Машина мне досталась без одного колпачка на штатном литом диске.
После покупки зимней резины моя жаба временно сдохла и я решил устранить эту досадную мелочь.
Залажу в exsist.ru и вижу следующую картинку
Судя по цене, эти заглушки делают в Японии вручную при помощи самурайских мечей и доставляют к нам пешком.
Тут моя жаба успешно очнулась и набросилась на мой мозг.
Немного полазив по интернету я понял, что дешевле 550 рублей желанную детальку из Японии не купить. А для покупки чего-нибудь неродного нужны размеры.
Ну за размеры померить не долго: 60мм внешний диаметр, 54.7мм внутренний:
Не поленился, добрался до авто магазина. Там были простенькие заглушки 50-70 руб, но нужного размера не нашел. Зато было полно колпачков с красивыми логотипами и ценником от 250 руб за 1 шт.
Уныло глядя на ступичную гайку, которую усиленно разъедала ржавчина, думал уже
сделать самому из пивной банки
Попить пивка по необходимости было заманчиво, но все же решил попробовать проверенный путь — онлайн покупки.
Цены на АЛИ, EBAY и TAO тоже не особо радовали, хотя были гуманнее. Попались на глаза пара аукционов с нужными колпачками. Решил доверится судьбе —
зарядил снайпер минимальной ценой, взглотнул слюну на так и не купленное пиво и пошел заниматься своими делами.
Через пару дней получил поздравление об успешно выигранном аукционе. Победил лот с колпачками STI, а лого с синими звездами Subaru ушло кому-то другому.
Ну
STI так STI, я думаю, мой «атмосферник» не будет в обиде.
Колпачки доехали всего за 16 дней обычным пакетом.
Декоративная картинка закрыта пленочкой
Конечно этим колпачкам далеко до ручной японской работы, но смотрятся в общем-то неплохо
С обратной стороны пружинное колечко, которое не даст быстро поломаться и слететь этому творению из Поднебесной
Померил размер — разница в 2мм, но пружинится. Должно дподойти.
Примеряем на колесо. Колпачок садится плотно, но выставляется примерно на 6мм.
Это конечно хуже, чем родной, утопленный вровень с диском.
Но думаю, что профиль диска не даст колпачку быстро словить бордюр.
Вставил/достал несколько раз — сидят плотно в посадочных местах.
Мойку тоже выдержали без проблем.
Вот собственно и все. Машина, к моему великому сожалению, не получила +10 к скорости и экономии. Разве что +5 к харизме. Черный цвет вполне сочетается с цветом кузова.
Небольшой итог:
Цена получилась меньше, чем у оригинала и меньше, чем на аналогичные изделия в наших магазинах, но можно было поискать что-нибудь попопроще без надписи за меньшие деньги.
Сидят плотно, вылетать не собираются, ломаться пока тоже.
Как долго сохранится внешний вид — покажет время.
Функцию, как декоративную, так и защитную выполняют.
Кот набился в соавторы, хотя поездки на машине не одобряет
Тоже закажу, будет хоть что то от STI-хи =)
А я все ей все — педальку в пол
Это только мое ИМХО)
Летом я не решался резину жечь да подвеску шатать, а вот зимой на Субару угла давать — одно удовольствие. Конечно при условии МКПП и полного привода.Только антибукс/антизанос выключить сперва.
суровые у вас бордюры :)
Только галсами
13$*41 (курс доллара)=533 рубля.
по-моему, весьма незначительная разница-то вышла. Хотя, целых 17 рублей выгоды. Как раз по рублю на день ожидания доставки.
1500-2500 руб в том же экзисте
Вас это не удивляет?
Оригинальная деталь — железка :)
Возможно я просто не понял шутки.
У Аута железная на 17 радиусе.
Например, ступичные подшипники меняются только ступице в сборе!
Вот такой лайфхак.
Взял в итоге копии оригинальных — под цвет литого диска с серебряным логотипом ниссан.
До этого тоже тупил — на ебее искал.
aliexpress.com/snapshot/6273154324.html прислали за 3 недели, оригинал с сопровождающей бумажкой на японском языке
нашел www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Center+Hub+Covers+For+Subaru+STI+WRX&CatId=0&catId=
заказываешь по одной цене — получается по другой
ну и во всех точках выдачи в нашем городе цены разные