Небольшой набор инструмента (46 в 1) в авто и не только, для некрупного ремонта


У меня есть обычный форсовский набор, который находится в огроменном чемодане, всегда катается в багажнике автомобиля и занимает много места, хотя по сути я из этого набора использую только головки на 8, 10, 12 и 17. Вожу его в багажнике и реально понимаю, что вожу просто так.
Давно была мысль переселить этот набор в гараж, где от него будет больше толку, а в машину взять небольшой набор. Но отталкивали цены на эти самые наборы в оффлайне. Самый дешевый наборчик что я находил, у нас стоит от 10 000тг (примерно 30$)
После обзора на данный набор тут на муське, я решил тоже заказать себе этот набор. Пользуюсь им уже несколько месяцев, и могу сказать, что инструмент за свою цену довольно неплохой. Не могу сказать, что он суперкачественный, просто потому, что ничего сложного им не ремонтировал. Силовых работ не проводил. Так как машина к моему счастью почти не ломается. Но именно для мелкой работы или чтото подделать в дороге и не только, вполне подходит.
Данный инструмент покупал без каких-либо скидок в марте месяце:

С доставкой в Казахстан он обошелся мне в 21.05$ (~7000тг.) что на мой взгляд не очень дорого.
Доставка заняла около 30 дней.
На почте получил посылку, внутри которой завёрнутой в вспененный материал находилась коробка с инструментом:

Внутри картонной коробки находился пластиковый кейс:

Размеры:

Внутри кусок поролона в качестве прокладки и сам набор инструментов:



Продавцом заявлены следующие инструменты:
13шт 1/4" торцевых головок: 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 мм.
21 шт бит: PH 1, 2, 3, PZ 1, 2, 3; FD 4, 5.5, 7; HW 3, 4, 5, 6, 7, 8; T 10, 15, 20, 25, 30, 40.
2 шт удлинителя 1/4": на 5 и на 10 см.
1 шт головка с быстрым сбросом 1/4".
3 шт шестигранных ключа 1.5, 2, 2.5 мм.
1 шт вороток 1/4".
1 шт карданный адаптер 1/4".
1 шт гибкий удлинитель 1/4" 15 см.
1 шт держатель-отвертка 1/4".
1 шт адаптер для бит.
1 шт кейс для хранения и переноса.

Детали:



Попробовал напильником немного сточить одну из отверток. Стачивается, но очень плохо:


Набор торцовых головок от 4 до 14мм:



Отлиты нормально. Хромирование везде ровное. Выглядят качественно. По опыту небольшого пользования могу сказать, что и крутят нормально, все размеры сходятся.
Маленькая трещотка:








Отвёртка. Самая обычная. Честно сказать не очень люблю такую форму отверток. Но иногда очень нужна именно такая:



Удлинители, адаптеры и тд.:











Общее качество инструмента мне понравилось.
После получения кинул инструмент в багажник, а имеющийся форсовский набор выложил в гараже.
За последние пару месяцев именно в дороге, инструмент не пригодился ни разу. Я езжу не так уж и много.
Но вот недавно на машине потёк радиатор печки. Я принял смелое решение заменить его самостоятельно. Для замены понадобилась отвертка, головка на 10, головка на 12 и головка на 14 и трещотка. (еще огромная куча матюков, два литра pepsi, и один помощник. Но это уже вне темы обзора) Всё это имеется в наборе. замена печки прошла успешно.
Еще на прошлой неделе у меня получилось немного обновить свой автопарк. Продал Mazda 626 и купил VW Sharan. Вот тут уже неделю как инструмент периодически пригождается. Подтянуть болты, подкрутить винты на креслах:

Менял провода до подсветки номера (где-то был обрыв), очень помогла отвертка из набора и торцовая головка на 10. А благодаря небольшому размеру, набор отлично помещается в боковой ящик багажника и нигде не мешается.
Также я сделал небольшой лайфхак (как это нонче модно говорить):
Чтобы насадки и головки в наборе не болтались и не рассыпались, я вырезал кусок вспененного оберточного материала из какой-то посылки под размер внутреннего отсека ящика и положил внутрь:



После этого всё внутри прижато этим поролоном (или как его правильно назвать?) и не трясется, не болтается, не стучит не шумит.
Заключение:
Неплохой набор для некрупного ремонта в машине и не только. За эту цену качество неплохое. У меня конечно нет инструментов для измерения твёрдости металлов и их составов, но я видел совсем дешевые наборы, в которых головки сделаны будто из прессованной фольги. Так вот этот набор выглядит гораздо лучше.
Вожу в машине постоянно. Не занимает много места, но необходимый минимум инструмента для ремонта у меня теперь всегда есть с собой. Уговаривать или отговаривать от покупки я не могу. Каждый сам решает нужен ему подобный инструмент или нет. Я лишь рассказал про свою покупку.
На этом всё. Желаю всем неломающихся машин и ровных дорог.
Планирую купить +25 Добавить в избранное +64 +89
+
avatar
  • PVG
  • 12 мая 2018, 08:32
0
Наборчик неплохой, но если бы без той части что на крышке, а то снова будет ощущение что этот набор отвёрточных насадок возишь просто так (за исключением 2-х штук). И еще, я подозреваю что для всех таких наборов корпуса-чемоданчики делает один и тот же завод в Китае с хлипкими, норовящими отвалиться в любой момент защёлками.
+
avatar
0
Кстати крупные отвертки звездочкой (не знаю правильное название) мне реально пригодились. Болталась спинка кресла в машине. Оказалось болты из-за постоянного складывания-раскладывания разболтались. В обычном наборе отверток такой большой насадки-звездочки не было. А в этом наборе оказался.
+
avatar
0
Звёздочки называются Torx.
+
avatar
0
крупные отвертки звездочкой (не знаю правильное название) мне реально пригодились
как уже сказали — это торкс. в VW без них никуда. еще часто попадается крепеж на 16; на 18; на 21 ))))))
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 09:41
+3
у чемоданчиков такой конструкции слабое место — петли, если они выполнены штампованием в виде более тонкой полоски того же пластика, из которого половинки.
пластик сравнительно жесткий, поэтому в районе петель переламывается от открывания-закрывания.
у себя проблему решил приклеиванием полоски ткани вдоль петли — на обе половинки чемодана.
+
avatar
0
у себя проблему решил приклеиванием полоски ткани вдоль петли — на обе половинки чемодана.
Можно фото, как это выглядит?
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 11:45
0
если можно не срочно (завтра ориентировочно к ночи), то я сфоткаю и выложу

а схематично примерно таким образом: снаружи, клеем момент, кусок джинс приклеен прямо к пластику чемодана (джинсы не стретч, поэтому половинки сравнительно плотно прилегают)
+
avatar
0
Всё, понял. Спасибо.
Клей нормально ткань держит?
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 16:03
0
в моем случае скорее плохо, мне не нравится, время от времени края тряпки подклеиваю, но пластик этот похоже нормально ничем не приклеить, а совсем уж скотч мне не хочется )

и на морозе, возможно, отвалится вовсе, не пробовал.

но в моем случае однозначно лучше так, чем когда чемодан взятый за ручку сверху — открывался снизу, ахах
+
avatar
  • pesche
  • 14 мая 2018, 13:12
+2
+
avatar
0
Спасибо, так намного понятнее. Но мне кажется чтобы ткань хорошо держалась, еще и клей надо нормальный подобрать.
+
avatar
0
У меня в похожем чемоданчике Апелас- лет 10 уже. Петли сломались. Приклепал железные петли от шкафчика. Застежки сломались. Приклепал железные которые с проволочной петлей — одну застежку вырвало уже, пластик слабый.
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 11:51
0
у меня половинки кейса полые, думаю в этом и у вашего проблема, — были бы они литые из сплошного куска пластика 3-4мм, вряд ли бы выкрошились.
а так по сути два слоя пластика ~0.5мм и между ними воздух (наружная поверхность крышки чемодана и внутренняя поверхность крышки, и с днищем так же)
+
avatar
0
Да, чемодан выглядит совсем хлипкими, хрупким и неудачным :(
Ещё очень интересно, как он выдержит силовые нагрузки (правда там головки до 14 всего, особо и не нагрузишь, наверное).

Недавно выбирал себе набор. Начинал с маленьких чемоданов, подобных обозреваемому в офлайне. Подумал, и решил, что биты и отвёртка мне вряд-ли понадобятся, а места занимают много. Стал смотреть наборы маленькие без коробки king roy, у которых головки на пластиковый держатель одеты (когда-то был у меня чемодан от этого производителя предметов на 90, очень выручал и радовал, но был украден на каком-то СТО). После во мне проснулся хомяк, которому в норке нужно абсолютно всё и его очень возмущало отсутствие в этом наборе пары каких-то промежуточных типоразмеров (типа 16, 17, 20 или 21, не вспомню уже).
Как итог, нашёл на ибее из Кореи набор Hyundai k101. В нём две трещётки с головками «супер лок» от 4,5 мм без перерывов до 20 с чем-то, рожковые ключи и набор бит (в том числе и торкс). А ещё и молоток :)
Обошлось мне это чудо в 60 с чем-то долларов. Зато сегодня убедился в его надёжности — сломал (скрутил) болт М8 (наверное, может М10) в направляющей тормозного суппорта, когда затягивал его после смены колодок. Инструмент не пострадал совершенно. Очень нравится, даже больше, чём king roy. Особенно наличием и накидных головок и рожковых ключей в одном чемодане и головками «супер лок».
Автору желаю надёжности его приобретения в работе :)
+
avatar
0
убедился в его надёжности — сломал (скрутил) болт М8 (наверное, может М10)
М8 там стоит с хитрой резьбой, и дело тут не в надежности инструмента, а в самом болте, эти болты все время ломаются, этот болт ломается любым инструментом.:)
+
avatar
0
Резьба там самая обычная метрическая :)
+
avatar
0
я не правильно выразился, резьба метрическая, шаг резьбы имел ввиду.
+
avatar
  • Kruzo
  • 12 мая 2018, 19:10
+1
Ну не знаю. У меня такой наборчик Force лет 10. Постоянно им пользуюсь. Ничего не переломилось и не собирается.
+
avatar
  • rotten
  • 12 мая 2018, 08:43
+2
есть такой-хороший набор за эти деньги-но не для силовых работ
+
avatar
+2
Копия Force 2462, купленный офлайн за 25$
+
avatar
0
К сожалению у нас в оффлайне таких цен нету.
+
avatar
0
Только разница в том, что Force уже относится к проф. авто инструменту и фирма хорошая, а вот копия…

P.S.20 секундное гугление показало первую попавшуюся цену на такой набор Force в моем городе — 25.11$ (653 грн)
+
avatar
+2
не, force это не профессиональный инструмент. но лучше некоторых.
ну и надо ж смотреть на цены в оффлайне. понятно что если форс стоит 25 — то смысла нет. а если 40 — то очень даже.
+
avatar
+1
До проф. инструмента ему далековато. Неплохой — да. Но не профессиональный.
Тот же king roy с гораздо лучшими трещётками и то позиционируется как полупрофессиональный.
А форс — это для личного гаражного пользования (либо для гаражных СТО, которым жаль денег на более дорогой инструмент: ни в коем случае не хочу никого обидеть — порою дядя Вася в гаражах гораздо умнее, опытнее и компетентнее чистеньких и красивых огромных СТО).
Но 24 зубцовым трещёткам форса очень далеко до 72 зубцовых проф. инструмента. Да и металу головок далековато до серьёзных наборов. Хоть форс и не пластилин и за свою цену хорош
+
avatar
0
я погорячился с тем, что назвал его «проф»)))
но он явно достойнее откровенной китайщины
+
avatar
  • GOT
  • 30 мая 2020, 12:25
0
Ну да, 72 зуба у профинструмента стОят в несколько раз дороже, чем 24 зубовая. Только вся эта наценка за технологические ухищрения, чтобы выдержать предельный момент срыва механизма, как у простой 24 зубовой.
В ширпотребе наличие 72 зубовой трещетки говорит в первую очередь о подвально/китайском происхождении инструмента.
+
avatar
0
Возможно, открою вам огромную тайну, но трещётки не предназначены для «срыва». Равно как и для окончательной «затяжки», если она требует большого усилия.
А вот в работе 72 зубцовой трещёткой пользоваться гораздо комфортнее (особенно в условиях небольших пространств).
P.S. Да и где, кому и что говорит наличие 72 зубцов у трещётки — тоже вопрос очень спорный.
+
avatar
+3
Если металл не «пластилиновый» то вполне годный набор для эпизодических работ. При хранении следует учитывать, что защёлка может лопнуть в любой момент и увлекательный квест по поиску компонентов обеспечен, лучше подстраховаться )
+
avatar
0
Если металл не «пластилиновый» то вполне годный набор для эпизодических работ. При хранении следует учитывать, что защёлка может лопнуть в любой момент и увлекательный квест по поиску компонентов обеспечен, лучше подстраховаться )
Ну у меня он отлично помещается в боковой бардачек в VW Sharan. Там удобно будет доставать, если вдруг рассыпятся.
+
avatar
0
Рассыпаться могут на обочине, ночью. В дождь. Фонарик и зонт есть?
+
avatar
0
Рассыпаться могут на обочине, ночью. В дождь. Фонарик и зонт есть?
Крышка багажника сейчас как зонт, если у багажника рассыпятся. А фонарик всегда в машине есть.
+
avatar
0
Если металл не «пластилиновый»
«Пластилиновый» набор я в Ашане недавно купил…
+
avatar
+10
Брат-близнец: ALCA 413200 у нас в оффлайне ~$24.6

Но я-бы предложил обратить внимание на YATO YT-14481 (~$27.5) из-за наличия глубоких головок
+
avatar
0
Вот глубокие головки реально незаменимая вещь. Где бы купить отдельно набор только таких удлиненных?
+
avatar
+1
У Вас в Казахстане онлайн-магазинов запчастей типа autodoc, emex, isnext, exist нет?
Я обычно либо просматриваю каталоги определенных фирм (Jonnesway, Ombra, Force, Дело техники, Yato и т.п.) и выписываю артикул или на сайте подобном vseinstrumenti.ru нахожу товар, выписываю его артикул и затем этот артикул вбиваю в поиске вышеприведенных сайтов. Сразу выводится и список аналогов, отсортированных по цене. Выбираю и заказываю где подешевле. Через 2-4 дня забираю.
Варианты (сначала идет артикул):
001-2009H Набор торцевых глубоких головок (1/4", 5-13 мм, 9 предметов) МАСТАК
914110 Ombra
2611MD HANS
600309 Дело Техники
YT-1439 YATO
+
avatar
0
У Вас в Казахстане онлайн-магазинов запчастей типа autodoc, emex, isnext, exist нет?
Есть, но с доставкой цены не радуют.
Стараюсь покупать машины которые распространены и для которых поиск запчастей заканчивается походом в первый же магазин. (так было с моей mazda 626) Реально всё есть в наличии.
+
avatar
+3
Я живу в полумиллионнике в России в 1000 км от Москвы (на Восток). Ближайший крупный город — Казань, в 430км. Короче глубинка. Так вот инструмент и запчасти (на своего корейца) я предпочитаю покупать/заказывать именно в вышеприведенных магазинах (после залогинивания они показывают мне цены уже с учетом доставки). Так вот получается дешевле (на 10-40%), чем в наших оффлайн автомагазинах.
+
avatar
+2
Вычеркните Ombra и Дело техники (вообще гуано), добавьте Кинг-тони. Про Yato не в курсе, не пользовался. Мастак заказывает у известных или малоизвестных в России брендов под своим логотипом, цена примерно как у этих брендов
+
avatar
0
добавьте Кинг-тони. Про Yato не в курсе, не пользовался.
Кинг-тони считается профессиональный инструмент, дорогой но хороший, Yato можно назвать любительским, к тому же, то что продается у нас и то что в польше, небо и земля, проверено неоднократно.
+
avatar
+1
SATA, Kabo, KingTony, Jonnesway — это уже другое качество из другого ценового диапазона. Я «накидал» варианты из нижнего ценового сегмента (в соответствии с ценовой группой обозреваемого тут набора).
+
avatar
0
Sata, jonnesway, одного качества примерно с force. Тот же kingtony лучше только в мелочах, где-то прорезинены головки, где-то чуточку толще. В целом весь Тайвань можно смело брать.
+
avatar
0
Kabo лучше и дороже. SATA раньше тоже была очень хорошей и очень дорогой. Сейчас скурвилась. Если Вам впаривают KingTony и Jonnesway дороже Force- то Вас обманывают. Да, не путаем Force и Rock Force- это разные бренды.
+
avatar
0
Если Вам впаривают KingTony и Jonnesway дороже Force- то Вас обманывают
настоящий KingTony, прилично дороже и лучше Force, особенно сегодняшнего, но то что впаривают у нас, это совсем другое качество.
+
avatar
0
может Вы путаете SATA и SATA-VIP — второе и цветом и прочим «косит» под SATA (и многие продавцы на ценниках пишут SATA, хотя на чемодане на фото именно SATA-VIP). Первое добротное, а вот второе — УГ.

PS: мне в 2004г подарили набор Apelas. Тогда прочитал по нему отзывы в инете. Большинство отзывов было «Фу, Китай, отстой». Но вот уже 14 лет он служит мне верой и правдой и дома и в гараже и в использовнии ничем не отличается от купленного лет 6 назад «расширенного» набора Kabo. И трещетки, и головки и ключи — все живое, хотя использовался и в хвост и в гриву и с удлинителями в виде трубы (выкручивал прикипевшие болты крепления катализатора).
+
avatar
0
Yato — это дочка Toya. Польский производитель китайского инструмента.
+
avatar
+1
А вообще я-бы посоветовал выкинуть из обозреваемого набора головки 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7
купить не набор глубоких головок, а только наиболее ходовые — на 10 и 12 (глубокую головку на 14 IMHO уже лучше использовать с квадратом 3/8 или 1/2).
Посадочные места «выкинутых из набора» головок 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7 нагреть термофеном и сформировать в ложементе место (параллельно трещетке) под глубокие головки 10 и 12
+
avatar
0
4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7 — это для ремонта приборки и указателей. Глубокую головку на 1/4" -14 позавчера специально покупал — вкрутить датчик температуры. Головка 1/2" не подлезала- внешний диаметр большой. Глубокая головка на 12 нужна редко, намного чаще на 13 (размер гайки). А головка болта и низкой головкой откручивается…
— — — —
Но с самим принципом согласен — стоит изменить набор под себя.
+
avatar
+4
не нужно ничего выкидывать, чтобы потом не докупать, когда оно внезапно понадобится.
и глубокие головки тоже лучше купить именно набором, чтобы потом не докупать и не терять время.
+
avatar
0
вдобавок, я бы ещё посоветовал сразу же выкинуть мелкие L-образные ключи с шестигранником.

такие обычно срываются сразу же, даже если что-то в пластик вкручиваешь.

если в таких L-ключах есть потребность, то брать только фирменные. force, jonnesway и другие качественные бренды.
+
avatar
0
Проще всего купить ящик для инструмента и переместить туда все ходовое из этого набора + нужное, что не входит в него.

Головки удобно держать на спец направляющей с держателями головок :)

Но надо придумать будет, чтобы не гремело.
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 16:10
0
вспененный полиэтилен из посылок — прорезать отверстия под каждую головку и вуаля
+
avatar
0
Про греметь, я имел ввиду все вместе, в ящике. Но это не проблема.
+
avatar
0
Не знаю, как у Вас, в Украине есть отдельно наборы длинных головок во всяких он-лайн магазинах. При том — довольно большой выбор. Поищите по своим интернет-магазинам
+
avatar
0
IMHO последний гораздо полезнее сабжа.
+
avatar
  • greg_b
  • 12 мая 2018, 13:46
0
Да, YATO неплох, у меня головки TORX E их в пользовании для машины, держаться, а вот трещотки у всех довольно нежные.
+
avatar
  • SAIRUS
  • 12 мая 2018, 17:12
0
Тогда уже так )
+
avatar
  • AlinaK
  • 12 мая 2018, 09:25
0
Если написать продавцу при заказе сообщение со словами «bdcat promotion», то он положит в подарок набор 2мм. свёрл.
+
avatar
  • stasv
  • 12 мая 2018, 09:42
0
1 Нафига столько неинформативных фоток?
2 Я ни разу не Шварцнеггер, но при первом применении клона обозреваемого (не помню, где брал) вывернул сердечник отвертки из рукоятки.
3 Справедливости ради, остальное живо.
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 12:12
+1
как не Шварцнеггер не Шварцнеггеру скажу, что мне удавалось в китайских наборах инструментов как жало отвертки провернуть в рукоятке, так и маму-шестигранник (головку для бит) провернуть относительно прутка, на который по идее она должна намертво быть насажена, — ее надо если по-хорошему или самому приваривать или шпонкой фиксировать
+
avatar
+3
Стандартный наборчик, при поломке биты несложно поменять, заломать головки на 1\4 проблемно, ну а трещотка это расходник. Если не использовать её для срывания и окончательного затягивания, а не лениться делать это воротком, то трещотка живёт довольно долго.
Реально, в современых повозках, массовому потребителю инструмент не нужен, поскольку всё равно ничего не сделаешь, заниматься ремонтом в городе просто негде. Да и народ офисный в основном безрукий, инструмент для них опасен, покалечится могут))
+
avatar
+1
Реально, в современых повозках, массовому потребителю инструмент не нужен, поскольку всё равно ничего не сделаешь, заниматься ремонтом в городе просто негде. Да и народ офисный в основном безрукий, инструмент для них опасен, покалечится могут))
Зря вы так. Я например могу по мелкому ремонту и не ехать никуда, а прям возле дома чтото починить. Если есть чем чинить.
У нас тут люди прям во дворе возле подъезда умудряются движки капиталить (вижу периодически и такое)
+
avatar
+1
Таз возможно и получится капиталить во дворе. Я про современые движки, которые без специнструмента не собрать. Тот же грм выставляется по шаблонам, набор которых покупать для ремонта одного движка экономически нецелесообразно.
Не говоря о том что гадить в городе во дворе чревато сильным удорожанием ремонта))
+
avatar
+1
Не говоря о том что гадить в городе во дворе чревато сильным удорожанием ремонта))
У нас и немцев вовсю капиталят. Старые опеля, пассаты, транзиты и тд.
+
avatar
  • KVI
  • 12 мая 2018, 10:57
+2
Ключевое слово «старые». А разговор про «новые».
+
avatar
0
Ага, только не надо сказок про двор, сосед которому не понравилось что жиха на землю капнула, вызовет полицаев и те быстро объяснят что к чему. Я про цивильную часть германщины, а не про гетто с арабами и неграми. Там может быть что угодно.
+
avatar
+1
а это зависит от сложности работы, её стоимости и стоимости специнструмента. в некоторых случаях самому можно сделать не хуже и заметно дешевле даже с учетом затрат на инструмент
+
avatar
0
Современные моторы, прежде всего иностранные, особо и не покапиталишь, прежде всего, нет ремонтных размеров, только замена на контрактного кота в мешке.
+
avatar
0
Если постель колена цела, то блок гильзуется под номинал, нередко даже поршни не меняют. Кроме того подобрать можно детали от другого бренда, моторы то сейчас идут с платформой, а на коробок кузова лепят разные значки. И скажем на фордовский мотор нет запчастей, только шортблок в сборе, а на маздовский такой же мотор всё есть в россыпи. Другой вопрос в цене капиталки и цене контрактного кота в мешке.
Не все приспособы можно сделать на коленке, ошибка в фиксаторах распредвала в пару градусов и мотор будет колбасить, причем почему фиг найдёшь.
+
avatar
+1
Согласен с коментами выше – если есть офлайн, то покупайте на месте. Сейчас вот в Юлмарте глянул – полно похожих наборов от ~2000 рублей.
+
avatar
+2
Обзор хороший, если кому надо купить в оффлайне то в эпицентре такойже 18-19$ (ТМ Сталь)
+
avatar
0
Кстати, на «Сталь» я встречал массу негативных отзывов. Кто из моих знакомых брал, говорят, что пластилин это, а не метал. Повелись на название, думали, что российское производство, а оказалось, что Китай. При этом есть и китайские торговые марки неплохие, но у тех «свои» названия. А эта специально вводит людей в заблуждение
+
avatar
+7
Вожу его в багажнике и реально понимаю, что вожу просто так.
закон подлости, когда выложите, тогда понадобится.:))
+
avatar
0
наборы обычно подбирают с учетом крепежа и потребностей.

если купить набор просто от балды, то там 90-95% инструмента никогда не покинет своего места. и чем больше набор, тем выше этот процент.
+
avatar
+1
90-95% инструмента никогда не покинет своего места.
Ну и хорошо что не покинет. Зато не будешь нервничать в дальней дороге. Да и для других дел инструмент пригодится- болты на кровати например подтянуть. А некоторые люди вообще не покупают инструмент- сразу вызывают эвакуатор. Тоже метод. Ничем не хуже
+
avatar
0
Наборчик непонятно для чего, с такими трещёткой и воротком делать в машине особо нечего. Но это я сужу по себе, на УАЗике самый распространённый крепёж это 14 и больше, и как правило, всё требует хороших усилий. Так что вожу дополняемый по потребностям советский новосибирский набор, который востребован полностью. И по прочности отличный, выдерживает метровую трубу, которой тянул стремянки рессор.
+
avatar
  • ResSet
  • 12 мая 2018, 11:39
+7
Для ремонта уазика к этому набору нужно добавить как минимум молоток побольше и зубило ))
+
avatar
0
Но это уж само собой)
+
avatar
+2
Но это я сужу по себе, на УАЗике самый распространённый крепёж это 14 и больше, и как правило, всё требует хороших усилий.
Хорошо что у меня не уазик…
+
avatar
  • ResSet
  • 12 мая 2018, 11:38
0
Плохо что хромирование со временем слезет, лучше бы оставили матовое покрытие как у битков. А так за свою цену довольно неплохо )
+
avatar
  • Nekto
  • 12 мая 2018, 12:02
0
Набор, которым не выкрутить свечу… Я б не вдул не стал его брать в машину.
Получается, вроде инструмент и есть, но толку от него никакого.
ЗЫ За обзор спасибо
+
avatar
0
Набор, которым не выкрутить свечу… Я б не вдул не стал его брать в машину.
Получается, вроде инструмент и есть, но толку от него никакого.
ЗЫ За обзор спасибо
Для свеч лежит отдельно свечной ключ в бардачке. И кусочек резиновой трубочки, чтобы если что надеть ее на свечу в глубоком свечном канале.
+
avatar
0
Есть похожий набор, но без головок. Биты крепкие, пока держуться)
+
avatar
  • CTAHOK
  • 12 мая 2018, 12:32
0
Инструмент выглядит добротно. Интересно, как пройдёт проверку временем. К очевидным (и в тоже время неочевидным) плюсам можно отнести кейс яркого цвета — такой как бы более заметнее, чем кейс из чёрного цвета :)
+
avatar
0
Кстати да, при случае может послужить как знак привлекающий внимание.
+
avatar
  • npp
  • 12 мая 2018, 14:15
0
Скорее всего имелось в виду, что потом, после ремонта «на обочине» — красный кейс будет сложнее забыть, чем чёрный.
+
avatar
  • fatjoe
  • 13 мая 2018, 11:44
0
тогда бы еще не помешало налепить на него наклейку какую-то ярккую чтобы точно не пролюбить

обзор +
+
avatar
0
Хотел добавить — www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/nabory/instrumentov/stayer/stayer_nabor_slesarno-montazhnogo_instrumenta_master_46_predmetov_27760-h46/, а набор подорожал, в декабре покупал — 1 039 р. Зато не ждать месяц и перед оплатой в руках можно повертеть.
+
avatar
  • npp
  • 12 мая 2018, 14:20
0
Вот все постоянно говорят, что трещотка — это расходник. А где и какой фирмы купить трещотку и отвертку с храповым механизмом? Желательно не по цене набора с битами. Смотрел в магазинах — там только наборы. А биты у меня уже есть. Очень даже неплохой набор.
+
avatar
0
По цене в ваши требования не укладывается, но вещь хорошая и на все случаи жизни



Про трещотки-расходники не понял. Это кто говорит?
+
avatar
  • npp
  • 12 мая 2018, 16:23
0
Про трещотки-расходники не понял. Это кто говорит?
Даже в комментах к этому обзору пару раз проскакивало.
Ну и мнение прямо под Вашим.
+
avatar
  • pesche
  • 12 мая 2018, 15:55
0
дешево хорошо не будет, я разбирал такие механизмы, крутящий момент в итоге передается железной пластиной 1-1.5 мм толщиной и при усилии выше среднего она согнется всегда, кмк.
поэтому два пути — купить эээ хлам и иметь в виду, что интенсивно им пользоваться нельзя,
или заплатить в несколько раз больше и тоже, в общем-то, аккуратно использовать.

т.е. трещотки на мой взгляд это по определению не силовой инструмент.
+
avatar
  • npp
  • 12 мая 2018, 16:25
0
Так я не против заплатить. Но не находил отдельных отверток.
+
avatar
0
Вот все постоянно говорят, что трещотка — это расходник.
Так говорят далеко не все. А только те, кто трещоткой срывает намертво прикипевшие гайки, удлиняя трещотку метровой трубой.
А где и какой фирмы купить трещотку
А в какой стране Вы находитесь? В России обычная нормальная трещотка на 1/2" в магазине стоит примерно 1000руб. Длинная трещотка или многозубая дороже
+
avatar
  • aleyer
  • 12 мая 2018, 23:55
+1
Отвертку могу порекомендовать такую: Toptul FTEA0806 (я свою покупал на toptul.com.ua)
Стоит всего ничего, к качеству изготовления у меня претензий нет. Пользуюсь давно, сломать не вышло. Резина на ручке на месте. Единственное, на что можно пожаловаться — есть люфт на оси вращения (то есть в механизме трещетки). Но мне это не мешает. Трещетки отдельно типо той, что в наборе из обзора, у производителя тоже должны быть, но я такими не пользовался.
+
avatar
  • npp
  • 14 мая 2018, 15:15
+1
О, это то что надо. Спасибо.
+
avatar
+1
Трещотки на работу берём брендовые, сейчас ликота, к ним есть ремкомплекты, в результате на круг выходит дешевле чем покупать непонятные новые.
Для редкого пользования скорее всего китайчатина голимая окажется вечной, если не совсем из сыромятины. Это актуально для тех кто в лес ездит, когда кроение на инструментом может обойтись весьма дорого. Для большинства это не актуально, да и ручонками бройлера офисного, трещотку сломать не получится, если конечно трубу не надеть))
Ну и для силовых упражнений вороток есть))
Я таскаю с собой билтемовский набор за 120евро, не всё, но основное есть, дополнение в россыпи. Актуальны оказались имеющиеся там дюймовые ключи и головки, английский уазик не весь на метрике.
+
avatar
  • alzy6
  • 12 мая 2018, 21:09
0
+
avatar
0
46 шт./компл. углерода Сталь Комбинации набор инструментов Гаечные ключи глава партии, собачка шестигранного ключа Отвёртки бытовой Инструменты для ремонта автомобилей
ru.aliexpress.com/item/32779453264/32779453264.html
+
avatar
0
вот головку на 14 лучше убрать, чтобы не соблазняла. Я на похожем наборе сломал трещотку как раз после того, как пытался открутить болт на 14.
Еще заедал штырек, который фиксирует шарик поэтому головки постоянно спадали, здесь такого нет?
+
avatar
0
Еще заедал штырек, который фиксирует шарик поэтому головки постоянно спадали, здесь такого нет?
Нет, держутся как родные. Ничего не заедает.
+
avatar
0
Как показывает практика — лучше взять сразу набор побольше, с маленькой и большой трещётками, головками под свечи и под колёсные гайки/болты + телескоп-магнит.
Типа такого:


В противном случае будет маленький набор + пакет недостающего в нём инструмента.

А вот огромный профессиональный набор ещё под вопросом, много места, тяжёлый и многие элементы использоваться будут редко.

ЗЫ Это Набор инструментов JONNESWAY S04H624101S, у самого другой, это один из первых папавшихся.
+
avatar
0
Как показывает практика — лучше взять сразу набор побольше, с маленькой и большой трещётками, головками под свечи и под колёсные гайки/болты + телескоп-магнит.
Есть такой набор. Именно на замену ему я и взял обозреваемый. Просто потому, что этот большой чумадан просто так катается в машине и только место занимает.