Как обычно у конвоев коробки нема, но тут Саймон превзошел сам себя и не положил ни акума(21700), ни клипсы, только темляк. Поэтому сразу к корпусу.
По сравнению с s21e корпус стал еще массивнее.
Скоро уже в руке не будет помещаться, а все еще обзывается EDC.
Накатка на корпусе стала агрессивнее. Даже мокрый не выскальзывает из рук.
Голова фонаря также «раздобрела». Это все потому, что теперь там установлен квадроцикл — нет… квадрокоптер — нет…квадрипл диодов. Причем у них еще парно разная цветовая температура, которую можно плавно регулировать. На мой взгляд — это прям киллер фича данного фонарика. Но об этом чуть позже.
Управление фонарем осуществляется с помощью электронной кнопки расположенной в голове фонаря. В нее встроен индикаторный светодиод. Тактильность нажатия такая себе.
На обратной стороне присутствует порт для зарядки type-c оснащённый заглушкой. По прежнему его очень легко перепутать в кармане с кнопкой.
Эта заглушка видимо слабое место во влагозащите фонаря т.к. все резьбы с прокладками, а сертифицировано только по ipx4 т.е. защита от брызг.
К слову встроенная зарядка двухамперная, да вдобавок, позволяет работать фонарю непосредственно от повербанка или другого источника питания — это примерно 40% от мощности.
Теперь давайте пораскручиваем всякое.
Резьба корпуса в хвостовой части прямоугольная, анодированная. Уплотнительное кольцо какое-то жеваное. Смазки нет.
У головы фонаря такая же картина, только резьбы не анодированные.
На голове также присутствует пружина, но она уже «из коробки» какая-то деформированная. Это говорит о плавающем качестве.
Теперь скрутим безель. 60 градусная TIR линза дополнительно прикрыта стеклом с просветлением. Уплотнительное кольцо присутствует.
Под оптикой у нас расположено четыре светодиода nichia 519a с разной цветовой температурой.
У одной пары 2500К
У второй — 5300К. И все это с высоким индексом цветопередачи.
Как же все это безобразие управляется?
Двойной клик — турборежим. Включены обе пары диодов. Потребление 5.5А. Производитель заявляет 2000 люмен.
Например на вуркосе с андурилом у меня термоконтроль был на 55 градусах.
Тройной клик — режим стробов. Внутри него по двойному клику переключается стробоском, sos и маячок (довольно редкое мигание).
Без ярко выраженного хотспота.
В реальной жизни отлично освещает.
При этом даже в дождь и видно хорошо и не слепит отраженным светом.
Резюмирую. Фонарь занятный — заливной свет с высоким индексом цветопередачи и переменной ЦТ делают его чуть ли фото-фонарем и компактным фото-видео светом за немного денег. Возможность работать непосредственно от пб тут тоже плюс.| +288 |
7829
228
|
| +44 |
1670
62
|
что само по себе уже жирный минус для всех, кроме фанатов anduril
ну и драйвер обычно с ШИМ и паршивой стабилизацией, хотя есть исключения.
В S21f другой драйвер, так что не " то же самое".
а в других, в этом же классе по цене, есть.
Потому что драйвера хорошие.
Давайте мне пример подобного фонаря по этой же цене с таким же мощным светом и аккумом и стабилизацией.
Жду ответа, а то все одни голословности и рассуждения про драйвера и тд. Мне нужен пример фонаря до 2х тысяч рублей на 21700, удобного размера со стабилизацией, встроенной зарядкой и мощностью равной if25a.
И то, что у вас 10 фонарей, не значит, что хотя бы с одним из них вы прошли в темноте по какому нибудь лесу хотя бы 5 километров.
10 фонарей это всего лишь 10 фонарей, а не опыт их применения в различных условиях.
Светодиоды с разной цветовой температурой не годятся. Либо они должны гореть по отдельности.
В любом случае в крайних положениях ЦТ светится только одна пара диодов
О как.
расскажите, какие ещё есть варианты, что годится?
желательно с примерами.
А то у меня фонарик с переключением TIR-обычный, и я пользуюсь ими рандомно.
Например я жил на севере Эльбруса пару месяцев и ходил ежедневно почти на 3600 на штурмлагерь. Возвращался бывало и по ночи, да и туда ходил в ночь бывало.
И со временем все таки понимаешь, что тир хорошо, но хочется, чтобы и вдаль светил фонарь. В горах это нужно, я ходил по горам в потемках не раз и по ущельям.
Сейчас мне в руки попал софирн hs40, он и вблизи светит и вдаль не плохо и это просто песня, если честно.
Диод конечно на нем мне не нравится, какой то желто зеленый, но то что он светит хорошо вдаль — это очень радует и вблизи тоже он рабочий вполне, еще и яркий
Так что тирка тоже для природы не самое лучшее решение. Охотники и рыбаки хотят свет более дальнобойный.
Вот сейчас смотрю в сторону найткоров с двумя линзами, с тиркой и дальнобойной и с красным светом, по идее это самое лучшее решение.
Если такая необходимость есть, то естественно надо выбирать соответствующий фонарь
А подавляющее большинство моего отделения вообще обходились недоналобниками на 3х ааа.
Для 99% обычной походной активности мне вообще nu25 старой генерации хватает.
Дальнобойные охотничьи и поисковые фонари имеют свою нишу конечно, но простые бытовые вещи с их помощью решать такое себе
Для большого города, где светят фонари всю ночь и нет темных мест, там нужнее тирка, а если человек живет в небольшом городе или в селе с участком, там и нужен более дальнобойный фонарь.
У меня уже за домом тьма кромешняя, ущелье, два небольших села на одном краю ущелья чуть выше и живая природа простирающаяся до Эльбруса. Темноты хоть отбавляй.
Поэтому если я иду в горы, я беру и с тиркой фонарь и ручной дальнобойный астролюкс.
Да и в городе тирка не идеальна, если есть участок при доме частном, уже ночью его тиркой не осветить, на велике с тир тоже ехать не особо и тд.
Если используется как ближний свет (особенно на велосипеде или подобном), тоже TIR лучше.
Если у фонаря нет резкого перепада между центральным пятном и остальным полем, то особой разницы и нет.
Например на вуркосе с андурилом у меня термоконтроль был на 55 градусах.»
у вас на фото в 1м случае +79С на диодах, это умеренная температура, и непонятно сколько на корпусе и звезде.
Для этих диодов +85С — нормальная рабочая Т,
диапазон рабочих температур -40… +105С, по документации.
Во 2м случае +55 на диодах и +33 на резьбе корпуса, те. сам корпус будет ещё холоднее, где тут срабатывать исправному термоконтролю?
«Теперь оптика. Благодаря 60 градусной тир оптике получаем реально заливной свет.»
И набор из 4 сменных tir -ок за 3 бакса, 10f-30f-30b-60b.
«Десять! кликов — блокировка. „
Соглашусь, 10 это неудобно.
У Зебры по умолчанию около +50, например, и можно регулировать.
В моих кастомных фонарях термодатчик на звезде, и там настроено в драйвере на +65.
По сравнению с s2+ в новых моделях линейки S21 (e,d,f) изменилось всё: корпус, конструкция (убрали дурную, тяжёлую и неудобную латунную «пилюлю», от которой были одни лишь минусы, сделали прямую передачу тепла на корпус, заодно сократив длину корпуса), новые драйверы.
Разумеется, даже недорогие Convoy c этими свойствами теперь стоят дороже, чем примитивные S2+.
Для фонаря разная температура — если это не фонарь для фото — абсолютно бесполезная дичь. А в купе с его размером возникает вообще вопрос — зачем вообще оно?
P. S. при текущем развитии алгоритмов обработки по-моему такое проще добавить уже на этапе обработки, чем носится с таким светом.
На все специализированное — ценник гораздо выше будет.
Не уверен, что многие сценарии реализуемы на этапе обработки. Разве что нейросети какие-нибудь, да и то гемор будет.
Конкретно эта модель фонаря уже продана в кол-ве нескольких сотен штук — сотни полторы только в 2 лотах на Али, с аккумом и без, но он много где ещё продаётся.
Я знаю ещё несколько моделей фонарей с функционалом изменяемой ЦТ, там многотысячные продажи, особенно у кэмпинговых ламп, тех же Софирн — ов.
Ставил такую в хвост фонаря M3, но потом выкинул.
Как по мне, кроме вкл/выкл и регулировки яркости долгим нажатием с запоминанием ничего не нужно.
В идеале заказать с нужной яркостью и только одной кнопкой вкл/выкл без всяких эпилептические миганий. Идикатор заряда можно показывать несколько секунд 3 цветами после включения.
А теперь попробуйте найти этот идеал, в готовом виде.
У драйверов convoy с 12 группами режимов есть режим “1 режим», но это режим 100% яркости, те. надо будет корректировать макс. ток в драйвере.
У других фирм и моделей такое тоже очень редко встречается.
Есть Зебры (у меня, например, их 2) — несколько групп, множество режимов, всё программируемо, очень удобная кнопка, но кликать в процессе программирования надо будет много. И они недёшевы.
Которую Вы вряд ли сможете изменить.