Портативный аккумулятор 12 В

  • Цена: $14.11 с купоном

Я продолжаю заниматься поиском мощного велосвета для поездок по лесу. Некоторые фары требуют питания 12 В. Сегодня рассмотрим бюджетный портативный аккумулятор на 12 В модель DC12800.

Доставка из Китая с отслеживаемым треком.
Упаковка — простая картонная коробка:

Характеристики:
Размеры: 127 x 65 x 23 мм
Кабели: выходной 25 см, зарядный 20 см.
Разъемы: 5.5 x 2.1 мм
Цвет: голубой
Заявленная емкость: 8000 мАч.
Тип батарей: перезаряжаемые Li — on аккумуляторы
Входное напряжение: 12.6 В
Выходное напряжение: 10.8 — 12.6 В DC
Выходной ток: 1 — 2.4 A
Время жизни: 500 циклов заряд/разряд.
Внутри дополнительная защита в виде воздухонаполненной пленки:

Аккумулятор поставляется с зарядным устройством:

Про зарядное надо сказать отдельно:

Начинка:

оно отвратительное. Греется как печка, ток 1 А не выдает, на выходе 13,2 В вместо 12,6 В. Спалит хату © У меня есть нормальное на 1,5 А, отдельно покупал для зарядки 3S сборок.

Сам аккумулятор выполнен в прямоугольном корпусе с текстолитовыми вставками в голубой термоусадке:

Размеры: 128х66х24 мм.
Это несколько компактней решения на шести аккумуляторах 18650:

С одного торца клавиша активации со светодиодом, из другого выходят кабели:

Кабели с типовым разъемом 5.5 x 2.1 мм, «папа» для выхода 12 В и «мама» для зарядки аккумулятора. Это вполне логично, обычно в питаемых устройствах гнездо 5,5 для питания.
Масса устройства:


Приехал аккумулятор с таким напряжением:

Выходное напряжение полностью заряженного аккумулятора 12,3 В, вместо положенного для 3S сборок 12,6 В с чем это связанно, не знаю, может плата защиты так оберегает от перезаряда.
Сразу проверим выходной ток:

Даже 1 А выдается аккумулятором с просадкой рабочего напряжения.

Не знаю, на сколько корректен мой тест измерения емкости, но я его провел.
Ставлю на разряд заряженный аккумулятор:

После разрядки током 1 А:

Емкость чуть больше 3100 мАч до аварийного отключения. Это похоже на правду (есть такие модели на 3000 мАч), в отличие от заявленных 8000 мАч в характеристиках, может они по 5 В измеряли, тяжело сказать.

У такого аккумулятора может быть много разных применений:

Я использую для разных вело и авто фар:

На 2 часа такого аккумулятора вполне хватит.

Для этого товара есть купон BGSRPLDC (до конца октября):

Спасибо за внимание. Удачных покупок!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +8 Добавить в избранное +42 +49
+
avatar
  • nemoi13
  • 15 сентября 2020, 16:24
+2
У такого аккумулятора может быть много разных применений
Сразу подумал что это неплохой вариант для запитывания моего эхолота Garmin Striker Plus 4. И цена в целом нормальная.
+
avatar
  • oboltus
  • 15 сентября 2020, 19:22
0
А смысл? Обычный 12 в свинцовый три дня полной рыбалки без проблем на этом хахалоте…
+
avatar
  • nemoi13
  • 16 сентября 2020, 09:17
0
А смысл? Обычный 12 в свинцовый три дня полной рыбалки без проблем на этом хахалоте…
А вес и габариты?
+
avatar
  • vik-q
  • 16 сентября 2020, 09:50
0
Ви так говорите, будто аккумулятор всю рыбалку на себе таскать, а не в лодке возить :)
+
avatar
  • kirich
  • 15 сентября 2020, 16:38
+4
Выходное напряжение полностью заряженного аккумулятора 12,3 В, вместо положенного для 3S сборок 12,6 В с чем это связанно, не знаю, может плата защиты так оберегает от переразряда.
1. От перезаряда
2. Скорее всего просто неотбалансирован, вот и срабатыввает защита по превышению напряжения на одной из ячеек.

Пользуюсь иногда подобным, там правда емкость 1Ач при заявленной 1.8, но что интересно, называется модель также — DC12800
+
avatar
  • bdos
  • 15 сентября 2020, 16:41
0
Да, спасибо. Подправил.
+
avatar
  • ResSet
  • 15 сентября 2020, 16:56
0
Подобные живут у меня уже не один год. Точнее как живут. Один забыл зарядить после разряда и два аккума из трех вздулись, второй еще жив )
Пользовал в генераторе сигнала, массажере шейном, питал роутер. Удобно, вот только зарядку бы ему классическую от USB шнурка, а то один комплектный блок потерял, а что угодно не подключишь к ним.
+
avatar
  • mfiless
  • 15 сентября 2020, 20:39
0
один комплектный блок потерял, а что угодно не подключишь к ним.
Заряжать можно от любого БП, с ограничением тока.
+
avatar
  • Mishakov
  • 15 сентября 2020, 17:08
0
А авиационные трехбаночные чем плохи? Или сборки из 18650?
+
avatar
  • bdos
  • 15 сентября 2020, 17:11
0
дороже
+
avatar
  • Mishakov
  • 15 сентября 2020, 17:18
0
Литий-ионные в ту же цену будут при емкости 3000. А токоотдача лучше.
+
avatar
  • katran
  • 15 сентября 2020, 18:00
0
и пожароопасны при зарядке (нужен контроль)
+
avatar
  • vlandus
  • 15 сентября 2020, 18:21
+2
Купил такой для самодельной BT колонки. Немного не влезало в корпус. Пришлось разобрать, чтобы уменьшить ширину. Никакой платы защиты там не обнаружилось. Просто последовательное соединение трёх плоских банок. Возможно, у вас не так.
+
avatar
  • Swin12
  • 15 сентября 2020, 18:49
0
Покупал такие Внутри оказалось 2 Nokia BC-L5 без защиты. Никаких 3000 mAh. Интересно, что у вашего блока внутри?
+
avatar
  • CBF1000
  • 15 сентября 2020, 19:16
0
Ну две то на 12В. вообще никак не тянут. Наверное как 8.4 заявлено было?
+
avatar
  • Swin12
  • 15 сентября 2020, 20:24
0
Ошибся. Было 3 аккумулятора, соединенных последовательно.
+
avatar
  • CBF1000
  • 15 сентября 2020, 19:14
0
в отличие от заявленных 8000 мАч в характеристиках, может они по 5 В измеряли, тяжело сказать.
Китайцы очень любят суммировать ёмкость банок. Типа три банки по 2700, вот вам и что то около 8000.
А то что по 12 вольтам 2700 это фигня, общая то 8000 :-)
+
avatar
  • oboltus
  • 15 сентября 2020, 19:24
0
мощного велосвета для поездок по лесу.
самый мощный велосвет для поездок по лесу в квадроцикле…
+
avatar
  • bdos
  • 15 сентября 2020, 20:31
0
а что там особенного то? Линзованные диодные фары да и диодные балки
+
avatar
  • mfiless
  • 15 сентября 2020, 20:34
0
Сколько не читал отзывов о готовых батареях из Китая, ни разу никто не написал, что емкость соответствует. Поэтому все батареи собираю сам. Последние, которые взял для пробы, это LTO на 3Ач. Собрал батарею 6S1P. Ток 10С отдают легко, без потери емкости. Недостаток у них один, дорогие.
+
avatar
  • bdos
  • 15 сентября 2020, 20:36
0
Последние, которые взял для пробы, это LTO на 3Ач.
А ссылка есть?
+
avatar
  • mfiless
  • 15 сентября 2020, 20:45
+6
Аккумуляторы
https://aliexpress.ru/item/item/33045449798.html
Плата активного балансира
https://aliexpress.ru/item/item/4000312491892.html
+
avatar
  • kirich
  • 15 сентября 2020, 22:02
+1
Аккумуляторы
175 баксов с доставкой, однако…
+
avatar
  • darkbyte
  • 16 сентября 2020, 00:09
+1
175 баксов с доставкой, однако…
LTO в принципе дорогие, но в том лоте на али совсем перебор. Например на li-bat такие пакеты продавались по 550руб за штуку, но судя по сайту сейчас в наличии их нет, но из других вариантов можно набрать значительно больше ёмкости за те же деньги.
+
avatar
  • darkbyte
  • 16 сентября 2020, 00:03
0
У вас данный балансир нормально работает? Подключал подобный 6S к LTO — в итоге 40Ач аккумулятор высасывало в неизвестном направлении за месяц, будто бы балансир бесконечно гонял туда-сюда заряд между банками и не мог остановиться. На всякое грешил, но после отключения балансира всё нормализовалось.
+
avatar
  • mfiless
  • 16 сентября 2020, 06:51
0
Я заряжал батарею 28.08 до напряжения 16,4 Вольта. Через сутки после заряда напряжение выровнялось и сейчас разница между банками 30мВ о общее напряжение 16,08В. Иногда, кратковременно подключал нагрузку так, что напряжение вполне нормальное.
+
avatar
  • darkbyte
  • 15 сентября 2020, 21:11
0
Разбирал такой девайс — внутри оказались три аккумулятора типа от сотового телефона, соединённые последовательно. У каждого своя BMS, никакой балансировки нет, соответственно со временем ячейки будут разбегаться и ёмкости будет становиться меньше. Никакого контроллера заряда нет, ток зарядки ограничен только блоком питания и сечением проводов. К покупке не рекомендую.
+
avatar
  • kirich
  • 15 сентября 2020, 21:36
-1
Никакого контроллера заряда нет, ток зарядки ограничен только блоком питания и сечением проводов.
В комплекте идёт не блок питания, а зарядное. Оно само ограничивает ток.
+
avatar
  • darkbyte
  • 16 сентября 2020, 00:00
+2
Оно стало зарядным оттого, что в нём отсутствует стабилизация напряжения?

При этом автор обзора вместо комплектного зарядного использовал другое, чуть более мощное, а кто-то и вовсе решит использовать данный девайс в качестве ИБП для какого-нибудь роутера, и подцепит его в разрыв штатного БП и роутера. Казалось бы логичнее зарядное устройством разместить в самом девайсе, тем более что свободного места там вагон.
+
avatar
  • ewavr
  • 16 сентября 2020, 07:22
+1
Глядя на внутренности зарядки подумал, что аккумулятор тоже дрянь. Так и оказалось.
+
avatar
  • Davinci
  • 15 сентября 2020, 22:00
0
А с какой фарой используете?
+
avatar
  • bdos
  • 15 сентября 2020, 22:03
0
планировал с этой mySKU.me/blog/china-stores/78502.html
+
avatar
  • A_Mac
  • 15 сентября 2020, 22:06
0
гораздо проще собрать из 18650 с жатой зарядки контроля разряда 1S. и в фаре поменять диоды с драйвером.
+
avatar
  • lord_8
  • 16 сентября 2020, 10:13
0
два конвоя все решают, катаю ежедневно, перепробовал кучу вариантов-се равно возвращаюсь к этому, а городить автолюстру на вел-громоздко, неефективно и неудобно
+
avatar
  • bdos
  • 16 сентября 2020, 11:17
+1
а на электровел отлично

Пока такая стоит фара:
+
avatar
  • Alex_74
  • 16 сентября 2020, 18:05
+1
Несколько раз такую штуку обозревали. Фигня. И у меня такая была. В моем случае была только общая плата защиты и конроллер заряда. Аккумуляторы обычно ставят какое-то старье. Заявленных характеристик нет и в помине. Так как нет балансира, дохнут досрочно быстро. Деньги на ветер и страшный типа зарядник. Вывод — хочешь нормальный аккумулятор — сделай сам все правильно.