Недавно я публиковал обзор на четыреглазое чудо. На этом мои поиски алмазов не закончились. Если отдел маркетинга ставит задачи, то инженерный цех как всегда отвечает «есть» — наверное это тот случай.
Также в обзоре есть фото и видео, если интересно — приглашаю на лёгкий обзор выходного дня.
Сразу к делу.
Выводы.
Плюсы: встроенная зарядка, некая индикация заряда и частично разборная, вполне продуманная и хорошо подогнанная (но не без вопросов) конструкция. Кнопка под большим пальцем. Есть переходник под 3*ААА. Уплотнительные кольца присутствуют. Минусы: Всё остальное. Самые главные это синий диод и бестолоковый строб, кому и зачем они нужны? Аккумулятор в лучших традициях пробников — 800мАч. Непонятное решение с пластиковой заглушкой в торце. Ну и далее по тексту.
Примечание: иногда инженерная и маркетинговая мысль производителей остаётся вне моего понимания. Это как раз тот случай. Вроде бы и корпус алюминиевый и диод вполне мощный и всё, что записал в плюсы — всё так, но вот… выпилить строб, поджелтить диод, добавить хотя бы на 2000мАч акк, даже фиг с ним с тем кабелем, который только 0,5А, будем считать, что производитель бережно относится к аккумулятору… ну Вы поняли.
конвой где-то затерялся, вместо него сегодня Nextool 4Tool ED10 обзор (размеры почти идентичны с конвоем), ещё для сравнения добавил Xanes 3320 (на таком же диоде XHP50)обзор
Комплектация и характеристики
Коробка невзрачная, коричневая, есть пенка, вышеупомянутый (абсолютно ненужный) переходник под 3*ААА, кабель для зарядки и даже инструкция.
ТТХ
Размер 157 х 40 мм, вес 152г (без аккумулятора);
5 режимов: максимальный — средний — низкий — стробоскоп — SOS;
потребление: 2,3А — 0,9А — 0,4А;
с родным акком 1,9А — 0,8А — 0,35А;
зарядка через micro USB током 1А (5В), с родным кабелем 0,5А;
светодиод XHP50;
Управление очень стандартно для подобных бюджетных фонариков:
короткий клик по кругу, втч и выключение,
также выключение длительным удержанием, памяти режимов нет.
заявлено 1800Лм, которых конечно же нет, не более 1000Лм и с нормальным аккумулятором, имхо (смотри видео)
Водопроницаемость не заявлена, но все заглушки вполне качественные, есть уплотнительные кольца. Пластиковая заглушка в торце и гильза движения линзы могут пропускать воду. От дождя и брызг точно вполне защищён.
Разборка.
Под заглушкой есть два шурупа, выкручиваем их
Вытягиваем пластиковые вставки
вытягиваем плату
детали крупнее, видно флюс
голова неразборная, видно склеена, до диода не добрался
открутил торцевую заглушку, странное решение (имхо)
пружина мощная, с каким-то жёлтым напылением
собираем всё обратно
Если посветить на стену и поиграться с линзой, то получается вот такой эффект логотипа Windows.
добавлено специально для форумчанина non7top
Всё как есть расписал, разобрал, сфотографировал, снял замеры и даже небольшое видео сравнения с другими фонариками. А там каждый пусть решает для себя ценность как фонарика, так и обзора.
На этом благодарю, что дочитали до этих слов.
Если есть вопросы – пишите, постараюсь ответить.
Всем тепла!
режимы 0:40, сравнение с конвоем 2:00, сравнение с Xanes 1102 3:30, сравнение с Xanes 3320 6:40
До 30 сентября действует купон BGFN23, который снижает цену до 8.99$.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+6Добавить в избранноеОбзор понравился+61
+71
Это обошлось очень дорого и увы, хватило ненадолго. Жаль конечно.
Возвращаясь к теме, кроме пожелтения диода пришлось бы еще менять драйвер, рефлектор, ставить батарею помощнее, и все это превратило бы его в какой-нибудь Convoy Z1))
На Фонаревке даже Convoy — не то, что бы ругательное слово, но в приличном обществе вызывает снисходительную усмешку))
Впрочем даже Xanes тоже имеет право на существование, не все готовы платить сотни баксов за именитые фонари, и даже Convoy для многих дорог. Но вот зачем они обманывают?
Вот рендер со странички фонаря.
На Вашем видео подобное не наблюдается.
Только вчера делал обзор на велофонарик. Там обман в другую сторону, свет на их видео и рендерах оказался хуже, чем в реальности)))
Управление очень стандартно для подобных бюджетных фонариков:
короткий клик по кругу, втч и выключение,
также выключение длительным удержанием, памяти режимов нет.
пс сенк за напоминание, пропустил этот момент, добавил в обзор.
почему конвой вызывает снисходительную улыбку? в незапамятные времена (~2013 год) по рекомендациям фонаревки купил s2, до сих пор желания сменить не возникло. что с ним не так?
я без негатива, просто любопытство.
почему конвой вызывает снисходительную улыбку? в незапамятные времена (~2013 год) по рекомендациям фонаревки купил s2, до сих пор желания сменить не возникло. что с ним не так?
Думаю, это оттого, что Конвой морально устарел.
Сейчас ведь мало кто ездит на ВАЗ-2101. Хоть и хорошая машина БЫЛА и ничего радикально нового не появилось.
И чем же он устарел? Форм-фактор 1х18650 очень даже удобен и практичен(в силу избыточности подобных элементов), а дальше только диодики меняй да оптику под них. Морально устарели фонарики на галогенках и криптоновых лампах это да, но и на них есть спрос, в узких кругах.
И чем же он устарел? Форм-фактор 1х18650 очень даже удобен и практичен(в силу избыточности подобных элементов), а дальше только диодики меняй да оптику под них.
Вот-вот!
Именно этой трухой Конвой и пробавляется. Меняет оптику и светики. А хотите удобный пользовательский интерфейс? Фигу вам!
Ооо пользовательский интерфейс, а много кому он нужен? Переключается между мало, много, дофига — уже хорошо, а если и мыргалок не будет то и вовсе ништяк☺
Ну не совсем, режим «дофига» всё таки хотелось бы убрать из основной ротации, и вызывать его «горячей клавишей», но в «бискотти» такое не завезли, а брать ещё фонарь нет необходимости, хотя фонарей много не бывает, но я пока не примкнул к данным рядам☺
1. Убогий допотопный UI. Даже бискотти ужасно уныл.
2. Плохая теплопередача от пилюли на корпус, обусловленная самим принципом резьбового соединения.
3. Отсутствие термоконтроля в старых драйверах (а фонари с ними вовсю продаются) и отсутствие плавного термостепдауна в новых.
4. Установка магнитного кольца в хвост = минус темляк и неудобно нажимать кнопку.
5. Откровенно дикие для 18650 габариты у S2(+).
Для дешёвого фонаря всё хорошо. Но ездить на запорожце до конца жизни? Ну, такое…
В чем? Один раз настроить в режиме мало-средне-много-максимум и забыть. Ни разу большего не требовалось. Не спорю, кому-то надо больше, но это не минус фонаря, это индивидуальные хотелки и они возьмут другой
Плохая теплопередача от пилюли на корпус
Чем чревато? Первый конвой взятый много лет назад живой. На максимум включаю не часто. Ну т.е. если на максимуме все-время долго держать, возможно да, светодиод долго не проживет. Для моего кейса не критично
а, ну если он морально устарел, то мне переживать не о чем. моральное устаревание — оно ведь не объективное, а больше «на рынке уже есть лучше», и здесь важно отдавать себе отчет какие функции необходимы от устройства и после этого уже принимать решение о целесообразности обновления.
спасибо за ответ.
Все с ним так. Я про пафосных фонаревщиков говорил)) а для обычных людей Convoy самое то.
S2+ со временем становится только лучше, новые диоды в нем позволяют бесконечно его улучшать.
Я делал обзор на S2+ с диодом Samsung, еще жду S2+ с теплым ламповым хайкришным Nichia 219b
это прикол такой? на видео сравнение яркости с конвоем и с другими фонарями…
в режиме линзы и без неё там также есть, например 1:00 и далее, но только в крайних положениях, в промежуточных ничего примечательного нет
специально для Вас ходил снимал, надеюсь Вы мне плюс поставили,
как пользователь скажу, что вообще ничего интересного, можно конечно чуть уменьшать линзу на ширину дорожки, но на практике никогда так не делаю
Подскажите недорогой (макс 20$) фонарь на 2 и больше 18650?
Не вопрос.
Раз уж термин «хороший» в райдер не входит, лучше потратить эти деньги на что нибудь более полезное. Ибо за такую сумму хороших многобаночников просто не бывает.
Отчего вообще такое требование
2 и больше 18650?
Аккумуляторы выпотрошены из ноутбука и поодиночке не осиливают большой ток?
больше 500 точно должно быть, он ярче того же конвоя у которого минимум 750-800 (по памяти, вроде так пишут), если светить в потолок, то примерно как 10Вт лампочка
Вряд ли там xhp50v1, перекрестие не то, хотя тут больше линза решает, ток слабый. Ну и хорошо, что его нет, скорее всего бы перегрелся. В любом случае стоит открутить голову, скорее там уплотнительная резинка соскочила и мешает открутить. Так как даже 9вт — это горячо. Если промазать термопастой нормально все, включая и резьбу (где нет контакта минуса), то будет ярче, так как при нагреве на ту же яркость должен расти ток. Так фонарик вполне годен, но переходник на 3аа все портит. Толстый, уже в кармане джинс мешает. Лучше брать без возможности переходника. Заодно с купоном новорега взять xhp50v1 и еще драйвер либо 100% дешевый, либо подороже с понижением яркости без сильного мерцания.
господа спецы, подскажите фонарь на 18650. важная опция — кнопка только вкл/выкл, безо всяких стробоскопов и промежуточных режимов.
ещё нужен плавный фокусировщик линзы для настойки поля освещения.
буду ставить фонарь в такое крепление на вел https://aliexpress.ru/item/item/4000059282767.html и снимать при необходимости.
специальные фонари для велика неинтересны.
бюджет $10
пс добавил в обзор
«Поджелтить» подделку XHP50.2 от LatticeBright можно только заменой на оригинальный Cree. Характерный сизый свет.
пс ну М.Джексон ничего так побелевшим был)))
Возвращаясь к теме, кроме пожелтения диода пришлось бы еще менять драйвер, рефлектор, ставить батарею помощнее, и все это превратило бы его в какой-нибудь Convoy Z1))
Впрочем даже Xanes тоже имеет право на существование, не все готовы платить сотни баксов за именитые фонари, и даже Convoy для многих дорог. Но вот зачем они обманывают?
Вот рендер со странички фонаря.
На Вашем видео подобное не наблюдается.
Только вчера делал обзор на велофонарик. Там обман в другую сторону, свет на их видео и рендерах оказался хуже, чем в реальности)))
остальные «излишки» (после семьи и дома) трачу на аудио) у каждого свои тараканы).
вот для этого и пишем обзоры ;)
чтобы можно было сравнить рендеры с реальной картинкой.
С укороченной трубкой да на диоде Самсунг — идеал.
Кстати, за те же деньги, что и этот сизый из обзора))
Вот он близок к идеалу, а
И вот еще что.
Ну да! Про управление вообще ни слова. Как переключаются режимы, есть ли память?
я без негатива, просто любопытство.
Сейчас ведь мало кто ездит на ВАЗ-2101. Хоть и хорошая машина БЫЛА и ничего радикально нового не появилось.
Именно этой трухой Конвой и пробавляется. Меняет оптику и светики. А хотите удобный пользовательский интерфейс? Фигу вам!
Завидую. Вам так мало нужно для счастья
мне для простых нужд лучше вкл/выкл без премудростей
2. Плохая теплопередача от пилюли на корпус, обусловленная самим принципом резьбового соединения.
3. Отсутствие термоконтроля в старых драйверах (а фонари с ними вовсю продаются) и отсутствие плавного термостепдауна в новых.
4. Установка магнитного кольца в хвост = минус темляк и неудобно нажимать кнопку.
5. Откровенно дикие для 18650 габариты у S2(+).
Для дешёвого фонаря всё хорошо. Но ездить на запорожце до конца жизни? Ну, такое…
Чем чревато? Первый конвой взятый много лет назад живой. На максимум включаю не часто. Ну т.е. если на максимуме все-время долго держать, возможно да, светодиод долго не проживет. Для моего кейса не критично
Это минус. Согласен
Не, габариты идеальные)
спасибо за ответ.
Никогда это ведро с болтами не было хорошей машиной. Минус не мой
S2+ со временем становится только лучше, новые диоды в нем позволяют бесконечно его улучшать.
Я делал обзор на S2+ с диодом Samsung, еще жду S2+ с теплым ламповым хайкришным Nichia 219b
Да ладно! Это же не вино, виски или коньяк.
двигаем эту линзу — круг сужается…
в режиме линзы и без неё там также есть, например 1:00 и далее, но только в крайних положениях, в промежуточных ничего примечательного нет
как пользователь скажу, что вообще ничего интересного, можно конечно чуть уменьшать линзу на ширину дорожки, но на практике никогда так не делаю
Раз уж термин «хороший» в райдер не входит, лучше потратить эти деньги на что нибудь более полезное. Ибо за такую сумму хороших многобаночников просто не бывает.
Отчего вообще такое требование
Аккумуляторы выпотрошены из ноутбука и поодиночке не осиливают большой ток?
к нему прикупить самых емких акков. 79000 мач! один! :))
Очень удобный форм фактор. Ищу замену. А 18650 — да есть много. Ток держат. Рассмотрю и варианты дороже.
пс короче надо уже покупать люксиметр
У первого поколения подложка белого цвета.
ещё нужен плавный фокусировщик линзы для настойки поля освещения.
буду ставить фонарь в такое крепление на вел https://aliexpress.ru/item/item/4000059282767.html и снимать при необходимости.
специальные фонари для велика неинтересны.
бюджет $10