С фонарем Sofirn SP32А я познакомился чисто случайно. Мне нужен был нормальный фонарь на каждый день. До этого у меня эту роль несколько лет исполнял, много раз модернизированный, фонарь Эра HT-2W. Но он свой потенциал исчерпал, и я начал подыскивать ему замену. Я уже практически определился с выбором нового фонаря — это был Convoy S2+. Прочитал и просмотрел про него много обзоров. По соотношению цена — качество, для меня, это был оптимальный вариант. Единственное что мне в нем не нравилось (также как и в Эре) это торцевая кнопка. И вот читая комментарии, после очередного обзора на Convoy S2+, наткнулся на ссылку про «какой-то Софирн 32», который будто лучше «моего Convoy S2+». До этого момента про «Софирн» я ничего не слышал. Просмотрев несколько обзоров про эти фонари, я остановил свой выбор на Sofirn SP32А. Заказал на Алиэкспресс и через 3 недели он оказался в моих руках.
Основные сведения
Фонарь имеет две группы режимов: один с фиксированными значениями светового потока и второй с плавным изменением от минимума до максимума. Смена режимов осуществляется долгим удержанием кнопки из выключенного состояния до мигания фонаря (для перехода в плавный режим 3с, а для перехода в фиксированный около 10с) Из обоих режимов по двойному клику фонарь переходит в режим турбо, а по тройному клику в строб. Имеется память последнего режима.
В плавном режиме включение и выключение коротким нажатием, изменение яркости – удержанием кнопки. Отпусканием кнопки запоминается текущая яркость. При достижении минимальной или максимальной яркости фонарь мигает 2 раза.
В режиме с фиксированными значениями светового потока включение фонаря и смена яркости производится коротким нажатием, а выключение удержанием кнопки в течение 1с.
В режиме High фонарь работает около 3 минут, затем переходит на уровень ниже.
В режиме Turbo фонарь работает около 2 минут, затем переходит в режим, который был до включения режима Turbo.
Для того чтобы исключить случайное включение фонаря его можно заблокировать быстрым четырехкратным нажатием на кнопку. Таким же образом блокировка снимается. Также можно просто немного отвернуть заднюю крышку.
В фонаре имеется защита от переразряда аккумулятора. При снижении напряжения до 3В он мигает 3 раза. При 2,8 мигает минуту и отключается. Если в это время нажать кнопку, то защита отключится.
Основные характеристики сведены в таблицу:
Фонарь был упакован в фирменную коробку, в комплекте клипса, темляк, запасные уплотнительные кольца и описание.
Вес фонаря без аккумулятора
Составные части
Все резьбовые соединения анодированы и имеют уплотнительные кольца
Смазана была только резьба на задней крышке.
Другие фото
Головная часть фонаря. Диод установлен на 16 мм медную звезду толщиной 1,6 мм.
Пилюли нет. Посадочное место под звезду выточено непосредственно в корпусе.
Звезда крепится одним винтом и еще прижимается отражателем.
Со стороны драйвера провод питания запаян к верней части пружины
В задней крышке стоит пружина немного толще. Я ее пробовал шунтировать, но прибавки в яркости не заметил.
Стекло имеет малозаметное антибликовое покрытие
Толщина стекла
Диаметр отражателя
Высота отражателя вместе с центрирующей шайбой
Уплотнительное кольцо расположено между стеклом и отражателем
Внутренний диаметр корпуса
Толщина корпуса по резьбе задней крышки
Проверка токов потребления
Проверку фонаря проводил вот с таким, полностью заряженным, аккумулятором
Для удобства измерений и снижения потерь в проводах сделал приспособление, состоящее из алюминиевого основания с изолированным контактом и короткими проводами сечением 0,75.
В выключенном состоянии фонарь потребляет 11мкА
Другие режимы
В режиме мунлайта 6,8мА
В низком режиме потребление 85мА
В среднем режиме 0,34А
В максимальном режиме 2,87А
В режиме турбо 5,33А (коэффициент нагрузки диода равен 1,8)
В плавном режиме на минимальной яркости 1,5мА
В плавном режиме на максимальной яркости 3,07А
Ищем ШИМ
Решил посмотреть есть ли ШИМ. Сделал фотодатчик на ФД24К и подключил с нагрузкой 50 Ом к старенькому осциллографу С1-65А. Быстродействие тут не ахти, но качественную оценку сделать можно. Что получилось.
Фонарь выключен
Режим мунлайт
Другие режимы
Минимальный режим
Средний режим
Высокий режим
Режим турбо
Что имеем: На среднем режиме и турбо режиме ШИМа нет. На всех остальных режимах, включая плавный, ШИМ есть с частотой около 20кГц.
Стабилизация тока
Так же исследовал зависимость токов потребления от напряжения аккумулятора.
Результаты в таблице
* через 5с фонарь начинает мигать – низкое напряжение аккумулятора.
Вывод: в высоком режиме и в режиме турбо никакой стабилизации тока нет. В остальных трех режимах она есть (в мунлайте чуть похуже) В режиме с плавной регулировкой стабилизация присутствует на токах до 0,34А. Выше 0,34А стабилизации тока нет.
«Водные процедуры»
Проверка степдауна на турбо режиме в «ледяной» воде
Через 2 минуты и 20 секунд фонарь из турбо перешел в предыдущий режим. Из этого следует, что турбо сбрасывается по таймеру, а не по температуре. Вода внутрь фонаря не попала.
Немного по свету фонаря.
Свет заливной, без резких переходов по яркости. На белом фоне заметна небольшая желтизна вокруг хотспота. Под ноги светить комфортно, да и вдаль можно посветить – люмен тут достаточно.
В городе невозможно найти темное место, особенно зимой.
Режим турбо. До здания 20м
Сквер, турбо
Другие фото
Снегопад, режим турбо. До здания 100м
В помещении. Длина коридора 50м
Минимальный режим
Средний режим
Высокий
Турбо
Что в итоге.
Фонарь мне понравился. Реально очень мощный и яркий свет. Удобное управление боковой кнопкой. Наличие плавного режима, а также возможность из любого состояния, по двойному клику включить турбо режим. Наличие блокировки от случайного включения. Защита от перегрева и переразряда аккумулятора. Качественный корпус.
Из минусов.
Не всегда сразу удается на ощупь найти кнопку. В фиксированных режимах непривычно выключать «длинным» нажатием.
Я его поставил, но видимо что то не так.
вам надо разобраться с тем, что такое «холодный», и что такое «нейтральный».
cert.obninsk.ru/gost/386/386.html
В целом неплохой, но осадок остался.
Должно быть «от 30.10.89»
Я совсем голодным останусь. )))))))))))))
А вот о фонаре такого не скажешь. Turbo на 2 минуты и High на 3 для фонаря такого размера — это логично (если бы не одновременно и без обещаний светить час на High). Но такая пропасть между 160 и 900 люмен и отсутствие стабилизации на режимах выше 0.34A… Куда логичнее было бы назвать High как Turbo и между этим максимальным режимом и Med сделать нормальный High на 400-500 люмен
с блэкджеком и ш...со стабилизацией и приличным рантаймом.А пока мы остаемся либо со 190 люмен через 3 минуты (зачастую этого будет мало), либо без стабилизации (и с ШИМ в придачу).
чем 190 люмен и перегрева еще нет. Какого то неудобства, из-за отсутствия стабилизации, также особо не ощущаю.
По поводу ШИМ, в других фонарях «одноклассниках», ничего сказать не могу, у меня их нет.
А вот в фонаре Конвой BD01, который у меня есть, ШИМ присутствует во всех режимах, кроме максимального. На нижних режимах частота около 8 кГц, а на верхних около 16кГц.
покупал в Sofirn Official Store на али.
Странно, по качественному обзору можно предположить, что вы — опытный пользователь, но неприятный холодный зеленюшный свет к минусам не отнесли почему-то. И еще этот двойной степдаун по таймеру *Турбо-Хай-Мед". Кому такое может понравиться?
Кстати, на среднем отрабатывает 8 часов ровно (в мануале 5 часов 37 минут) с постоянной яркостью и ещё минут 10 гаснет.
Тестировал со свежей «шоколадкой» LG HG2
«Зеленюшного» цвета у моего экземпляра тоже нет. Есть только небольшая желтизна вокруг хотспота.
Было бы лучше, если бы сделали степдаун по температуре, а не по времени.
Про фонарь на каждый день.Сам пару месяцев назад брал sf-32 и s2+.Конвой понравился больше, есть положительные тонкости у него и это заметно.
На каждый день заказал переходник под 18350 акб и поставил на s2+, у Софирна такой опции нет?
Столкнулся с тем что зимой не могу для себя добиться от конвоя комфортного уровня света на «землю» все три режима дают не то что хочу.
Так что большая надежда тут на режим диммирования, поэтому и беру.
Хожу каждый день вечером за сыном в садик через рощу, темно как в лесу )
Конвой s3 вышел из строя, работает только в менее 20% мощности.
Хожу с конвоем м1 и он меня конкретно слепит отражаясь от снега, в своих двух крайних режимах )
-----------
7135 как уже заметили, или импульсный преобразователь.
Термином «ШИМ» применительно к фонарям обозначают мерцание света на выходе, которого с нормальным импульсным преобразователем не будет.
Турбо и медиум — это чистый директ-драйв через полевик и чистая работа через 7135 соответственно.
Режимы между мед и турбо — ШИМ полевика, режимы ниже мед — шим 7135.
Светит хорошо. Режимы — норм.
Но до этого пользовался конвоями (s2, M1). После них этот — как дамский пистолет после «Стечкина».
Кнопка мелкая, очень нежная. Скажем, зимой, в перчатках нащупать её будет очень нелегко.
И весь фонарик какой-то лёгкий, ну и греется моментально в высоких режимах.
Заказал его после прошлого обзора (автора не помню), надеялся получить " фонарик своей мечты". Но нет. А жаль…
P.S. обошелся он мне в 800р. Брал на Али с купоном
Я сейчас поставил в фонарь, для эксперимента, диод XPL-Hi -V6 1A. Там, в звезде, вообще нет отверстий для крепления, и держится сейчас только за счет рефлектора. Немного боялся, что при затягивании может провернуть звезду и на всякий случай положил еще фторопластовую шайбу 0,2мм. Ничего не провернулось, все нормально.
Остается еле видное свечение. Обхожусь откручиванием хвоста на пол оборота, что не очень удобно. Может есть у кого решение данной проблемы?
1. Утечки ключей ШИМ модуляторов.
2. Утечка на плате светодиода с "-" на корпус(звезду)
Утечки могут быть вызваны как дефектами самих элементов, так и плохим качеством монтажа. В частности, могут присутствовать остатки проводящего флюса на платах и на звезде светодиода, их нужно обязательно удалить.
Если это не поможет, то нужно искать дефектный элемент.
А если 2 недели не прошло, то можно и спор открыть.