Самые мои дорогие часы на сегодняшний день и, наверное, самые «навороченные» из стрелочных кварцевых. Хотя недорогие пластиковые Casio с блоком цифровой индикации легко обходят их по функциям. Но я выбираю часы не за функции, а исходя из сочетания внешнего вида, цены и материалов из которых изготовлены часы. Тут с этим все хорошо: симпатичный хронограф с титановым корпусом и питанием от солнца.
Купил их, по большому счету, случайно. Иногда просматриваю на Ebay выборку по запросу titanium watch. Обычно там ничего в хорошем состоянии и по низкой цене не попадается. А тут я увидел аукцион на героев обзора с текущей ставкой в $50. Часы б/у, в отличном состоянии, подробные фото прилагались. Хоть я не любитель хронографов, эти запали в душу. Посмотрел, новые стоят в районе $150-200. Решил поучаствовать в аукционе. Сначала хотел поставить $60. Затем после раздумий уломал себя на $75.
Зарядил снайпер на $75.30. За минуту до окончания аукциона, ставки были в районе $73.
Я думал, мне уже ничего не светит. Но каким-то чудом выиграл.
Прошлый хозяин упомянул в описании, что часы для него просто слишком большие. А еще в комплекте идет почти новый дополнительный ремешок.
И не зря. Родной ремешок у часов не очень хороший по качеству.
Длина часов с ремешком 245 мм.
Корпус у часов из титанового сплава с патентованным покрытием Super Titanium от Citizen. Должен хорошо сопротивляться царапинам.
Диаметр корпуса 43 мм, ширина с заводной головкой 46.5 мм, высота с ушками 50 мм.
Я не люблю хронографы за плохую читаемость показаний, но тут основные стрелки хорошо выделяются на темном фоне, а дополнительные циферблаты не слишком привлекают к себе внимание.
Функции дополнительных циферблатов не совсем привычные. Разве что, левый отсчитывает время в 24 формате. С помощью нижнего мы выбираем режимы работы. Там есть – установка времени, второй часовой пояс, будильник и отдельный режим хронографа. Переключение режимов производится при выдвинутой заводной головке с помощью комбинаций нажатий кнопок. Выставить время просто вращая заводную головку, как на обычных кварцевых часах у вас не получится. Правый циферблат используется в режиме хронографа и при установке времени.
Давайте рассмотрим циферблат в макро.
Название бренда.
Надписи.
Ось стрелки расклепана не очень аккуратно. Обратите внимание, что дополнительные циферблаты углублены по отношению к поверхности основного циферблата. Смотрится привлекательно.
С качеством изготовления минутной и часовой проблем нет.
А вот люм на часовых метках и разметка краской на ранте выполнены местами с проплешинами.
Не так давно я ругал часы Casio ценой в $70 за небрежное изготовление. А тут часы как минимум в пару раз дороже и тоже на макро есть косяки. Странновато для Citizen. Хорошо, хоть невооруженным взглядом это не видно.
Толщина часов 12.5 мм. Стекло плоское, минеральное. Боковинки корпуса сатинированые, на них легко остаются отпечатки пальцев и на фото это смотрится не очень.
Я не знаю, заводная головка и кнопки титановые или стальные. Но они отполированы и блестят.
Безель (ободок) тоже отполирован (в описании на Амазоне написано, что он сделан из стали, в других местах я такой информации не нашел). У данной модели неподвижный. Существует очень похожая модель E812-S030471 с WR200m и поворотным безелем.
Задняя крышка довольно простенькая. Упомянут калибр E820 и артикул данной модели R009818. Есть надпись Base Titanium. В середине значок технологии Eco Drive. Водозащита часов 100м.
Именно по этому артикулу модель сложно найти.
На английском сайте Citizen я нашел очень похожие часы в семействе Super Titanium.
www.citizenwatch.co.uk/mens-eco-drive-supertitanium-bl5551-06l.html
На Ebay похожие часы тоже находятся по артикулу BL5551-06L.
На главном сайте Citizen есть похожая модель на браслете и с черным безелем в серии Brycen.
www.citizenwatch.com/us/en/product/BL5558-58L.html?cgid=super-titanium#start=8
Ремешок у часов из какой-то сомнительной кожи с тиснением под аллигатора. Пряжка титановая.
На обратной стороне видны следы использования. А хоть и носить его не собираюсь, на всякий случай протер спиртом.
Сторона с отверстиями.
Весят часы с комплектным ремешком 63 г.
Давайте заглянем внутрь. Кстати, я читал, что у титановых часов крышка может «прикипеть» в резьбе из-за особенностей материала. Кто-нибудь с таким сталкивался? Мои самые возрастные Lorus откручиваются без проблем.
Резиновое уплотнительное кольцо.
Калибр E820М.
Интересно зачем столько отверстий с контактами внутри?
Контакт для задней крышки.
Аккумулятор.
Корпус изготовлен в Таиланде.
Точность хода специально не проверял. Получил часы в конце июля. Выставил по сайту точного времени в первых числах августа. За месяц и 22 дня часы ушли вперед на 7 сек.
Неплохо.
Люминофор, наверное, лучший из всех часов, которые у меня есть.
Привыкшими к темноте глазами, показания времени видно до утра.
Перейдем к примерке с родным ремешком. Часы относительно крупные: 43 мм, мой любимый размер.
И длина ремешка должна соответствовать часам. Но такой дискриминации насчет обхвата моего запястья я не испытывал никогда… Обхват у меня не самый большой 18-19 см.
Но ремешок с трудом застегивается на предпоследние отверстия.
Толщина у часов средняя.
Теперь примерим с ремешком Fossil, который положил в дополнение продавец.
На официальном сайте за этот ремешок просят $39.
www.fossil.com/en-us/products/22mm-dark-brown-leather-watch-strap/S221240.html
Дороговато, но дешевле найти не удалось. На Амазоне сейчас такой модели нет в наличии.
Ремешок не совсем обычный, с накладкой под часами. В названии таких моделей на английском языке есть слово cuff.
У ремешка шпильки с быстросъёмным механизмом.
Вот так выглядят часы на ремешке с накладкой.
Длина часов с этим ремешком 257 мм.
Накладка соответствует диаметру корпуса часов.
Обратную сторону на всякий случай протер спиртом.
Накладка довольно толстая и поэтому отнимает полезную длину ремешка.
Пряжка из нержавеющей стали, довольно простая по дизайну. Я подумал переставить сюда титановую пряжку от Citizen, но она не подошла.
На руке часы смотрятся довольно необычно. В ретро стиле.
Но опять не хватает длины ремешка. Ладно родной ремешок японский и поэтому маломерка. Но этот-то американский!
Толщина с накладкой получается немаленькая. Так носить лучше летом.
Попробую снять накладку.
Наконец-то нормальный внешний вид.
И адекватная длина ремешка.
Теперь носить часы действительно удобно.
Отснял на солнце еще один нюанс. При ярком освещении, вроде бы черный циферблат начинает отливать синим.
А в описании на некоторых ресурсах сразу обещается синий циферблат. Я даже видел жалобу на Амазон.
www.amazon.com/Citizen-Eco-Drive-Titanium-Leather-Calfskin/dp/B07CVCNRXV/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=Citizen+BL5551-06L&qid=1632409520&sr=8-1
«В описании заявлен синий циферблат, а он оказался черным. Вынужден вернуть часы.»
Кстати, многие отзывы на Амазон упоминают на сложности с настойкой часов. Даже у продвинутых пользователей.
Пишут, что имеются ошибки в оригинальной инструкции. Странно для такого именитого бренда.
Я нашел инструкцию на русском для калибра E820 и настроил часы с первого раза.
Почему-то на часах была установлена неверная дата (месяц, год). Я думал в Америке они такие же, как у нас, и их давно настроил бывший владелец.
Хотя Citizen весьма немаленькая корпорация, найти подробную информацию о многих технологиях в их часах весьма непросто. Например, я так не нашел подробной информации про Eco-Drive. Так же никаких подробностей про «вечный календарь», кроме обрывков на часовых форумах, заранее найти не удалось. Я думал, можно будет узнать, какой сейчас месяц и год. Но фиг там. При настройке выбираете – год сейчас високосный или какой по счету год от високосного, а также номер месяца и все. Дату теперь подводить не придется. Но на необитаемом острове часы вам не помогут с отсчетом больших периодов времени.
Будильником пользоваться не доводилось. Если кому интересно, попробую включить и скажу громкий ли сигнал.
Хронограф и функцию второго часового пояса тоже не испытывал.
Давайте подводить итог. Мне часы понравились, но неприятно удивили проблемы с длиной у обоих ремешков. Пробовал надевать часы на все ремешки Nato и Zulu, которые у меня есть. Металлические петли у таких ремешков рядом с корпусом часов смотрятся не очень. Может потом, куплю простой нейлоновый ремешок.
А так часы красивые, легкие, время легко считывается и люм приличный. Можно забыть про перевод даты в начале месяца. Я своей покупкой доволен. А вот стоит ли покупать их за $200, не знаю. Если не гоняться именно за титановыми часами с дополнительными функциями, то в этой ценовой категории немало конкурентов.
На этом все.
Спасибо за внимание.
Как обычно, ссылка в шапке обзора на точно новые часы.
Вот вариант подешевле — за $170, на браслете, восстановленные производителем
ebay.com/itm/265032627368
Я реально что-то слышал про eco drive, но сейчас, после прочтений обзора, пришлось загуглить, действительно это оно или нет. Оказалось оно. А так всё сразу понятно.
за 200$ это овер прайс.
за 220-300 у ситезен можно найти на распродажах титан+сапфир+экодрайв+радиосинхрон+титановый браслет. Это часы «блю ангел» серий типа томахоук и тд., в россии они от 60р стоят
Долгой носки вам.
З.Ы. У меня ситезен AT8154-58L
У меня уже было двое Ситизенов с Эко-драйвом.
Одни лежали в часовой шкатулке с прозрачным окошком внутри комнаты. Вторые на ней. Часы внутри шкатулки остановились, а вторые нет. Без всяких экспозиций на подоконнике.
Но в моих нет радиосинхронизации
сейчас чувствую, перегорел
а полцены это не халява )))
но прочитайте хотя бы последнюю строчку обзора
вы не согласны что 75 денег это практически ничего за эти часы? или восстановленные за 170 это, типа, удача? вы мне еще корпус на запчасти за пятнашку покажите
а потом заходит человек и пишет «я это нытье не читал»
носить на не щадя, да радоваться.
я вот рад, что у автора такие часы за такие деньги.)
Даже 170 это дорогоНе корректно цену приводите здесь браслет титановый, он отдельно стоит вторую цену ваших часов:)
Но даже так это дороговато, смотрите мой комент выше начиная от 200$ можно намного интереснее ситизена титановые найти.
:
Хотя заявлено б/у но судя состоянию, по количеству и наличие коробок это опен бокс, ну и рейтинг у продавца хороший.
И носил я их не больше 10 раз, но по факту они б/у
С сабжевой моделью не совсем корректные сравнения получаются, так как мало лотов на Ebay. Выбор ограничен и приходится показывать варианты или с оверпайсом, или с браслетом.
Не мне вам рассказывать почему при продаже иногда проще б/у поставить чем опенбокс.
Но вот после того, как приобрел Garmin с экраном always on, который всегда включен и без подсветки виден при внешнем освещении, остальные часы теперь в шкафу лежат
Bluetooth всегда включен, уведомления тоже, пульс круглосуточно измеряет, кислород в крови — только во время сна, подсветка на минимуме и отключена при повороте запястья. В таком режиме 4-5 дней получается.
Максимум можно 6-7 дней вытянуть; Фениксы до двух недель от одного заряда работают. Бег с GPS весьма щадяще батарею тратит, около 8% на час бега.
В них MIP экран, примерно как в Amazfit BIP, только лучше качеством. Конечно, минусы у такого экрана тоже есть: с подсветкой выглядит грустно (цвета, четкость, контраст), особенно если с Amoled сравнивать
А то некоторые смарт часы раз в 1-2 дня приходится заряжать
Точного хода!!!
==========================
Эта технология, предполагает, что циферблат является солнечной батареей. Так же предполагается, что часам не требуется батарейка (кстати на фото виден аккумулятор?!, если, конечно — это аккумулятор).
С момента приобретения моих, прошло более 10 лет — о батарейке, я так ничего и не узнал (ее нет — суперконденсатор). Правда мои часы из более серьезной категории Про Мастер (авиационные) помимо упомянутого Eco-Drive (и отсутствия батарейки), оснащены системой автоматической коррекции времени (два раза в сутки), что практически обеспечивает точность механических часов на уровне электронных.
Но и стоят они значительно выше.
Кстати «восстановленные», купленные в упомянутом в последнем предложении обзора магазине
Перед тем обзором я и искал информацию.
Но больше полстраницы текста, я на русском ничего не нашел
Это не «конденсатор, который запаяли». А вполне себе сменные элементы питания. Причем в зависимости от «везения» еще и дохнут периодически раньше предполагаемого срока.
Через 5 +-… лет заплатите половину+- стоимости часов и замените батарейку :-)
Я же со своими Про Мастер, как и обещал производитель — не знаю, что такое «батарейка». (кстати, у меня еще две модели Ситизен, тоже — авиационные. Вполне себе, классические с батарейкой (ну с такой, какая у вас по 10ть лет ходит… дольше 7ми лет ни одна не протянула… А в среднем — 5ть лет и в мастерскую за «Ренатой»)
Этот аккумулятор — тоже литиевый, и не факт, что он 10 лет отслужит. Гарантии никто не дает
Подскажите пожалуйста какой снайпер используете?
На всех версиях официального сайта эта модель в серии Super Titanium
Поставил лайк, с тебя вторая попытка :)
Из микробрендов ))
Мой косяк! Укладывался до 500 почему-то.
Согласен с вашим утверждением.
Ну, тогда пусть берёт Бертуччи (Bertucci).
Титан, сапфир, кварц, 200 м.
Но не дайвер, да.
Тогда Бертуччи не годится.
Предлагаю Арагон (ARAGON).
Сапфир, перламутровый цифер, 200 м, РАЗМЕР!
Ссыль.
www.aragonwatch.com/product_p/a389blu.htm
И на размер обращайте внимание.
Одного не понимаю — зачем в кварцах делать прозрачную жопку? Любоваться там особо нечем.
До этого в панике пробежался по часовым сайтам, узнал, что в часах стоит аккумулятор Panasonic MT621. Тут «знатоки» писали, что в часах стоит конденсатор. Так вот на сайте Panasonic написано, что это Coin-type Manganese Titanium
Rechargeable Lithium Batteries. Хотя на некоторых сайтах их называют конденсатором. Напряжение 1.5 вольта, Напряжение зарядки 1.8-2.6 вольта, номинальная емкость 2.5 mAh. Гарантированный срок службы в часах Eco-Drive — 10 лет.
Средняя стоимость 2000 рублей. Узнал в диллерской службе сервиса, замена аккумулятора в районе 6000 рублей. Полистал просторы интернета и нашел кучу информации по самостоятельной замене, и статьи, и видео, ничего сложного. Если что, можно заменить самому. Главное крышку часов открутить, без специального инструмента это может быть не так легко.
Единственный недостаток этих часов — это громкость будильника, комар пищит громче :)