Видеорегистратор в нашей стране есть почти в каждом автомобиле, но не всем водителям нужен избыток функций. Многие выбирают простое устройство в бюджетном сегменте. Сегодня как раз рассмотрим такую модель от компании Digma. Модель FreeDrive 580 выполняет основную функцию — фиксацию дорожной обстановки на видео с разрешением 2K, и при этом имеет удобный быстросъемный кронштейн со сквозным питанием, большой дисплей, подачу питания по универсальному разъему Type-C и датчик удара. Продается на разных марткетплейсах в РФ, например в магазинах электроники «Эльдорадо». Немного подробнее о модели FreeDrive 580 под катом.
Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта. Общие технические характеристики
Тип товара: одноканальный видеорегистратор
Крепление: быстросъемное на двусторонний скотч к стеклу
Видеопроцессор: GP2178
Диагональ дисплея:3 дюйма, разрешение 640х360
Разрешение матрицы:4 Мпикс
Угол обзора по диагонали: 150°
Максимальное разрешение записи видео: 2304x1296 30 к/с
Формат записи: MOV, JPG
Используемый видеокодек:H.264
Фотосъемка: да
Питание: бортовая сеть 12/24 В, внутри аккумулятор ML1220
Макс. объем карты памяти:128 ГБ
Питание: по USB Type-C
Размеры: 8,8х5,1х3,8 см
Масса: 79 г. Официальный сайт Упаковка и комплектность
Коммерческая упаковка с хорошей локализацией на русский язык. Внутри защитная вставка из картона. Изготовлен товар в Китае. Гарантия 1 год.
Комплект поставки автомобильного видеорегистратора от Digma:
FreeDrive 580
Кронштейн для крепления на стекло
Адаптер питания в розетку прикуривателя
USB картридер
Руководство пользователя
Гарантийный талон
Инструкция довольно подробная, на русском языке с иллюстрациями: Адаптер питания работает от 12-24 В выдает 5 В 1 А, оканчивается угловым разъемом Type-C. Имеется плавкий предохранитель. Сразу проверим его на соответствие заявленным характеристикам с помощью USB-тестера: Блок может больше заявленного. Внешний вид
Видеорегистратор выполнен в традиционном формате моноблок. Корпус из матового пластика. Выделяется крупный объектив (диаметр 42 мм, выступает от корпуса на 22 мм), причем кольцо на объективе из алюминиевого сплава. На части, обращенной к водителю, дисплей с диагональю 3" физическими размерами 66х37 мм.
Измеренная масса 73 г.
Со всех сторон: Управление механическими кнопками справа, слева слот под карту памяти и кнопка отключения экрана и микрокнопка перезагрузки.
Сверху разъем для второй задней камеры, и утопленный порт Type-C. По нему можно подключать устройство к ПК — будет доступен режим доступа к карте памяти или WEB камера. Снизу только вентиляционные отверстия.
Переходим к крепежному кронштейну. Он позволяет гибко настраивать положение регистратора благодаря тугой пластиковой сфере, снятие из корпуса происходит, после нажатия на кнопку. Размеры крепежной площадки с двухсторонним скотчем 5х3 см. Питание подается с торца.
На корпусе: держится плотно.
Потребление тока при работе Digma FreeDrive 580: Штатный блок питания с запасом. Меню и настройки
Настройки разбиты на два раздела: настройки записи и системные.
Настройки видеорегистратора: Настройки устройства: Эксплуатация
Устанавливаем видеорегистратор в автомобиль, с запуском зажигания начинается запись.
На экране отображается множество служебных значков: Экран с хорошим углами обзор и детальностью.
Так же можно выводить заставку в виде часов: Можно делать фото (кнопка вверх) и комфортно просматривать на экране отснятый материал.
Оригинал фото: Работа видео регистратора
Тип сенсора не указан. Только угол охвата объектива 150 градусов, что позволяет захватывать несколько полос движения.
Ночью происходит дополнительное падение динамического диапазона, что характерно для многих бюджетных моделей. Оригинал на ЯндексДиск
Подробные параметры минутного видеофайла модели: Заключение
Традиция: Видеорегистратор Digma FreeDrive 580 относится к бюджетным моделям, но имеет современный разъем питания, и быстросъемный кронштейн. Качество записи днем достаточное для разборов инцидентов на дорогах, есть фото режим в быстром доступе.
Модель довольно сбалансированная для своей цены, но из недостатков отмечу отсутствие модуля GPS (с ним и штампа скорости на видео), но это бы увеличило цену устройства.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Планирую купить+3Добавить в избранноеОбзор понравился+39
+39
Без ЖПС — это слишком конская цена. При том, что заявленные 2К практически наверняка — фиктивные (не по дутому размеру видео, а по реальному разрешению, естественно).
ваш комментарий удалили из-за обвинений автора в вранье. Пишите без перехода на личности. Считаете, что товар плохой, ну так пиши, аля Считаю, что товар плохой, потому-что ...., или у меня есть такой же товар и его возможности, описанные в обзоре не совпадают с моим экземплярам и так далее. Как вариант, внизу человек пример привел сравнения по скринам и выразил свое мнение о товаре
Прошу прощения, но ведь этот видеорегистратор дерьмище за такие деньги, судя по скриншотам, выложенных автором оригиналов видео, даже по сравнению с хвалёными 70mai. А тут мой на каком-то на Ambrella, купленный на Али в 2017 году (могёт и Full HD 60 к/с, была бы большая карточка), а главное даёт различать номера на авто, движущихся по встречной.
Если интересно, нашёл название GS98C Ambarella A7 LA70, покупал на Али за 4078 руб. в 2017 году, ссылка на обзор 2015 года. Работает до сих пор, но аккумулятор уже менял сам.
Можно вообще SJ4000 камеру за 1000р б\у купить и не заморачиваться.Быстросъём.возможность менять аккумы и снимать вне авто более 10мин(а не 10-20сек, как часто бывает).Универсального типа крепёж(в этой теме-никак не универсальный)
о видео в видеорегистраторе:
6 секунда видео — номер на стоящих попутных жигулях в 10 метрах еле различим
57 секунда видео — номер на стоящей на перекрестке встречной тойоте в 10 метрах вообще не различим…
Я не к тому, что номера или провода важнее, а к общему качеству картинки. Глядя на то, как растворяются в пространстве провода, номера вы точно уже не увидите, цифры на них точно так же растворяться.
Корпус исполнения аналогичен модели регистратора VVCAR D530 2021 года. Я надеялся, что в креплении Dgma будет gps модуль и использовать его как донора… к сожалению горькая правда вскрылась в конце обзора )
Изготовлен товар в Китае. Гарантия 1 год.
Адаптер питания работает от 12-24 В выдает 5 В 1 А, оканчивается угловым разъемом Type-C. Имеется плавкий предохранитель.
Сразу проверим его на соответствие заявленным характеристикам с помощью USB-тестера:
Блок может больше заявленного.
На части, обращенной к водителю, дисплей с диагональю 3" физическими размерами 66х37 мм.
Управление механическими кнопками справа, слева слот под карту памяти и кнопка отключения экрана и микрокнопка перезагрузки.
Он позволяет гибко настраивать положение регистратора благодаря тугой пластиковой сфере, снятие из корпуса происходит, после нажатия на кнопку. Размеры крепежной площадки с двухсторонним скотчем 5х3 см. Питание подается с торца.
держится плотно.
Штатный блок питания с запасом.
Настройки устройства:
Эксплуатация
Экран с хорошим углами обзор и детальностью.
Можно делать фото (кнопка вверх) и комфортно просматривать на экране отснятый материал.
Работа видео регистратора
Заключение
Видеорегистратор Digma FreeDrive 580 относится к бюджетным моделям, но имеет современный разъем питания, и быстросъемный кронштейн. Качество записи днем достаточное для разборов инцидентов на дорогах, есть фото режим в быстром доступе.
6 секунда видео — номер на стоящих попутных жигулях в 10 метрах еле различим
57 секунда видео — номер на стоящей на перекрестке встречной тойоте в 10 метрах вообще не различим…