| +86 |
20103
64
|
| +59 |
3297
71
|
| +22 |
5543
124
|
| +53 |
3484
105
|
| +37 |
1685
33
|
в прикуривателе есть тепловой предохранитель, который греется и перегорает
найти потом такой же сложно и подбирают от бытовой техники
Благо 2 штуки насосом спалил в свое время, «правильный магазин» пришлось найти. В общем, запас предохранителей уже готов.
В любом случае, спасибо за предупреждение.
С учетом указанной эффективности 90% по питанию он должен потребляет 0,75 ампер, делая поправки на китайственность — ампер-полтора.
Про долго не пользуйтесь, человек говорит, что в вилке инвертора, которую вы втыкаете в прикуриватель, с красной головкой — с большой долей вероятности есть дополнительный предохранитель (скорее всего на апмер-два), не автомобильный, а стандартная стеклянная колба.
Совет — разобрать вилку, найти стеклянный предохранитель, узнать номинал — он выбит на металлических колпачках колбы, и запастись ими в промышленных количествах.
Закон сохранения энергии гласит, что потребляет эта штука не меньше чем отдает.
150 Ватт делим на 12 В = примерно 12,5 А. Так что 1-2 А там точно оказаться не могут.
Да 12 ампер там присутствует, сорри, а все остальное — справедливо)
в некоторых машинах(не скажу что всех), например у субар точно,
кроме общих предохранителей, как у вас на 20а которые стоят под капотом,
в прикуривателе есть еще тепловой предохранитель, он иногда перегорает, если что-то мощное включить. Можно замкнуть навсегда, тогда в следующий раз когда что-то мощное включишь — расплавится штекер, а не предохранитель.
это оптимально
сам бросил напрямую с акума в салон
Гнездо прикуривателя предназначено для втыкания… правильно, прикуривателя. Который от тока греется и потому, если заклинит, может все поплавить и/или пожар вызвать. Ибо температурка там некислая. В прикуривателе вся потребляемая мощность (порядка 10 А * 12 В = 120 Ватт) идет на нагрев. И именно это есть основная причина установки термо-предохранителей. И если в машине такой предохранитель не стоит — походу, минус машинке ;-)
В моем случае мощность будет рассеиваться немного иная: оценивая падение напряжения на разъеме прикуривателя в 0,5 В при токе 12 А, мощность будет рассеиваться 6 Ватт, т.е. в 20 раз меньше чем на прикуривателе. Плюс, корпус разъема преобразователя какое-то тепло тоже будет отводить.
Мощные же преобразователи (ватт на 200 и больше) по-определению подключаются к акку напрямую. Ибо, 200 Ватт / 12 Вольт получается 17 А. Если вспомнить про пусковой ток, то мгновенное потребление может превысить 20 А. Но даже тут термопредохранитель срабатывать не будет (греться там нечему, а «обычный» предохранитель сгорит за доли секунды).
ЗЫ чуствую себя «разрушителем легенд» ;-))
ЗЗЫ даже если и перегреется — останется еще 2 прикуривателя.
ЗЗЗЫ «У вас есть прикуриватель в багажнике? Нет, потому что я никому не разрешаю в своем багажнике курить» ;-))
у мну есть :)))
ЗЫ у меня тоже есть — туда штатно холодильник включен ;-))
можно попробовать осциллографом посмотреть
если не забуду — фотку приделаю
ЗЫ треск на линии там по другой причине может быть: встроенный преобразователь работает на высокой частоте, поэтому наводки могут возникать вне зависимости от формы выходной синусоиды.
первым делом раскрутил проверил провода чтоб не гнилые были
потом часа 2 не мог собрать :)
там по центру болт и маленький прямоугольник изнути прикручивается
не знаю как китайцы его прикручивали, но я задолбался просто
проверил вообщем провода нормальные и соплей больших нет
но теплового предохранителя нет на вилке
обычно на всех устройствах есть, даже на зарядке для сотика/навигашки
п.с. оказался очень маленький размер девайса
10/6,5/4см (длина/ширина/высота)