Всем не хворать! Сегодня обозреваю несколько компромиссную модель. С одной стороны — полный комплект FPV (вид от первого лица) с очень «навороченным» передатчиком, имеющим встроенный 5-дюймовый монитор высокого разрешения с изменяемым углом наклона, с другой — коллекторные моторы (правда, какие-то бешеные) и отсутствие возможности записи фото-видео непосредственно с камеры квадрокоптера. Всех заинтригованных прошу под cut :)
Доставка заняла 26 дней, что многовато. Большинство посылок из Китая доходят до меня быстрее. Коробка оказалась в ужасном состоянии. Почта РФ явно мстит тем, кто совершает покупки за границей. Оцените вид коробки после того, как я её уже выпрямил:
На удивление, внутренности оказались целыми:
Лишь один из пропеллеров пришлось немного выпрямить (благо, пластик, из которого они сделаны, заслуживает высшей похвалы).
Как видно из изображений на коробке, этот квадрокоптер бывает в двух комплектациях: с FPV и без. Мне досталась первая, причём, в белом цвете.
Достал всё из упаковки и сфотографировал:
Комплектация по данным продавца (гуглоперевод):
Дополнительная информация
Xinlin Shiye X181 FPV RC Quadcopter
1 х передатчиков
1 х 5.8G 2.0MP камера
1 х 7.4V 1300mAh батареи
1 х зарядное устройство
4 х запасных пропеллера
4 х Защитная крышка
2 х Шасси
1 х руководство на английском языке
Аккумулятор был уже установлен в квадрокоптер, но не подключен. Его ёмкость составляет 1500 мАч (а не 1300, как указано на странице продавца), что позволяет квадрокоптеру летать до 10 минут в спокойном режиме (без флипов-роллов и видео):
Вес его составляет
Силовой разъём малораспространённый, но можно докупить батарею и все основные запчасти здесь: www.banggood.com/search/xinlin-x181-parts.html что не может не радовать. Всё стоит сущие копейки. Как вам к примеру, весь корпус за 6 с небольшим долларов или моторы по 5,20?
Зарядка аккумулятора осуществляется через балансировочный разъём посредством комплектного ЗУ током 800 мА в течение 2-х часов.
В комплекте имеется защита пропеллеров (я не устанавливал), неубиваемое шасси (крепится на 4-х саморезах), запасные винты 4 шт. (чисто номинально, вряд ли кому пригодятся, тем не менее — плюс).
На странице продавца в характеристиках указано, что карта памяти в комплектацию не входит:
Дополнительная информация
Фирменное наименование: Xinlin
Название товара: X181 FPV Navgator X6 RC Quadcopter
Цвет: черный, белый
Частота: 2,4 ГГц + 5.8GHz (передача видео)
Передатчик: 2,4 ГГц 4 канала против 5-дюймовый ЖК-дисплей
Гироскоп: 6 ось
Время полета: около 7 минут
Время зарядки: около 150 минут
Расстояние дистанционного управления: около 100 метров
Батарея для Quadcopter: 7.4V 1300mAh Lipo батареи ( в комплекте)
Батарея для TRANSMITER: 6 х 1,5 В батарейки АА (не включены)
Night Flight: Да
Максимальное расширение памяти: 16 Гб (не входит SD — карта)
Тем не менее, она есть. Карта 4Гб уже установлена в передатчик.
К длине радио- и видеолинка претензий нет. Улетал на предел видимости (около 100 метров) — обрывов связи и даже видеопомех не было. Однозначный плюс.
Немного о передатчике:
Реально напоминает Walkera Devo F12
Судите сами:
Ходы стиков очень мягкие и плавные, а сами стики алюминиевые и суперцепкие:Однозначный плюсище!
Питание передатчика осуществляется от шести элементов формата АА:
Что может показаться перебором, но не забываем, что 5-дюймовый монитор запитан от этих же элементов, так что — в плюсы. Были в моих руках FPV-квадрики ( mySKU.me/blog/china-stores/39028.html ), у которых монитор питался отдельно от передатчика.
Крышка аккумуляторного отсека фиксируется дополнительным саморезом:Который можно просто не вкручивать, она и без него отлично держится на защёлке.
На верхней поверхности передатчика есть 2 антенны (радио- и видео-, причём, видеоантенна — обычная «сосиска». Жаль, могли бы и разориться на «клевер», которым снабжён видеопередатчик). Правда, на качество видеосигнала это не влияет. И две кнопки: «Возврат домой» и «Headless». Возврат домой я не тестировал (считаю это ненужным прибамбасом в квадриках без GPS), а вот Headless можете посмотреть в видео. Криво, но работает. Как, впрочем, и во всех квадрокоптерах без GPS.
Вообще-то органов управления у этого передатчика очень много:
Согласитесь — перебор для квадрокоптера с коллекторными моторами за 130$…
Разобраться, конечно, можно. И даже приноровиться нажимать эти кнопки «вслепую», но далеко не в первом полёте. Тем более, что инструкция не всегда соответствует действительности. Напрмер, в моём передатчике верхняя правая пара клавиш работала следующим образом: верх — пусто, низ — 1 нажатие — двойные расходы, 2 нажатия — мультифлип. В-общем, пришлось помучаться. МИНУС!
Напрягает и динамик передатчика. Движок, якобы отвечающий за триммер газа, на самом деле регулирует громкость динамика. Да, передатчик сообщает женским голосом на инглише о режимах полёта (вот только зачем это нужно?), а всё остальное время из динамика доносится нетихий звук моторов. Может быть, это нужно для поиска потерявшегося квадрика?
Меню передатчика, отображаемое на мониторе, на русском языке (после определённой настройки):
Однозначный ПЛЮС!
Также, на мониторе отображается режим съёмки (фото/видео), заряд аккумуляторов передатчика и наличие карты памяти. Бесспорно, полезная опция:
Угол наклона монитора изменяемый: И это очень удобно.
Перейдём к самому квадрокоптеру:
Его вес вместе с аккумулятором.
Расстояние между осями моторов по диагонали ровно 250 мм
Подсветка предполагает ночные полёты:
Анфас:
И профиль:
Квадрокоптер снабжён выключателем питания:
И очень просторным батарейным отсеком
Его крышка закрывается свободно, даже если не укладывать провода хитрым способом, как в некоторых других моделях.
Камера имеет разрешение HD (Вот только непонятно, зачем? Ведь она не может писать видео напрямую) и встроенный видеопередатчик 5,8 ГГц с антенной круговой поляризации:
Отдельно стоит поговорить о моторах
На странице продавца в описании присутствует фраза «Similar Brushless Motor», что переводится, как «Моторы, аналогичные бесщёточным». И это не рекламный ход. Действительно, моторы очень мощные. Пропеллеры размера 5030 (длина 5" шаг 3") установлены на валах моторов без редукторов.
Мощность их реально сравнима с бесколлекторными моторами 1806 2300 kV. Вы можете убедиться в этом, посмотрев видео, которое будет чуть ниже.
Как видим — пропеллеры крепятся весьма стильными самозатягивающимися гайками. А смешной ценник на моторы я приводил чуть выше.
Как же летает этот квадрокоптер?
А летает он… не очень. Лично мне не хватало расходов. Вроде бы он неплохо разгоняется, повороты по руддеру (вокруг вертикальной оси) нормальные, а вот наклонов по тангажу недостаточно. Нет этого эффекта моментальной остановки. До изменения направления полёта мне не хватает пары метров. Или это я просто брюзжу после этого: mySKU.me/blog/china-stores/36539.html и после Фантома: mySKU.me/blog/aliexpress/39436.html
Наверное, работает эффект «быстрого привыкания к хорошему»
В-общем, ребята, на первых расходах этот аппарат вполне сгодится для обучения. Только, ради всего святого, не пытайтесь сразу летать по монитору. Разобьёте с гарантией. Аккумуляторов 10 вылетайте с закрытой шторкой. Потом открывайте и ещё столько же летайте, изредка поглядывая на монитор. И лишь потом, аккуратно и в штиль пытайтесь летать по монитору.
Ну а у меня на этом почти всё.
Смотрим распаковку:
Облёт:
Полёт FPV:
И съёмку с борта нормальной камерой:
В заключение обзора хотелось бы обозначить сильные и слабые стороны этого квадрокоптера.
Итак, плюсы:
— Очень мощные и дешёвые моторы
— Адекватная работа полётного контроллера
— Приличное время работы
— Просторный аккумуляторный отсек
— Современный высокофункциональный передатчик с русифицированным меню, встроенным монитором 5" с изменяемым углом наклона и сверхцепкими алюминиевыми стиками
— Неубиваемые пропеллеры и шасси
— Адекватный ценник
— Сверхнизкие цены на запчасти
— Качественная упаковка
Ну и минусы, куда же без них?
— Отсутствие возможности записи видео и фото непосредственно с камеры квадрика в высоком разрешении
— Недостаточные (на мой взгляд) расходы
— Перегруженность передатчика органами управления (Но это — дело вкуса)
— Недостаточная (в солнечный день) яркость экрана
В-общем, выбирать вам. Я никого не агитирую за покупку этого квадрокоптера, а всего лишь стараюсь предоставить максимально объективную информацию.
Всем удачных полётов, а главное — посадок!
С вами был MikeRC :)
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+21Добавить в избранноеОбзор понравился+20
+37
А при чём здесь Закон? Вы же спросили про таможню. Покупать можно. Летать без разрешения — официально нельзя. Но все летают. Сейчас Госдумой рассматриваются 2 поправки к этому закону. Одна предполагает повышение веса до 5 кг, вторая — до 30. Сейчас типа действуют идиотские 250г. Но нет механизма выдачи разрешений. В, общем, в поле летать можно.
«Сейчас в авиации активно внедряется технология АЗН-В (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Оборудованное специальным транспондером АЗН-В воздушное судно передает всем свои координаты месторасположения в течение всего полета, вместе с другими данными, такими как курс, высота, горизонтальная и вертикальная скорости. Нечто подобное будет предложено для оснащения БАС.»
( izvestia.ru/news/609921#ixzz48RBu0tpq )
Вы не дочитали обзор. «В-общем, ребята, на первых расходах этот аппарат вполне сгодится для обучения. Только, ради всего святого, не пытайтесь сразу летать по монитору. Разобьёте с гарантией. Аккумуляторов 10 вылетайте с закрытой шторкой. Потом открывайте и ещё столько же летайте, изредка поглядывая на монитор. И лишь потом, аккуратно и в штиль пытайтесь летать по монитору.»
Ну, валяется на складе в непотребном виде — куда его девать? В розницу не продашь, а лаоваям с другого конца планеты — запросто. Есличо — это не мы виноваты. Мне пришла тут тоже одна игрушка — коробка мало того, что мятая, так еще и грязная. Почта в запечатанный пакет грязи напустила? Доставлялась, кстати не почтой, а СДЭК-ом.
живу рядом с границей с Китаем. Часто заказываю напрямую оттуда разный товар. У китайцев почта нормальная!!! За все время, только пару раз приходила чуть помятая коробка (видеорегистратор и iP камера), а в остальном коробки обычно совсем не мятые.
И доставка обычной почтой Китая по всей стране варьируется от 3 и максимум до 7 дней.
пару раз резко газануть и от перегрева угольки на щётках отвалятся… я с такими моторами мучился когда вертолёт ремонтировал (модель)… отгорают и отваливаются на ура…
Чтобы коллекторные моторы служили дольше, их нужно обкатывать. Процедура простая: На малом газу (чтобы квадрик не взлетал) нужно дать поработать моторам несколько минут. Эта процедура увеличивает продолжительность жизни коллекторных моторов процентов на 30.
я пробовал и так как вы говорите, не знаю продолжительность работы, но как лично я понял чтоб не отгорали угольки надо ставить искрогасящие цепочки. Конденсатор с дросселем, вот тогда точно увеличивается продолжительность жизни, но к сожалению не все китайцы запаивают эти детали, а простому пользователю приходится переодически менять моторы и не каждый с паяльником полезет шаманить :))
( izvestia.ru/news/609921#ixzz48RBu0tpq )
сколько же такое весить и есть будет…
P.S. Прочитал выше.
И доставка обычной почтой Китая по всей стране варьируется от 3 и максимум до 7 дней.
что то не сходится. мощные моторы и не хватает расходов.