Пусковое устройство BlitzWolf BW-JS1 за $47.99

код купона
BGBW001

Снова пусковое устройство, на этот раз от BlitzWolf. Заявлено 12000мАч или 44Втч емкости, номинальный ток 400А, пиковый до 800А, влагозащита IP68, фонарик, USB выход с поддержкой QC 3.0, вместо microUSB использован современный Type-C. Внешне выглядит массивнее того же iMars J01, жаль внутренностей никто не видел, может запас прочности будет выше, блицы стараются выпускать качественную продукцию. Под катом оставлю полные характеристики и пару дополнительных картинок.


Характеристики


Производитель: BlitzWolf
Модель: BW-JS1
Применение: автомобильное пуско-зарядное устройство
Материалы: ABS+PC(огнеупорный)+TPU
Цвет: Черный + красный
Интерфейс зарядки: Micro-USB
Вес: 612г
Размеры: 185х102х46мм
Технические параметры:
Емкость: 12000мАч
Продолжительный ток: до 400A
Пиковый ток(срабатывание защиты): 800A
Применение: 12В до 4.5л бензиновые и 3.0л дизельные двигатели
microUSB вход: 5В 2A
Type-C вход: 5В 2A
Двойной USB выход: 5V 3A; 9В 2A; 12В 1.5A (QC3.0)
Режимы подсветки: фонарик, SOS, стробоскоп
Индикатор заряда аккумулятора: 4х секционный голубой
Время полной зарядки: около 7ч
Влагозащита: IP68
Защита: 8 типов
Температура хранения: -20℃~+70℃
Время хранения в режиме ожидания без зарядки: 1-2 месяца
Сертификация: CE, RoHS



Перейти в магазин
Добавить в избранное
Рейтинг купона или акции: +8
+
avatar
  • humbert
  • 31 декабря 2019, 10:46
+4
Понимаю, полезное устройство, только не понимаю зачем :) Ни разу не было такого в жизни, чтобы надо было такое устройство искать.
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 10:59
+2
Понимаю, полезное устройство, только не понимаю зачем :) Ни разу не было такого в жизни, чтобы надо было такое устройство искать.
У меня iMars пригодился несколько раз с момента покупки, правда не для меня лично, но выручал других. Кто-то свет забыл выключить, у кого-то за ночь аккумулятор помер по непонятным причинам(думаю тоже свет, просто не признались).
+
avatar
  • humbert
  • 31 декабря 2019, 11:07
0
всегда есть возможность прикурить от другого авто :) Устройство красивое, без сомнений, возить такое в машине клево и пафосно. Но я вожу крокодилы с проводами — несколько раз прикуривал себе и давал прикурить другим :)

Не так пафосно, конечно, но дешевле в разы и подзаряжать не надо
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 11:13
0
всегда есть возможность прикурить от другого авто :)
А если в поле стал или на не очень оживленной трассе? В 99 ВАЗ помню от генератора какой-то провод слетел, заглохли в 40 км от дома ночью на пустой дороге. Благо разобрались в чем дело, подсвечивая телефоном и смогли растолкать это корыто.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 31 декабря 2019, 11:42
+5
возить такое в машине клево и пафосно
Ну как «клёво»… Зимой литий замёрзнет и потеряет мощность (а потом и сдохнет), летом есть риск воспламенения…
Возить такой с собой в машине, не доставая — не вариант.
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 11:45
+1
Ну как «клёво»… Зимой литий замёрзнет и потеряет мощность (а потом и сдохнет), летом есть риск воспламенения…
Кстати, после таких запугиваний в муське я начал фонарик забирать из автомобиля, хотя до этого лет 5 прокатал, забирая только для зарядки )
+
avatar
  • ABATAPA
  • 31 декабря 2019, 17:29
0
Ну, Вы же не проверяли остаточную ёмкость и токи…
+
avatar
  • humbert
  • 31 декабря 2019, 12:13
0
Литий как замерзнет, так и оттает :)
+
avatar
  • ABATAPA
  • 31 декабря 2019, 17:28
0
Но холодным он теряет ёмкость и не отдаст ток, когда надо.
И от холода он всё же деградирует.
+
avatar
+1
+1, тоже iMars
+
avatar
  • rico
  • 31 декабря 2019, 13:10
+2
у кого-то за ночь аккумулятор помер по непонятным причинам(думаю тоже свет, просто не признались
На самом деле все гораздо проще может быть в современных автомобилях. Достаточно какому-то устройству не подтвердить свою готовность к новому пуску при запирании автомобиля и и автомобиль вместо режима энергосбережения (5-20мА потребления) остается в дежурном режиме, а это уже совсем другие токи, начинающиеся от 2А…
+
avatar
+4
У меня есть похожий попроще. Утром на работу, а тут подстава, забыл фары выключить, хз как так умудрился, обычно все проверяю, даже зарядку в прикуривателе не люблю осталвять.
За ночь акк сел, да еще прилично подморозило. Подключил к акку, завелся без проблем, честно говоря сам в шоке, думал будет больше гемора.
Ситуации разные, иногда может действительно помочь.
В моем фонарик — одно название, был бы посерьезнее, мб даже купил на подарки в НГ.
+
avatar
0
Утром на работу, а тут подстава, забыл фары выключить,
хех, я тут еще веселее натворил.Закрыл машину, сигналку на турботаймер и домой.А утром вышел-машина работает.20 литров бенза выжег.Где-то что-то не так сделал при постановке на сигналку.Машинка турбированная.сразу гасить не вариант, а 2 минуты около неё стоять на морозе тоже.
+
avatar
  • ResSet
  • 01 января 2020, 18:25
+1
А утром вышел-машина работает.20 литров бенза выжег.Где-то что-то не так сделал при постановке на сигналку.
Спасибо за новую фобию, у самого турбина, проколов не было, но такой сценарий представлял в теории, думал вряд ли у кого такое было )
+
avatar
  • DrX-ray
  • 01 января 2020, 23:04
0
Почему гасить «не вариант»? Она же на холостых работала? Как раз гасить — нормально.
+
avatar
0
Она же на холостых работала?
ага, а до этого тоже на холостых ездил? Как думаете? Приехал, поставился.Кстати, поставить-надо погазовать-в горку и в очень узком месте между машинами.Закрыл на ттаймер и пошёл.Должна через 2 минуты сама заглохнуть уже на сигналке.
+
avatar
  • DrX-ray
  • 02 января 2020, 00:06
0
я так понял Вы "… утром вышел-машина работает.20 литров бенза выжег.Где-то что-то не так сделал при постановке на сигналку.Машинка турбированная.сразу гасить не вариант, а 2 минуты около неё стоять на морозе тоже..." не? Ночью-то на холостых работала…
Ну или объясняйте нормально тогда.
+
avatar
-1
объясняйте нормально
сами поймёте, когда такая же машина будет.Сразу гасить не вариант ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ПАРКОВКУ.Надо пару минут ждать прежде, чем движок тушить.Вот сигналки с турботаймером так и делают-ставят на охрану.а двигатель отключают через несколько минут.У меня на охрану встала.а двигатель не отключился.
+
avatar
  • DrX-ray
  • 02 января 2020, 16:43
0
Я знаю, что такое турботаймер. Причём здесь он? Речь о том, что люди светом аккум разряжают. А у вас машина работала… В чем проблема-то. Из обоих ваших постов суть проблемы неясна.
+
avatar
  • ResSet
  • 02 января 2020, 16:49
+1
В чем проблема-то. Из обоих ваших постов суть проблемы неясна.
Человек же сразу намекнул на оффтоп:
хех, я тут еще веселее натворил.
Остаться под утро без бензина наверное еще грустнее, чем высадить аккумулятор )
+
avatar
  • EHOT
  • 05 января 2020, 12:54
0
Если не наваливал до остановки то можно и сразу глушить.
+
avatar
+1
было как минимум три раза в жизни, когда нужно было, и в один из этих разов именно такое устройство и помогло, которое мне родственник на парковку перед загородным торговым центром привез, когда я несколько часов бродил по магазинам, а машина на морозе с включенным ближним осталась. Открыть двери аккумулятора хватило, а вот завестись уже нет. А с пускачом все оказалось очень просто )
+
avatar
  • wired
  • 31 декабря 2019, 12:41
-1
Ну, положим, случаи случаются :) но в єту цену можно взять просто новьій аккум в авто и минимум на пару лет о нем забьіть.
+
avatar
  • lumaxy
  • 31 декабря 2019, 13:00
+4
Новый аккумулятор не спасет от оставленного на ночь освещения :)
+
avatar
  • wired
  • 31 декабря 2019, 13:32
-3
не спасет, базару нет.
но учитьівая современньіе тенденции, после такого глубокого разряда, аккумулятор уже не жилец, протянет год от сильі.
т.ч. все равно в магаз за новьім :(
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 14:54
+4
т.ч. все равно в магаз за новьім :(
Я извиняюсь за оффтоп, у Вас «ы» сломана или есть клавиатуры без нее? Это не придирка, просто интересно )
+
avatar
-2
ResSet, ну обратите внимание на "є", ну в профиль к человеку загляните в конце-концов)
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 19:27
+6
ResSet, ну обратите внимание на "є", ну в профиль к человеку загляните в конце-концов)
Зашел на сайт Украинский, посмотрел клавиатуры в продаже — Ы везде есть.
+
avatar
  • voyt
  • 31 декабря 2019, 23:45
0
Ы зависит не от клавиатуры, а от установленной раскладки ))))
+
avatar
  • ResSet
  • 01 января 2020, 12:36
0
Ы зависит не от клавиатуры, а от установленной раскладки ))))
Точно, посмотрел, вместо «Ы» идет «И», но это же получается, что и клавиатуры с такой раскладкой должны быть или самому нужно ориентироваться?
+
avatar
  • voyt
  • 01 января 2020, 23:04
0
про все клавиатуры не скажу, но на моей например на клавише S дополнительно выбито «ы» и "і"
+
avatar
  • voyt
  • 31 декабря 2019, 13:09
+5
а как вас спасет новый аккумулятор, если вы забыли выключить габариты? или вы будете его в багажнике возить как запасной? :)
+
avatar
+5
А я вот вожу как запасной. Только не новый, а предыдущий. Его характеристики уже ухудшились, но он еще не умер. В качестве постоянного аккумулятора ему уже нет доверия, а для резервного пуска — в самый раз. Несколько раз пригодился, и для себя, и для других.
+
avatar
  • wired
  • 01 января 2020, 23:27
0
ну, єто как-то слишком :) тогда уж лучше бустер, но не в цену аккума.
+
avatar
0
как вас спасет новый аккумулятор, если вы забыли выключить габариты?
у меня такое было.Фары не выключил, поставил на охрану и ушёл на работу.Утром прихожу-габариты горят.Завёл сразу, странно.Примерно 11 часов на габаритах на парковке стояла.При отработке турботаймера-у меня гаснут фары полностью и остаются габариты
+
avatar
  • voyt
  • 01 января 2020, 22:48
0
может у вас светодиодные лампочки? у них низкое энергопотребление. Или хороший аккумулятор. Поделитесь маркой :)
+
avatar
0
у вас светодиодные лампочки? у них низкое энергопотребление. Или хороший аккумулятор.
машине всего 2 года с завода.купил в апреле 2018.Моя без номеров тёмная.Рядом соседский маверик
+
avatar
  • DrX-ray
  • 01 января 2020, 23:10
+3
Люди, на чём вы там ездите? 1. Новый акк спокойно 12 ч. габариты держит и авто потом заводит. 2. Автоотключения фар/габаритов нет что ли?
+
avatar
  • wired
  • 01 января 2020, 23:25
-1
Вот таки да, во первьіх держит, а во вторьіх, рассчитьівать на то, что забудешь вьіключить габаритьі и таскать с собой, бустер…
Ну наверное так тоже можно жить.
Вот правда, народ, а сколько раз такое случалос, что забьіл? у меня за 5 последних лет аж. один раз. И да, утром завелся.
+
avatar
  • DrX-ray
  • 02 января 2020, 00:07
0
Блин, ну о чем мы тогда тут трём вообще?
+
avatar
  • Rokko
  • 31 декабря 2019, 14:01
0
Таксисты покупают. за деньги прикуривают автомобили.
+
avatar
  • kvasnov
  • 01 января 2020, 01:00
0
Зимой вполне исправная авто за пару недель стоянки может не завестись. Особенно на фоне зимнего недозаряда. Что у меня и случилось. Бустер спас.
Второй случай — у соседки забытая ласмпочка сожрала остатки акк. Неважно кто виноват. Бустер выручил. Благодарность хозяйки бесценна :)
+
avatar
-1
Согласен, вещь хорошая но бесполезная, за такие деньги лучше акб новый купить и не знать проблем таких, а брать на всякий случай, ну это как перед тем как зайти в мужской туалет на всякий случай в женский заглянуть…
+
avatar
+1
Если не рассматривать эту батарею, как здоровый повербанк для гаджетов на отдыхе в полкилометра от машины (ну матрас там надуть, музыку громко на несколько часов врубить и тд) А рассматривать его именно как стартер для севшего аккумулятора машины, то главный вопрос который надо задавать — вот я его зарядил и бросил в багажник. Смогу я не заботится о подзаряде в течении хотя бы полугода? (ну раз в полгода снести домой и подзарядить — терпимо, чаще уже напрягает) Ну и второй вопрос — что будет, если заряжать севшую батарею машины придется в мороз, зимой. Потянет? Или скажет не смогла?
Ну и чисто по жизни — если машина используется более менее регулярно, и вдруг у нее оказывается пустая батарея, то вероятнее всего не прикуривать надо, а смотреть что с батареей не так, или с генератором. Возможно как раз эти пятьдесят баксов лучше потратить на новую батарею? Вариант «оставил свет в машине» на всех более менее новых (порядка 5 лет) решён уже встроенной электроникой, посадить ак конечно можно, но случайно скорее всего не выйдет.
+
avatar
+1
Заряжать не надо, подключил, завел, все ок.
В моем случае было -15.
Забавно как многие топят например за каско без франшизы за бешеные деньги, но проблемы с авто могут быть не только из-за дтп.
Подобные устройства, аля 3 в одном, имеют право на существование.
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 11:19
+2
За пол года литий немного саморазрядится, но не должно быть критично. У меня месяцев 8 аккумулятор дрона провалялся в столе, после подключения показал 70% заряда. Но лучше конечно периодически кидать на заряд, раз в 2-3 месяца, тогда проблем не будет. Я таскаю с собой как общий павербанк, заряжая телефон и гаджеты, поэтому заряжаю раз в 2-3 недели. В мороз легковые тянет, по крайней мере девятку заводил, правда аккумулятор совсем помер и чтобы он не тянул на себя дополнительные 30-40Ампер, мы его отключили, завели и накинули клеммы обратно.
Вариант «оставил свет в машине» на всех более менее новых (порядка 5 лет) решён уже встроенной электроникой, посадить ак конечно можно но случайно скорее всего не выйдет.
У многих автомобили до 2014 года, у меня пассат 2003 года и если не замыкать, габариты горят пол часа точно, на ночь не оставлял, не буду ничего утверждать.
+
avatar
0
солнечная батарея на 6W лежит на задней полке авто, постоянно подключеня на заряд, и все отлично
+
avatar
0
на своем поло седане высадил аккум летом за ночь ближним светом.
+
avatar
  • kn_dima
  • 31 декабря 2019, 18:07
-1
Полимеры весьма чувствительны к механическим повреждениям, поэтому про «бросил» сразу забываем, иначе велика вероятность поиметь сожжённый салон, если эта штука бахнет у вас на глазах и вы успеете её потушить, или полностью выгоревшее авто, если возгорание произойдёт попозже, когда вы уже отойдёте от авто.
+
avatar
+1
подобная приблуда, Gerffins CSEB V6, была месяц назад на распродаже в связном, менее чем за 1000 рублей
взял, с учетом кукурузных бонусов, досталась за 1 рубль
испытывал, завел три машины подряд, одну с холодным мотором, две с теплым
за практически бесплатно — очень понравилась, а вот три тыщи отдавать — пожалел бы
+
avatar
0
сравнение бы с подобным девайсом от xiaomi
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 11:44
0
сравнение бы с подобным девайсом от xiaomi
Можно смотреть только на емкость и протокол зарядки USB, в остальном будут одинаковы.
+
avatar
0
блиц вроде мощнее, а вот как по качеству, без отзывов не узнать
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 14:55
0
блиц вроде мощнее, а вот как по качеству, без отзывов не узнать
Не думаю, что блицы хуже будут. У меня с их продукцией проблем никаких не было, стараются следить за качеством и держать цену на минимуме как раньше делали молодые сяоми )
+
avatar
0
сколько там батарей 3? или всетаки 4?
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 14:55
0
сколько там батарей 3? или всетаки 4?
4S
+
avatar
  • still21
  • 31 декабря 2019, 13:32
+1
Для всяких неожиданных ситуаций вожу с собой это.

www.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/generatory-elektrostantsii/benzinovye/dde/benzinovyj-generator-dde-gg950z/
+
avatar
  • ResSet
  • 31 декабря 2019, 14:56
0
Для всяких неожиданных ситуаций вожу с собой это.
Ну это совсем серьезный подход )
+
avatar
0
вещь ультимативная, но в рюкзак ее не положишь )
+
avatar
  • m13ale
  • 31 декабря 2019, 17:14
0
А зачем? Аккумулятор от него не зарядишь, болгарку не запитаешь. Разве что ноутбучек зарядить…
+
avatar
  • DBEPb
  • 31 декабря 2019, 18:12
0
Есть розетка 12v сразу с крокодилами в комплекте, маленькую болгарку тянет, тог карбюратор так себе, у меня мозга дерет, резьба слизывается, все хлипенькое, хреновенькое качество в общем у меня попалось, но на коленке починить можно), А, еще топливные шланги рассыпались от бензина)
+
avatar
  • m13ale
  • 31 декабря 2019, 14:26
+2
Лень отдельный пост делать — тут нафигачу…
Потестил бустер Baseus 100-амперной вилкой. Вопщим, 100А (наверняка и поболе) — тянет, но где-то через 3 сек срабатывает защита и реле отключает нагрузку. При подключении к нагрузке, даже если это вольтметр, похоже запускается еще один таймер — на 50-60сек, который также отключает нагрузку. Ну это кагбэ ответ тем, кто говорил, что липошка 4S 2Ah и 60А не вытянет…

Пытался снять видос, но пожадничал — выставил 4К и смартфон захлебнулся. После 5сек видео — черный экран, поэтому только фоточки.


+
avatar
  • ksiman
  • 31 декабря 2019, 15:39
0
Вопщим, 100А (наверняка и поболе) — тянет
Ну так стартёрный ток сильно поболее будет. Обычно бустеры используют для завода замёрзшего двигателя, которому и 300А может оказаться мало
+
avatar
  • m13ale
  • 31 декабря 2019, 17:10
+1
Сильно поболе он будет только первые миллисекунды, а так — 100А это 1.5кВт мощности или 2л.с. и для стартера 2л бензинового движка — более чем достаточно, что и подтверждает практика использования подобных бустеров.
+
avatar
  • ksiman
  • 31 декабря 2019, 17:28
-1
а так — 100А это 1.5кВт мощности или 2л.с. и для стартера 2л бензинового движка — более чем достаточно
Как бы не так.
Во первых, потребляемая мощность стартёра 1,5кВт составляет 2,5кВт (не забываем про КПД, который у стартёра довольно низкий)
Во вторых, во время пуска напряжение проваливается до 9-10В и ток при потребляемой мощности 2,5кВт получается уже под 300А
alex---1967.narod.ru/startvolt_starters.pdf
Если что, я проверял реальный стартёрный ток на малолитражке 1,3л — 190А длительно и 400А в импульсе
+
avatar
  • DBEPb
  • 31 декабря 2019, 18:32
-1
Ну хз, на дойце дизел 6 горшков,160A пред, не чего не сгорает, правда линия 24 V, но и двигатель то гораздо побольше, я поверить в высокие токи, но импульсы милисекунды высокие, если не меньше
+
avatar
  • ksiman
  • 31 декабря 2019, 19:39
+2
160А предохранитель держит 480А в течение 5 секунд и 320А секунд 30 :)
+
avatar
  • Vit78
  • 31 декабря 2019, 16:42
0
В характеристиках написано:
Интерфейс зарядки: Micro-USB
В посте:
вместо microUSB использован современный Type-C
Противоречие.
+
avatar
  • 15vc
  • 31 декабря 2019, 16:58
0
Там и то, и другое имеется
Странно только то, что на вход 2А всего, с 3А повеселее бы было
+
avatar
  • andrew82
  • 31 декабря 2019, 17:34
+1
В Украину и Белорусь не доставляют.
«Shipping:(CN) This warehouse can not ship to your location.»
+
avatar
  • ganzubas
  • 31 декабря 2019, 23:37
0
Покупал себе пару лет назад ноунейм пусковое устройство. Год прожило у меня нормально. Двигатель бензин 2 литра и 1,6 на второй машине. Дал сдуру знакомому завести 6-ти литрового монстра. И конечно стартеру пришел конец. Аккумуляторы вздулись. Сейчас купил себе Li-po 4S 2800 mAch. Заводит машину на ура! В машине вожу в кузове продукты и поставили печку Webasto. В морозы работает каждую ночь, и каждое утро приходится пользоваться портативным аккумулятором для запуска двигателя.
+
avatar
  • Ravelsv
  • 01 января 2020, 16:40
0
А можно ссылку на аккум, а то у меня тоже сдох.
+
avatar
  • sss371
  • 01 января 2020, 03:42
-2
Мужики, не надо это вам. Трата денег в пустоту, по себе знаю, не на надо. 7 тыщь в пустОту! Чтобы завести мотор соседа, а потом это ЧУДО взбухнет дома, и рванёт, не дай бог.БЫЛО!
+
avatar
  • ResSet
  • 01 января 2020, 12:39
0
Мужики, не надо это вам. Трата денег в пустоту, по себе знаю, не на надо. 7 тыщь в пустОту!
Всмысле? Это что же произошло в ночь с 31 на 1, что доллар так взлетел? ))
47 долларов это около 3 тысяч рублей
+
avatar
  • Ravelsv
  • 01 января 2020, 16:39
0
Пару лет назад взял ноунеймовское пусковое. прожило 2 зимы. Окупилось полностью. Ибо когда на зимней трассе сдыхает аккум (закоротило банки), вы будите готовы отдать больше, лишь бы ваши родные не застряли на морозе на пару часов.
+
avatar
-2
И часто это у вас? А что у вас все банки разом закоротило так что авто на ходу заглох?
+
avatar
  • Ravelsv
  • 02 января 2020, 09:52
0
Знаете, как по мине, то и одного раза в жизни вполне хватит.
А что может случиться с аккумом, вообще без понятия. не спец я по ним.
Или вы некогда не глушите двигатель за городом?
+
avatar
-3
На трассе зимой ни разу не глушил, да и не останавливался. А пред дальней поездкой тем более по холоду, всегда проверяю авто, жидкости, свет, подвеску и т.д. Мне приключения как и не нужные гаджеты не нужны.
Это аккум нужно до такого состояния довести чтоб у него хотя бы одна банка замкнула, а перед этим он должен себя как то проявлять некорректной работой. Если ездить на авто которое плохо заводится что то стучит, бренчит и.т.д то рано или поздно оно вылезет в самый неподходящий момент и влетит в «копейку». У меня дизель -40 на улице стоит и заводится. Недавно ребенок в -20 недокрыл дверь, всю ночь в салоне свет прогорел с утра сели и уехали на Байкал отдыхать.
+
avatar
  • nep
  • 05 января 2020, 09:49
0
Сначала пишите что у вас всё под контролем, а потом свет в салоне горел. Про без остановок на трассах делаю вывод — вы в дальних поездках не бывали, раз без остановок на одном баке путешествуете. А тут ещё и учить пытаетесь, вот и минусы хапаете.
+
avatar
0
Да мне пох. Вы тут ради плюсов что ли?
+
avatar
  • nep
  • 05 января 2020, 10:14
0
Ну тогда хотя бы отредактируйте и уберите мат из последнего сообщения, он правилами площадки запрещен.