За эти деньги получаем полный привод, пропорциональное управление, регулируемую подвеску(кольца на амортизаторах), металлические шестерни во всех узлах, мягкую резину. Габариты корпуса 34х29.5х13.5 см, двигатель щеточный, позволяет развивать скорость до 32км/ч, но аккумулятор 7.4В 1000мАч высасывает за 10 минут, расстояние управления до 80м. Купон на $10 берется на странице лота, ценник заманчивый — давно присматриваю
себе сыну среднеразмерную модель с пропорциональным управлением, но ему еще и трех нет, думаю жена не поведется )
Рейтинг купона или акции:
+11
По поводу бэнггуда, мне он в плане сервиса нравится даже больше, чем Али. Все проблемы через тикет решают всегда адекватно, а не через систему спора и его обострения если продавец отпирается до последнего. Но у них выгодно брать только во флешсейле или с купонами, обычные цены как правило выше. Ну и доставка почти всегда из Китая, складов в РФ значительно меньше, чем в Али.
Грузовики с таким управлением тоже продаются, но стоят несколько дороже если не брать совсем мелкие. Ищите в описании словосочетание «пропорциональное управление», иногда добавляют «полное» если это и газ и руль. Если ничего не написано, скорее всего будет дискретное.
Я не знаю какой у вас опыт поездок, но Smax, который коллекторный, ездит тоже вполне бодро. И что-то людей которые ездят со скоростью 10км/ч я не видел. А сколько к нему было куплено запчастей — не счесть. Сейчас стоИт в запасе.
Даже если представить что вы поучитесь ездить первые два-три раза, то на следующий раз вы вполне можете въехать в стену/поребрик. Машина может перевернуться и с ней может произойти масса всяких неожиданностей.
Но вот что вы будете делать когда эти неожиданности произойдут? Купите еще одну машину?
Я как-то больше загонялся по летательным аппаратам, но хочется и наземное чего попробовать без серьезных затрат, чтобы разбить не жалко было, но при этом понимаю, что дискретное управление для больших дистанций только отобьёт желание кататься.
Идеальная площадка это ровный участок с грунтовым покрытием, только без людей и без какашек и сналичием возвышенности чтобы было видно хорошо чем управляешь. Иначе нет смысла в больших дистанциях.
И что делать если что-нибудь сломается? Мне было бы жалко 75$ сразу выкидывать.
Если хорошо приложиться, купить новую выйдет дешевле купить, чем восстанавливать. Но если руки не совсем кривые, что там может сломаться? Просто у меня есть несколько дешёвых дискретных моделей, уже несколько лет живут, хотя и с препятствиями сталкивались и по песку ездили, даже на трамплинах прыгали с приземлением не на колеса )
Бесспорно, наличие запчастей это плюс, но и не ломаются же они так быстро.
Подвеска может сломатся очень быстро. Раз — и сломалась.
Так что наличие запчастей это решающий фактор для модели 4х4. Прям решающий.
Новички же обычно не рискуют и первые модели зачастую держатся долго. Но согласен, что лучше брать то, к чему проще в случае чего найти запчасти