Обзор видеорегистратора DDPAI Mola N3 Pro, Wi-Fi, 1600P HD GPS и тыльная камера FullHD

  1. Цена: 8 981 руб
  2. Перейти в магазин

В широком разнообразии видеорегистраторов легко потеряться и сложно найти тот единственный, который будет действительно помогать в дороге. Сегодня мы рассмотрим обновленный гаджет Mola N3 Pro от бренда DDPAI. Данный видеорегистратор есть в нескольких вариантах: с и без модуля GPS, с и без тыльной камерой, с и без дополнительными проводами для питания во время режима парковки. Производитель обещает нам 5 Мп основную камеру, процессор SigmaStar 8629Q и тыльную камеру с разрешением FullHD.

Технические характеристики
Видеопроцессор: SigmaStar 8629Q
Сенсор: 5 Мп
Объектив передней камеры: 5 линз, f/1.8, угол обзора 140°
Объектив задней камеры: 5 линз, f/2.0, угол обзора 125°
Разрешение записи передней камеры: 2560х1600 30 к/с
Разрешение записи задней камеры: 1920х1080 25 к/с
Кодеки видеофайлов: H.264 или H.265
Поддержка карт памяти: микро SD до 128 Гб 10-й класс
Беспроводные интерфейсы: Wi-Fi b/g/n/ac и GPS
Питание: 5 В, 2 А, суперконденсатор
Размеры: 99х33х25 мм (задняя камера 54х39х29 мм)

Упаковка и комплектация
Раз дают попробовать, то взял именно предмаксимальную версию Mola N3 Pro, чтобы посмотреть все ее возможности. В данном видеорегистраторе есть возможность подключения по WiFi, модуль GPS, тыльная камера с разрешением FullHD, а вот режим «парковки» с системой мониторинга функция под вопросом, да и залазить в штатную проводку я не хочу
Упаковка разделена на основную камеру и тыльную. Возможно это сделано для простоты разделения в случае продажи урезанной версии. Коробка в черных тонах с изображением устройства и перечислением кратких технических характеристик. Внутри все очень плотно упаковано и защищено пакетами.
В комплект поставки видеорегистратора входит:
— Видеорегистратор;
— Крепление на лобовое стекло;
— Автомобильное зарядное устройство;
— Кабель с разъемом тип С (длина 2,5 м);
— Бумажная документация;
— Запасная полоска двухстороннего скотча;
— Лопатка для демонтажа;
— Прозрачный стикер на лобовое стекло для облегчения монтажа.

Это была одна коробка, но есть еще и другая, в которой разместились:
— Задняя камера с кабелем;
— Кабель питания задней камеры;
— Запасной кусок двухстороннего скотча для крепления камеры;
— бумажная документация.
В руководстве несколько языковых пакетов, но лично мне было больше всего нужна ссылка QR код на загрузку мобильного приложения.
Питание видеорегистратора и тыльной камеры осуществляется от внешнего блока подключающегося в разъем прикуривателя. На БП всего один разъем USB Type-A. Не хватает дополнительного для подключения еще устройств, но к сожалению нет, хотя на выходе до 2А. Кабель не встроенный, а значит можно в любой момент заменить на аналогичный при повреждении. На конце провод USB Typy-C. Длины хватит для скрытого монтажа под обшивкой салона.
Держатель на лобовое стекло с возможностью регулировки по вертикальной оси. К сожалению, повернуть камеру после установки уже не получится, поэтому сначала следует ее примерить. Держатель с прямой подачей питания + сам держатель выступает в форме антенны. А это значит меньше будут греться элементы системы.
В сам держатель подключается разъем питания и тыльная камера, если она есть в комплектации. В держателе установлен разъем «папа» USB Type-C. Держатель с быстросъемным креплением, но не магнитным как мы привыкли видеть. Чтобы снять тушку видеорегистратора, придется зажать соответствующие кнопки по бокам и потянуть вниз.
Тыльная камера заявлена как FullHD, но это проверим ниже. А сейчас можно увидеть, что у камеры модель RC1, имеет поворотный корпус по вертикальной оси. Опять же в комплекте есть дополнительный кусочек скотча в случае ошибки при установке. Монтаж не сложный и потребуется лишь прокинуть кабель внутри салона автомобиля. Его 6 метров, поэтому должно хватить и на минивэн.
На конце размещен угловой разъем mini jack 2.5 c обратной четырех штырьковый разъем.
Заявлена система мониторинга на парковке, но для ее реализации надо подключить дополнительные провода к источнику питания. У меня в комплектации их нет, но функция есть во всех гаджетах данной модели. Докупаем провода, расширяем возможности.

Внешний вид

Корпус видеорегистратора очень компактный, потому как на нем нет экрана для настроек и просмотра информации. Но такой корпус значительно проще устанавливать на лобовом стекле, его почти не видно с улицы и он не закрывает обзор водителю. Корпус полностью пластиковый с шершавым покрытием, которое минимизирует фантомные блики на лобовом стекле во время записи. К сожалению, производителем не указана в характеристиках установленная матрица.
На лицевой части разместился объектив и глянцевая вставка.
В верхней части разъем для подключения питания. В случае если потребуется видеозапись, можно подать напрямую от провода и поворачивать в любом направлении. На нижней грани разъем для сброса на заводские настройки Reset и отверстие микрофона. Множество вентиляционных отверстий для охлаждения электроники.
На боковой грани под заглушкой установлена карта памяти. Наверное, это правильное решение и в случае аварии она не вылетит.
На тыльной стороне небольшая наклейка с характеристиками и светодиодный индикатор.
Для корректного завершения видеозаписи в случае прекращения питания внутри корпуса видеорегистратора установлен ионистер. Он значительно лучше переносит высокие и низкие температуры в нашем климате. Дольше живет, чем обычный аккумулятор.


Мобильное приложение

Для этого из инструкции загружаем по QR коду. Далее следует небольшая стандартная регистрация и подключение гаджета. Локализация выполнена не совсем хорошо, местами проглядывается машинный перевод. Но в принципе все понятно.
Интерфейс пустоват, хотя присутствуют большинство нужных пунктов для настроек.
В мобильном приложении можно смотреть изображения камер в режиме реального времени и переключаться между ними. Сделать снимок экрана, изменить настройки. После подключения тыльной камеры настройки станут чуть больше. Обновить прошивку, загрузить на смартфон отснятый материал. Контролировать скорость, координаты движения и просмотреть на карте гугл. Трек движения сохраняется в отдельную папку в текстовом формате.
Небольшая презентация мобильного приложения.


На карте образуется 5 папок. Нас может интересовать только видео и фото, остальные системные и нужны для просмотра видео с треками.
Файлы фотографии с видеорегистратора.

Примеры получаемых видео с основной и тыльной камеры днем и ночью.
Город день

Город день

Тыльная камера день

Тыльная камера день

Трасса день

Город ночь




Пару файлов оригиналов выложил в облако.

Свойства файлов с основной и тыльной камеры.
основная камера
тыльная камера

Заключение
Двухканальный видеорегистратор DDPAI Mola N3 Pro это привлекательный вариант для устройства позволяющего фиксировать обстановку впереди и позади автомобиля. Компактные размеры и удобные простые настройки через мобильное приложение. Можно сразу сохранить или загрузить видео из источника, передать другому лицу в случае необходимости. Докупив парковочный кабель, на видеорегистраторе можно реализовать режим парковки с круглосуточной видеозаписью и наблюдением. Качество записи достойное для двухканального устройства.
Промокод BOBSTER8 позволит получить небольшую скидку на видеорегистратор с 6 августа по 6 сентября этого года.
Купить регистратор можно в официальном магазине тут.
Разбирать регистратор не буду, потому как внутренности уже можно посмотреть тут.

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +6 Добавить в избранное +22 +28
+
avatar
  • ABATAPA
  • 06 августа 2023, 10:38
+8
Видео «ночью» — ни о чём: небо светлое, ещё видны отсветы заката, земля сухая, фонари горят… Нечестная игра. Ночь — это хотя бы вот так:
+
avatar
  • Rescue_1
  • 06 августа 2023, 11:27
+4
«Видео «ночью» — ни о чём.»
Согласен. Лето, Девять часов вечера — у автора «ночь»!
:)
+
avatar
  • bobster
  • 06 августа 2023, 11:31
+1
у нас сейчас вся ночь такая
+
avatar
+1
Ждём зимнюю ночь без искусственного освещения в свете фар )
+
avatar
  • 2495571
  • 06 августа 2023, 11:28
-27
+
avatar
  • bdos
  • 06 августа 2023, 11:30
+6
Пруфы в виде законов?
+
avatar
  • bobster
  • 06 августа 2023, 11:32
+5
читайте полностью весь закон, там регистраторы в графе разрешенных устройств
+
avatar
  • SV13
  • 07 августа 2023, 07:58
0
Сцылкой не поделитесь?
+
avatar
+3
А салонное зеркало заднего вида, датчики дождя и света с лидаром тоже срывать придётся?
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:13
0
Если они относятся к элементам конструкции автомобиля на момент сертификации — то не придется.
А если установлены дополнительно — увы (кстати, «панорамные» зеркала или зеркала со встроенным видеорегистратором — имеют полное право потребовать снять, т.к. они явно не входили в состав оборудования при сертификации автомобиля).
+
avatar
  • ABATAPA
  • 06 августа 2023, 17:36
+1
Вроде как это касается только зон «А» и «Б».
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:24
0
Проблема лишь в том, что видеорегистратор устанавливается не просто в зоне Б, а еще и в зоне очистки правого дворника.
Формально регистратора не должно быть в нормативном поле обзора «П» (контур под номером 9), но с наших законоприменителей станется наказывать за его нахождение в других зонах.
P.S.
Но как раз для упомянутого регистратора есть целых две возможности «отвертеться»:
1) на практически любом авто — как минимум крепежный кронштейн можно скрыть за зеркалом. И при любых вопросах инспектора просто отстегнуть сам регистратор. (т.е. «неисправность» будет устранена на месте. Пока сложно сказать, выпишут ли при этом штраф — но избежать запрета эксплуатации ТС это точно позволит).
2) на немалом количестве авто — благодаря компактному размеру регистратора его удастся скрыть за зеркалом целиком (хотя бы в одном положении сиденья), т.е. на обзорность он влиять не будет. Ну и заодно научиться делать фото «от глаза» в доказательство сего :-)
+
avatar
  • ploop
  • 06 августа 2023, 18:04
+1
Присоски… А если на арматуру приварить, то можно?
Закон говорит иначе. Прежде чем вбрасывать, советую его почитать.
+
avatar
  • m0ujp3k
  • 06 августа 2023, 14:35
+11
Днем номера неразличимы даже у впереди-едущей машины. Что-то камера совсем дно.
+
avatar
  • -kan-
  • 06 августа 2023, 15:05
+3
Пользуюсь таким, только базовым, без GPS и задней камеры уже пару лет. Впечатления в общем-то положительные, хотя есть несколько неприятных моментов. Во-первых корпус греется даже зимой градусов до 60 и во-вторых, это постоянно излучающий вай фай, который часто тормозит некоторые программы на телефоне. Своих денег стоит однозначно.
+
avatar
  • Boor
  • 06 августа 2023, 15:40
+3
Деньги на ветер. Даром бы такое не взял…
+
avatar
  • vasa72
  • 06 августа 2023, 15:48
+4
если я правильно понял и это оригиналы видео, то это днище днищенское…
ps давно не читал отзывы про регики, но раньше вроде YT сжимал видео и обозреватели отдельно выкладывали оригиналы видео…
+
avatar
+1
Разве на YouTube может быть оригинал видео? Там вроде перекодируется всё залитое.
+
avatar
  • ploop
  • 06 августа 2023, 18:07
0
Пережато там всё. По ощущениям камера должна быть неплохая, но без оригиналов это гадание на кофейной гуще.
+
avatar
  • maxspb69
  • 07 августа 2023, 10:14
-4
Байки про «видео отличное — ютуб, гад, все пережал» устарели лет на 20 уже. Ютуб обеспечивает превосходное качество, если у вас нормальный канал хотя бы в 100мбит (а где счас меньше?).
Не надо списывать на ютуб вину за мыльные и дорогие «регистраторы»
+
avatar
  • ploop
  • 07 августа 2023, 10:22
0
Ну оригиналы я уже посмотрел — смотрите скриншоты ниже.
а где счас меньше?
Дык я через мобильный подцеплен был. Собственно, как и сейчас. В здании вообще что-то посмотреть проблемно.
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:34
0
Ютуб пережимает видео на некоммерческих аккаунтах. Причем пережимает вариативно по одному ему известной логике (т.е. кому-то может пережать почти без потери качества, а кому-то из 700-мегабайтного исходника сотворит 160-мегабайтный «шедевр» того же разрешения. С последним столкнулся сам — кстати, именно на записи с регистратора — так что не надо сказок).
P.S.
Впрочем, это не отменяет регистраторов с камерами низкого разрешения и интерполяцией до заявленного. Они действительно дико мылят в HD (настолько, что на реальном разрешении матрицы картинка будет чётче).
.
UPD:
Впрочем, на скачанном с облака видео картинка тоже не очень. Так что, пожалуй, вы таки правы.
.
+
avatar
  • Boor
  • 08 августа 2023, 07:21
0
Если качество видео изначально плохое, то и будет 'пережатие'. А если хорошее...)
+
avatar
  • ploop
  • 08 августа 2023, 10:09
0
… то зависит от канала
+
avatar
  • Boor
  • 08 августа 2023, 11:36
0
От какого канала?
+
avatar
  • ploop
  • 08 августа 2023, 11:45
0
От хренового, очевидно. В частности у меня сейчас мобильный.
+
avatar
  • Ner1
  • 06 августа 2023, 17:27
+6
Купил такой за 5.5к недавно. До этого пользовался YI Dash Camera
Минусы:
1. Видео снимает темно, что видно и по примерам выше.
2. Качество съемки с фронтальной камеры очень среднее.
3. задняя камера просто для галочки.
4. Из коробки не заработал GPS — кому-то помогает обновление прошивки, сам еще не пробовал.
5. Файлов из приложения для телефона не видно — только полоса прокрутки, что не очень удобно.
6. При включении постоянно говорит «хелло дидипай» — можно выключить громкостью, но тогда не услышите его вообще.

Как итог: бывают распродажи и продавец его отдает за половину цены — для двух камер за 5тыс. рублей неплохо, за фулпрайс — можно просто взять 2 отдельных регистратора =)
+
avatar
  • -kan-
  • 06 августа 2023, 21:03
+3
Хелло дидипай отключается в приложении, остается только звук, похожий на бульканье, которое уже можно регулировать уровнем звука
+
avatar
  • ploop
  • 06 августа 2023, 18:05
0
А где оригиналы видео?
+
avatar
  • bobster
  • 06 августа 2023, 19:52
0
загружается в облако тут
+
avatar
  • ploop
  • 06 августа 2023, 20:20
+14
Мда. День, скорость 30 автобус и легковушка.
Для сравнения старик Viofo на скорости 110


+
avatar
0
интересно было бы сравнить битрейты исходников
+
avatar
  • ploop
  • 09 августа 2023, 16:44
0
На моих 30 мегабит перед + 20 зад. Кажется 54 максимально суммарный битрейт процессор тянет, не помню уже.
У ТСа не знаю, смотрите в файлах.

Для такого потока карта нужна поёмче, у меня 256 стоит. Да, дорого было, но куплено всё в 2018 году, «вмонтировано» в авто и с тех пор эта система ни разу не подводила.
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:46
0
а модельку вашего viofo не подскажете?
и есть ли у него gps?
+
avatar
  • ploop
  • 12 августа 2023, 21:53
0
Да, есть. A129 DUO. Старая модель, у них много новых уже.
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:59
0
Благодарю. Как по мне, так крупноват (за зеркалом не скроешь, да и WiFi удобнее).
p.S.
Можно еще один вопрос: он умеет автонастраивать дату и время от GPS, или только вручную?
+
avatar
  • ploop
  • 12 августа 2023, 22:30
+1
Как по мне, так крупноват
Он мелкий, за зеркалом полностью скрывается. На фото не понятно -там экран меньше спичечного коробка.
да и WiFi удобнее
WiFi есть там. Настраивать удобнее по нему, но я забыл, когда последний раз в настройки лез.
он умеет автонастраивать дату и время от GPS, или только вручную?
По GPS, всегда точно.
+
avatar
  • ploop
  • 12 августа 2023, 22:44
0
Да, он ещё в видео в метаданные трек пишет. Если софт поддерживает можно смотреть видео с одновременной привязкой к карте.
+
avatar
  • alex_dir
  • 06 августа 2023, 19:32
+1
Цена какая то не гуманная, месяц назад приобрел такой же с 2 ия камкрами, гпс, и комплектом для подключения, вышел в районе 4000 руб
+
avatar
  • bandit
  • 07 августа 2023, 13:29
0
Имею регистратор Prestigio Roadrunner Cube. Вот где удобный формфактор. И корпус маленький кубик и экран есть. И снимает, вроде, в неплохом качестве… Жаль, что они его не развили и не поддерживают…
+
avatar
  • ailcat
  • 12 августа 2023, 21:48
0
Все-таки экран — лишнее. Как и большой (особенно по высоте) размер из-за него.
+
avatar
  • SEM
  • 08 августа 2023, 15:46
+1
Читатели жалуются на нечёткое изображение — а защитную плёночку с объектива сняли?
+
avatar
  • Ner1
  • 08 августа 2023, 21:46
0
ее невозможно не снять — защита черная.