Аккумуляторный гайковерт на 18Вт с бесщеточным двигателем. Работает от аккумулятором макиты (в комплект не входят).
Стоимость по акции — 28.98$.
Параметры:
Adapted to 18V Makita battery
Color: black+blue
No Load Speed: 0 — 4000 rpm
Impact frequency: 0 — 4000 ipm
Maximum Torque: (650 N.M ?) 520N.M — более реально
Square Drive: 1/2"
На выбор три тип головки:
Рейтинг купона или акции:
+12
620 или 520 нм это особых, китайских. В реальности Ближе к 200.
Крутить колеса слабоват, начального усилия открутить не хватает, надо вручную. После откручивает. Тоже с затяжкой, затягивать вручную.
Первый тип головки вообще непонятно для кого, остальные 2 более менее.
В универсальной головке бита не держится толком, а тут полноценный зажим.
Без проблем откручивает болты колес на Kia rio и Renault duster. Может с чем-то по серьезнее и не справится, но для шиномонтажа на малолитражках его достаточно.
Так что возможно Вам повезло — просто провод где то отвалился.
Есть смысл разобрать тушку и визуально осмотреть.
Совместим синий инструмент.
Сравните аккумуляторы WORX:
LUX-TOOLS:
DEXTER:
omsk.leroymerlin.ru/product/akkumulyator-dexter-power-abp1830sd-82047607/
Прямо завтра поеду.
Видимо и цены соответствующие.
походу сливают worx-совместимую линейку.
новые декстеры посимпотнее, конечно, но аккумы там другие.
болгарка и минициркулярка декстер еще огонь, только вот на них цену не скидывают, но если скинут, то маст хэв.
…
Но ведь халява же! Надо взять еще!
Леруа
Что такое эти пару тысяч рублей для Леруа?
Клиент все сделал в рамках дозволенного. Вины клиента тут никакой нет. Нет смысла включать заднюю, напрягать юр. отдел ради таких сумм. Вот если бы ты целый вагон взял.
Поздравляю тех кто успел и сочувствую тем кто нет =(
А то под макиту много, а под milwaukee нет
Тогда уж проще перейти на макитовский стандарт.
У легковых авто и микроавтобусов колёсные гайки (болты) затягиваются моментом 100-110 Н*м если я правильно помню.
Иначе может поплыть резьба на шпильках (болтах).
Гайковёртом вообще не рекомендуется затягивать колёсные гайки (болты).
Во первых у ударных гайковёртов сложно дозировать усилие затяжки и легко можно перетянуть.
Во вторых буквари не зря рекомендуют затягивать крепёж крест накрест и не зажимать его сразу насмерть.
Смысл в том, что колёсные гайки (болты) своей конической юбкой центрируются по дырке и все вместе центрируют колесо на ступице. Если одну гайку (болт) сразу намертво затянуть, остальные не смогут двигать колесо относительно ступицы. Это особенно важно, когда дыра под ступицу в диске больше диаметра самой ступицы. Например ступица 56 мм, а диск 60 мм.
Колесные шпильки (болты) каленые, потому сорвать их, конечно, можно, но вот чтоб резьба поплыла — это врядли.
Крест накрест затягивать можно далеко не все колеса :-)
Юбка далеко не у всех болтов (гаек) коническая
Ну и еще есть отдельная секта любителей проставок, которые утверждают, что колесо центрируется на ступице, а не болтами (гайками).
За 20 лет не видел никогда калёных колёсных болтов и гаек, также, как и юбок на колёсных болтах и гайках отличных от сферических или конических.
Проставки, вернее центровочные кольца это зло. Прикипают, особенно пластиковые.
А вот я других не видел. И сильно радовался, когда приходилось высверливать.
Так уже или сферических или конических. А сначала были только конические
А в размере шпильки?
поиск али «makita 18v»
обзоры на ушм тут были
так, к сведению.
То есть примерно вдвое дороже.
Грусть-тоска.
только тушка УШМ в штатах где-то 100 usd.
с желтого алика стало:
ушм — 25usd
сабелька — 26usd
для меня это приемлемый вариант для расширения линейки и под мои задачи. для всего остального есть сетевой one.
недавно осину в поле где-то д20см обпилял ушм и допилял сабелькой — хватило.
даже у настоящей макиты половина моделей меньше 200 заявлены в характеристиках.
с hex вообще больше 200 делают? там же биты и шурупы будут разлетаться.
Может на авито потихоньку выставить, то, что пылью покрылось
Не обсер — а сравнение. Оригинал естественно выигрывает, но вердикт у обзорщика — за свои деньги вполне годный инструмент.
у меня такое очущение, что люди вообще не привыкли пользоваться поиском на mysku.
было уже разжовано и пережовано.
у mysku тоже есть проблема, что старые обзоры и комментарии уходят в архив, а не релевантно отображаются по типичному топику.
от себя добавлю — во времена вселенского дефлеца стоит пройтись по локальным магазам и барахолкам.
Протестировать я его еще не успел: воткнул батарею, включил — вроде крутит.
От родной макитовской батареи крутит бодро.
От китайской псевдо-макиты — похуже.
Вечером погоняю немного и разберу — посмотрю внутрянку.