Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня обзор, точнее фотохваст, зарядного устройства 5 В от бортовой сети авто.
Купил первое авто, заказал много полезной мелочевки туда. Это зарядное пришло первым (доставка быстрая, но без трека).
Покупал, используя купон 5/10 за поинты, мелочевку покупаю на бангуде только так.
Обзор на автомобильную тематику, распакуем прямо в машине.
Поставляется в картонной коробке с лого производителя:
iMars как и Blitzwolf вроде бы брэнд магазина бангуд.
Коробку рассчитали с запасом, что для китайцев несвойственно:
Пластиковая вставка не дает зарядке болтаться в коробке.
Внешний вид:
Устройство легкое и компактное. Корпус собран качественно.
Характеристики:
Наименование: iMars iM-C2
Функции: зарядка, вольтметр, амперметр, термометр
Входное напряжение: 12-24 В постоянного тока
Выходное напряжение: 5 В постоянного тока
Выходной ток: 3.1 A
КПД: 95%
Измерение напряжения: 5-25 В
Измерение тока: 0- 3.1 A
Измерение температуры: -20...+80 С
Цвет: черный
Размеры: 77 x 40 x 30 мм
Краткие тех. характеристики:
24 В входное напряжение — можно использовать в грузовике.
На лицевой части экран и два разъема USB.
Распределения тока по разъемам USB:
На рабочем месте:
Показания на экране меняются по циклу через 10 секунд:
Показывает напряжение бортовой сети, ток при зарядке и температуру окружающего воздуха.
Напряжение показывает довольно точно, ток и температуру завышает немного.
В авто розетке сидит плотно.
Опробуем:
Зарядка смартфона слабым кабелем:
Второй порт:
Два порта могут работать одновременно.
Зарядка смарт-часов:
Как оказалось, не все usb кабели одинаково полезны:
Кабель от фирменного повер-банка:
Больше мой телефон и не потребляет, родное зарядное на 0,85 А.
Проверить токоотдачу больше ампера мне нечем, нет ни хорошего кабеля, ни соответствующей нагрузки.
Тут тестирование.
Так что мои запросы устройство удовлетворяет, места не займет, подзарядить телефон можно в поездке без проблем.
Спасибо за внимание! Будут еще обзоры авто-мелочей. Удачных покупок!
Температуру показывает на Марсе. Есть модификация, тут кажется был обзор, с выносным датчиком (5см на проводах), вот такой показывает температуру в салоне автомобиля. Как перевести с F (фаренгейт) на С (цельсий), если изначально показывает F, тут так же уже писали.
Разбирается легко, внутри (той что была у меня) стоит импульсный преобразователь с 12 на 5В.
случайно не сохранилось?
мало верится…
mySKU.me/blog/aliexpress/37727.html Разборка, тестирование, доработка, помехи.
Среди таких дешевых, лучше выбирать проверенные бренды. Тому же Орсио.
Так что не надо.
Там напряжометра нет
А в старой тачке без борткомпа его иметь желательно
Этому поделию всё равно веры нет.