Несколько лет назад, когда Deal Extreme был ещё торт, прикупил я там фонарик «для дома, для семьи» на SSC P7. Служил он мне славно, пока не был подарен отцу, после чего передо мной встала задача выбора современного яркого EDC фонарика. После чтения профильных форумов выбор пал на Roche F12 и я немало удивился, не найдя на муське его обзора. Теперь же, получив его, спешу восполнить этот пробел. Под катом — много полноразмерных фотографий.
Заказан фонарик был в магазине Fasttech и ехал ко мне 45 дней вместе с аккумуляторами
Sanyo UR18650FM и замечательным зарядником
Miller ML-102, обзор которого на муське уже был.
Приехал фонарик вот в такой симпатичной коробке:
Помимо фонаря, в ней лежал темляк и пара запасных уплотнительных колец:
Скажу сразу, темляк мне особо не понравился — качественный, но громоздкий:
Карабинчик темляка цепляется за отверстие в корпусе, после чего «на хвост» фонарь уже не поставить:
Длина фонаря — 117 мм, диаметр — 24 мм, вес — 63 г.
Сам фонарь очень красив. Я выбрал цвет «Desert yellow», также в магазине он есть и в черном цвете. Покрытие анодированное, судя по отзывам, черное — более стойкое, но золотистое смотрится более шикарно.
По всему корпусу фонаря идет очень рельефная квадратная накатка, на голове — небольшие ребра охлаждения. Хват фонарика — изумителен, в руке сидит как влитой.
Кнопка — черная, рельефная, не заходит за пределы корпуса, что дает возможность ставить фонарь «на хвост».
Корона — стальная, полированная:
Рефлектор — мятый:
Фонарь в разборе. Резьбы на фонаре, конечно, не смазаны.
Корона и рефлектор:
Стеклышко, что удивило, с просветляющим покрытием:
Диод Cree XM-L T6-3C:
Судя по отзывам, место для посадки диода выточено на токарном станке непосредственно в самой тушке фонаря, что обеспечивает идеальную теплопередачу. И действительно, сразу после включения на максимуме, фонарь начинет моментально нагреваться.
Драйвер построен на 5-ти микросхемах AMC7135.
Сейчас в Fasttech есть на выбор огромное количество вариантов этого фонаря с различными драйверами, диодами и количеством режимов. Для себя я выбрал нейтральный светодиод Cree XM-L T6-3C с драйвером 5*AMC7135 1750mA (есть варианты до 2800mA) и стандартными 5-ю режимами (Hi (100%) > Mid (30%) > Lo (5%) > Strobe > SOS). Впрочем, на момент заказа выбор в Fasttech был гораздо меньше. Также хочу предупредить, что в фонарь помещаются не все защищенные аккумуляторы. Тем не менее народный TrustFire «с огоньком» в него влез.
Фонарь в руке:
К сожалению, на улице фонарь протестировать пока не удалось, поэтому сделал пару бимшотов в квартире.
Засветка из-за рефлектора у него действительно щирокая, что мне и требовалось. Сам свет — нейтральный, без перекоса в какие-либо тона.
В-общем, фонарем я очень доволен — получил как раз то, что и хотел. Тем же, кому не хочется переплачивать за подобный корпус, порекомендую стоящий на $5 дешевле Convoy S2.
Кстати видел катающихся с линзовиками. Зрелище не из лучших т.к. из-за отсутвия хот-спота свет равномерно затухает уже на 3 метрах.
И да, XM-L как раз таки использовать в линзовиках наименее выгодно. Разве что только в расфокусированном состоянии даёт ощутимый выигрыш по сравнению с XP-E
встречный транспорт вряд ли переключит дальний свет на ближний
вот с таким таксисты замирают на перекрестках пропуская меня первым 1000 lumen 2 часа непрерывной работы естественно люмены падают в геометрической прогрессии после 1час 20 мин работы
Там 2 аккумулятора стоит? Если нет, то в два часа на 1000 люмен верится с трудом.
ЗЫЯ От силы там 400-500, не учитывая еще потери на линзе.
по 5к люмен на столбовой километр или по 1000 светододов на каждую звездочку командного состава
вот от этого фонаря точно судороги начнутся)))
ЗЫ классная вещь на самом деле. На максимуме ессно гонять не собираюсь )
Что им освещать надо, что другие фонари не справляются? Мне на ум только хирургическая операция в полевых условиях приходит :)
Я серьезно, без подначки спрашиваю.
диод хороший
2 часа до полного отключения не с кнопки
у ТС 11 см у меня 13 какой нах тактическй
я его на работе тоскал по началу потом заметил что людей ввожу в ступор при освещении шкафов Ritall
на работе больше не использую
ЗЫ Фирменные фонари формата 1х 18650 могут выдать 1000 лм, но максимум в течении 2-4 мин, после чего срабатывает система защиты от перегрева. Ибо нагрев корпуса больше 50С — это болевой порог. И уж точно по времени это не 2 часа. Минут 20-30.
друзья говорят что с плохими аккумами фонарь работает хуже
я аккумы брал по 10уе за пару с защитой по короткой не саньё но и не самые дешевые 2000 мач
это не больше 2000 а то и меньше но с защитой
попробуйте не пожалеете
один XML — не может выдать 1000 люмен никак.
www.youtube.com/watch?v=NiKzrnKR3Ts
там дода три аккумов штук шесть люмен 4500
они ослеплены фонариком и не понимают как так «я не не единственный участник движения!?»
1000 люмен в линзовике будет только при выдвинутой линзе, когда все собрано в пучок. И при этом запущенный на полную катушку XML (по мануалу — 3А) сожрет акк менее чем за час. 2600 мАч — емкость акка, 3000 мАч — потребит фонарь. При этом, лишенный нормального теплоотвода (голова практически теплоизолирована от корпуса!) нагреется до температуры в 80-90 и даже более градусов. А кристалл — и того больше. Поэтому китайцы ограничивают ток на эмиттер. Вот тогда его хватит на 2 часа. И до обгорания эмиттера не дойдет. Роче в этом смысле гораздо сбалансированнее. Тот, который от Интл-Аутдор. Этот, от ФастТеча — не знаю. Но если в нем стоят 8 стабов, то это тоже перегруз. В Интловском отпаяны лишние. Но и без них на хорошем акке Роче нагревается порядка 55-60 градусов. Если крепко держать рукой, то получается теплоотвод. Или обдувать.
Обычный «Вау-эффект» после всевозможных «Полисов» и «леек» с 20 диодами на свинцовых аккумуляторах.
А с ml-102 повезло вам. 30января заказал, затем просьбы подождать, тк не в наличии. Затем их новый год и опять подождите мол. До сих пор их нет.
Каюсь, я также повелся на пиар, но уже в отношении «народных» UR18650FM. Сейчас искренне считаю, что в быту должны быть исключительно защищенные аккумуляторы.
А для «таксистов послепить» можно посмотреть в сторону Convoy C8 на диоде U2-1B и поменять на SMO рефлектор. Хотя на T6-3C и OP рефлекторе забивали фары автомобиля и по дальности били на ~200-230 метров. Сейчас заказал U3-1C диод. SMO рефлектор уже лежит. но свет стал более узким.
если не будет потом лень сделаю обзор Convoy C8 (SMO + OP) на U3-1C и S2 (T5-5C/T6-3C что больше понравится)
Не забываем так же что на S3 свет вроде как более «заливной».
У самого такой на 2100мА. Мне свте нравится. По ощущениям напоминает свет от 150-200 ватной лампочки накала, но ещеё прохладней. А вот T6 3С как-то не впечатлил. Показался недостаточно теплым
По поводу света то сейчас есть С8 на 3С. сам по себе вроде и белый, а если сравнивать с SSC P7 то тут уже теплит и очень заметно.
Кстати, чем адекватно можно померять потребляемый ток фонарем? ставил амперметр вместо кнопки (на жопу фонаря), что на саньё что на панасоник показывает 1А, я в это мало верю, учитывая что с амперметром свет значительно падает. Видать сопротивление амперметра слишком большое для таких замеров (причем измерял и на домашнем переносном и на более дорогом стационарном якобы «TRUE RMS»). Все аккумуляторы с защитой, но на панасонике заявленный ток отдачи максимум 5А, так что защита не должна срабатывать