Наручные часы Citizen Chandler Eco-Drive AW0050-82E

Давно хотел купить часы от Citizen, но всегда считал, что покупка обойдется намного больше $100. На самом деле нет.
Я нашел продавца, торгующего «восстановленными производителем» часами и приобрел у него Citizen Chandler почти в два раза дешевле, чем в других местах.
Часы выглядят новыми. На мой взгляд, оптимальны для ежедневных (EDC) часов: неброский дизайн с отличной читаемостью показаний, прочные корпус и браслет из нержавеющей стали, водозащита 100 м, точный кварцевый механизм с подзарядкой от солнечных лучей – Eco-Drive.

Вот технические характеристики часов.

А вот так выглядел мой заказ.

У моего продавца большой выбор часов Citizen и Bulova по очень приятным ценам, есть только есть одна загвоздка – он не отправляет товары за океан. Так что, ищите выгодных посредников. У моего посредника коробка с часами вытянула в 0.5 кг (они тогда округляли по полкило, почта США указала вес посылки 0.35 кг) и я заплатил за доставку в Казахстан $3.5.
Продавец сразу предупреждает, что коробка не оригинальная. Ну хотя бы на ней написано Citizen))).

Часы внутри покоились на подушечке из кожзама.

Сами часы были оклеены пленками, на браслете висела этикетка. Это ни в коем случае не доказательство, что они оригинальные и новые. Просто показываю, как все выглядело.



Бирка.

Внутри коробки лежало некоторое количество бумажек. Никакого руководства пользователя или фирменного гарантийного талона.

Рекламные бумажки от Citizen со ссылкой на сайт.

Обязательства продавца.

На обратной стороне подробная таблица со значениями водозащиты.

И еще помятая и криво оторванная памятка насчет зарядки механизма от солнца и других источников света. (не нравятся китайские продавцы?, американцы обычно тоже не парятся насчет аккуратности)

Давайте рассмотрим, наконец, сами часы.
Вот такие красавцы с минималистичным оформлением циферблата. У других продавцов и в роликах на Youtube они называются милитари или полевыми часами. Ну не знаю, очень уж они блестящие.

Так как часы восстановленные, я тут же рассмотрел их на предмет потертостей и царапин. Корпус и стекло девственно чистые. Нашел две небольших потертости на браслете, покажу позже. По большому счету, на 99% часы выглядят новыми. Часы, лежащие в магазине на витрине, и то могут быть более поцарапанными.
Диаметр корпуса 43 мм, ширина вместе с заводной головкой 46.5 мм. Высота с ушками 48.6 мм.

Секундная стрелка белая. Часовая и минутная серебристые, на них нанесён слой люминофора. На циферблате, люминофор нанесен в виде точек. Часовые метки обозначены крупными арабскими цифрами.
У часов есть указатели даты и дня недели. Окошко для них расположено в положении «3 часа».

Давайте рассмотрим циферблат часов в макро.
Надписи краской четкие.


Окошко календаря.

Следы от вырубки на краях стрелок, обычное дело для бюджетных часов.


В целом, аккуратность изготовления циферблата вызывает положительное впечатление.
Чтобы было удобнее рассматривать часы, я разъединю звенья браслета. Перед этим сделаю фото браслета «из коробки» сбоку.

Толщина часов 11.2 мм. Стекло плоское, минеральное, немного выдается над корпусом.
Как видите, боковые поверхности корпуса отполированы в зеркало. А ушки сверху сатинированы.

Диаметр заводной головки 5.8 мм. На торце нет никакой эмблемы, просто зеркальная поверхность.

Заводная головка не завинчивается, как это и бывает обычно у часов с водозащитой 100 м (за исключением титановых Ориентов). Так как это часы в спортивном стиле, корону прикрывают специальные выступы корпуса.

Перед тем, как я переверну часы, покажу упомянутые ранее потертости на браслете.


Не знаю, откуда они взялись, может производитель браслеты не восстанавливает, или просто заменили на новый, а он с небольшими дефектами.
Задняя крышка завинчивающаяся. Посередине эмблема технологии Eco-Drive. По кругу указание на Citizen Watch Co., WR 100m, нержавеющую сталь и японский механизм.

Фиксируется браслет на застежку «клипса-автомат с двумя кнопками».


Выглядит браслет довольно красиво и аккуратно. Почти весь покрыт продольным сатинированием, с двумя полированными полосками по краю звеньев.

Внутренняя сторона тоже выглядит достойно.

Если не присматриваться, то не заметишь подвоха. Звенья то не литые, а изготовлены из хитровыгнутого листового металла.



Как и с дайверскими часами Alba от Seiko, это вызывает только недоумение. Ценовая категория часов в районе $100, зачем так экономить на браслете. Тем более он китайский. В это время у китайских часов за 30 баксов встречаются качественные литые браслеты…
С другой стороны, это мои придирки, так как проблем со стороны функционала нет никаких, звенья не щиплют волосы на руке, не гремят. И браслет весит поменьше, чем с литыми звеньями.
Чтобы развеять все сомнения насчет оригинальности и состояния часов, давайте заглянем внутрь.

Задняя крышка.

Резиновое уплотнительное кольцо.

Я ожидал увидеть внутри большой аккумулятор, но увидел механизм как бы с обычной батарейкой. Начал гуглить как же выглядит Eco-drive и аккумулятор для него. К моему огромному удивлению, информации в интернете на этот счет совсем немного. В результате нашел на Ютубе иностранные ролики про замену аккумулятора, все полностью соответствует механизму на фото.

Давайте посмотрим в макро.
Механизм J800M – соответствует указанному микрошрифтом на циферблате.

Интересно, что указано Citizen, а не подразделение Miyota обслуживающее большинство продуктов компании.

Аккумулятор от Panasonic.

Вот это не знаю, что такое, возможно шина, идущая к солнечной панели на циферблате.

На заводном валу имеются резиновые уплотнители обеспечивающие водозащиту.

Закрутил крышку обратно. Начал подгонять браслет по руке, заодно сфотографировал шпильку (пружинный штифт) на застежке.

Перейдем к практической части.
Весят часы 151 г. Вот только сейчас точно не помню, вроде это вес с укороченным браслетом.

Сверяем часы через месяц с сайтом точного времени. Ушли вперед на 7 сек. Хороший результат для бюджетного кварца.

Люминофор у часов голубого цвета, что довольно необычно.

На странице товара есть отзыв, что свечение крайне тусклое и недолгое. Ну не знаю, реально ярко светятся они минут 15, потом переходят в «рабочий режим» и привыкшими к темноте глазами, показания можно разглядеть до самого утра. Конечно, они не сравнятся с часами с тритиевой подсветкой, но для бюджетных показатели очень неплохи.
На этом обзор подходит к концу.
Вот сравнительное фото моих повседневных часов. Как видите, они все очень похожи – черный циферблат, корпус и браслет из нержавейки.
Слева направо. Вполне еще живые Orient***. Мне оказалось не очень удобно постоянно носить часы с автоподзаводом. Да и для современных часов они явно мелковаты. Замечательные Carnival с тритиевой подсветкой. К ним нет претензий, но захотелось купить часы покрупнее и с индикацией дня недели.
Поэтому я и купил Citizen Chandler.

Ах, да. Чуть не забыл про примерку. Обхват запястья у меня 20 см. Чтобы подогнать браслет по размеру пришлось снять два звена и еще подрегулировать в районе застежки.
Читаемость показаний отличная.

На мой взгляд часы идеально подошли по размеру.

Браслет никакого дискомфорта при носке не доставляет.

Хоть я и привык к застежке с предохранительной скобой у дайверов и эта поначалу вызывает опасения. Ни разу сама не расстегнулась.

Часы средней толщины. Под тугие манжеты у зимних курток не очень хорошо помещаются, но благодаря обтекаемой форме корпуса проблем нет.

На этом заканчиваю свой обзор. Я покупкой полностью доволен. Часы красивые, удобные и ходят точно. Что еще надо))).
Спасибо за внимание.