Спидометр работает уже пару месяцев, коробку и все прочее где-то кинул, фото коробки и инструкции может добавлю позже. Коробка нормальная, красивая, не просто серый картон, для подарка выглядит хорошо.
На обратной стороне спидометра есть немного информации о модели, о напряжении и токе зарядки, стране производства — Китай (кто бы сомневался). Есть даже информация о FCC ID — уникальном идентификаторе сертифицированного оборудования, все же спидометр работает по BT и ANT. Все серьезно.
У спидометра две кнопки, экран 3,6х2,8см. Кнопки резиновые, тугие и неинформативные. То есть можно давить кнопку включения секунд 10 и он не включается. А потом давануть чуть сильнее и тогда, после щелчка микрика, спидометр включится. Видимо это плата за водозащиту. Для включения нужно нажать правую кнопку секунд на 5 — долго. После спидометр пару секунд показывает все символы на экране, можно полюбоваться.
Спидометр включается с тем экраном, на котором был выключен. То есть если перед выключением на экране была средняя скорость, то и при включении он покажет экран со средней скоростью.
2. Средняя скорость, высота, градиент, средний пульс и каденс.
3. Максимальная скорость, часы, общий пробег велоспидометра, максимальные пульс и каденс.
В правой части спидометра есть обозначение HR и CAD и значки сердца и каденса. Эти параметры показываются все время, вне зависимости пишется трек или нет. Если спидометр включен и он поймал датчик, то он его показывает.
Есть автопауза. Допустим, если остановился на светофоре то спидометр издает короткий писк и возле значка паузы появляется буква А. Автопауза работает корректно, когда поехал то сразу короткий писк, пауза автоматически снимается и спидометр показывает скорость.
У спидометра есть подсветка. Подсветка нормальная, яркая, ночью и в сумерках все отлично видно. Включается либо автоматически, либо в приложении можно включить или выключить на постоянку. Автоматически работает корректно, видимо стоит датчик освещенности, и через пару минут темноты подсветка включается.
Все работает корректно, быстро подключается к сторонним датчикам каденса и пульса — использую датчики COOSPO BK467 для каденса или скорости и COOSPO H8 для пульса. На одной зарядке без подсветки спидометр работает около 180 км. Если принять среднюю 18км/ч то спидометр работает без подзарядки часов 10. При зарядке продолжает работать, показывает что идет зарядка и показывает уровень заряда. То есть если в дороге спидометр сел то можно подзарядить на ходу от повербанка или даже от телефона через OTG.
Если нажать на спидометр, то покажет спидометр и его параметры:
Stotage показывает сколько занято памяти. 600км пробега заняли в памяти спидометра 2,7 мегабайта, всего 7,9 мегабайт памяти. То есть памяти спидометра хватит примерно на 1700 км пробега. По нажатию на кнопку Storage можно отредактировать или удалить записи. В таблице показано сколько занимает места в памяти каждая тренировка.
— user profile — можно задать пол, рост, вес, возраст и задать предупреждения о максимальной скорости и пульсе. То есть если хотел проехать тренировку налегке, увлекся и стал лосить, то спидометр может предупредить, если это задано в настройках. При росте пульса выше заданного прерывисто пищит.
Вторая кнопка Record внизу главного экрана позволяет записать поездку без спидометра, по данным внешних датчиков и GPS телефона. 
Третья кнопка Workouts внизу главного экрана показывает тренировки. В верхней части можно выбрать вкладки месяцев и лет.
По каждой тренировке можно открыть дополнительную инфу. 
Вкладка Data — данные о треке. Максимальная скорость, средняя и средня скорость движения (без учета пауз). Похоже про пульс, каденс, высоту и прочие параметры.
Вверху есть кнопки чтоб поделиться треком — приложение отправит трек в формате fit, или редактировать трек. В редактировании можно изменить название и описание поездки.
Спидометр понравился, то что нужно. С ним я проехал уже 600км, удобно измерять интервалы смазки цепи. Не нужно запускать приложение, включать запись трека в телефоне. Urban Biker не всегда видел все датчики, телефон не может писать трек по 10 часов с включенным экраном без зарядки. Если телефон потеряется или утонет то это беда, а если исчезнет спидометр то можно просто купить такой же. | +59 |
3477
116
|
| +80 |
2616
60
|
| +40 |
2220
41
|
Под какую ОС? Под андроид есть, у меня нет устройств, чтоб проверить на других системах.
3 экран: Максимальная скорость, часы, общий пробег велоспидометра, максимальные пульс и каденс.
В чем разница, зачем платить лишних 500? Я не понял.
Разъем меня не напрягает.
Не вижу проблемы зарядить раз в неделю. Или поставить туда заглушку для магнитного кабеля.
Если ехать в дальняк то обычно скорости больше и километров на 200-250 его должно хватить. Опять же видимо у меня пробегает так мало из-за коннекта с 1-2 датчиками. Датчик каденса постоянно висит на педали. 2-3 поездки понятие растяжимое, у меня большинство по 5-20км. Если ехать 200-300км в день то в любом случае спидометр перед этим заряжается и в любом случае с собой будет повербанк.
G+ в момент распродажи купил за 1200 руб. Да, G2 кажется чуть более современной, можно экранчики поднастроить как удобно, подсветка есть, текущее время всегда на экране, термометр… Но практически двухкратная разница в цене.
Спасибо за обзор!
Причем там 2 настройки: max heart rate и threshold HR.
Эти настройки сохраняются в спидометр.
И ещё одна отдельно в приложении xoss, но она работает только для приложения.
В 2 версии есть часы на главном экране, в самом верху, в верхней строке рядом с уровнем батареи и сигналом GPS. Но они очень мелкие. А тут они нормальные на 3 экране и их реально видно на ходу, иногда ради них включаю 3 экран.
Если бы можно было компоновать данные на экранах было бы супер.
Чтобы показывал нормально скорость надо датчики ставить, чем он тогда от обычного велокомпа беспроводного отличается?
Вот кстати ищу велокомпьютер беспроводной нуно чтобы на экране были четыре показания
Скорость
Время
Пройденное расстояние
температура.
Сколько не искал ничего похожего не нашел.
Бывают с этими параметрами но надо кнопку тыкать чтобы переключить, одновременно на экране такого набора параметров не встречал.
вся эта стата нужна для спортсменов.
Иногда мне удобно по этому спидометру прикидывать интервалы смазки цепи — допустим я поеду 50 км и хорошо бы знать, смазывать цепь, заскрипит она или нет за эти 50 или 100 км.
Иногда просто хочется знать свои возможности, например знать среднюю по грунтам или асфальту, чтоб понять успею ли я на электричку.
В том то и дело, что ничего придумывать не нужно — поставил и он работает.
все это и обычный велокомп показывает и считает.
Не видел обычных спидометров или велокомпьютеров чтоб показывали каденс.
Обычно скорость, время, часы, температура, расстояние и все.
Проехав пару раз с правильным для Вас, каденсом, Вы потом и без всяких цифирек на экране будете его поддерживать +- 5/10 роли не сыграет.
Я же говорю — для простых катальцев, все эти циферки лишняя суета, создание новых смыслов и типа мотивации. Это как вместо того чтобы слушать саму музыку, слушать с каким качеством она звучит… :)
А сколько за сезон Вы проезжаете?
https://aliexpress.ru/item/1005001785846152.html
например на картинке экран на котором
средняя скорость
одотометр
температура
время
мне не нужна средняя скорость и одотометр на экране во время поездки.
Потом я могу потыкать посмотреть, или когда соберусь цепь смазывать сверюсь с одотометром.
Во время поездки мне надо — Скорость, время, пройденое расстояние (с начала поездки) и температура.
Датчик температуры есть, можно в итоге только эти 4 требуемых позиции и вывести.
А датчики нужны для того чтоб в итоге посмотреть динамику, обычные компы этого не смогут сделать никак, и даже если гпс трек кривой, улетевший в куда попало, данные по скорости каденсу и сердцебиению все равно запишутся на отрезке, ну и сама дистанция будет достоверная, не будет только местоположения (вернее будет, но улетевшее, понятно). Катал вот давеча в Мск, ну в центре улетел в Липецк, а до центра — все учтено, мне нравится.
И опять-же, не знаю как в xoss приложении, в igpsport можно добавлять именно велосипеды, чтоб учитывать пробег на них, для отслеживания обслуживания, чтоб не сверяться с одометром. Для одного велосипеда наверное бесполезная фича, для меня — удобная.
Лично мне не нужна стата ни по каденсу ни по сердцу — я просто катаюсь для удовольствия, часов по 8-12 :) И смысла в таком случае смыла в жпс компе не вижу — без нормальной работы жпс, это для меня простой велокомп, который надо заряжать перед каждой поездкой :)
А стандартный велокомп работает полгода от одной батарейки.
я ищу обычный т.е. не GPS, велокомп, у которого на экране будет одновременно 4 параметра
скорость — дистанция- время — температура.
Держит заряд он очень хорошо. Подзаряжую может раз в 2 недели, а может и реже. Не уверен. Езжу на велике в среднем через день.
Значит еще за 14часов он разрядится до 25%, т.е. фактически заряда хватает на 25часов гдето. У меня одна покатушка порядка 10часов, иногда 12.
т.е. заряда хватит на 2 покатушки, ну пусть на 3…
т.е. через каждые 3 покатушки заряжать… а обычный комп раз в полгода…
есть разница?
Увы, но проценты нигде не посмотреть. Не удобно и не репрезентативно. В приложении тоже не отследить это.
p.s. Заявлено 30 часов работы от одного заряда. Для ваших аппетитов маловато. Каждому свое
Останавливало то, что на тот момент и цены были под 40$, и питание, и невозможность установить сей агрегат на велосипеде навсегда.
Купил gps-модуль с антенной, экран 0802(1602 дофига есть, но он чересчур большой). Распаял на платку микроконтроллер и ds3231.
Соединил всё проводами, написал прошивку, распечатал корпус.
Через пару лет эксплуатации основная его функция — показ времени и даты.
На скорость смотрю очень редко, на одометр и того реже.
Запитка от аккумулятора фары/заднего сигнала, установка на постоянку.
Валяется у меня где-то компьютер с датчиком на колесе, это такой откровенный кал(время за сезон на полчаса уходит), но смотрю — у всех именно такие и стоят. Для чего они с такой точностью часов — фиг знает.
Что касается нагрузки на колени — научился прям до доли миллиметра ручку вариатора крутить, чтоб не перенапрягать их.
У меня были обе ревизии G компа, и дико бесило это «хранилище» на 8МБ. В этом сезоне обновился на NAV+ и бед с хранилищем не знаю.
с другой техподдержка на уровне и всегда отвечают и помогают.
Правда из последнего приобретения — задний велофонарь Nebula, до сих пор не сделали синхронизацию с Nav+, да и магазин анимаций работает криво.
Одометр сбросить нельзя. Можно удалить записанные треки, это да. Но показания одометра не сбрасываются. Сброса до заводских настоек я так же не нашел. Так что если покатался на тачке со включенным велокомпом, дал детям поиграться…
То есть если поехать без телефона датчики не будут отображаться?
Трек можно выгрузить в страву при включенном vpn
Вчера отправлял тренировку из приложения Urban Biker в страву, пришлось включать VPN.
Отправку из Xoss еще не пробовал.
Но у него есть возможность повесить датчик на втулку, перевести в режим измерения скорости. И тогда скорость будет считаться по принципу самого простого проводного. В настойках задал длину окружности колеса. Датчик фиксирует число оборотов и уже пересчитывает в км/ч. Это полезно там где проблемы с гпс, глушат ли, или просто много тоннелей на маршруте.
1. Водозащищенность там сомнительная. У кого-то он «утонул» после первого же выхода на воду.
2. У меня перенес одно купание и примерно 10 выходов. Экран стал запотевать.
3. GPS там… Периодически, когда проходишь под мостами (СПб) он спутники теряет и ты оказываешься… в Перми!
Поэтому у меня на одометре внезапно добавилось несколько раз по 3000км и теперь смысла в этих показаниях никакого. И да — сбросить не удалось. Статистика скорости — тоже «впечатляет». Гиперзвук отдыхает. Написал им туда в техсуппорт, но так и не ответили.
Летом возил его в Смоленск. Очень расстроился, что девайс не работал. Думал — всё, промок и сдох. Оказалось — там жёстко глушат GPS, точность +- 200 км (километров), ну и разумеется, пользоваться устройством невозможно. Телефон тоже показывал левые координаты. Так что если соберетесь купить — имейте в виду. В вашей местности он совершенно внезапно может оказаться бесполезным.
4. Через месяц я купил еще и датчик сердечного ритма. Каждый раз удивляюсь. Пульс не падает ниже 120. Обычно там 130-140. Один раз в пике было 167. В возрасте 50+ слегка обескураживает :)
5. Температура… А откуда он её, интересно берет? Со своего термометра в корпусе или с датчике сердечного ритма? Т-ра обычно 27-35. Для воздуха как-то многовато (было около 22ух), значит — это с тела?
6. За лето заряжал пару раз. При этом не разряжал до конца. Время «сессии» обычно 4-6 часов. Выходов было около 10.
7. Страва и прочее — да. Никуда оно не подключается. А ВПН лень настраивать.
8. Диаграммы и статистика. Крайне ПОЛЕЗНЫЙ параметр — перепад высот! Вот просто огонь! 10-15 метров. Причем весь день неторопясь греб себе по озеру. Ну это у GPS всегда было «фирменной фичей».
9. Сразу купил к нему защитный чехол. Ну, вроде как работает, но не на 100%
https://aliexpress.ru/item/1005006057448920.html
10. Напечатал для сапа подставку. Там же компас, и манометр. Крепление нашел на тинге, распечатал и всё подошло. Правда, после лёгкой доработки напильником.
В целом — устройством доволен :) Особенно поражает воображение приложение для телефона, которое сразу содержит в себе все необходимые доки и мануалы. Ооооочень удобно.
Но есть и баги: если обычный трек ты можешь заскриншотить, то подробный, с подгруженной картой — уже не получается. Пока дергаешь «шторку» весь экран уезжает. Не знаю — персонально ли это глюк моего телефона или они там как-то криво карту встроили.
GPS слабый, иногда ловит спутники по 2-3 минуты. Телефон ловит быстрее. В второй версии спидометра вроде GPS быстрее.
Но телефон может скачивать положение спутников через интернет чтоб быстрее поймать координату.
Пульс у меня показывает точно, точно так же как этот же нагрудный датчик с приложением Urban Biker.
Да, при нагрузке 120, при сильной 150 и пик у меня до 165-170 больше сердце не может.
Температуру скорее всего берет со своего датчика, потому что показывает температуру и без датчика пульса.
Температуру — да. Точно. И без датчика показывает. Странно, что она не совпадает вообще ни с чем :)