Маленький, да удаленький （в умелых руках наверное）квадрокоптер… Кого заинтересовало, прошу под кат, есть фото…
Необходимость покупки квадрокоптера была определена письмом Деду Морозу, в котором сын просил принести ему что-нибудь летающее на пульте управления. Ну что тут будешь делать, письмо написано, отправлено… надо искать. Изначально душа не лежала к вертолетам, самолетам, решил, что будет именно квадрик.
Начало поисков стандартное — офлайн магазины, результат так же стандартен, захотелось послать далеко и надолго продавцов игрушек с такими ценами. Квадрики в принципе отсутствовали в продаже, в одной точке сказали что были, но проданы, цена от 60$ при пересчете с родного белорусского рубля. Вертолеты от 90$. Хоть и оставался месяц до Нового года, решил рискнуть и заказать игрушку в Китае. Опять же на MySKU была опубликована акция, очень вовремя кстати, где магазин за 1-2 $ продавал машинки на радиоуправлении и квадрики. На акционный ценник не попал, но за 5.33 $ квадрокоптер еще был в продаже (сейчас к сожалению товар недоступен в данном магазине за эту цену, аналоги в других магазинах стартуют от 20$). Решил заказать, на пробу. А поскольку непонятно, что с этим заказом по итогу получилось бы, заказал еще у более проверенного продавца Syma X5-C1, так, на всякий случай. Новый год, хоть один, но дойдет, думаю. Сказано – заказано. Оговорюсь, что до этого с квадриками дела не имел. Уже потом почитал обзоры на этот квадрокоптер, в том числе и
этот и как-то заранее себя расстроил, что заказ неудачный, продавец пойдет на попятную, товар не отправит, а если отправит, то придет полное унылое г… Успокоив себя такими оптимистичными мыслями, стал ждать Syma X5-C1, а на Hubsan и подзабил немного. И хочу сказать зря я себя так расстраивал.
Конечно пришлось с продавцом Hubsan’a пободаться. Сначала, в день оплаты 01.12.2016, написал ему, что очень прошу отправить побыстрее, тот уверил, что отправит в течении 4 дней, по итогу номер отслеживания дал только через 8 дней (08.12.2016) и то, только после моего гневного «Где?!» и предупреждения о негативном отзыве. Трек то он дал, почта Нидерландов, но движения по нему не было. День, два, три жду… нету. И только (16.12.2016) трах-бабах внезапно появляется все движение по треку, и оказывается заказ уже в Минске таможню родимую проходит. В общем 20.12.2016 получил я посылочку на руки.
По поводу упаковки продавец не заморачивался, в полиэтиленовом пакете, без дополнительной защиты была упакована коробочка с квадрокоптером. Но дошло все в целости, коробка практически без повреждений. Вес — 148g, заявленная стоимость — 3$.
Дополнительная информация
Далее, по коробке. Прикольная, аккуратная упаковка, очень неплохая полиграфия, такой подарок и подарить не стыдно (уж извините за тавтологию).
Дополнительная информация
Квадрик надежно упакован в самой коробке, в комплекте он сам, пульт (без батареек), зарядный шнур, сменные винты и инструкция на английском языке.
Дополнительная информация
Пульт маленький, но удобный, ребенку по-моему так же должно быть удобно с него управлять игрушкой
Дополнительная информация
По самому квадрокоптеру. Он ОЧЕНЬ маленький. Первая мысль: «ОНО еще и летает!?». Я сначала не знал, как его в руку взять, думал, что в руках развалиться, потом приспособился.
Дополнительная информация
К вопросу об аккумуляторе и его извлечении.
Дополнительная информация
Ну, надо же попробовать, а вдруг не рабочий? Возле разъема для зарядки, на самом квадрокоптере тумблер включения, в режиме «ON» замигали светодиоды, синие спереди, красные сзади, поставил в пульт батарейки, оно полетело… ударилось об потолок и упало… Сердце остановилось, вспомнилось «текстолит»… «хрупкий» и почему то «писец»…. И еще вспомнилась серия про «Фиксиков», где Дим Димычу папа купил робота на день рождения и сам решил поиграть с ним, разбив при этом в хлам. Но не смотря на самые страшные опасения, квадрик оказался цел. В общем падал он у меня еще пар-тройку раз, после чего я решил, что пора завязывать с запусками, надо ребенку оставить игрушку, которая имеет все шансы не дожить до Нового года. Честно сказать, с управлением я толком не разбирался, будем с чадом вдвоем экспериментировать. Если кто сможет дать дельный совет по обращению с сей игрушкой, заранее признателен.
P.S. Я его убил… мммаааааать…
P.P.S. Это последнее дополнение к обзору. Коптер таки ожил. Но, дарить я его не буду точно. Я так и не смог добиться от него нормальной управляемости. Этот мустанг мне не поддался, мне просто не хватило нервов. Крайне неустойчивый коптер, не для помещения. Бесят винты, разлетающиеся при падении в разные стороны （один я таки потерял）. Сказывается отсутствие защиты, рама все во вмятинах и потертостях. Единственное, не оправдались опасения по поводу ее хрупкости, коптер как только не падал — рама цела. На этом все, выводы по итогам обзора изменил: 5.33$, в которые обошлась мне эта игрушка, она возможно и стоит, но второй раз я бы такой не купил, а уж тем более, за ту цену, по которой она выставлена сейчас. Игрушка не для дилетантов, сижу, жду Симу, говорят, с ней проще подружиться.
А сечас вижу, по коробке, что он вроде настоящий!
Поздравляю с удачной покупкой!!!
хотя — «сезон чудес» в разгаре: разноФаеры по центру пришли, теперь вот квадрик (по блату — из Европы в Европу:)
Берётся явное исключение, подсовывается под правило. Если правило его не заметило — правило неправильное.
Аккумуляторы GTF 3.7V формата 18650 за 1 цент
а) я просто не слушаю
б) в принципе, развивает навыки общения «в целом» и перевода с Rинглиша на Chинглиш «в частности»
теперь вам придётся осваивать 3д-проектирование и изобретать пружиняще-демпфирующее днище,
или,
по поводу слова на букву «Х»:
если он имеет-таки к Нему отношение, что-то готовое может найтись на thingverse
сколько, кстати, весит ваша удача? а аккум, размеры?
и давайте же возблагодарим китайца, и жену его, и Солида иже с ними)
Можно попробовать утяжелить его раза в полтора чтоб замедлить. Добавить проволочные колесообразные ограничители ударов, со всех сторон и главное снизу для устойчивости. Правда двигатели прослужат меньше. Из ABS-пластика для 3D принтера и термоклея можно сделать легкую ажурную конструкцию. «Прошить» квадрик петлями через центр.
(Совет не специалиста).
Не рекомендуется запускать в помещениях с телевизовами и люстрами. (был негативный опыт на муське). А если запускаете — делайте это на видео, чтоб потом было что показать народу.
Китайцам следует подумать о рандомных подпрограммах (за 10 дней до дня холостяка) для уничтожения телевизоров в пределах видимости. На этом можно неплохо заработать.
После того как научитесь держать высоту, можно пробовать летать, держа коптер строго задом к себе, иначе мозг путается и все летит в стенку.
Когда научитесь летать вперед/назад, влево/вправо с разбросом высоты в те же 30 см, можно «прокачиваться» дальше.
«Квадрат» — лететь вперед, повернуться на 90 градусов, лететь вбок(стик вперед), снова поворот, лететь на себя(тоже стик вперед и если переборщить с поворотам, на первых порах будет паника и улет в стенку) и т.д.
«Круг» — на мелколетах мне проще было делать круг, чем квадрат. Ловим скорость полета и скорость поворота и аппарат летает по кругу.
На первых порах можно тренировать повороты в хедлесс режиме, это тот, в котором аппарат в любом положении будет лететь туда, куда Вы давите стик(при условии, что Вы не отходите от точки взлета и не поворачиваетесь никуда). Хотя бы повороты научитесь делать с удержанием высоты, а без барометра это делать непросто — на одном стике же все )
Первым коптером был мелколет чирсон, еще меньше Вашего. О покупке крупных моделей и не думал, потому что «я с мелким управиться не могу, а большой вообще разобью сразу». На деле оказалось наоборот, 250 бесколлекторными летал по дому без проблем — он из за массы не может за секунду развить максимальную скорость в отличие от этих «мух» ))
1) правую ручку отпустили
2) левой ручкой закрутились
3) правую ручку вперёд
…
4) правую ручку отпустили
5) левую ручку отпустили, перестали крутиться
6) спокойно сориентировались
7) довернулись и полетели куда надо дальше
Важен порядок.
Мелколётом такая фигура получается компактно в пространстве.
А среднелётом красиво получается разворот по широкой плавной дуге, одновременно вращаясь. Но алгоритм я бы затруднился сформулировать, как-то само вышло.
***
это всё конечно увлекательно, но для начала взлететь бы:
1) резко газ, подъём на метр
2) сразу резко сброс газа, но не в ноль, а чтоб зависнуть
Почему резко? Потому что при попылке это делать меееееедленно ветер, дуемый пропеллерами вниз, отражается от земли обратно на летательный аппарат и бросает его в непредсказуемую сторону.
А теперь учимся приземляться в заданную точку… или хотя бы пятно.
Просьба не ругать — просто, по рекомендациям авторов обзоров я их купил для того, чтобы научиться. Типа, для первого раза — самое оно, ага.
Учиться летать хоть на мелком хоть на большом однозначно надо на улице. Дома стены будут сдерживать пстхологически — это факт. Так что тренируйтесь, не с первого десятка раз может получиться.
Сейчас пользуюсь JJRC h36, тут стабильность полета и защита намного лучше, держится на месте без всякого триммирования! По высоте, конечно, постоянно приходится стабилизировать, он в собственных потоках воздуха иногда вниз проваливается. Минус для меня один, но очень жирный: пульт совершенно ужасный, маленький и жесткий. Такие пульты идут у всех микрокоптеров, если хотите научиться комфортно управлять, берите с пультом побольше. Если всерьез заинтересуетесь, можно купить пульт типа Devo 7e (~ 50$), и под него уже подбирать совместимые модели
в итоге JJ 1000 расстроил очень медленным поворотом по руддеру, для такого размера квадра он явно должен быть раза в два резче.
— В пульте настраиваем отработку канала флипа при превышении показаний канала угла наклона больше 70% независимо от прошивки квадрика он будет делать флипы.
— В квадрике аналогично, вне зависимости от прогивки аппаратуры, он будет реагировать на показания канала наклона и делать флип.
Но от флайская тоже мало какие игрушки летают, особенно из тех, что со скидками по акциям здесь и сейчас.
Надо перестать воспринимать аппарат как нечто вырубленное из цельного куска матерьяла и начинать учиться понимать его как совокупность более или менее стандарных компонентов, построенных на максимально общих идеях и принципах. Продаётся и покупается как детский конструктор для взрослых мальчиков, хошь всё в сборе под ключ, хошь конкретный запчасть под апгрейд. Сегодня это уже не сложнее, чем микрософт виндоус на уровне продвинутого пользователя.
Но главный-то смысл: заказывание товаров через интернет. Шопинг весь смысл. Выбор артикулов по акциям, названий моделей, brands и features.
Hewlett Packard, наверное, больше для туристического бизнеса подходит? Какие грузоперевозки им можно обсчитывать без переделок? Я Dell уже заказал себе, распродаются…
Сначала тупо не можешь заставить себя одновременно одним и тем-же стиком поддерживать высоту и поворачивать.
И, да — начинать стоит на улице (или в большом спортзале, как тут недавно было в одном обзоре), будет меньше крашей об стены/потолок/шкаф, и соответственно быстрее научитесь.
нужна какая-то очень щадящая методика обучения…
Сто лет назад в ходу были эмуляторы — а сейчас они вообще существуют?
Не ну а чо.
Сто лет назад может они слегка другую технику эмулировали, ну там пропеллеров например поменьше было… так они её и сейчас эмулируют, но при чём тут квадрокоптер за 5 долларов по акции. Это игрушка, купил включил пользуйся. Как кружка пива.
когда и как это случилось? надеюсь, не из-за попытки снять видео…
теперь можете разобрать, взвесить, сфотать — всё-таки интересен и типоразмер аккума, и обратная сторона печатной платы, а на верхней стороне — номиналы ключей
ну тогда точно это настоящий «Х», раз даже "π" к нему вынужден подкрадываться незаметно:)
попробуйте всё же рассмотреть под сильным увеличением мотор и обвязку: люфты, деформации…
явный перегрев одного из моторов отсутствует?
____
Х-Хубсан, фирма знаменитая; π — зверь пушной, шустрый, как этот квадрик
— Пластик винтов цепляет за корпус движков(снять и надеть без больших усилий)
— Деформация лопастей(посмотреть, поправить)
— Перепутали винты местами(поставить все на место)
— Проблема с проводкой(осмотреть соединения, возможно отошла дорожка или на соплях провод моторчика)
это нормально, особенно после крашей.
ещё может быть вал мотора погнулся, но это будет видно визуально, биением пропеллеров. попробовать выпрямить или заменить мотор.
в целом квадрачи вполне обслуживаемы и более надежны, чем вертолетики (у вертолетов, много мелких пластиковых частей сосредоточено, там постоянно что-то ломается около автомата перекоса и рядом с ним после краша.)
и правило простое: если почуял потерю управления, то надо сбросить «газ» до нуля обязательно. тогда меньше последствий будет. (иначе у квадрачей — просто пропелерры срывает и они разлетаеют в разные стороны. а у вертолетов — там серьезнее проблемы..)
а при покупке, стоит брать сразу пару одинаковых (особенно если мелких и недорогих), тогда и запчасти будут… на первое время :-)
Имеет три режима управления. Переключени нажатием джоя правого. В самом агрессивном делает флипы. Рывком джойстика право-лево или в других направлениях = кувырок. Снял на видео, если кому интересно выложу полеты.