Этот набор ещё называют набором первой необходимости, так как рожковые ключи ввиду доступности и простоты конструкции всегда являлись самым ходовым инструментом, когда речь идёт о вращении гаек.
Характеристики
Количество в наборе, шт.: 12
Материал: CrV сталь
Покрытие: хромированное
Тип: комбинированный
Размер min, мм: 6
Размер max, мм: 22
Внешний вид
Набор поставляется в виде свёрнутого в свиток чехла-органайзера.
Общий вес набора составляет почти 1.1кг
Всего в наборе 12 ключей, каждый размещён в отдельном кармане.
Самый большой и самый маленький ключи
Все ключи выполнены их хром-ванадиевой стали и сверху покрыты отполированным хромом.
Ключик на 10, пожалуй самый популярный в хозяйстве ключ, особенно среди воров. Если к нам в гости наведывались соседи и после них из набора ключей пропадал какой-то отдельный ключ, то в первую очередь это был ключ на 10, в то время как более мелкие ключи не «терялись».
Губки у ключей достаточно массивные.
Все размеры выдавлены прессом рядом с рабочей частью.
С противоположной стороны продублированы накидные кольцевые версии ключей.
На каждом ключе, помимо размеров, выдавлены маркировки производителя Kraftool, страны бренда Germany, материала CRV
DIN3113 — немецкий стандарт, согласно которому ключи защищены от коррозии, не боятся нефтепродуктов, имеют одинаковый размер зева с обоих сторон.
Поверхности губок и рабочих областей обработаны хорошо, без заусенцев.
Металл магнитится
Ключи проводят ток
Длины ключей.
22, 19
17, 14
13, 12
11, 10
9, 8
7, 6
Толщина губок.
22
19
17
14
13
12
11
10
9
8
7
6
Как они в работе, объяснять не нужно, это все и так прекрасно знают не понаслышке. Ключи как ключи. Но по эксплуатации можно отметить двоякий момент — хромированное полированное покрытие ключей. С одной стороны ключи защищены от коррозии и их легко чистить от грязи. С другой стороны, если руки испачканы маслом или мазутом, то гладкий ключик будет выскальзывать из рук.
Итоги
Те, кто пользовался разным арсеналом, знают, что инструмент нужен
всякий и разный. А данный набор рожковых ключей — базовый инструмент, наряду с пассатижами и отвёртками, который должен присутствовать в каждом доме, он всегда нужен в слесарных работах или аторемонте. В отличие от более универсальных дорогих переставных клещей, рожковые ключи дешёвые и ими можно подлезть куда угодно ввиду их узкости. Что касается нумерологии, то все размеры в той или иной степени — ходовые, но какие здесь «самые-самые» — предмет нескончаемых споров отдельных частных случаев.
отжалибанкротство, и сейчас это просто название на китайских инструментах.Иск из суда заберите.
Но осадочек все равно у всех останется))))))
А оценивать качественные характеристики правильнее по ГОСТ 16983-80 «Ключи гаечные комбинированные», который аналогичен европейскому DIN 3113.
К сожалению недорогих и качественных сегодня наверное не найти.
Если кто подскажет буду рад.
Не сравнить с той же сатой или омброй, или тем более джонсвэй.
Но скажу что последний раз покупал их продукцию лет 10 назад. Может что и изменилось с тех пор, но второго шанса оставить первое впечатление у них уже не будет.
Надо найти, посмотреть состояние, давно в какой-то коробке в гаражах лежат.
15 на велосипеде, 18 на электро. В моём варианте 15,16,18 даже более востребованы, чем на 17 и 19.
16 — не помню, но тоже точно встречал. Иначе у меня его бы не было, потому что ключи из набора авто покупал вразнобой, по мере потребности.
18 — встречал гайку под него всего 1 раз в жизни, и из-за нее пришлось весь город проехать, пока нашел. Потому что под этот ключ у меня сделаны штуцера РВД на ГУР.
Вроде на стартере еще, да частенько нужен, докупал пару раз уже.
16-18 не припоминаю.
Но вот про дюймовые резьбы — не слышал. Хотя знаю, что шпильки ГБЦ на старых баржах какие-то не такие, поэтому там при капиталке часто или резали резьбу под М12, или вообще, рассверливали под М16 и ставили футорку с М16 на М12, чтобы можно было найти подходящие шпильки среди имеющихся в массовой продаже.
Ну да. А пошел такой размер от крайслеровского «флетхеда», у которого были версии с цилиндрами 3 и 1/2", 3 и 1/4", 3 и 5/8". Когда на базе этого «плоскоголового» разрабатывались советские моторы (четверки и шестерки) в разных версиях, то, дабы не отходить от уже сделанных американцами расчетов, размеры брались максимально близкие, лишь слегка адаптированные под работающее в метрической системе станочное оборудование. Вот и вышли моторы с 82, 88 и 92 мм. С другими размерностями — аналогично.
По схожим принципам в 40-х копировали Б-29, делая из него Ту-4: «На советском метрическом оборудовании нельзя изготовить алюминиевые листы 1/16» (1,59 мм)? Ну, ничего, значит возьмем 1,5 мм. Может не хватить прочности? Ну тогда, давайте, в ответственных местах возмьмем 1,8 мм. Самолет станет тяжелее оригинала? Ну что ж, тогда наименее нагруженные участки обошьем листами 1,2 мм." И в итоге вроде как клон, но с мелкими адаптациями под реалии местной промышленности.
И 15 частенько пользуюсь.
16 и 18 не нужны были ни разу,
20 и 21 — крайне редко.
www.ozon.ru/product/klyuch-pedalnyy-bikehand-yc-163-14-15-nakidnoy-24mm-ruchka-obrezinennaya-413781546/
Ну и также хорошие педали имеют шестигранник на вуутренней стороне вала.
Ну и самое главное, не забывать, что резьба на педалях в разные стороны
Или с цешкой что-то не так.
Реально какие-то кривые все.
Надевается и крутится свободно — граней в дырке нет. Идеально круглая
Не раскрыты вопросы:
Тонут ли ключи вводе?
Тонут ли ключи в воде, в темноте?
Тонут ли ключи в воде, в темноте, на высоте 7000м над уровнем моря?
Без освещения этих вопросов считаю обзор не полным!
сдурувыточить крепежа из стандартного 6 мм проката, пожабившись на 7.Тоже брал под принтер, М4 под столом подкручивать, да и в принципе я электронику обычно кручу, а не машины.
Сопла же по-моему удобнее всё-же торцевыми, трещётками или обычными кочергами.
Вообще, эти стойки, утопленные в стакан — источник боли) Головкой их, само собой, не открутить, потому что нет фиксации штока от проворота. Трубчатым накидным ключом — тоже не подлезть к штоку. Г-образный торцевой — даже если сквозной, то не факт, что хвостовик штока вылезет достаточно, а ключ на 6-7-8 туда пролезет. Гнутый накидно-рожковый (S-образный) не всегда помещается в углубление стакана. И без спецсъемника (который еще найди по месту) — прлучается гемор во всей красе.
Больше всего мне понравились передние стойки на ВАЗ 2109 (у Бильштайна и Хола, по крайней мере, так). Там в торце штока — просто углубление под 6-гранник на 6 или что-то такое. Накинул Г-образный торцевой, внутрь засунул 6-гранник — и срывай на здоровье.
Можно, конечно, гайковертом сорвать, но он не у всех в хозяйстве есть. А с задники стойками еще и бывает гемор в том, что наклон заднего стекла не дает прямому гайковерту пролезть по высоте.
А гайки на 6 нет-нет да встречаются
Можно взять 1/10 часть и купить только два ключа!
Но зато каких!
И еще от меня ускользает смысл простыни фотокарточек с измерением размеров чего угодно, кроме самых важных — рабочего зева.
И пластиковые пассатижи есть для некоторых ситуаций.
kvt.su/prod/vdetools/vde-sets/vde-wrench-sets/
kvt.su/prod/vdetools/vde-sets/vde-wrench-sets/
Хотя обычно такой момент механики решают с помощью трещотки. С той стороны, где пространство более ограничено, накидывают ключ, а с противоположной — головку, и после срыва крутят трещоткой.
Чтобы меньше проворачивался, чистить резьбу щёткой и вэ-дэ-шкой брызнуть.
Но таковые обычно выпускаются только с однотипными головками на обоих концах: или чисто рожковые, или чисто накидные, или чисто разрезные. Такого, чтобы, условно, сторона на 17 была рожковой, а 15 — накидной (или 12 накидной, а 10 разрезной) — в жизни не встречал.
А этот ключик и по сантехнике поможет и как пассатижи, и как трещотка и даже орехи колоть им можно)