+59 |
3243
71
|
+22 |
5543
124
|
+53 |
3456
105
|
+37 |
1662
33
|
А так вопрос лишь вопрос в длине проводов. Я так понял штатно идут с ними коротыши, то есть надо сразу провода готовить? За обзор спасибо :)
а как подключали?) они всегда горят или какая-то кнопка есть?
Подключения у каждой машины свои. Я пока отключил жопогрейку (на лето) и втулякал туда.
Вы проверяли температуру на светиках после часового использования? Если не сложно и есть в наличие мультиметр. Я читал, что основная проблема светодиодных огней, так это их перегрев и дальнейшая потеря яркости.
autoreview.ru/archive/2007/11/chery_amulet/
Сам хоть на чём ездиш? На трамвае или на тралике?
НЕХЕР ПИЗДЕТЬ НА МОЮ МАШИНУ!!! ОБЗОР НЕ ПРО НЕЁ!!!
Что имею — тому и рад! — а че, правда рад?
А для включения рекомендую реле ДХО. на сайте 12в есть простенькое (включается по напряжению) — недорогое. А на сайте asrc есть электронное шибко умное, но и цена в 2 раза выше.
а колхозный ксенон запрещен и в туманках, ежели они не предназначены для установки данного типа ламп
www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_5d/vlade/journal/288230376151875597?page=1
Не говоря уже о том, что на некоторых машинах проблематично заменить сгоревшие лампы.
Если кому-то в ясный солнечный полдень не видно встречную машину без включенных фар — нефиг этим кротам права продавать.
Всё словоблудие о повышении безопасности оставьте для тех кто верит в такие сказки. Просто мудрое правительство «позаботилось об электорате», подлизнуло быдлу жoпы языками водителей.
И ни какой закон тут не нужен, важнее безопасность.
Про солнечный день — как раз глупость, днем, с солнцем в зените отлично видно машины с включенными и нет фарами.
А вот в пасмурную погоду, сумерки, небольшой туман, слепящее в глаза солнце при мокром асфальте — воДЯТЛЫ с включенными «габаритками» или вообще без фар просто не видны, особенно машины серых и темных оттенков, и особенно грязные — когда «сливаются» с местностью и асфальтом. Вот таких как раз и надо лишать прав.
На самом деле Вы скорее всего купили эти огни и смонтировали тамошнему буржую на его тачку, за что Вам + )))
машины с оригинальными ДХО, заметны гораздо лучше.
1) на последней фотке прекрасно видно направленность светодиодов — правый кажется сильно ярче левого. Т.е. светят то они относительно ярко, но угол рассеивания маленький, и если неправильно направить, то встречные водители особо и не заметят их. Ну ночью само собой, но какой умный человек будет ехать в плохие погодные условия с одними ДХО? Только самоубийцы.
2) судя по фоткам там стоят обычные smd светодиоды, наверное 5050 (или чуть меньше по размерам), по 8 штук. Ток потребления — 0,11А, т.е. около 1,5Вт на 8 светодиодов. Кто-то реально верит, что из 1,5Вт можно получить 400 люмен??? Да этож прям из разряда «вечный двигатель». Забиваем в поисковике «smd 5050» и натыкаемся на сайт типа:
formula-cveta.com/%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D1%8B-SMD-5050%2C-SMD-3528.php
И читаем
20*8=160 люмен максимум, а на деле около 15*8=120 люмен. О каких 400 люменах речь? Даже две планки до этого не дотягивают. А по ГОСТ (я про РФ) — порядка 600-700 люмен суммарно, т.е. грубо говоря по 300 люмен на планку.
Подводим итоги: чуда не произошло! ГОСТу эти «ДХО» не соответствуют ни разу (я не говорю про место установки — там тоже требований много, сейчас я говорю про яркость).
Лично я не вижу смысла в установке таких «псевдоДХО», т.к. если доблестная полиция возьмёт водителей за яйца, как это периодически делает с любителями кривого ксенона, и начнут тормозить каждую вторую тачку и придираться, что ДХО не соответствует ГОСТу… Кому это надо? Если уж и ставить — то нормальные ДХО и полностью по ГОСТу. В первую очередь будешь чист не только перед государством, но и перед собой — что всё сделал чётко и правильно.
А ездить с такими «габаритами» — эффект плацебо, «светят они хорошо, меня всё устраивает, и ниипёт»…
P.S. у нас столько машин с такими вот «ДХО» ездят… реально видно, что толку от них практически нет. Но все такие гордые «у меня ДХО, зачем я буду включать ближний в тёмное время суток? Меня и так все прекрасно видят». Хоть смейся, хоть плачь.
Ну как, ярко? Это в солнечный день.
Вот на улице и с ПТФ.
Тут уже появилась мысль, что можно было так назвать отечественный аналог газенвагена. Просто представил 44-й год, война, танки, грязь и отечественный автомобиль с размашистой надписью на боку «ПЕРДУШНЯ» и знак качества! И фрицы в ужасе кричат: «Алярма! Дас ист ПЕРДУШНЯ!»О_о…
Короче, автор, плюс тебе за расширение кругозора :D