бы получиться значительно дешевле.
Собрав все в коробочку, и показав как хорошо все упаковано, посредник прислал мне фотки готовой посылки:
И пересчитал стоимость доставки уже с упаковкой
Спустя 2 недели посылка была у меня. Как я ее распаковывал не покажу, потому что к моему приходу, дети сами уже все вытащили. А снимать процесс сборки было уже некогда — дети требовали быстро собрать, я приступил немедленно, даже не сняв верхней одежды после улицы.
Поэтому сразу перейдем к тому что в итоге получилось:
Высота руля и сидения регулируется, но для этого надо использовать ключ идущий в комплекте, никаких удобных собачек, к сожалению здесь нет.
На переднем руле расположились примитивный звоночек, конструкция которого была значительно проще привычных нам советским образцам — тут просто маленький молоточек на пружинке, который оттягиваешь, отпускаешь и он ударом об колокол звенит. О тормозах я расскажу позже.
Оба колеса посажены на подшипники качения, что приятно удивило. А вот нипеля на колесах оказались обычной пластиковой бутафорией, и колеса нельзя подкачивать — обычные простые резиновые. На гайки по бокам надеваются резиновые колпачки, что б ребенок случайно не поранился, на первых этапах обучения они реально помогали, но за ними нужно постоянно следить, так как их легко потерять, зацепить что-либо.
А вот подножки для ног оказались простыми шершавыми бумажками плохо наклеенными на раму.
Тормоз на руле — задний, и работает по достаточно забавному принципу — чем-то похоже на барабанный тормоз, только наоборот — небольшой хомут идет вокруг оси заднего колеса. И при нажатии на тормоз, хомут затягивается вокруг оси, останавливая колесо. Насколько долговечен такой механизм судить сложно, но как показала практика — тормозом ребенок не пользуется совсем. Зачем, если ногами проще? :)
Так как ребенок впервые садился за руль такого транспорта, мы решили использовать всю защиту.
На вид она была хлипковата, но свою функцию выполняла.
Налокотники одевались обычным натягиванием как одежды, а вот у наколенников была какая-то очень странная система ремней и пряжек, так что было проще тупо завязать на узел:
Защита правда скорее спроектирована для роликов, потому что некоторые ее элементы не совсем приспособлены к велику, например защита ладоней:
И они сильно мешали держать руль:
Но в итоге совсем не пригодились, так как первое катание у ребенка было похоже на обычное медленное хождение. Ребенок даже сначала заявил что велосипед сломан, потому что падает. Требовал докупить ему еще колес, что б не нужно было держать равновесие. Но если учиться, то учиться по полной! В итоге ему понадобилось больше времени, чем обычно, но сейчас он уже гоняет быстрее, чем я умею ходить. Еще не «шумахер», но уже освоился с техникой.
Еще один элемент, который отсутствует на фото — подставка для велика, оказался полностью бесполезен. Я его еле собрал(всего 3 детальки) так как пазы просто не совпадали с тем что надо было вставлять, а когда собрал косо-криво, он просто не в состоянии был выполнять свою роль — задним колесом нельзя было установить на него из-за наличия тормоза, а передним просто нельзя было поставить нормально что б о не падал — тупо лишний вес.
Мой итог:
Как класс — достаточно интересен, а как модель — в целом сделан нормально, но с кучей «подвальных» огрехов. Переплачивать за тормоза и комплект защиты не стоит — полностью бесполезны. Подставочку под велик попросить посредника вообще выкинуть, и не платить лишние деньги за его доставку.
Посредник с таобао мой любимый —
www.cssbuy.com
Причин несколько — большой выбор доставок(среди которых можно выбрать такие, где на ура проходят товары с брендовыми лейблами, от чего многие посредники открещиваются), дешевые фото, оплата paypal и достаточно быстрая обработка заказов.
Купил такой, доча довольна на рост 102 см и 4 года.
Скиньте ссылку в личку где брали?
Спасибо
На картинке хрень для набивания мозоли в промежности. Ну и дополнительный груз для прогуливающих своё чадо родителей.
если ваш ребенок отказывается на таком ездить — спросите себя что я ему(ребенку) купил(а).
а того кто такую концепцию придумал надо на такой штуке отправить в АД.
для тех кто не понял моего выпада — на этой штуке принципиально отсутствуют площадки для отдыха ног.
всё время ноги на весу в раскоряку, потому как показывает ниже, настраивают чтобы было на полусогнутых.
бррр.
а ведь основное то у беговела преимущество перед самокатом, именно в том что на больших колесах легче и менее затратно по усилиям ездить. и можно отдыхать во время езды.
оттолкнулся пару раз и катишься удобно сидя.
а вы похоже считаете что эта хрень под задом для того чтобы быстрее ходить!
ППЦ.
У них на сайте должны быть инструкции как зарегистрироватся на тао и тд
Сначала про ортопеда, что нельзя отталкиваться, потом как хорошо было на трехколесном велике с ручкой, а затем как плохо крутить педали с 4мя колесами.
С 4мя колесами отлично катается, а когда ребенок приходит к тому(а он рано или поздно это определенно делает), что для динамичной езды надо наклонять велосипед — боковые колеса отпадают сами собой.
проблема в том что самому кататься не интересно и не весело — нужна компания. как, только компания и покатухи — то стоять на месте плевать или рассматривать небо уже не надо — тогда и колёсики просто мешаются. а ещё равновесие держать можно учить и в других играх. и на мячике стоят ь и по перекладине ходить…
Интересно, в садике есть сейчас занятия спортом? или только хардкор — только доктор?
Неужели они не бегают на детских площадках по лестницам, брусьям и лавкам?
Трёхколёсник — то совсем для детей.
а потом лет с 7 уже Под рамой ездили… и нормально было. и защит на себя не вещали — упал — подорожник сорвал, поплевал — приложил и всё нормально!
Хочешь папка беговел(странно дебильноватое название кстати) — открути педали. )
получилось бы дешевле и практичнее и на вырост. и 2 в 1.
ИМХО.
Кстати, если пользовать и ТС (транспортное средство) ТС (топик-стартера), и четырёхколесное уродство попеременно, то будет только польза. Нагружаются то разные мышцы ))
С велосипедом тоже самое — учить и учить. Прям уж хотите чтобы в миг поехал — ждите 6 лет и то не факт(видел и в таком возрасте с доп.колёсами).
не знаю как может такое вообще эксплуатировать. ноги туда даже близко нельзя пихать — опасно.
а деть некуда — ребёнок всё время на весу их держит?
Попробуете сесть в такое седло и свесить ноги?
интересно что скажет хирург по такому поводу.
Вы снимаете нагрузку с ног? и перемещаете эту же нагрузку на кости малого таза. вы осознанно травмируете ребенка.
второе — отсутствие площадок для ног — говорит о том что во время поездки ноги висят — т.е. ВСЯ нагрузка — ВЕСЬ вес ребенка давит на простите копчик!
Причём сидушка сделана не по типу велосипедного дивана, на котором можно долго сидеть! и сделана по типу дорожного вела. на которой сидеть долго не получится.
Тут много и долго можно говорить, но, если хотите попробовать — обмотайте швабру полотенцем в пару слоёв и сядьте на неё как Гарри Поттер
через 10 минут расскажете про удовольствие…
Кстати. это ударная нагрузка на колени.
Сиденье мягкое- при передвижении- ваш ребенок отталкиваясь ногами получает момент в котором нога выпрямляется — в этот момент колену — ППЦ.
Если и настраивать сидушку то так чтобы нога не касалась пяткой земли!
тогда ни в каком случае удара в колено не будет!
можно будет сидеть на попе ровно, расставив немного ноги в стороны и ехать НЕ ПОДЖИМАЯ ног.
НО! так как опять же отсутствует площадка для ног — попе будет трудно. у папы бы была профилактика простатита. у ребенка — травмы.
У вас получился вариант в разы хуже — не на весу держит. а поджимает и в раскоряку.
на более чем один сезон это издевательство куплено?
это вы реально издеваетесь над ребенком.
Равновесие научился держать — срочно полноценный велик — и компанию — чтобы катали в несколько человек.
баланс на двух колёсах- на таких вела нереально просто балансировать как на взрослом, там понимаешь ли реализовано самоустановка переднего колеса в 0 положение. в детских такого часто нет.
А равновесие и баланс — в разных условиях по разному реализуется.
и. если взрослого легко научить на велосипеде ездить — потому что то само балансирующая система. то например по канату ходить уже не всех научишь.
а вот ребенка как раз можно проще научить — он уже владеет основами, но не тренирован, и навыки ещё могут развиваться.
показать принцип научить -да можно и на самокате. но насколько я видел ребенку просто не интересно на велике. ему надо либо как у всех. либо родители хотят велик)
или доктор прописал(это лютый ужас)
И. давайте определимся с равновесием и балансированием.
Я половину не понял про что вы.
Баланс тогда держать. Про балансирование.
А как ребёнку может доктор прописать беговел? Это ж какая от него польза?
Вот только не надо сказки про велодиваны рассказывать. НЕЛЬЗЯ их использовать для длительного катания. Проблем прорва будет. Посмотрите на нормальные сиденья для велосипедов. Они узкие и довольно-таки твердые. Исключение — туристические Брукс, но там и ценник другой, и спроектированы они иначе, нежели дешевые «диваны».
не надо тут нам втюхивать ахинею.
Смотрит на но уверенный в своей правоте пишет: потому что думает — Мало того вы пытаетесь выкрутиться и подтасовывать факты оправдывая заведомо ложное высказывание.
На велосипеде по ровной твердой дороге тратится значительно меньше энергии, потому что ещё армейская мудрость гласит
круглое носить, квадратное кататькатит ь легче чем нести.простой пример. тележка в супермаркете — полная катится от толчка руки. а если перегрузить в пакеты — то очень тяжело идти) (шутка)
Итого — непонятно совсем как такое в голову могло прийти.
если взять час, то пешком можно пройти 4-7 км, но то же расстояние можно проехать на веле не напрягаясь за 12-20 минут. при этом потратив значительно меньше энергии.
насколько меньше — это уже к гуглу.
но меньше на единицу пути.
Наверное и по этой причине нет такого размера велосипедов.
не может и не должен ребенок в таком возрасте ездить. он ещё и ходить то толкам не умеет.
мало того такой вариант для мазохистов либо для частного владения на пару гектаров с дорожками для прогулок.
ну вот ещё велик с собой на прогулки родители таскать будут.
преимущество трёхколёсника в данном случае в том что ребенка можно усадить. часто с большим комфортом, и пользуясь ручкой БЕЗОПАСНО докатить как в коляске.
есть конечно и двухколесные(2+2) с ручкой, но там ребенок после активной прогулки будет уставшим и сидеть вряд ли будет без проблем.
Короче где-то вы немного заблудились.
Вероятно в желании посадить ребенка на колеса.
И запомните, самое БЕЗОПАСНОЕ — сразу научить ребёнка правильно ездить, держать равновесие, правильно балансировать. Тогда к моменту перехода на большие скорости у него уже будет опыт.
Там целая серия этой социалки, поищите сами, если интересно. Хотя что-то подсказывает, что поздновато уже, мозги закостенели.
Простому рабочему люду и их детям, в то время, чаще приходилось гонять на вело как есть. То есть в лучшем случае из защиты была лишь кепка. Каски были, но часто-ли тогда заботились и думали о опасности?
В любом случае речь о том, что стоимость лечения и реабилитации не сопоставимы со стоимостью шлема. Упасть-то можно по разному. И не нужно отталкиваться от своего опыта: Я-же ездил, я-же падал и всё нормально…
Нормально или нет — знает лишь лечащий врач и психолог ;)
ps: да, я тоже ездил без шлема. Да, падал. И у меня были падения чаще в современности, чем тогда. Из-за людей, которые идут в наушниках и не смотрят куда идут. В том числе и по вело-дорожке. В результате лично у меня сейчас велошлем есть. И у ребёнка моего он тоже есть и при поездке на велосипеде мы велошлем одеваем обязательно.
А на древний Рим глянте ни врачей, ни чего и пили из свинцовых труб и ничего.
Это типа антропный принцип, вы ездили без шлема, но голову не проломили, поэтому и можете рассказывать что все ок.А те кто ездил и проломил ничего уже рассказать не могут.
Я родился в селе и вырос. Там тебе и шифер в костер и бытылки от шампанского с карбидом и патроны отцовские, и луки, и самострелы. И лазили на чердак МТС (машиннотракторная станция) на чердак, там высота метров 15 к гадалке не ходи, потолок — просто перекладины, а мы за голубями. Но ни чего. А нашелся одаренный взял петарду в руку и поджег и сжал, типа он такой… Ну рука зажила, но мясцо размолотило. Почему у меня хватало ума не держать ее, почему я знал что не надо сломя голову лететь на дорогу и т.д. и т.п. были конечно курьезы, но это жизнь.
давайте как-то представлять что шлем — нужен.
точно так же нужен сегодня презерватив если не с женой(тут кстати варианты есть, в современных то семьях)
нужно в машине пристёгиваться а дорогу на зеленый переходить УБЕДИВШИСЬ в том что это безопасно.
Мало того раннишние односкоростные велосипеды и дороги не были предназначены идля высоких скоростей. Аист и всё на колесах до 20" — принципиально можно было разогнать до 2025 км/ч однако держать долго такой темп трудно. а ребенку почти нереально, Салюты-Орленки- те 20 держали вроде получше но всёравно это их потолок. Большие велосипеды те просто не могли ездить так быстро, всё упиралось в 20 км/ч. на практике велосипед использовался не как средство развлечения а как транспорт. гонки если и устраивались — то кратковременные.
я к чему — скорости и опасности на дороге были меньше.
падение как таковое — не приводило к серьёзным травмам.
Носил бы я в детстве шлем? один нет, помог бы он мне? нет, я не падал головой ни разу хотя лето всё на колесах. нужны ли были мне защитные наколенники/налокотники — нет и черепашка тем более.
Но тут нужно воспитывать культуру езды.
Вы лучше обратите внимание на то что народ то на беговелах и на просто велах катает веде, особенно на дорогах.
тут взрослым трудно объяснить что нельзя переходить в неположенном месте а по переходу не бегать. а как это объяснить юному велосипедисту? и да там шлем уже мало поможет…
А по видео — ну развлекается судя по всему неплохой BMX'ер, что не так то.
Ну и по опыту владельца веломагазина (в недавнем прошлом) скажу, что для 3лет беговел уже — поздно покупать.
Лучше купить велосипед с боковыми колесами но их не устанавливать, да еще и педальный узел снять или попросить в веломагазине, не собирать велосипед полностью. Как правило, детские велосипеды бюджетного уровня, идут в коробке насыпом. Т.е собранные только колеса, а остальное механик собирает сам.
Получится беговел с возможностью, быстрого превращения в велосипед.
У нас не ленивые родители на трехколесных велосипедах детей перемещают за ручку… Каждому своё.
Старший сын уже с такого вырос, теперь младший (2,5 года) гоняет. После беговела на велик с педалями очень легко ребенок пересел, одного дня для привыкания хватило.
Американский беговел очень легкий, около 3 кг, ребенок после 2-х лет вполне с ним справляется.
Такой от у нас опыт...