Покупая автомобиль пару лет назад, продавец сделал небольшую скидку на слегка побитый фонарь. Фонарь пострадал от закрывающейся двери гаража, а так как это был мой знакомый и машина всегда была на виду то было все без обмана. Машина куплена и обмыта, фонарь благополучно заклеен скотчем. И вроде бы не мешал обзору или внешнему виду, но года через два вдруг вспомнилось о этом неприятном случае.
Отверстие вроде бы и не большое, примерно с 2 рублевую монету, но осколков нет. Само расположение отверстия попадает на красный и прозрачные пластики. Первым что решил восстановить, это обновить скотч с наружной стороны и залить внутрь двухкомпонентную эпоксидную смолу. Перед этим конечно же фару промыл и просушил. Но, что то пошло не так. Стекло позеленело и стало выглядеть еще хуже чем с пробоиной.
Решил искать более выгодный вариант и полез в магазины на поиски нужный деталей. В известном магазине данная фара предлагалась за баснословные деньги. И стоит учитывать что это не оригинал.
Конечно, же сейчас многие скажут, что надо идти на разборку. И этот вариант я тоже рассматривал. Но поиски заканчивались на 2500 + доставка, а в местных разборках цены варьировались и вовсе от 3к и выше.
Цена за тот же китай мягко говоря не устроила, поэтому поиски пошли на заграничный сайт.
Фары представлены у нескольких продавцов, поэтому выбрал по отзывам и рейтингу. Перед отправкой лучше написать продавцу и уточнить про левую и правую фару, потому что мне кажется они это путают. К примеру как в этом лоте продавца.
Успел купить до апокалипсиса 1111 поэтому доставка была стремительной.
Упаковано в пупырку и картонную коробку и в пакет. Вообщем ничего не сломалось. На коробке маркировка.
Замена фары не занимает много времени. Для того нужно снять пластиковый фартук задней двери. Он удерживается одним саморезом и множеством клопов. Вот как раз их то и не стоит повредить.
После снятия фартука уже видно фару. Обязательно снимает лампочку и штекер.
Сравнение нового и старого штекера. По качеству изготовления аналогичны, но у нового силиконовое кольцо более мягкое, у старого уже высохло и грубое.
Чтобы снять фару надо открутить 3 гайки и добраться до одной без удлинителя не получится.
Два других с наружной стороны крышки задней двери.
Вынимаем фару из двери. И сравниваем новую и старую. Отличие в прозрачности пластика, но думаю реагенты и зимняя соль сделаю свое дело и через пол года будет почти незаметно.
Вид сбоку. Маркировка различается, в том числе и места ее нанесения.
Крепления чуть длиннее у новой, но это не мешает ей во время установки.
После снятия старой фары обнаружим отсутствие «амальгамы» на отражателе.
У новой намного все лучше.
Старая фара Valeo оригинал и тут не поспоришь.
Маркировка новой фары. В интернете не бьется такой номерок.
На замену ушло 10-15 минут с подбором головки и удлинителя.
А теперь интересное. Фара пришла в комплекте с штекером и уплотнительным кольцом, хотя ценник что я вам выше показывал указан просто за фару. Вот такая математика.
сколько фара проживет пока не понятно, но возможно с ней и продаваться будет.
Смолы для художественных целей
Совершенно белые и неоднократно на муське оьозревались.
Взял кусок оргстекла (акрил), выпилил в фонаре такой же размер и вклеил с помощью клея (какой-то профессиональный, знакомые из рекламного агентства подогнали). Так и езжу уже лет 10. Понятно, что вклейка заметна, но фара полностью герметична. Так что менять пока не собираюсь.
но в большинстве случаев речь про самый обычный цианкрилат (тоже самое что и суперклей), вся разница в том, что там сам тюбик побольше и сразу на пару десятков г, а не 1г или 3г как у суперклеев рассчитаных на однократное применение.
Поворотники «а-ля лексус» динамические брал себе на али для Fiat Grande Punto, вроде шикарно сделано но акрил через год стал матовый и защелки хрупкие, т.е. эти бандиты вместо поликарбоната акрил использовали. Так то, там не лампочка а желтые светодиоды и снимать их вряд ли придется но все же.
Фары не герметичные
ae04.alicdn.com/kf/H4175007b5f1441daa2a51538c08b0286t.jpg
И тут же вспомнилось
Из жалобной книги: В вашей парикмахерской недодушивают клиентов
китай в России от 3200руб.(emex)
китай с али 2200руб. — вдвое разница!
Будете удивлены…
И со временем это не пройдет…
Что-то подсказывает, что и при включении заднего хода фара с отражателем и фара без оного, будут светить очень не одинаково…
Мне задний фонарь на Понтиаке какая-то падла задела и кусок пластика вырвала, машина редкая, ценник на оригинал под 500 долларов с доставкой из США в те времена был, на разборке — 200 долларов.
Заклеил куском прозрачного пластика.
Когда продавец покупал автомобиль, то он ( продавец, покупавший автомобиль) сделал скидку?
А родную продать.
И по цвету не было бы отличий, между левой и правой, да еще и в плюсе бы остались (жаба одобряэ)…
Сначала вы будете убеждать всех и самого себя — да там почти незаметно, никто же присматриваться не будет! Цену на новую запчасть видели?!
Второй этап — попытка забыть про раненую машинку. Но разве себя обманешь. И вы перейдёте к третьему этапу — признание того, что вы рукозадый халтурщик, ваш кустарный ремонт полная шляпа и покупка новой детали неизбежна. Все вокруг неодобрительно смотрят на ваше поделие, а вас считают за жлоба.
Прошёл все три вехи неоднократно. Познал истину.
Автору плюс за обзор, всем шуршавого асфальта!
Машина -это просто железняка и странно париться по поводу подобных мелочей.
Люди часто меньше внимания обращают на проблемы со здоровьем, в семье, с головой, но нервничают по поводу царапин на машине, телефоне и т.д.
Так и утонуть в комплексах неполноценности можно))
Машины выпущенные в 80-х до сих пор ездят.
так вот у него был разбит правый фонарь заднего хода. Найти такой очень геморно (сейчас на дроме только один продается, да и то левый).
Сначала хотел вставить кусок акрила, но не нашёл нужной толщины. Потом плюнул и замотал в 10 слоев скотча. Отражатель тоже осыпался. Оклеил изнутри фольгированным скотчем.
полгода прошло. Всё также.